и снова про тормоза, решение проблемы с распределителем нагрузки тормозов. Опции

[oboroten]

Доброго дня! Хотел обсудить с вами найденое мной возможное решение ватности тормозов на караванах и вояджерах с задними барабанными тормозами. Возможным решением может оказатся регулятор от тех же Шевроле, но с другими характеристиками 3/40.
Как это реализовано в Шевроле, Деу, Опель и тд. Да все много проще, сделали перепускной клапан который перебрасывает только 58%. То есть при давлении в системе 100Атм на передние тормоза приходит 100% давления, а на задние 58% (что не дает задней оси перетормаживать). Это конечно примитивное описание, но понятное. Если нужны подробные характеристики, поищите в интернете.

И мне интересно мнение клубней на этот счет!

вот ссылочка где объяснен принцип работы. https://lanos.com.ua/forum/topic/14924-zame...zov-330-na-340/

прилагаю фото самого регулятора. ставится он вместо распредилителя нагрузки тормозов ( колдуна)

Прикрепленные файлы

 1f345f4s_960.jpg ( 119.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

 

[demetrio]

на передние тормоза приходит 100% давления, а на задние 58%

Инфа 146%......

[Старик Ромуальды...]

на передние тормоза приходит 100% давления, а на задние 58%

Инфа 146%......

а верят в это 14% или 86%?

[pumba-666]

А что делать когда машина загружена?И чем плоха стандартная система?Только то и надо что вовремя обслуживать и ВСЕ.Что у нас большинство не делает.А если и делает то не правильно.Кстати у меня почему то тормоза были нормальные.Может оттого что все работало?Зачем городить огород?

[oboroten]

А что делать когда машина загружена?И чем плоха стандартная система?Только то и надо что вовремя обслуживать и ВСЕ.Что у нас большинство не делает.А если и делает то не правильно.Кстати у меня почему то тормоза были нормальные.Может оттого что все работало?Зачем городить огород?

так она и загруженая не тормозит.

[demetrio]

Поставте дисковые тормоза и забудете навсегда про плохие тормоза.

[oboroten]

Поставте дисковые тормоза и забудете навсегда про плохие тормоза.

классика жанра! потратьте кучу денег и времени! тоже самое, что ставьте оригинал, все будет хорошо!

[maximus992007]

Поставте дисковые тормоза и забудете навсегда про плохие тормоза.

классика жанра! потратьте кучу денег и времени! тоже самое, что ставьте оригинал, все будет хорошо!

А что в этом дорого?Тысяч 15 за обалденные тормоза?Я поставил уже всем друзьям и себе.Небо и земля от барабанов.Машинка то не лёгкая.По моему другой альтернативы нет.Не зря а штатах аварии по 10-15,а то и более авто.

[demetrio]

Поставте дисковые тормоза и забудете навсегда про плохие тормоза.

классика жанра! потратьте кучу денег и времени! тоже самое, что ставьте оригинал, все будет хорошо!

Ну вобщем всё уже понятно. Можете не продолжать.
10-15 тыров это конечно акуительные деньжищи и несколько часов спокойной работы это тоже туева хуча времени.....чтобы НАВСЕГДА забыть о проблеме?
Уж лучше дальше продолжить ныть про ватные тормоза и колхозить на авто неведомые железяки от других авто.
Как вы сами сказали- классика жанра.
Простите за вопрос. А бензин вы где берёте?

[pumba-666]

А что делать когда машина загружена?И чем плоха стандартная система?Только то и надо что вовремя обслуживать и ВСЕ.Что у нас большинство не делает.А если и делает то не правильно.Кстати у меня почему то тормоза были нормальные.Может оттого что все работало?Зачем городить огород?

так она и загруженая не тормозит.

Ты сначала разбери задние тормоза.Почисти и отрегулируй а потом попробуй тормозить.Да кстати производитель колодок тоже играет большую роль в торможении.

[oboroten]

А что делать когда машина загружена?И чем плоха стандартная система?Только то и надо что вовремя обслуживать и ВСЕ.Что у нас большинство не делает.А если и делает то не правильно.Кстати у меня почему то тормоза были нормальные.Может оттого что все работало?Зачем городить огород?

так она и загруженая не тормозит.

Ты сначала разбери задние тормоза.Почисти и отрегулируй а потом попробуй тормозить.Да кстати производитель колодок тоже играет большую роль в торможении.

у меня тормоза перебраны в круг полностью. от ремкомплектов до тормозных шлангов. всего две недели назад. вымыт и вычищен это говноколдун. и не надо меня учить. это не первый караван в моих руках. Если не знаете что сказать по поводу затеи и не хватает знаний, так и напишите, для нас это китайская грамота. мы умеем ставить оригинал и платить бабки на сто. потому что у самих не рук не знаний. пи...ц каким говном стал форум. кроме модераторов ни кто и не ответил. все закройте тему! с вами все ясно.

[demetrio]

пи...ц каким говном стал форум.

По моему именно этим стал ты, не находишь?

Сообщение отредактировал demetrio - 21.7.2017, 23:12

[pumba-666]

пи...ц каким говном стал форум.

По моему именно этим стал ты, не находишь?

+100500
Кстати на том же Ланосе с завода тормоза хорошие.А как поездишь тысяч 80-начинается.Может как раз причина в этом клапане.Поэтому они и начинают ставить посильнее.Ты в никни в тему.А то прочитал поверхностно и давай предлагать.Хоть раз разбери на том же Ланосе или Опеле тормоза и будешь знать что к чему.Это тормоза.Одно дело .ведро. весом 900 кг или наше под 2 тонны.А потом мы удивляемся чего происходят аварии.Удачи.

