Выбор авто, Не, не муки, но все же... Опции

[concordeLXi]

Разгонял свой 12летний вояджер ( на тот момент) на немецком автобане до 170. Ехал так примерно полчаса.
Ну его нах.

у басов балка сзади...подвеска совсем не та для этих скоростей. седаны с балкой тоже 130-150 и дальше неохота.

[concordeLXi]

Ссыкуны (шучу) свою тюниную 2199 по мкаду до 200 разгонял, хорошо что тормозить экстренно не пришлось, и было не страшно, ну если только немного мне было 22 На днях свою бэху 225кмч (не предел), до неё рекорд, тоже бэха 535м е34 1991гв мкпп 260кмч (спидометр 280), но это обслуженные авто, на чужих вёдрах больше 100 не езжу.
Вообще, сторонник наката, 9ступ, 60-80кмч, 8 передача и расход 7-8л, но это уже другая история.

как тройцкий) 99-я не идет двести хоть подталкивай. есть определённое значение мощности двигателя, для преодоления барьера в 200 км/час. причем, масса авто тут не имеет никакого значения, важны только катки и аэродинамика. долго е*ался с вазовским мотором 1,6 литра, тему изучил досконально - зубиле нужно 140-150 кобыл.
По сути, вообще нет нетурбированных машин с "гражданским" в 1,5 литра, способных достичь барьер в 200км/час. Да, можно найти ссылку из авто ру, где бмв 3-ей серии со 130 кобылами идет 210, но почему-то невозможно найти фото с показателями тахометра) на вазофорумах сказочники банально сливались после просьбы фото с показаниями тахометра, приложенной к колесу рулетки с фактическим миллиметр в миллиметр диаметром колес и данными передаточного числа глапной пары и звездочки пятой скорости.



зы) даже мерин пи*дит...при круизе в 82 км/час фактически 79)))

[Le-mon]

Ты победил, у меня нет фото тахометра, спидометра и тд. За мной ехал мл, он мне и рассказал о скорости, а потом спросил, а как я собирался тормозить, если что )) он не знал, о том что сделано в этом ведре.
А приборка у меня вот такая была, и половина лампочек не горела ))

[concordeLXi]

Ты победил, у меня нет фото тахометра, спидометра и тд. За мной ехал мл, он мне и рассказал о скорости, а потом спросил, а как я собирался тормозить, если что )) он не знал, о том что сделано в этом ведре.
А приборка у меня вот такая была, и половина лампочек не горела ))

да, ты и сам об этом знаешь, поэтому и не споришь. тут, кстати, на фото по спидометру 188 км) а спидометр на зубиле от крутилки с шистиренкой, которая в коробке стоит. на лысой резине r13 под 200 и покажет. Приборка кайфовая)) была.
а сейчас мне стрелочки нравятся! цифровая теряет шарм и даже панель w212 мне нравится больше, чем w213. ахера ваще все эти цифры и экраны перед мордой???? стрелочки, рокот мотора и ощущения вестибулярного аппарата, а остальное от лукового. стремительно старею короче и становлюсь похож на папу, который 12 лет ходит с эриксон 750i))))))))
два смарта дарили, оба обосрал, расковырял, усовершенствовал млять...

где-то далеко влад40 терзает кота и секундомер на мобиле))))

[Le-mon]

Ладно, глупый спор, тем более нет фото спидометро-тахометра, тогда телефоны еще с полифонией были и по-моему без камер ))) И как можно снимать приборку в жигулях на такой скорости, если ты чувствуешь себя пилотом формулы1 на скорости 400+. Я знаю, что Лады, после нехитрых доработок, едут 200.
Конкретно в свое ведро я вложил чуть более 6000$, без музыки и других рюшечек, типа номера 222 77)) Мотор, коробка, подвеска, колеса. А потом, а потом я купил первый Неон )))))

[Россоха]

..... А потом, а потом я купил первый Неон )))))

И стал пенсионером.

[Le-mon]

И стал пенсионером.

Ну почти Я понял, что больше никогда не хочу иметь Ваз, т.е. «жить» в гараже, вечно что-то допиливать, менять на лучшее, а когда ты вроде все поменял, то нужно менять опять и не отдельные детали, а всё по кругу

[okvrn]

У меня ровно такое же состояние было после покупки Сонаты вместо девятки.

[Влад40]

где-то далеко влад40 терзает кота и секундомер на мобиле))))

Даже не надейся :)

[concordeLXi]

И стал пенсионером.

Ну почти Я понял, что больше никогда не хочу иметь Ваз, т.е. «жить» в гараже, вечно что-то допиливать, менять на лучшее, а когда ты вроде все поменял, то нужно менять опять и не отдельные детали, а всё по кругу

а оно не допиливается...вроде пилишь-пилишь, а все равно ВАЗ... место проклятое(с)

где-то далеко влад40 терзает кота и секундомер на мобиле))))

Даже не надейся :)

)))) да я несерьезно, если честно...

форум пенсов жы...

[Le-mon]

Не форум пенсов, а ценообразование у нас не очень располагает к покупке Крайслера.
Если бы 300с стоил ~2млн, а не 4, то возможно их брали бы охотнее чем Камри или Сонаты, а за 4+ ляма, я лучше МБ Ешку возьму или Бмв 5. Потому и докатывают, то что 10лет назад привозили и минимум свежака.

[concordeLXi]

Не форум пенсов, а ценообразование у нас не очень располагает к покупке Крайслера.
Если бы 300с стоил ~2млн, а не 4, то возможно их брали бы охотнее чем Камри или Сонаты, а за 4+ ляма, я лучше МБ Ешку возьму или Бмв 5. Потому и докатывают, то что 10лет назад привозили и минимум свежака.

пенсов пенсов))) я когда зашел сюда первый раз ездил на спортивном ежике и на 30 лет купил себы крыслера....сейчас мне 40-кет, а тут те же люди и те же модели машин)))

камри новую я не юзал, а между прошлой 3,5 и тианой 3,5 я выбрал последнюю. камрюха совсем дедушкиной внутри показалась. Вариатор на 3,5 литрах - просто песня, но позажигав на тиане 15тыр я осознал, что купил обвешаный финтифлюшками конкорд, откуда с*издили 300 кг железа...пришлось снова идти в магазин, где осмотрев бэмэвэ 5 и мб200-350, я захотел бумер 7-ку, но денег хватило на е300. прошло всего 5 лет и димон снова пидо*рит в гараже конкорд и завидует Владу40)) я - как пенс!!!

зы. Причем тут соната, если они вообще, в отличии от вышеперечисленных, никогда не оснащались ни вэ6 ни полным приводом ни двигунами выше2-2,5 литра...

[Le-mon]

Цена решает. Камри полная, да с 3.5, не плохой вариант, но это камри, это совсем не мб или бмв, хотя, не ломается (типа) и продается быстро. Больше плюсов у тойоты я не знаю. Крузак -дерьмо, повторюсь ))))

[Garikk]

осознал, что купил обвешаный финтифлюшками конкорд

А я это осознал еще лет 5 назад (в 31 год) когда прошелся по автосалонам, и покатался на тиане, камри, бмв3/5, mb-c/e, и пассате

Все авто одного класса +/- одинаковые, несколько положительно выделяются лишь hiend марки типа mb/bmw и то лишь в качестве отделки... (ох эти привычные пинки автомата на переключениях у бмв...я прям конкорд вспомнил когда на ней ездил...даже привычно угадывал момент..несмотря на кучу передач и сладкие речи продавана...который офигел от того что коробка всетаки пинается и пытался убедить меня что это коробка не адаптировалась...ага)

в итоге я остался с конкордом, потому что не вижу смысла его ни на что менять...мне понравилась только бмв5 но мне нужна "изюминка" в авто...а пластиковая беха будет лишь средством передвижения

Сообщение отредактировал Garikk - 15.7.2020, 22:26

[concordeLXi]

осознал, что купил обвешаный финтифлюшками конкорд

А я это осознал еще лет 5 назад (в 31 год) когда прошелся по автосалонам, и покатался на тиане, камри, бмв3/5, mb-c/e, и пассате

Все авто одного класса +/- одинаковые, несколько положительно выделяются лишь hiend марки типа mb/bmw и то лишь в качестве отделки... (ох эти привычные пинки автомата на переключениях у бмв...я прям конкорд вспомнил когда на ней ездил...даже привычно угадывал момент..несмотря на кучу передач и сладкие речи продавана...который офигел от того что коробка всетаки пинается и пытался убедить меня что это коробка не адаптировалась...ага)

в итоге я остался с конкордом, потому что не вижу смысла его ни на что менять...мне понравилась только бмв5 но мне нужна "изюминка" в авто...а пластиковая беха будет лишь средством передвижения

изюминка в постоянном полном приводе, разгоне и управляемости! ну и лампочки.
коробки пинаются, если перед поездкой не прогреть ее на нейтрали-реверс-драйв туда-сюда) ну и да, коробкой нужно управлять с помощью газ/тормоз - этому я, кстати, как раз на конкорде и научился, но на mb есть индикация на какой передаче идет машина. очень удобно.

кстати, на тиановском вариаторе эмуляция гидравлической коробки))))) то есть именно пинков) на спортрежиме.

и -да) примите поздравления, вы стали пенсом в 31))))

Цена решает. Камри полная, да с 3.5, не плохой вариант, но это камри, это совсем не мб или бмв, хотя, не ломается (типа) и продается быстро. Больше плюсов у тойоты я не знаю. Крузак -дерьмо, повторюсь ))))

да, камри самая доступная и легкореализуемая впоследствии. также самая угоняемая и дорогая по каско. если у камри нет двух перделок сзади - это не камри а шляпа с движком 2-2,4 литра.
крузак деоьмо и тесный что ппц. но аналоги от мб вдвое дороже)

[Влад40]

)))) да я несерьезно, если честно...
форум пенсов жы...

Да понятно...

[Le-mon]

Ну поехали... )))
Азиаты -дерьмо (субьективно).
Мб, бмв собирают у нас, а ценник -конь!
Крайслер анахронизм, ценник -конь.

[concordeLXi]

Ну поехали... )))
Азиаты -дерьмо (субьективно).
Мб, бмв собирают у нас, а ценник -конь!
Крайслер анахронизм, ценник -конь.

да и вообще, нахрена нужны эти машины, бабы.... домик бы с виноградником, парой соток карофеля и курочками да ниву с удочками...а влад зачем-то купил бэушный расплющеный седан))))))))

[zmichel]

Блин, у меня из этого списка только курочек не хватает, вместо нивы пока гранта :-)

[Le-mon]

Баба и удочки есть ))
Пойду я, на пенснию ))