Стук на драйве или задней, при нажатом тормозе. Опции

[teflone]

В общем проблема такова. Менял в сервисе сальники задний и передний , ещё прокладку крышки ГРМ и поддона, и вообще все прокладки , так как была течь масла , а вместо прокладок везде герметик. Скидывали движок , теперь когда стою на светофоре на тормозе , а селектор в положении D или R в салоне очень отчётливо слышен стук, на металлический не похож, снаружи его почти не слышно, под машиной тоже, так как поднимали ее. Стук цикличный. Может кто сталкивался? Куда копать ?

[крякслер]

чего то не прикрутили или прикрутили не так. см. какие детали двиг. касаются на D и R кузова или подрамника. обычно летали выхлопной или трубки. подушка коробки целая?

[teflone]

Крепления всё проверили, сегодня слушали стетоскопом, сказали что от крышки ГРМ звук идёт , и от нее вибрации в руку отдают, но там ничего ведь не могли не так прикрутить, это же просто крышка

[YounG1]

У меня так было , в итоге умерла помпа .

[teflone]

У меня так было , в итоге умерла помпа .

Что за помпа ? Дорого ремонт встал ?

[крякслер]

чего за двигатель то? 3.5? там кожух не сложно открутить и посмотреть чего не так, пока не поздно. натажитель например отвалится и привет клапанам. опасно гадать, чего не так прикрутили в ГРМ

[teflone]

чего за двигатель то? 3.5? там кожух не сложно открутить и посмотреть чего не так, пока не поздно. натажитель например отвалится и привет клапанам. опасно гадать, чего не так прикрутили в ГРМ

2.7 , стук громче чем больше прогревается двигатель

[крякслер]

а-а, 2.7, там много чего под крышкой. да и может казаться, что под крышкой, а быть из "недр".

стук громче чем больше прогревается двигатель

шатун скорее всего.

[Junkers 87]

Опытный моторист со стетоскопом должен послушать откуда исходит звук. Это для начала. Может звук из коробки передач исходит раз на D и R начинает стучать.

[teflone]

Проблема так и не решена, появились новые симптомы , которые возникают только на горячую. Стук так же слышен , теперь начали плавать обороты, когда стоишь на тормозе, причем когда они падают стук прекращается, поднимаются опять слышен. На прогретую когда еду назад и выкручиваю руль до упора , машина стала глохнуть, и иногда стал появляться значок давления масла.
В одном сервисе вообще ничего не сказали, в другом поднимали и слушали стетоскопом, сообщили что стук и вибрация скорее всего идёт из под крышки ГРМ, но лезть туда не стали. Вот такая ситуация :( Никто даже предположить не может в чем проблема

[крякслер]

чего можно сказать по этому проводу, что есть большая вероятность, что скоро доездишься и нужен будет другой движок. т.к этот будет не ремонтопригоден. со стуком в двигателе не то что ездить, а заводить его в принципе нельзя лишний раз.

[крякслер]

а так то нужно ехать туда, где тебе испортили двигатель поковыряв его кривыми руками, растущими из жопы, и говорить им, что вы мне наделали и решайте этот вопрос

[Junkers 87]

Да. Лучше не рисковать. В очередной раз могу порекомендовать опытного мастера. Благо вы там соседи: https://www.fml-auto.com/

[ЛЁТЧИК]

Да. Лучше не рисковать. В очередной раз могу порекомендовать опытного мастера. Благо вы там соседи: https://www.fml-auto.com/

Вот как раз лучше не рисковать и туда не ездить. Потратите кучу бабла, а потом все равно контрактник покупать будете. Я как раз у него и капиталил свой, чуть второй раз на капиталку не влетел.
тут