Опять про масло Опции

[Dodge553]

понеслась ... "пи ... да по кочкам..."

зато оживление какое) как же так, против америки попёрли, пуканы стали рваться, аж брызги летят

у тебя дибилоида очко видать давно разорвано, вот и несёшь здесь всяку хню от лица владельцев задротных древних дроволётов. Научись аргументировать, и изучи для начала состав современных масел разных производителей, а то в башке у тебя только гудрон, шлак и асфальт со времён царя гороха.)

[крякслер]

ты бы не чужими интересовался, а о своём беспокоился, жорж.

[Dodge553]

Мне о своём не зачем беспокоиься, а вот тебя смотрю чужие сильно интересуют, не голубок ли ты случаем латентный, а?

[крякслер]

а что это такое и как? жорж, расскажи. просвети темноту.

[Dodge553]

Не отвлекайся, тырнет тебя просветит неуча, лучше извергай бредню про американмасло, я весь во внимании...

[крякслер]

просветился. я то думал, что это что то с птицеводством связано, а это извращенство оказывается. ты уж не обессудь, но я с такими индивидумами не общаюсь.

[Dodge553]

А со мной и не надо общаться, людям только не надо втирать в уши свою по..ебень несусветную.

[+12V]

с кулаками дружбы почти все что нибудь наподобие шеврона 15w 40, 50, 60, или какие нибудь малоизвестные дешевые минералки 5-10w30-40, о которых мало кто слышал. в квартах)
лет 10-25 назад американских различных авто было гораздо больше и они были популярнее . это сейчас они уже редкость. в основном доезжают их до дров стойкие каравановоды, которым часто масло впадлу менять, не то, что заливать хорошее, за редким исключением конечно. либо машины другой ценовой категории, которые обслуживают у дилера или в крупных сервисах.

наподобие шеврона 15w 40, 50, 60, или какие нибудь малоизвестные дешевые минералки 5-10w30-40, о которых мало кто слышал. в квартах)

не, не это причина

Появление кулачка - совсем другая причина, в вязкости нет одна из:

которым часто масло впадлу менять,

Ну и ранее об этом было.
)

[крякслер]

Ну и ранее об этом было.

это да, и ещё прогазовать на холодную есть любители. тут как раз вязкость роль и играет.

А со мной и не надо общаться, людям только не надо втирать в уши свою по..ебень несусветную.

я тебя очкогрёба забыл спросить.

[Dodge553]

Глянь на себя в зеркало, убогий дегенерат.

[+12V]

Ну и ранее об этом было.

это да, и ещё прогазовать на холодную есть любители. тут как раз вязкость роль и играет.

А со мной и не надо общаться, людям только не надо втирать в уши свою по..ебень несусветную.

я тебя очкогрёба забыл спросить.

Не... тут текучесть важнее, скорость доставки к парам трения, чтобы тот же коленвал "всплыл" на масляном клине, который возникает от корректной работы маслонасоса.
Вопросы как к редукционному клапану, байпасу маслофильтра, так и к текучести конкретного масла при соответствующей температуре на улице при запуске.

Сообщение отредактировал +12V - 2.12.2019, 23:09

[крякслер]

тут текучесть важнее, скорость доставки к парам трения

параметр прокачиваемость многими "специалистами" вообще не принимается в расчёт) так же как теплоотвод и прочее, что может нарушить тот самый масляный клин. у них почему то чем гуще, тем лучше. вон даже в сервисе к этому склоняют ссылаясь на какое то мнение) я например ни в каких документациях не встречал, что нужно вязкость масла менять в зависимости от пробега.

Сообщение отредактировал крякслер - 3.12.2019, 0:44

[zmichel]

Может дело в том, что тогда придётся отвечать, за то, что написал в ЭД, особенно там - " у них".

А вот сколько вы, лично, своими глазами, выдели загаженных асфальтом амер.моторов?

[крякслер]

А вот сколько вы, лично, своими глазами, выдели загаженных асфальтом амер.моторов?

если это ко мне, может и не сотни), но точно десятков несколько видел чужих, и около десятка своих. пока не перешел на масло "в литрах для европы") просто катаюсь и предпочитаю американские авто с начала 90, и много друзей и знакомых на них "подсело". для нормального специфического обслуживания, столкнувшись с суровой реальностью, когда масло погуще получше наперекор технической документации, резьба дюймовая, что вы хотите американцы жрут много и т.д. , пришлось ещё и заводить небольшой автосервис, пока это было актуально
я не навязываю своё "видение", каждый сам "кузнец своего счастья". много людей внимательно слушает и делает с точностью наоборот, в этом ничего удивительного.

написал в ЭД

а что такое ЭД?

Сообщение отредактировал крякслер - 3.12.2019, 10:32

[zmichel]

Эксплуатационная Документация

[Mike Gusev]

А кто-нибудь в курсе, что по поводу масла для 2.4 думают ГАЗовцы относительно своих применений? Они как-то должны быть в курсе и масел, и бензинов, и климата.

P.S. Лично я лью LM LL 5w40, потому-что официальный дилер с экспресс-заменой под боком.

[крякслер]

Эксплуатационная Документация

уточнил на всякий случай

[UStin]

А вот сколько вы, лично, своими глазами, выдели загаженных асфальтом амер.моторов?

штук пять. Причем в них хоть картошку сажай.
и один киа солярис на шелл с нова, вот такое дилеры лили.

[zmichel]

да если б лили, ходят слухи, что иной раз только по докам меняют...

[Dodge553]

Здесь ни один не написал по факту никакой конкретики. Вот, там то то, у того то то, а что именно там залито, график замены, условия эксплуатации и пробег не по километражу, а по моточасам, что до этого по факту лили предидущие хозяева, и т.д. Это НИЧЕГО НЕИЗВЕСТНО!!! Куча вопросов, а один трындёж без ответов. А говёного масла и не амеровского пруд пруди, но никто почему то не вдаётся в эти подробности.

От себя могу сказать так, за последние 12 лет было три амеровских авто, в которые лился исключительно Шеврон (не реклама), на двух из них снимались клапанные крышки, и всё было перед глазами, там было чисто, и никакого шлака не было в помине. Что лили в них в Штатах, насколько часто меняли, я не знаю, но факт есть факт, причём увиденный собственными глазами. В последнем авто в силу малого пробега ничего не вскрывал, но судя по той же маслозаливной крышке- там всё в порядке, и на этой машине я знаю что лили в Штатах, потому как есть сервисная наклея, и как ни странно она тоже Шеврон(Хаволайн). Сам меняю масло строго по моточасам, пробег чисто для ориентировки.