Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
На колесах

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Пропала регулировка вентилятора печки
Lewon
сообщение 13.3.2018, 13:49
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 16.10.2013
Пользователь №: 66 207



С утра ничего не предвещало. Ночь машина простояла на улице, на морозе -27, утром нормально завёлся и поехал на работу. В обед понадобилось попользоваться. Вставляю ключ, поворачиваю, и вентилятор отопителя начинает работать сразу же. На улице конечно разогрело до -8, и машина на солнце стоит, но в ней явно не 40 градусов жары.
Завел, вентилятор продолжает работать, пытаюсь выключить его отключив панель климата вообще, нажимаю PWR, но он вроде даже ещё сильнее начинает работать (или заслонки больше открылись).
На регулятор скорости вращения не реагирует. Задняя печка вроде работает нормально.
Что могло случиться?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wano999
сообщение 13.3.2018, 15:43
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 605
Регистрация: 17.7.2012
Из: Новопеределкино
Пользователь №: 53 103
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Цитата(Lewon @ 13.3.2018, 13:49) *
С утра ничего не предвещало. Ночь машина простояла на улице, на морозе -27, утром нормально завёлся и поехал на работу. В обед понадобилось попользоваться. Вставляю ключ, поворачиваю, и вентилятор отопителя начинает работать сразу же. На улице конечно разогрело до -8, и машина на солнце стоит, но в ней явно не 40 градусов жары.
Завел, вентилятор продолжает работать, пытаюсь выключить его отключив панель климата вообще, нажимаю PWR, но он вроде даже ещё сильнее начинает работать (или заслонки больше открылись).
На регулятор скорости вращения не реагирует. Задняя печка вроде работает нормально.
Что могло случиться?

Навернулся модуль (резистор) печки (находится под крышкой бардачка, снимаем крышку, откидываем, и за ней на двух шурупах модуль).ВОТ ТАКОЙ Мотор печки работает постоянно на максимуме, я долго тянул с заменой, как итог: замена мотора печки, модуля печки и муфта кондея умерла (не знаю по той же причине или нет). По этому, рекомендую как можно быстрее поменять!

Сообщение отредактировал Wano999 - 13.3.2018, 16:00


--------------------
Chrysler Voyager, 3.8, 2000г.-был и очень нравился, скучаю!
Chrysler Town & Country, 3.8, 2002г.-доставляет удовольствие всей семье!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
евгений гранд во...
сообщение 13.3.2018, 15:44
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 777
Регистрация: 3.6.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 62 580
Реальное имя:евгений
Город:тюмень



Было такое, у меня резистор тогда подох....


--------------------
крайслер гранд вояджер 2003г 3.3л AWD + ГБО


Пробег370 тыщ км
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
khmel.72
сообщение 13.3.2018, 16:19
Сообщение #4


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 502
Регистрация: 28.9.2010
Из: Спб
Пользователь №: 33 626
Реальное имя:Дмитрий
Город:Питер



Цена резистора 3 копейки в любом радиомагазине. + рекомендую купить 2 маленьких клемника что бы не паять. Время на замену - 5 минут.


--------------------
Топливо - это жизнь! Вопросы в личку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wano999
сообщение 13.3.2018, 16:26
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 605
Регистрация: 17.7.2012
Из: Новопеределкино
Пользователь №: 53 103
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Цитата(khmel.72 @ 13.3.2018, 16:19) *
Цена резистора 3 копейки в любом радиомагазине. + рекомендую купить 2 маленьких клемника что бы не паять. Время на замену - 5 минут.

У ТС скорее всего двух-зонный или трех-зонный климат, в них уже далеко не резистор, а модуль печки.


--------------------
Chrysler Voyager, 3.8, 2000г.-был и очень нравился, скучаю!
Chrysler Town & Country, 3.8, 2002г.-доставляет удовольствие всей семье!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
khmel.72
сообщение 13.3.2018, 16:29
Сообщение #6


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 502
Регистрация: 28.9.2010
Из: Спб
Пользователь №: 33 626
Реальное имя:Дмитрий
Город:Питер



Цитата(Wano999 @ 13.3.2018, 16:26) *
Цитата(khmel.72 @ 13.3.2018, 16:19) *
Цена резистора 3 копейки в любом радиомагазине. + рекомендую купить 2 маленьких клемника что бы не паять. Время на замену - 5 минут.

У ТС скорее всего двух-зонный или трех-зонный климат, в них уже далеко не резистор, а модуль печки.

Тогда не в курсе(


--------------------
Топливо - это жизнь! Вопросы в личку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wano999
сообщение 13.3.2018, 17:03
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 605
Регистрация: 17.7.2012
Из: Новопеределкино
Пользователь №: 53 103
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Фото


--------------------
Chrysler Voyager, 3.8, 2000г.-был и очень нравился, скучаю!
Chrysler Town & Country, 3.8, 2002г.-доставляет удовольствие всей семье!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lewon
сообщение 13.3.2018, 17:05
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 16.10.2013
Пользователь №: 66 207



Да у меня модуль печки.
Я уже залез и его вынул.
04885482AA/D
Valeo Made in France!!!
В нем стоит не то мощный полевик, не то тиристор.
Если накрылся этот модуль, то скорее всего в модуле накрылся этот мощный полевик.
И его реально перепаять
Вот только как проверить, пока не знаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 13.3.2018, 17:27
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 10 749
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



ТС, учитесь "поиском" пользоваться. И будет Вам щастя.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=180616


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lewon
сообщение 13.3.2018, 18:44
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 16.10.2013
Пользователь №: 66 207



Спасибо за ссылку, действительно с поиском у меня как-то не складывается. Перед тем как тему создавать, попробовал поискать, но ничего не нашёл.
Выпаял транзистор оказалось это HUF75343P3, действительно пробит, звонится как кусок металла во все стороны.
Вроде бы распространённый IRL7505 его может заменить. Завтра пойду в магазин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lewon
сообщение 15.3.2018, 6:36
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 16.10.2013
Пользователь №: 66 207



Впаял IRL2505 (в сообщении выше ошибка - написано IRL7505) и всё заработало. Паяется очень плохо, брал паяльник на 100 ватт и ещё на газу его подогревал. припой какой-то хреновый у них. Да и я первоначально взял аналогичный, хоть и он мне не нравился. В итоге взял свой, нормальный и только тогда всё получилось.
На алиэкспрессе эти модули идут примерно по 1100 - наверное возьму в запас.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.12.2018, 19:01Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах