Крайлер Клуб
правый Бета-автоAMGARТСЕРВИС
Пустой4АльтАвтоMopar
Банер 486 на 60

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Нужен ремкомплект для саленблока Стратус 2.5, 96г, Ошибка Р0760, коробка подает в "аварию"
Юрецц
сообщение 11.1.2017, 12:07
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 6.8.2009
Из: Пятигорск
Пользователь №: 24 091



Доброго всем дня. Проблема такая авто Стратус 2,5 1996г, коробка автомат 41ТЕ. Простояла полгода (в конечном итоге РСМ перепаивал). Поездил несколько дней, коробка стала пинаться. Пару дней попиналась - встала в "аварию". Сброс клеммы не помогает. Ошибку показала Р0760. На горячую стоит в "аварии" и пинается при переключении рычага. На холодную перетыкается нормально, но при переключении со 2 на 3 при движении опять падает в "аварию". Снял разъёмы с ТСМ и блока соленоидов, промыл их антиокислителем, продул компрессором, поставил - не помогло. Вот решил пойти от простого к сложному. Новый блок соленоидов начинается от 10000-15000 руб. и его ругают. Думаю начать с переборки старого. Встал вопрос с ремкомплектом. Какой брать, посоветуйте? Посмотрел на АТ-шопе, есть 272424C-AF Комплект ремонтный блока соленоидов, A604/41TE 1999-up за 3120 руб, а есть272424-AF
Ремонтный комплект блока соленоидов A604 1989-98 (92328A Is The Gasket For 1999-Up For This Kit) за 1860 руб. Вроде как второй мне подходит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
URRI 39
сообщение 11.1.2017, 12:21
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 284
Регистрация: 12.12.2010
Из: Konigsberg-Palmnicken
Пользователь №: 35 526
Реальное имя:Юрий
Город:Konigsberg



Цитата
Вот решил пойти от простого к сложному.
от простого к сложному идут другим путём, проверяя сначала вот это:

- Low transmission fluid level - Dirty transmission fluid - Faulty OD shift solenoid valve - OD solenoid valve harness is open or shorted - OD solenoid valve circuit poor electrical connection.



--------------------
Вечный доджевод DODGE STRATUS 2.4 2005г КОНЬ-ТРУДЯГА- продан
DODGE JOURNEY 2.4 2011г вишнёвенький КОНЬ-ОГОНЬ - радует,
DODGE CALIBER 2.0 2011г- конь жены.
Ежедневная молитва: Господи! Избавь меня от дураков, а с умными как-нибудь договорюсь.
Деньги это зло! Приходишь в магазин - зла не хватает !
Интересная штука -мозги!!!!!! Их совсем не видно, но если их не хватает- заметно сразу!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юрецц
сообщение 11.1.2017, 14:12
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 6.8.2009
Из: Пятигорск
Пользователь №: 24 091



Цитата(URRI 39 @ 11.1.2017, 13:21) *
Цитата
Вот решил пойти от простого к сложному.
от простого к сложному идут другим путём, проверяя сначала вот это:

- Low transmission fluid level - Dirty transmission fluid - Faulty OD shift solenoid valve - OD solenoid valve harness is open or shorted - OD solenoid valve circuit poor electrical connection.



Уровень жидкости в норме. Проверял на паркинге на горячую. Масло в центре шкалы НОТ. Вроде не грязное, светло-светло розовое, на щупе почти не различимо. Запаха постороннего нет. Как проверить неисправность электромагнитного клапана ОД?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
URRI 39
сообщение 11.1.2017, 15:10
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 284
Регистрация: 12.12.2010
Из: Konigsberg-Palmnicken
Пользователь №: 35 526
Реальное имя:Юрий
Город:Konigsberg



Проводку сначала проверь на предмет зелени и обрыва, очень желательно с лампочкой, чтобы была нагрузка.

Цитата
Проверял на паркинге на горячую
надеюсь машина была заведена?


