 АКПП -3 F |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » PT - 2001-2010 - PT Cruiser  |
 3.9.2019, 13:04
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 2.9.2019 Из: Таганрог Пользователь №: 99 178 Реальное имя:Константин Город:Таганрог 
 |
Приветствую всех! Может есть у кого мысли, знания:
после капремонта АКПП, через 2 недели встала в аварию- 1745, линейное давление, адаптировали, проехала ещё 2 недели, такая же хрень, так 4 раза, после этого не захотела, пишет темп АКПП -3 F! Прозвонили всю проводку, каждый провод, Поменяли клапан соленоид, ренж-сенсор, ни в какую, стали грешить на мозги, заказал с америки новые, поставили, всё поехало, через месяц опять та же самая хрень, 1745 и минусовая температура, замкнутый круг! |
 |
 
|
|
24.9.2020, 8:20
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 6.7.2020 Из: Армавир Пользователь №: 101 429 Реальное имя:Татьяна Город:Армавир
|
Цитата(Konst-74 @ 3.9.2019, 14:04)  Приветствую всех! Может есть у кого мысли, знания: после капремонта АКПП, через 2 недели встала в аварию- 1745, линейное давление, адаптировали, проехала ещё 2 недели, такая же хрень, так 4 раза, после этого не захотела, пишет темп АКПП -3 F! Прозвонили всю проводку, каждый провод, Поменяли клапан соленоид, ренж-сенсор, ни в какую, стали грешить на мозги, заказал с америки новые, поставили, всё поехало, через месяц опять та же самая хрень, 1745 и минусовая температура, замкнутый круг! Здравствуйте, понимаю что прошло много времени, но хочу узнать, как решилась данная проблема с автомобилем. И решилась ли вообще. У меня сейчас примерно такая же проблема, но мозги только купила и жду когда привезут. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 5:26 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|