Нужна консультация по ресорам Опции

[Dimian]

День добрый!
не сочтите за рекламу
но кто может связывался с DODGE Group усиление рессор
http://dodge-shop.ru/index.php
рекламируют комплекты доп рессор на наши машины
при заказе требуется предоплата
Вот и боюсь нарваться на лохотрон или не качественные запчасти
комплект усиленный на мой Вояджер 2002г.в. -5400
вроде не дорого
прочитал все ветки по усилению рессор
кто что пишет
у кого то лопаются родные после установки
у кого то нет
кто то пишет что машина стала плохо управляема
кому то наоборот
что можете посоветовать
может есть не оригинальные рессоры(я не нашел) по божеской цене
у нас только autodoc и exist возит запчасти
но у них цены от 20т.р до 26т.р
денег таких нет :(

[печник]

мне больше всего нравиться вариант с установкой пружин на месте отбойников.если проехаться поиском по форуму то думаю можно найти фото с реализацией данного апгрейда.и родные рессоры возможно не лопнут как у многих.

[Гость_feb_*]

мне больше всего нравиться вариант с установкой пружин на месте отбойников.если проехаться поиском по форуму то думаю можно найти фото с реализацией данного апгрейда.и родные рессоры возможно не лопнут как у многих.

Самое правильное решение. И главное, копеечное и энергодостаточное. Да и пустого на кочках не трясет. Пружины работают.

[Dimian]

вопрос:
если на ходу попаду в яму пружина не вырвет амортизатор?
часто езжу в Крым
а дороги с Ямала у нас ну как бы так сказать чтобы не нецензурно!
была тема про амортизаторы с пружинами там проскакивало что обрывало болты креплений амортизаторов

[Гость_feb_*]

вопрос:
если на ходу попаду в яму пружина не вырвет амортизатор?
часто езжу в Крым
а дороги с Ямала у нас ну как бы так сказать чтобы не нецензурно!
была тема про амортизаторы с пружинами там проскакивало что обрывало болты креплений амортизаторов

С какого перепуга должно оторвать? Амы с пружинами - Нивоматы, это на особых гурманов. кошельком-чемоданом. Обычные пружины от Тазиков, с тазовскими же пятками (работы на час с перекуром), вполне себе нормально работают.... У меня уже больше 600 тыс. км. Вожу, часто,до тонны в салоне. Амы стоят обычные, от Уаз 3160, Феноксы (Белорусские), чуть длиннее стандарта. Ходят тыс по 150-200

[vik62]

вопрос:
если на ходу попаду в яму пружина не вырвет амортизатор?
часто езжу в Крым
а дороги с Ямала у нас ну как бы так сказать чтобы не нецензурно!
была тема про амортизаторы с пружинами там проскакивало что обрывало болты креплений амортизаторов

С какого перепуга должно оторвать? Амы с пружинами - Нивоматы, это на особых гурманов. кошельком-чемоданом. Обычные пружины от Тазиков, с тазовскими же пятками (работы на час с перекуром), вполне себе нормально работают.... У меня уже больше 600 тыс. км. Вожу, часто,до тонны в салоне. Амы стоят обычные, от Уаз 3160, Феноксы (Белорусские), чуть длиннее стандарта. Ходят тыс по 150-200

он имел в виду Монро

[demetrio]

Амы с пружинами - Нивоматы,

Зачем ерунду то писать?

[Гость_feb_*]

.
он имел в виду Монро

Амы с установленными на них пружинами, естественно дают бОльшую нагрузку на болты крепления. Вырвет-не вырвет, трудно сказать, но... нагрузка сииильно увеличивается. Простая физика. Допонительная нагрузка на болт крепления, при сжатии. Если стоят пружины на отбойниках, то аму работать все равно, что с жесткими рессорами, что с доп пружинами.

[Валерий СПб]

комплект усиленный на мой Вояджер 2002г.в. -5400
вроде не дорого

Купи два вторых листа от ГАЗ 3110 (у нас около 700 рэ за лист),4 противоскрипных шайбы (по 8 рэ) , хомуты и 16 шайб по 2 мм. Разница почти в четыре тысячи.Надо только рассверлить посадочное отверстие до 21-22 мм. Разницы в управлении не почувствовал,а вот про пробои от лежачих полицейских пропали

Сообщение отредактировал Валерий СПб - 21.2.2017, 19:52

[евгений гранд во...]

Амы с пружинами - Нивоматы,

Зачем ерунду то писать?

Плюсану!

[Гость_feb_*]

Купи два вторых листа от ГАЗ 3110 (у нас около 700 рэ за лист),4 противоскрипных шайбы (по 8 рэ) , хомуты и 16 шайб по 2 мм. Разница почти в четыре тысячи.Надо только рассверлить посадочное отверстие до 21-22 мм. Разницы в управлении не почувствовал,а вот про пробои от лежачих полицейских пропали

Зачем сложно и дорого, когда можно дёшево и просто...

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1383013

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=590&t...20&start=30

[Валерий СПб]

Зачем сложно и дорого, когда можно дёшево и просто...

Это практически не внося изменения в конструкцию.

[Гость_feb_*]

Зачем сложно и дорого, когда можно дёшево и просто...

Это практически не внося изменения в конструкцию.

Ни разу за почти 9 лет, на ТО не возникал вопрос по изменениям конструкции. На дорогах, тоже все ОК.

[alex1303inbox]

После 4 лет эксплуатации с доп рессорами (3 лист от волги) снова начало пробивать. Задумываюсь над пружинами.

[Dimian]

комплект усиленный на мой Вояджер 2002г.в. -5400
вроде не дорого

Купи два вторых листа от ГАЗ 3110 (у нас около 700 рэ за лист),4 противоскрипных шайбы (по 8 рэ) , хомуты и 16 шайб по 2 мм. Разница почти в четыре тысячи.Надо только рассверлить посадочное отверстие до 21-22 мм. Разницы в управлении не почувствовал,а вот про пробои от лежачих полицейских пропали

склоняюсь к Вашему варианту
закуплю запчасти и как потеплеет(дай бог к в начале июня ) начну установку

[LAlex]

.
он имел в виду Монро

Амы с установленными на них пружинами, естественно дают бОльшую нагрузку на болты крепления. Вырвет-не вырвет, трудно сказать, но... нагрузка сииильно увеличивается. Простая физика. Допонительная нагрузка на болт крепления, при сжатии. Если стоят пружины на отбойниках, то аму работать все равно, что с жесткими рессорами, что с доп пружинами.

Откуда такая уверенность?! Пружины двумя руками как гармошка сжимаются, сам аморт жесче. Ставил на две машины, первая Барабан Вояджер 2001 г. -пять лет на этих пружинах-амортах ходит; второй ТиК 2001 г. лимик - три года; не у одного не чего не вырвало, аморты работают реально. Только пыльники надо смастерить из бутылок, чтоб грязь на шток не попадала. Вот Вас прет: пружины, рессоры колхозить!

[Гость_feb_*]

.
Откуда такая уверенность?! Пружины двумя руками как гармошка сжимаются, сам аморт жесче. Ставил на две машины, первая Барабан Вояджер 2001 г. -пять лет на этих пружинах-амортах ходит; второй ТиК 2001 г. лимик - три года; не у одного не чего не вырвало, аморты работают реально. Только пыльники надо смастерить из бутылок, чтоб грязь на шток не попадала. Вот Вас прет: пружины, рессоры колхозить!

Да хоть двумя пальцами. Опора - то их сжатия где? На болтах крепления амов. Значит, и нагрузка с пружиной, все равно будет бОльше, чем без оной. Чуть - чуть подумайте..

[LAlex]

Да хоть двумя пальцами. Опора - то их сжатия где? На болтах крепления амов. Значит, и нагрузка с пружиной, все равно будет бОльше, чем без оной. Чуть - чуть подумайте..

Нивоматы между прочим кузов приподымают с нагрузкой до двух тонн, и эти болты, эти нагрузки выдерживают, к тому же: ударные нагрузки на эти болты при попадании в ямы в разы выше чем сжатие выше указанной пружинки. А "колхоз" с подвеской заканчивается "Ушами" в кювете, т.ч. думайте больше! В прочем это Ваше дело.

[Гость_feb_*]

Да хоть двумя пальцами. Опора - то их сжатия где? На болтах крепления амов. Значит, и нагрузка с пружиной, все равно будет бОльше, чем без оной. Чуть - чуть подумайте..

Нивоматы между прочим кузов приподымают с нагрузкой до двух тонн, и эти болты, эти нагрузки выдерживают, к тому же: ударные нагрузки на эти болты при попадании в ямы в разы выше чем сжатие выше указанной пружинки. А "колхоз" с подвеской заканчивается "Ушами" в кювете, т.ч. думайте больше! В прочем это Ваше дело.

Да-да-да.... кто-то и уши подставляет под нивоматы и прочие пружинные амы. Если денег больше чем махорки, флаг в руки, барабан на шею. А кто-то ездит как человек, туда, куда ему надо, и везя в то, и в таких количествах, сколько влезет... ..Уже больше ляма км., на нескольких авто накатал, и по СНГовии, по ЕСтландии... жив заррраза. ........

Удачи в отслюнявливании денЮх.