Греется двигатель 3.3 и не греет печка Опции

[adam1978]

Дело было так.
Неделю назад поменяли текущую помпу и подводящую железную трубу. Поставили помпу Airtex.Новый антифриз. Неделю все работало нормально. Уровень антифриза в норме. Печка греет. Сегодня утром машина прогрелась, поехали и на трассе резко стала расти температура. Заглушили.
Под машиной сухо, ремень шкив на месте. Уровень в расширительном бачке больше макс, но ничего не вылилось. Остыли. Заводим, мотор греется, печка не греет совсем. Верхний патрубок горячий и твердый. Радиатор холодный. Вводной шланг в печку горячий, выводной холодный. Уровень в бачке поднимается.
Что может быть?
Может ли быть бракованная помпа и слетела например крыльчатка?

[Старик Ромуальды...]

...бракованная помпа и слетела например крыльчатка?

да, очень похоже на то

[CTAJIKEP]

А в радиаторе бульк-бульк пузырики есть???

[adam1978]

А в радиаторе бульк-бульк пузырики есть???

Ни в радиаторе , ни в расширительном бачке не булькает, дымит как обычно, не белым, антифризом не пахнет

[Старик Ромуальды...]

там ещё булькать нечему, ещё не перегрели, просто нет нормальной циркуляции ОЖ по системе... я бы ТС-ру рекоменловал начать с проверки термостата

[adam1978]

там ещё булькать нечему, ещё не перегрели, просто нет нормальной циркуляции ОЖ по системе... я бы ТС-ру рекоменловал начать с проверки термостата

Я тоже сначала на термостат подумал, но если б он заклинил в закрытом положении, то печка бы наоборот дула горячим. А она сначала работала, потом задула холодным и сразу же тмпратура поползла вверх. Только остановились в бачке выше максимума на два пальца, и как заглушили очень быстро в бачке вернулось на чуть выше минимума, минут за 5. Обычно в бачке уровень снижался гораздо медленнее после того, как мотор заглушишь...

[CTAJIKEP]

А в радиаторе бульк-бульк пузырики есть???

Ни в радиаторе , ни в расширительном бачке не булькает, дымит как обычно, не белым, антифризом не пахнет

Чудес не бывает. Я бы проверил. Не просто так уровень растет.
На холодной проверь, открой крышку радиатора, заведи и посмотри.

[CTAJIKEP]

там ещё булькать нечему, ещё не перегрели, просто нет нормальной циркуляции ОЖ по системе... я бы ТС-ру рекоменловал начать с проверки термостата

Я на своем тоже не перегревал. А подавило в радиатор и ему пришел кирдык. Тоже сначала думал термос умер, ан нет. От возрастного пробега прослабли болты под клапанной крышкой в передней голове и ее приподняло и...... Пришлось менять прокладки, радиатор, мск.

[Старик Ромуальды...]

...если б он заклинил в закрытом положении, то печка бы наоборот дула горячим...

не с чего ей дуть горячим, если через неё циркуляции нет

[adam1978]

...если б он заклинил в закрытом положении, то печка бы наоборот дула горячим...

не с чего ей дуть горячим, если через неё циркуляции нет

Когда машина стоит на прогреве, термостат еще не открылся, а печка то дует тепленьким. Когда ломается термостат, надо включить печку на всю и это помогает охладить двигатель.
На холодную завел , не булькает в радиаторе. Уровень в расширит бачке в норме для холодной машины. Если б антифриз уходил, уровень в радиаторе и бачке бы падал, а он не падает.

[Старик Ромуальды...]

...Когда ломается термостат, надо включить печку на всю и это помогает охладить двигатель...

"всё смешалось в доме Облонских..." никакая печка не справится с охлаждением двигателя при закрытом термостате, врубись, чувак, нет циркуляции, учи матчасть, а впрочем, езди с печкой, дело хозяйское

[Fracy]

не с чего ей дуть горячим, если через неё циркуляции нет

Может, просто нет уровня ОЖ? Радиатор отдельно с крышкой, а бачок - с атмосферным давлением. Для начала посмотреть бы в ХОЛОДНЫЙ радиатор. И подумать, если что - куда все "девалось".

Когда машина стоит на прогреве, термостат еще не открылся, а печка то дует тепленьким. Когда ломается термостат, надо включить печку на всю и это помогает охладить двигатель.

Когда ломается термостат, печка ПОМОЖЕТ в охлаждении, конечно, только когда работает. И чему она будет помогать при отсутствии большого круга - неизвестно. Вопрос совсем не в ту строну ушел

[Fracy]

В расширительный давит - крышка на радиаторе жива? Может, просто пытается закипеть при 100+ градусах из-за низкого давления.

[adam1978]

В расширительный давит - крышка на радиаторе жива? Может, просто пытается закипеть при 100+ градусах из-за низкого давления.

Крышка, после всего произошедшего, намокла как раз по боковине клапана. Ну то есть снаружи она сопливится из под латунного центра. При открывании , центральная часть вращается отдельно от основной. До этого она вся была закисшая.
Есть бу нормальная крышка, завтра попробую с ней погонять.
Но если б крышка, почему ж печка не греет????

[adam1978]

И не в термостате дело, раз верхний патрубок нагревается....

Сообщение отредактировал adam1978 - 12.12.2020, 19:58

[Fracy]

И не в термостате дело, раз верхний патрубок нагревается....

Ну-ка расскажите, как должно нагреваться? ))

Но если б крышка, почему ж печка не греет????

Потому что может ЗАКИПАТЬ при отсутствии давления, признаки налицо - выгоняет антифриз в расширительный, то есть объем его вытеснения БОЛЬШЕ, чем могло быть при нужном давлении с рабочей крышкой. Образовался "газик" в зоне помпы, к примеру, который и привел к отсутствию циркуляции. Про пробой прокладки ГБЦ пока не говорим.

[aelas]

... Может ли быть бракованная помпа и слетела например крыльчатка?

" как два пальца об асфальт " !
(печка греет до открытия термостата)

[Dodge553]

Сразу было понятно, что нет циркуляции, крышки, газики, ещё чё нить бы придумали.
ТС, снимай помпу и смотри.

[Fracy]

Прежде, чем лезть снимать помпу, "попадая" на антифриз и дополнительные траты - снимите шланг на печку и нарастите его прозрачным - понаблюдать за циркуляцией. И еще - натяжка ремня нормальная?

[aelas]

Прежде, чем лезть снимать помпу ...

угу, когда, давеча, владельцу вояджера с мотором 3.3 (в другой теме) ты, назидательно задал вопрос: "какая коробка - 3 ступка или 4-х?"
... тогда, мне - "взгрустнулось" ...

Сообщение отредактировал aelas - 12.12.2020, 21:58