Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоБанер 200 на 60
AMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Акпп 4 ст 604, Ремонт
karavan2012
сообщение 11.10.2019, 20:06
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 20.9.2012
Из: Москва
Пользователь №: 54 859
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Появились симптомы пробуксовки при переключении со 2 на 3, толчки при переключении, ошибок нет
Стоит ли ремонтировать или заменить на контрактную?


--------------------
Додж караван 2.4, 2004г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Prosto_veter
сообщение 11.10.2019, 20:45
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 814
Регистрация: 19.9.2008
Из: г. Лобня
Пользователь №: 16 686
Реальное имя:Александр



если для себя то лучше откапиталить, если на продажу то и так сойдет


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 11.10.2019, 21:31
Сообщение #3


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 745
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(karavan2012 @ 11.10.2019, 22:06) *
Появились симптомы пробуксовки при переключении со 2 на 3, толчки при переключении, ошибок нет
Стоит ли ремонтировать или заменить на контрактную?

Масло и фильтр когда менял?


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
karavan2012
сообщение 11.10.2019, 21:52
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 20.9.2012
Из: Москва
Пользователь №: 54 859
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Максимально 10 тыс миль назад, на магните пыль была, фильтр был не забит

Сообщение отредактировал karavan2012 - 11.10.2019, 21:53


--------------------
Додж караван 2.4, 2004г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 11.10.2019, 22:51
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 745
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(karavan2012 @ 11.10.2019, 23:52) *
Максимально 10 тыс миль назад, на магните пыль была, фильтр был не забит

Хорошо бы сделать диагностику электрики и гидравлики, и адаптировать коробку.
Ошибки, при некоторых неисправностях гидравлики, могут не проявляться.
Гидравлика проверяется при движении в разных режимах (измеряются разные параметры). По результатам измерений делаются выводы, что неисправно.

Сообщение отредактировал genembush - 11.10.2019, 22:57


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
karavan2012
сообщение 15.10.2019, 16:16
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 20.9.2012
Из: Москва
Пользователь №: 54 859
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Замена масла, ёжик на магните и лопнуло кольцо на фильтре акпп
Ошибок на сканере не нашли


--------------------
Додж караван 2.4, 2004г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 15.10.2019, 16:40
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 745
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(karavan2012 @ 15.10.2019, 18:16) *
Замена масла, ёжик на магните и лопнуло кольцо на фильтре акпп
Ошибок на сканере не нашли

Сканер проверяет электрику.
Надо проверять гидравлику в движении. Есть 6 портов для проверки гидравлики. Надо подключаться к портам и смотреть динамику давлений гидравлики.


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.11.2019, 21:02Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: