А как вы считаете?, Бензин в масло Опции

[Георг]

Так и должно быть,если масло не подделка,у него температура застывания около 40.-Только больше никому не говори-секретная информация только для просветленных.

[Дима]

Я уже сказал, машина в нормальном тех. состоянии при таких вводных данных заведется с пол.тыка, если нет - искать неисправность, не использовать в такие морозы, купить другую )))

Машина почти новая (первая в подписи), абсолютно исправная, масло финское (сам его там покупал). До минус 20 проблем с запуском нет, а вот при минус 27 масло тривиально застыло и стартёр делал только один оборот и вставал (батарейка обслужена и заряжена). НО! Устаревшая конструкция мотора и стартёра (ШНива) даёт о себе знать. Потому и создал эту тему. На другой машине (пусть хотя бы и ВАЗовской десятке) такой проблемы бы не было, даже с таким же точно маслом.

[Алексей-тосно]

у меня в Караване всегда 10W40 минералка от Лукойла. Заводился в -32. Ниже, просто, давно не было. И батарейке уже три годика. Без бустеров-литий-ионных и прочих наногаджетов. Но заметил что 3.3 возбуждается бодрей,чем 2.4. ( 3.3 было два, а 2.4 штук 6)

[AsMan]

Машина почти новая (первая в подписи), абсолютно исправная, масло финское (сам его там покупал). До минус 20 проблем с запуском нет, а вот при минус 27 масло тривиально застыло и стартёр делал только один оборот и вставал (батарейка обслужена и заряжена).

Те на первый оборот у стартера дури таки хватало?

[AsMan]

гуглить не умеешь?

(записал в книжечку, сохранил ссылку)

не предполагал, что и это ещё для кого составляет трудность

Первые две ссылки на ютуб, по третьей троян:-)

[Старик Ромуальды...]

не расстраивайся, Сань, изучай оставшиеся, там ещё их почти 134 тысячи, потом отчитаешься

[AsMan]

не расстраивайся, Сань, изучай оставшиеся, там ещё их почти 134 тысячи, потом отчитаешься

А я те намекну. Если на банке с жижой написано Aw-B, то твоя табличка абсолютно не в тему.

[Старик Ромуальды...]

...Если на банке с жижой написано Aw-B, то...

то твоя банка с жижей не имеет отношения к современным моторным маслам и не имеет сертификации SAE.

[AsMan]

...Если на банке с жижой написано Aw-B, то...

то твоя банка с жижей не имеет отношения к современным моторным маслам и не имеет сертификации SAE.

Покажи плиз банку на которой это не написано.

[Старик Ромуальды...]

Покажи плиз банку на которой это не написано.

покажи ту на которой это написано

[AsMan]

Покажи плиз банку на которой это не написано.

покажи ту на которой это написано

Гуглить разучилсо? :-)

[Старик Ромуальды...]

Саньк, что ты мозги паришь? там же конкретные цыфры указывающие на вязкость, а не буквы какие то как у тебя ;-)

...на банке с жижой написано Aw-B...

[AsMan]

Саньк, что ты мозги паришь? там же конкретные цыфры указывающие на вязкость, а не буквы какие то как у тебя ;-)

...на банке с жижой написано Aw-B...

Дык табличка то твоя анахронизм, если вообще верна, а цифра A которая перед w к вязкости никакого отношения не имеет. В данном варианте маркировки. Потому я в начале и спросил, про положительные температуры. Которые кста не имеют никакого отношения к цифре B.

[Старик Ромуальды...]

Дык табличка то твоя анахронизм, если вообще верна, а цифра A которая перед w к вязкости никакого отношения не имеет. В данном варианте маркировки. Потому я в начале и спросил, про положительные температуры. Которые кста не имеют никакого отношения к цифре B.

а ты сам себя то не запутал? табличка не моя и она имеет непосредственное отношение к вязкости масла по SAE и температуре окружающего воздуха в рекомендательном контексте, первая цифра до W говорит о "зимнем" классе, а вторая о "летнем" классе вязкости, отсюда и рекомендации температурных режимов эксплуатации масел.

[AsMan]

Дык табличка то твоя анахронизм, если вообще верна, а цифра A которая перед w к вязкости никакого отношения не имеет. В данном варианте маркировки. Потому я в начале и спросил, про положительные температуры. Которые кста не имеют никакого отношения к цифре B.

а ты сам себя то не запутал? табличка не моя и она имеет непосредственное отношение к вязкости масла по SAE и температуре окружающего воздуха в рекомендательном контексте, первая цифра до W говорит о "зимнем" классе, а вторая о "летнем" классе вязкости, отсюда и рекомендации температурных режимов эксплуатации масел.

Ты не вкурил про "анахронизм", и в "данном варианте маркировки". Или в серьез думаешь что масло 10w-40 на столько вумное, что зимой прикидывается 10w а летом 40?

Сообщение отредактировал AsMan - 8.2.2017, 22:07

[Старик Ромуальды...]

Ты не вкурил про "анахронизм"...

вот и расскажи в чём "анахронизм"

...масло 10w-40 на столько вумное, что зимой прикидывается 10w а летом 40?

во первых - что значит "вумное"? во вторых - что значит "прикидывается"?

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 8.2.2017, 22:22

[AsMan]

...масло 10w-40 на столько вумное, что зимой прикидывается 10w а летом 40?

во первых - что значит "вумное"? во вторых - что значит "прикидывается"?

первая цифра до W говорит о "зимнем" классе, а вторая о "летнем" классе вязкости

[AsMan]

Ты не вкурил про "анахронизм"...

вот и расскажи в чём "анахронизм"

Ты стар, может даже суперстар, а прогресс не стоит на месте.

А то блин, как лили в индустриалку бенз чтоб не загустела 500 лет назад, так и будем лить...

[Старик Ромуальды...]

вот вредина, не хочет со старпёром делиться достижениями техницскаго прогрессу и фиг с тобой, буду по старинке вязкость масла бензином разбавлять

[+12V]

НК ЛУКОЙЛ в лице ЛУКОЙЛ - Центнефтепродукт продлили договор на поставку продукции ТОТЕК в сеть АЗС на 2017 год.

МК-01 - противоизностый и моющий пакеты растворенные в масле (освежитель "уставшего масла" [докатать])
MК-02 - противоизностый пакет растворенный в масле
МК-03 - противоизностый пакет + эстеры (понижающие вязкость, что может быть интересно зимой)
МК-04 - противоизностый пакет для трансмиссирнных масел класса GL-5.
МК-05 - противоизностый пакет для ПАО масел
МК-07 - загуститель

Эстеры (сложные спирты) повышают температуру вспышки (меньше угар и нагар в камере сгорания и в пространстве между кольцами поршня), повышают термостабильность масла, обладают повышенными моющими свойствами (считай как промывка), лучше адгезия к металлу ( "не стекает" с поверхностей трения при длительной стоянке авто)

из 10/40
Shell helix hx7 действительно до -30 еще сохраняет текучесть.

10/40? Только из-за дешевизны?
5/30 полно в той же цене.

Сообщение отредактировал +12V - 8.2.2017, 23:33