Приобрел крайслер с 2,5 дизелем., вопросы по машине и неисправностям выявленным после покупки Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[bab75]

Добрый день! Облазил весь форум и не понял куда писать.. Если не туда то прошу понять и простить и перенести. Так как собираюсь вести свою страничку в дальнейшем буду выкладывать фото по машине и работы с ней.
Итак. Приобрел крайслер грандвояджер 2004 года с 2,5 дизелем. Серебристый. Искал авто для семейных поездок, хотел минивен. Сначала хотел выбрать из списка вв шаран и его братия. Бюджет был в районе 350000 руб. Как назло все интересные машины уходили из под носа. Но со временем изучая интернет решил посмотреть на американцев. Европейцы мне немного известны а вот американцы были в диковинку.
Итак выбор был следующим - до 400000 тыс, светлый дизель и автомат! Два месяца бесполезных поисков - надоело уже. И тут увидел крайслер серебристый 2004 года дизель, в костороме. Поехал сразу с семьей оценить машину.
Нас ждал красивый местами свежепокрашенный автомобиль. В отличие от тех маших что я смотрел в москве и МО этот не был так поражен коррозией. Видно что были аварии ( не родной задний бампер и задняя дверь, передний бампер и фары ну и так по мелочи) По капотом вроде тоже было все на месте. Салон чистенький. комплектация не богатая. Присутствуют электро зеркалаа (но не складываются), стекла в передних дверях, задние окна. Электро привод водительского стула. Хоть продаван и уверял что машина супер и все в ней сделано, но при осмотре выяснилось что ручник не пашет. Дизель на холодную завелся с 3-4 оборота, задняя дверь открывается только с кнопки у водителя. Кондей один на всю машину - нет разделения на передних и задних (вообще работает ли он не понятно). Между пассажирскими сидениями стоит какой то кейс, который закрывается на ключь. Посмотрел из него удобно сделать БАР!))))
Вроде все основное не главное. Проехались - ну кое где постукивает (знаю по форумам что это не в диковинку для этих машин). Кстати дизель идет менее валко чем бензиновые машины, жесткости в подвеске побольше. Мне это напоминало газ 24-10.
На следующий день приехал забириать. И тут вылазит что воет гур и под двигателем пятна масла. В дороге не работает круиз (не знаю может я не так его включаю, я по привычке как на грузовике ДАФ, там даже можно на руле вооще уплавлять круизом задавая скорость и корректируя ее). А тут просто на приборке где спидометр загорается надпись и реакции никакой.....((((
Пригнал и на подъемник. Вот тут хочу спросить вопросы и получить ответы и помощь в знакомстве с автомобилем. Фото постараюсь выложить. Итак- масло гонит из под датчика который стоит на блоке с внутренней стороны двигателя. Это датчик масла или ОЖ. Его попробывали закрутить, но 2 оборота ничего не дали. Что с ним нужно делать (менять, или можно на место установить)?
В районе топливного бака нашел какой то боченок под днищем - что это и как обращаться? Не работает левый ручник нет троса, справа есть но не держит. Свист потому что не натянут ремень грм - как его натянуть дайте подсказку. Есть небольшие трещины в месте крепления передних нижних рычагов к балке (трещина с обеих сторон в балке). Страшное это открытие или нет? может заварить или менять нужно балку? Торчит по длине кузова такая то трубка что это? слева рессора 2х листовая справа один лист - машина стоит ровно.
Пока книги по зверю не купил. Хочется узнать какое и сколько лить масла в коробку и двигатель и ОЖ в систему охлаждения.
Мне не впервой поднимать машину от забора и исправлять колхоз.
Главное что машина всем понравилась!!!!! А от музыки я сам просто в восторге!!!!!! Чесслово не ожидал!!!!!!!!!!!! Как только выехали с костромы то при обгоне при педали в пол из под машины валил черный дым. В ярославле на газпроме залили полный баг новой соляры. Прекратилась дымовуха при резком обгоне и кк то стал тише работать двигатель. При наборе скорости ( обычный разгон) чувствуется вибрации по кузову. Это не балансировка (хотя желательно колесики посмотреть)) а именно от двигателя вибрации. Сбросишь газ - вибрации прекращаются. Вибрации на 1-2-3-4 передачах, на 5 не замеченно.
Проехав км 150 залез и немного почистил воздушный фильтр. Появились низы (и двигатель еще лучше запел). Приостановке стал быстрее скидывать обороты с 1100 до 850-900 и вроде как при разгоне снизилась вибрация. Немного не привычно трогаться и переключаться. Но думаю что привыкну. Виной тому я считаю высокие холостые обороты под 850-900. Их наверное нужно понизить?!
Вроде пока все. Сам я маскаль с ЮВАО. Так что если кто сможет по соседски помочь подсказать буду рад познакомиться!
За сим раскланиюсь. ВАш Андрей.
рс плохо что не могу фото выложить.

[CTAJIKEP]

Добрый день! Облазил весь форум и не понял куда писать.. Если не туда то прошу понять и простить и перенести. Так как собираюсь вести свою страничку в дальнейшем буду выкладывать фото по машине и работы с ней.
Итак. Приобрел крайслер грандвояджер 2004 года с 2,5 дизелем. Серебристый. Искал авто для семейных поездок, хотел минивен. Сначала хотел выбрать из списка вв шаран и его братия. Бюджет был в районе 350000 руб. Как назло все интересные машины уходили из под носа. Но со временем изучая интернет решил посмотреть на американцев. Европейцы мне немного известны а вот американцы были в диковинку.
Итак выбор был следующим - до 400000 тыс, светлый дизель и автомат! Два месяца бесполезных поисков - надоело уже. И тут увидел крайслер серебристый 2004 года дизель, в костороме. Поехал сразу с семьей оценить машину.
Нас ждал красивый местами свежепокрашенный автомобиль. В отличие от тех маших что я смотрел в москве и МО этот не был так поражен коррозией. Видно что были аварии ( не родной задний бампер и задняя дверь, передний бампер и фары ну и так по мелочи) По капотом вроде тоже было все на месте. Салон чистенький. комплектация не богатая. Присутствуют электро зеркалаа (но не складываются), стекла в передних дверях, задние окна. Электро привод водительского стула. Хоть продаван и уверял что машина супер и все в ней сделано, но при осмотре выяснилось что ручник не пашет. Дизель на холодную завелся с 3-4 оборота, задняя дверь открывается только с кнопки у водителя. Кондей один на всю машину - нет разделения на передних и задних (вообще работает ли он не понятно). Между пассажирскими сидениями стоит какой то кейс, который закрывается на ключь. Посмотрел из него удобно сделать БАР!))))
Вроде все основное не главное. Проехались - ну кое где постукивает (знаю по форумам что это не в диковинку для этих машин). Кстати дизель идет менее валко чем бензиновые машины, жесткости в подвеске побольше. Мне это напоминало газ 24-10.
На следующий день приехал забириать. И тут вылазит что воет гур и под двигателем пятна масла. В дороге не работает круиз (не знаю может я не так его включаю, я по привычке как на грузовике ДАФ, там даже можно на руле вооще уплавлять круизом задавая скорость и корректируя ее). А тут просто на приборке где спидометр загорается надпись и реакции никакой.....((((
Пригнал и на подъемник. Вот тут хочу спросить вопросы и получить ответы и помощь в знакомстве с автомобилем. Фото постараюсь выложить. Итак- масло гонит из под датчика который стоит на блоке с внутренней стороны двигателя. Это датчик масла или ОЖ. Его попробывали закрутить, но 2 оборота ничего не дали. Что с ним нужно делать (менять, или можно на место установить)?
В районе топливного бака нашел какой то боченок под днищем - что это и как обращаться? Не работает левый ручник нет троса, справа есть но не держит. Свист потому что не натянут ремень грм - как его натянуть дайте подсказку. Есть небольшие трещины в месте крепления передних нижних рычагов к балке (трещина с обеих сторон в балке). Страшное это открытие или нет? может заварить или менять нужно балку? Торчит по длине кузова такая то трубка что это? слева рессора 2х листовая справа один лист - машина стоит ровно.
Пока книги по зверю не купил. Хочется узнать какое и сколько лить масла в коробку и двигатель и ОЖ в систему охлаждения.
Мне не впервой поднимать машину от забора и исправлять колхоз.
Главное что машина всем понравилась!!!!! А от музыки я сам просто в восторге!!!!!! Чесслово не ожидал!!!!!!!!!!!! Как только выехали с костромы то при обгоне при педали в пол из под машины валил черный дым. В ярославле на газпроме залили полный баг новой соляры. Прекратилась дымовуха при резком обгоне и кк то стал тише работать двигатель. При наборе скорости ( обычный разгон) чувствуется вибрации по кузову. Это не балансировка (хотя желательно колесики посмотреть)) а именно от двигателя вибрации. Сбросишь газ - вибрации прекращаются. Вибрации на 1-2-3-4 передачах, на 5 не замеченно.
Проехав км 150 залез и немного почистил воздушный фильтр. Появились низы (и двигатель еще лучше запел). Приостановке стал быстрее скидывать обороты с 1100 до 850-900 и вроде как при разгоне снизилась вибрация. Немного не привычно трогаться и переключаться. Но думаю что привыкну. Виной тому я считаю высокие холостые обороты под 850-900. Их наверное нужно понизить?!
Вроде пока все. Сам я маскаль с ЮВАО. Так что если кто сможет по соседски помочь подсказать буду рад познакомиться!
За сим раскланиюсь. ВАш Андрей.
рс плохо что не могу фото выложить.

Могу помочь в диагностике и советом по дрызелю.

[CTAJIKEP]

Упс, дуплет получился.

Сообщение отредактировал CTAJIKEP - 11.10.2016, 22:56

[Юра]

Упс, дуплет получился.

Поправил...

[bab75]

принял! Спасибо!

[bab75]

Датчик давления масла был поврежден. из его мозгов как раз и сочилось масло. Попробовал его склеить. Попытка увенчалась успехм но при установке снова сломал. Заделал я дыру в нем и поставил не место. Масло не гонит.Буду покупать новый. Подтянул ремень грм. Просто сказка!!!! Руль крутить легче чем на всех с ГУР машинах на которых я ездил.!!!)))

[LeX_91]

Подтянул ремень грм

Не путайте ремень ГРМ (газораспределительного механизма) и ремень навесного (генератора).

[bab75]

имменно гур...потому как руль не крутился))))

[CTAJIKEP]

имменно гур...потому как руль не крутился))))

Как умудрился подтянуть ремень ГРМ?
И какая взаимосвязь ГРМ и ремень ГУР?
Ремень ГУРа на дизеле БЕЗ ВОЗМОЖНОСТИ НАТЯЖЕНИЯ!!! ТОЛЬКО ЗАМЕНА.

[bab75]

я вот искал искал.......и просто подумал что мой ремень растянулся ..но тогда как надевать новый еще не растянутый ремень....отпустил 3 болта с одной стороны гура что крепят его в кронштейну и через дырки в шкиву что на гуре с этой стороны 3 болта отпустил, вставил между гуром и кронштейном мантировку слегка нажал и ремень немного натянулся...я затянул обратно болты....конечно нужно новый ставить но на этом хоть крутить на месте можно руль....
Заменил датчик давления масла. Купил в академии по вину на мою машину а в реалии он другой...в старом внутри какая то микросхема была и от этого он "пузатый"был а новый тонкий....установил но видимо и вправду не мой - чек масла не гаснет. Как подсказал Михаил - возможно после скидывания клеммы все наладится. Самое главное что балка треснута!!!!!!!! Боюсь менять на коленке не получится((((( что можно придумать какие выходы были?

[mishel55555]

И как он ремень ГУР натянул?

[bab75]

Подтянул....повизгивает немного)))

[CTAJIKEP]

Подтянул....повизгивает немного)))

Да не хера ты не подтянул, ты просто себя утешаешь.
Значит на датчик денег хватило, а на ремень 500 рублей зажмотил.
Подъезжай, сделаю диагностику по давлению масла.
Может разъем не защелкнулся.
Снятие клеммы с АКБ не поможет.

[bab75]

Как новый я не сделал...я сказал что ГУР начал работать...да в крайних положения он все еще попискивает но хоть позволяет машину во дворе ставить... я никого не хочу учть..наоборот мне нужна помощь в знакомстве с машиной.... почему при разгоне вибрирует машина, почему перестал включаться фильтр салона,и много еще почему и как...

[demetrio]

почему перестал включаться фильтр салона

Это как?

[kutuzov_]

почему перестал включаться фильтр салона

Это как?

Предположу, что это режим рециркуляции, который не включается при положении обдува на стекло и ноги-стекло...

[CTAJIKEP]

Ооооо, если перестал включатся фильтр, то я в этом не шарю.

[Falkoner]

Как новый я не сделал...я сказал что ГУР начал работать...да в крайних положения он все еще попискивает но хоть позволяет машину во дворе ставить... я никого не хочу учть..наоборот мне нужна помощь в знакомстве с машиной.... почему при разгоне вибрирует машина, почему перестал включаться фильтр салона,и много еще почему и как...

Если честно,то несешь лабуду.Подъедь к ребятам,они уже сами тебе предлагают:-) .Объяснят хоть что это за автомобиль.

[bab75]

На кнопочку которая включает салонный фильтр я нажимал недавно , загоралась при работе лампочка диод. а вчера при нажатии кнопки диод мигает раза два и все...ничего не работает....вот про положения обдува я и не знал...вообще много не знаю...по грузовикам я сам могу многому подсказать а тут все в новинку.... и вообще запах сгоревшей соляры должен присутствовать в салоне...мне пофиг но вот дети и жена начинают ныть(((((
сегодня попробую восстановить ручник, поменять ремень гур и ..и все пока...нужно менять лобовуху..то что стоит вообще не дает ночью перемещаться...свет от фар встречного автомобиля рассеивается по затертому стеклу и получается что просто ничего не видно...

[Falkoner]

На кнопочку которая включает салонный фильтр я нажимал недавно , загоралась при работе лампочка диод. а вчера при нажатии кнопки диод мигает раза два и все...ничего не работает....вот про положения обдува я и не знал...вообще много не знаю...по грузовикам я сам могу многому подсказать а тут все в новинку.... и вообще запах сгоревшей соляры должен присутствовать в салоне...мне пофиг но вот дети и жена начинают ныть(((((
сегодня попробую восстановить ручник, поменять ремень гур и ..и все пока...нужно менять лобовуху..то что стоит вообще не дает ночью перемещаться...свет от фар встречного автомобиля рассеивается по затертому стеклу и получается что просто ничего не видно...

Чувствую что продаван натер тебе в уши:-) и отдыхлился хоть от машины,нифига он за ней не смотрел,ппц.За бесплатно бы не взял такую рухлядь, по твоим рассказам.На пальцах никак не подсказать про лампочку:-) .Какой запах соляры?Бедные домочадцы:-) ,