Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
На колесах

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Лопнул шланг ОЖ За термостатом, Dodge Grand Caravan 3.3. Размышление о причине?
volkandrey
сообщение 12.3.2018, 23:30
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 5.9.2014
Из: Волгоград
Пользователь №: 73 711
Реальное имя:Андрей



При прогреве машины, минут так 15-20 раздался хлопок, гляжу весь капот парит, заглушил. Оказалось лопнул шланг ОЖ за термостатом, толстый такой. Так после снятия лопина по всей длине снизу, и хлопок такой прям ощутимый был.
В общем поменял шланг, залил антифриз, прогрел, проехался километров 10, показалось печка заработала с большим опозданием, но потом зашпарила, как бы через меру, но это косвенно сужу, может так и было раньше, может нет, так показалось, а может завоздушилась, потом попёрла...
В общем мне причина пока не ясна.
Первое что думаю если просто изношен шланг, то течь бы стал по чуть-чуть, на протяжении некоторого времени, а тут хлопок с разрывом вдоль шланга? Не в прокладке ГБЦ может быть дело, или термостат с крышкой горловины радиатора?
Зашкаливание температуры ранее замечено не было, но вот с запоздалой работы печки всё же подозрение имеется.
Всё таки в чём может быть причина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 12.3.2018, 23:43
Сообщение #2


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 284
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Ну если не хочешь спокойно ездить -проверь давление в системе охлаждения манометром.Нет-дорога в сервис.Тупо менять пробку радиатора ,я бы не стал.Печка так работала скорей всего из-за воздушной пробки.Пробка ушла и все.Нормально.На холодную долей антифриз в радиатр и расширительный бачок.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wano999
сообщение 13.3.2018, 17:50
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 605
Регистрация: 17.7.2012
Из: Новопеределкино
Пользователь №: 53 103
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Была такая же проблема. Решилась заменой термостата. Лопнул именно снизу по всей длине шланга.

Сообщение отредактировал Wano999 - 13.3.2018, 17:51


--------------------
Chrysler Voyager, 3.8, 2000г.-был и очень нравился, скучаю!
Chrysler Town & Country, 3.8, 2002г.-доставляет удовольствие всей семье!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 13.3.2018, 18:25
Сообщение #4


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 284
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Цитата(Wano999 @ 13.3.2018, 17:50) *
Была такая же проблема. Решилась заменой термостата. Лопнул именно снизу по всей длине шланга.

И какая связь между термостатом и патрубком?Ну закрыт термостат -жидкость гоняет по малому кругу.Патрубки всеравно должны выдержать. Тем более при прогреве.ПРосто совпало.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maximus992007
сообщение 13.3.2018, 21:16
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 13.9.2011
Из: Ессентуки
Пользователь №: 43 546
Реальное имя:Игорь



Тоже менял этот патрубок на 3.3.Он,правда не лопнул,но раздулся.Поменял крышку и патрубок.Может,потому что находится над выпускным коллектором?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wano999
сообщение 13.3.2018, 22:23
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 605
Регистрация: 17.7.2012
Из: Новопеределкино
Пользователь №: 53 103
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Цитата(pumba-666 @ 13.3.2018, 18:25) *
Цитата(Wano999 @ 13.3.2018, 17:50) *
Была такая же проблема. Решилась заменой термостата. Лопнул именно снизу по всей длине шланга.

И какая связь между термостатом и патрубком?Ну закрыт термостат -жидкость гоняет по малому кругу.Патрубки всеравно должны выдержать. Тем более при прогреве.ПРосто совпало.

Да. Согласен. Забыл уже. Пробку радиатора тоже менял и раздуло патрубок как мячик.
zmu_ruku_drug.gif


--------------------
Chrysler Voyager, 3.8, 2000г.-был и очень нравился, скучаю!
Chrysler Town & Country, 3.8, 2002г.-доставляет удовольствие всей семье!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 13.3.2018, 22:26
Сообщение #7


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 284
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Видимо от температуры.Вон на холодильниках тройники лопаются от нее.А здесь шланг.Просто надо ставить хороший фирменный шланг.Все-таки будет надежнее.Или экран поставить.Авось поможет чуток.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
volkandrey
сообщение 14.3.2018, 14:50
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 5.9.2014
Из: Волгоград
Пользователь №: 73 711
Реальное имя:Андрей



Отследил такое наблюдение, шланг лопнул, когда машина стояла на прогреве. Раньше, когда машина нагревалась включался вентилятор, теперь он не включился, сразу взаимосвязь не отследил, за несколько дней до лопнувшего шланга после диагностики ключом была выявлена ошибка проблемы с реле вентилятора, но тогда серьёзного значения не придал номер ошибки не помню.
И второе, как работает крышка на радиаторе? От избыточного давления или от температуры? Если от температуры то она всегда холодная, если от давления, что логичнее то лишний антифриз не сбрасывается в расширительный бачок, проверил после продолжительной езды и заглушенного автомобиля, сразу посмотрел состояние шлангов, оказалось, что шланг надулся, соответственно присутствовало давление, но в расширительный бак антифриз не шёл.
Делаю вывод, простой износ шланга не выдержавшего давления, в тот момент и соответственно проблема с крышкой, слишком сильная пружина не давшая сбросится давлению.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 14.3.2018, 14:58
Сообщение #9


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 284
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Чего гадать?Проверь давление в системе охлаждения.И потом делай вывод.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.12.2018, 17:31Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах