MOPARPLUS, Отчеты о ремонте, вопросы-ответы и т.д. Опции

[MoparPlus]

Трейд-ин штука весьма удобная: приехал, прошёл диагностику и сдал машину без проволочек. Особенно здорово, когда её берут в зачёт нового автомобиля, снижая стоимость выплат. Когда этим занимается крупный дилер, ожидаешь тщательную проверку. Именно поэтому новый владелец Додж Калибр не сильно беспокоился о состоянии автомобиля. Столица России, начало 2020-го года, время изобретений и технологий.

 Snapseed.jpg ( 362,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43


Вот с таким огрызком приехала вчера машина. Один болт, ремешок от сумки с двумя карабинами и проволока – отличный набор крепежа. Сразу понимаешь, что машину никто не смотрел, тупо окинули взглядом на парковке, дали какую-то смешную цену, ударили по рукам и отогнали в отстойник.

Вывод напрашивается только один: ВСЕГДА делайте диагностику перед покупкой, в том числе на двухстоечном подъёмнике. Лучше потратить деньги на специалистов и перебрать несколько вариантов, чем потом разгребать. Стоит ли говорить, что к состоянию подвески есть большие вопросы.

[MoparPlus]

Неделя выдалась продуктивной, вас ждут четыре новые статьи про ремонт ваших автомобилей.

1. Чтобы снять передние нижние рычаги Джип Ренегат, не нужно снимать бампер. Не понятно о чём думал производитель, когда писал инструкцию по ремонту.
2. Меняем ступицу Крайслер 300С. Открытая конструкция подшипника – привет из прошлого.
3. Фары Гранд Чероки WK2 страдают от оплавления проводки. Не обязательно покупать фару, достаточно установить новый шлейф.
4. Со временем у Додж Джорни отказывает главный тормозной цилиндр. Увы, под отзывные кампании он не попадает.

[MoparPlus]

Мы по-прежнему в строю и радуем вас статьями про ремонт.

1. Разобрали систему охлаждения Джип Компас. Теперь понятно зачем там два термостата. На Себрингах и Авенджерах такая же если что.
2. Потеет фара Гранд Чероки WK2? Вот что говорит инструкция производителя.
3. Разрезали муфту кардана Додж Джорни. Это не просто кусок резины со втулками.
4. Потёк маслоохладитель дизельного Гранд Чероки WK2? Нарисовали схему движения жидкостей, показали все прокладки и клапаны.

[MoparPlus]

Новый заряд информации про ремонт ваших автомобилей.

1. Что лить в Пентастар? Разбили допуски и вязкость по годам выпуска, показали 100 тысяч на масле Кастрол.
2. Ещё раз про рокера Пентастар 3.6 и как происходит износ распредвалов.
3. Замена радиатора печки это почти всегда стресс. Сегодня страдает Додж Стратус.

[Oksana]

Напомните что за машина была и когда делали ;)
Может уже лежит в запланированных.

Додж Магнум...делали до НГ , меняли много чего....

[MoparPlus]

Oksana, мы тоже много чего делаем и пишем, а в цеху может быть три Магнума одновременно.

[Oksana]

Oksana, мы тоже много чего делаем и пишем, а в цеху может быть три Магнума одновременно.

и только один из них Магнум)))))))) два других 300С
Нам меняли ГРМ, ступицы, и немного ходовки)

[юрген]

Oksana, мы тоже много чего делаем и пишем, а в цеху может быть три Магнума одновременно.

и только один из них Магнум)))))))) два других 300С
Нам меняли ГРМ, ступицы, и немного ходовки)

Может по номеру заказ/наряда(или фамилии заказчика) проще будет определить авто???

[Oksana]

Юр, я уже узнала в отчете по ступицам Магнум))))
Он такой один (ну в мск их 2 или 3) но среди этих трех на фото, наш узнаваем))))

[Fracy]

3. Замена радиатора печки это почти всегда стресс. Сегодня страдает Додж Стратус.

"Балка" снимается сразу с блоком отопителя. И ставится тоже вместе.
Салонного фильтра на стратусе НЕТ.
На фото не регулятор вращения двигателя, а реостат ).

[MoparPlus]

Oksana, по ГРМ статья будет в этом месяце. Написал давно, стоит в очереди. Плюс вашу машину использовал как материал для 300С.