--------------------
Вечный доджевод DODGE STRATUS 2.4 2005г КОНЬ-ТРУДЯГА- продан
DODGE JOURNEY 2.4 2011г вишнёвенький КОНЬ-ОГОНЬ - радует,
DODGE CALIBER 2.0 2011г- конь жены.
Ежедневная молитва: Господи! Избавь меня от дураков, а с умными как-нибудь договорюсь.
Деньги это зло! Приходишь в магазин - зла не хватает !
Интересная штука -мозги!!!!!! Их совсем не видно, но если их не хватает- заметно сразу!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юрецц
сообщение 11.1.2017, 15:25
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 6.8.2009
Из: Пятигорск
Пользователь №: 24 091



Цитата(URRI 39 @ 11.1.2017, 16:10) *
Проводку сначала проверь на предмет зелени и обрыва, очень желательно с лампочкой, чтобы была нагрузка.

Цитата
Проверял на паркинге на горячую
надеюсь машина была заведена?


Проводку с ТСМ на блок соленоидов звонить? Проверял уровень на заведённой машине. Попутно вопрос. На блоке соленоидов я не увидел крепежа его к коробке, где он? Сверху какая-то резиновая крышка. Как снимать, если что?

Сообщение отредактировал Юрецц - 11.1.2017, 15:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem_evich
сообщение 11.1.2017, 15:46
Сообщение #6


Мышь-скрипун Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 10 895
Регистрация: 28.8.2009
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 24 553
Реальное имя:Павел



Интересно , кто ругает блок соленоидов?
В добавок, возможна необходима замена ( ремонт) гидротрасформатора.
Я эту процедуру проходил в нормальном сервисе лет 5 назад- полет нормальный.


--------------------
Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
URRI 39
сообщение 11.1.2017, 15:56
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 284
Регистрация: 12.12.2010
Из: Konigsberg-Palmnicken
Пользователь №: 35 526
Реальное имя:Юрий
Город:Konigsberg



Цитата
Проводку с ТСМ на блок соленоидов звонить?
да.
Сам блок крепится тремя болтами, через резиноваю крышку прикручен разъём проводов. Его снимаешь, дальше всё поймешь..

И как не единожды уже бывало на этих машинах, блок TCM под капотом перегревается, и его переносят под крыло. Читай здесь http://forum.chrysler-dodge.ru/lofiversion...hp/t154908.html



--------------------
Вечный доджевод DODGE STRATUS 2.4 2005г КОНЬ-ТРУДЯГА- продан
DODGE JOURNEY 2.4 2011г вишнёвенький КОНЬ-ОГОНЬ - радует,
DODGE CALIBER 2.0 2011г- конь жены.
Ежедневная молитва: Господи! Избавь меня от дураков, а с умными как-нибудь договорюсь.
Деньги это зло! Приходишь в магазин - зла не хватает !
Интересная штука -мозги!!!!!! Их совсем не видно, но если их не хватает- заметно сразу!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юрецц
сообщение 11.1.2017, 17:17
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 6.8.2009
Из: Пятигорск
Пользователь №: 24 091



Попробывал прозвонить проводку. Вроде нормально звонится, хотя у меня, может, навыков не хватает. Завёл, на месте пощёлкал коробкой, переключается плавно. Проехался. Пока масло в коробке вязкое до третьей передачи точно дошел. Через 4-5 мин поездки коробка упала в "аварию". Остановился, пощёлкал коробкой - пинается. Ключ-тест, кстати ошибку по коробке не видит. Зато показал 25 - какие-то проблемы с мотором ХХ, не знаю, влияет это? Вряд ли. За всё это время ТСМ не нагрелся совсем. Машина сутки простояла при 0 градусов. Так что перегрева ТСМ точно нет. Такое ощущение, что где-то клапан не держит. Пока масло вязкое, переключается. Как чуть пожиже, всё.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.3.2017, 9:37Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru

Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах