 Обдув на Караване 2001 г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Кондиционирование и отопление  |
 6.2.2017, 16:59
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.2.2011 Из: Тверь Пользователь №: 37 234 Реальное имя:Александр Город:Тверь 
 |
Подскажите, в чем может быть причина.
Два дня назад включил обдув на лобовое стекло и с этого времени в какое бы положение не ставил регулятор обдува (ноги, салон) воздух дует только на стекло. Причем включаешь режим циркуляции воздуха обдув стекла не выключается. Подскажите, пожалуйста, в каком направлении копать. Заранее благодарю за ответ. --------------------  |
 |
 
|
|
6.2.2017, 17:33
Сообщение
#2
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 442 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий
|
Предлагаю начать с калибровки блока заслонок.
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
|
|
13.2.2017, 15:13
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.2.2011 Из: Тверь Пользователь №: 37 234 Реальное имя:Александр Город:Тверь
|
Провел, не помогло.
Блок разбирал, к пайке микросхемы вопросов нет. Я так понимаю надо электрика толкового искать? -------------------- |
|
|
|
|
13.2.2017, 15:17
Сообщение
#4
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 23 503 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
а сама калибровка то прошла успешно или как?
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
15.2.2017, 17:14
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.2.2011 Из: Тверь Пользователь №: 37 234 Реальное имя:Александр Город:Тверь
|
Судя по тому что я нашел на форуме при успешном завершении калибровки, должна была остаться гореть только кнопка POWER, а при неуспешной моргать кнопка рециркуляции. Так вот по завершении калибровки у меня моргала кнопка Рециркуляции.
Судя по звуку заслонки не переключались. НО один положительный момент углядел, поток воздуха на стекло стал сильнее)) Сообщение отредактировал Кисловец - 15.2.2017, 17:15 -------------------- |
|
|
|
|
15.2.2017, 17:25
Сообщение
#6
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 23 503 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(Кисловец @ 13.2.2017, 15:13)  ...к пайке микросхемы вопросов нет... проверять и пропаивать надо контакты разёма на плате , а не микросхемы.-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2025, 17:28 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|