[крякслер]

на ланосах и не за что на свете, уважаемыех из этих клапанов удаляют пластиковые грибки, чтобы они стали тормозить задней осью, так как те, даже новые не могут пройти тех осмотр по тормозным усилиям на задней оси. если АБС исправна, то можно "выхолостить" их, вытащив внутренности. по крайней мере я так себе сделал и уже почти 4 года тормозами доволен. если это страшно, то разобрать и промыть, так как непростой механизм перепускных микроклапанов внутри забивается "илом" от резинок тормозной системы и даёт сбои и вялые тормоза. это на крайслере.

не за что , это имелось ввиду нексия))

[Aleksander60]

Господа, что за очередной срач?
Ну хочет сделать человек как считает нужным, ну поделился с окружающими. Его машина и он считает что так тормоза станут лучше. Не будем сейчас про окружающих ТС автолюбителей - это упустим из контекста, ибо много и других факторов влияющих на безопасность его и остальных.

От себя скажу. Владею 2-я Американцами. Что Конкорд что Вояджер содержу в исправном тех состоянии, и тормоза тоже. Что один что другой проходят ТО сами и по тормозам в том числе. Тормоза полностью устраивают и полностью адекватные на обеих машинах, причем в стоке.
Здесь все просто. Замена тормозухи каждые 2 года, замена или проточка тормозных дисков и барабанов по износу, замена колодок вовремя, периодичная замена всех шлангов, полная ревизия чистка и смазка всех механизмов при замене колодок.

Вот и ффсе. Все штатно - все четко.

Причем скажу, если б все меняли тормозуху вовремя то было б меньше проблем со всякими там закисшими колдунами, перепускными клапанами, суппортами и прочим.

И еще одна ремарка чисто ТС. Если уж менять колдун на клапана, то хотя б взяли их с той-же LH платформы. Все таки им веры больше.
ИМХО

Сообщение отредактировал Aleksander60 - 23.7.2017, 10:55

[oboroten]

на ланосах и не за что на свете, уважаемыех из этих клапанов удаляют пластиковые грибки, чтобы они стали тормозить задней осью, так как те, даже новые не могут пройти тех осмотр по тормозным усилиям на задней оси. если АБС исправна, то можно "выхолостить" их, вытащив внутренности. по крайней мере я так себе сделал и уже почти 4 года тормозами доволен. если это страшно, то разобрать и промыть, так как непростой механизм перепускных микроклапанов внутри забивается "илом" от резинок тормозной системы и даёт сбои и вялые тормоза. это на крайслере.

не за что , это имелось ввиду нексия))

про то как выхолостить, пожалуйста поподробнее. правда у меня нет абс

[крякслер]

где то уже рассказывал про это подробно. раскручиваются две половинки, вытаскивается из них, всё то, что вытаскивается и заштифтовывается "спускное" наружу микроотверстие под резиновым колечком, которое посередине.

но без АБС это рисковано обгоном задней части переда при резком торможении на повороте на скользкой дороге, это надо учитывать. то есть, кто кто ездит не очень, такой способ может не подойти))

и исправные барабанные тормоза не хуже дисковых, и реже требуют замены колодок. но исправными они бывают редко)

[pumba-666]

Господа, что за очередной срач?
Ну хочет сделать человек как считает нужным, ну поделился с окружающими. Его машина и он считает что так тормоза станут лучше. Не будем сейчас про окружающих ТС автолюбителей - это упустим из контекста, ибо много и других факторов влияющих на безопасность его и остальных.

От себя скажу. Владею 2-я Американцами. Что Конкорд что Вояджер содержу в исправном тех состоянии, и тормоза тоже. Что один что другой проходят ТО сами и по тормозам в том числе. Тормоза полностью устраивают и полностью адекватные на обеих машинах, причем в стоке.
Здесь все просто. Замена тормозухи каждые 2 года, замена или проточка тормозных дисков и барабанов по износу, замена колодок вовремя, периодичная замена всех шлангов, полная ревизия чистка и смазка всех механизмов при замене колодок.

Вот и ффсе. Все штатно - все четко.

Причем скажу, если б все меняли тормозуху вовремя то было б меньше проблем со всякими там закисшими колдунами, перепускными клапанами, суппортами и прочим.

И еще одна ремарка чисто ТС. Если уж менять колдун на клапана, то хотя б взяли их с той-же LH платформы. Все таки им веры больше.
ИМХО

С тобой полностью согласен.

Одно только но.Согласись что это не правильное направление действий.Просто мы стараемся уберечь человека от неправильных действий.Одно дело почитал и думаешь так лучше.Другое когда эти тормоза ковыряешь практически каждый день-на разных машинах.То почему бы не сказать как оно есть.Без обид.ЗДЕСЬ НИКТО НЕ ЖЕЛАЕТ ПЛОХОГО.

[Fedorych]

[quote name='pumba-666' date='23.7.2017, 15:32' post='2364479']
[quote name='Aleksander60' post='2364462' date='23.7.2017, 11:54']Ну хочет сделать человек как считает нужным, ну поделился с окружающими. Его машина и он считает что так тормоза станут лучше. Не будем сейчас про окружающих ТС автолюбителей - это упустим из контекста, ибо много и других факторов влияющих на безопасность его и остальных.

все правильно он сделал. Даже просто почитать полезно. А то половина народа вообще не слышала про него. мне повезло перебрать и настроить родной( а можно бы было купить новый это у кого ну очень много.....кой чего) , а так такая инфа не помешала бы всяко. И про диски тоже. Все интереснее чем читать про всякую х..ю типа купи-продай. Измельчал народец, крутить гайки не хочет. Правда теперь уже и негде, если в городе.

Сообщение отредактировал Fedorych - 2.9.2017, 8:59