Fracy, не скажу причину, но не снималось оно вместе, диагност ругался и разбирал по частям. Реостат это здорово, на что он влияет по-вашему? Спасибо, что вычитываете и высматриваете неточности. Привык к более свежим машинам и в голове не укладывается, что в Москве ездят машины без салонного. Сочувствую

[MoparPlus]

Чем дальше, тем глубже мы забираемся в дебри ремонта и его особенности.

1. Сальники раздатки Гранд Чероки WK2 – объясняем какой можно поменять на машине, а для каких нужно снимать агрегат.
2. Поставили в Гранд Чероки 3.6 двигатель от Додж Челленджер.
3. Для Додж Джорни и Фиат Фримонт нашли дешёвую оригинальную замену форсунок омывателя.
4. Менять сайлентблоки рессоры Крайслер Вояджер на машине то ещё удовольствие.
 
С 17 февраля по 1 марта замена масла в АКПП 62ТЕ 7830 рублей под ключ. Даже герметик оригинальный, не только масло ;)

Сообщение отредактировал MoparPlus - 17.2.2020, 0:00

[юрген]

Чем дальше, тем глубже мы забираемся в дебри ремонта и его особенности.

Было бы хорошо в отчетах указывать номера деталей

[MoparPlus]

1. Далеко не все запчасти привозим мы.
2. Сам владелец не всегда разбирается в том, что привёз. Пришёл в магазин, ему подобрали, оплатил и забрал. Номера в накладной не указаны.
3. Подбор запчастей будет отнимать море времени при написании. Кроме статей есть много других обязанностей, не хватало ещё шерстить каталоги по каждой машине – всё уже и так лежит на форумах в открытом доступе.
4. Жалобы "я поставил такой артикул по вашей статье и у меня всё плохо" это уже пройденный этап.
5. Артикулы указываем лишь там, где это критично.

Если кому-то нужна помощь с запчастями для своего автомобиля, бросайте VIN в личные сообщения – отвечу по мере свободного времени.

Сообщение отредактировал MoparPlus - 29.2.2020, 11:12

[MoparPlus]

Не устаём делиться знаниями про особенности ремонта. Порой рассказываем о том, чего нет в инструкции.

1. Как переставить датчик угла поворота руля на подрулевой шлейф Джип Компас.
2. Замена цепи ГРМ Додж Магнум 2.7. Большой привет от мотора из девяностых.
3. Ищем источники течи Гранд Чероки WK2 после ремонта машины в непонятном сервисе.

[Old Chap]

Хаба Юргену! Рад, был повидаться! На Путевом повесил баннерочек, на неделе и на Каширке повесим!

ЗЫ Устинчегу тожа хабуся персональная!





Сообщение отредактировал Old Chap - 29.2.2020, 11:21

[MoparPlus]

Последняя неделя зимы, но не последняя неделя просвещения!

1. Разобрали на части теплообменник Гранд Чероки 3.0 WK2 (дизель) и расписали схему движения жидкостей. В оригинальной инструкции по ремонту этого нет.
2. Поменяли боковые опоры двигателя Додж Магнум.
3. Отправили в ремонт АКПП Додж Рам 65RFE.
4. Увидели как безобразно можно отремонтировать двигатель Таун Кантри 3.8.

[юрген]

Хаба Юргену! Рад, был повидаться! На Путевом повесил баннерочек, на неделе и на Каширке повесим!

Взаимно,Антон
Не забудь про мою просьбу

[Kigan]

Здравствуйте, у мен Додж Стратус 2000 год, первое поколение. Есть тема на форуме, про повышенный расход. Осталось проверить лямбду и подсос воздуха. Если есть такая услуга у вас, какая цена и как записаться?

[Fracy]

2. Замена цепи ГРМ Додж Магнум 2.7. Большой привет от мотора из девяностых.

Не поверите, и сейчас тоже полно конструкций, где помпа прячется под крышку.
Натяжитель устанавливается НЕ под головкой, а в ней )).
Еще бы желательно указать, что звездочка коленвала устанавливается на ОПРЕДЕЛЕННОЕ расстояние - есть в любом мануале.
Также неясен выбор помпы с металлической крыльчаткой (в оригинале она всегда копмозитная). НЕ поверите, эта "металлическая" на аиртексах или подобных "поделках" при нагреве имеет свойство НЕ КРУТИТЬСЯ и в особо редких случаях - съедаться антифризом (да, левота, химия, но эффект есть).
Также неясен выбор цепи старого образца.
И вопрос - сколько оборотов двигателя вы сделали, чтобы проверить, что "метки никуда не убежали"? )).