Проблемы с АКПП крайслер цирус 1995г.в., АКПП падает в аварийку.уже незнаю что делать.помогите Опции

[Рустам 102]

Ребята помогите решить проблему.уже купил новый блок ТСМ.и новый блок соленоидов.все равно при езде падает в аварийку.

[Fracy]

Чем помочь? Ремонтом АКПП?

[Рустам 102]

Чем помочь? Ремонтом АКПП?

Помочь.советом.в чем может быть дело.просто когда коробка выходит с аварийки все работает идеально.не думаю что дело в механике

[Black_LX]

Чем помочь? Ремонтом АКПП?

Помочь.советом.в чем может быть дело.просто когда коробка выходит с аварийки все работает идеально.не думаю что дело в механике

ТСМ сразу после установки начал падать в аварийку? Или Вы его поставили на старое место и немного поездили?
Падает в аварию сразу после начала движения или когда нагреется?
ТСМ точно новый или с разборки?

Снимите ошибки по коробке и выложите здесь. Скорее всего дело в проводке.
Да и еще, найдите схему в факе и проверьте сопротивление соленоидов, если мне память не изменяет, должно быть около 6 Ом.

Сообщение отредактировал Black_LX - 25.7.2016, 13:37

[Рустам 102]

Чем помочь? Ремонтом АКПП?

Помочь.советом.в чем может быть дело.просто когда коробка выходит с аварийки все работает идеально.не думаю что дело в механике

ТСМ сразу после установки начал падать в аварийку? Или Вы его поставили на старое место и немного поездили?
Падает в аварию сразу после начала движения или когда нагреется?
ТСМ точно новый или с разборки?

Снимите ошибки по коробке и выложите здесь. Скорее всего дело в проводке.
Да и еще, найдите схему в факе и проверьте сопротивление соленоидов, если мне память не изменяет, должно быть около 6 Ом.

Изначально горели все квадратики и не было связи с ТСМ .Купил абсолютно новый ТСМ.перед тем как ставить наростил провода все пропоял и вывел шлейф под бампер.поставил.сделали адаптацию.поехал кататься и минут через 10 Бах .снова в аварию.я снова к диагносту.сканирование показало ошибку 41-(обрыв цепи соленоида LR)думаю что вряд ли кто менял тут блок соленоидов тем более что якобы после 200000км итак нужна замена.покупаю новый блок соленоидов нового образца.ставлю еду такая же история.падает не зависимо горячая или холодная.бывает сразу бывает и через км15.лечится вык зажигания.ещё заметил ехал вчера с работы 80 км ни разу не впала в аварию..заехал в город Бах упала.

[Рустам 102]

Чем помочь? Ремонтом АКПП?

Помочь.советом.в чем может быть дело.просто когда коробка выходит с аварийки все работает идеально.не думаю что дело в механике

ТСМ сразу после установки начал падать в аварийку? Или Вы его поставили на старое место и немного поездили?
Падает в аварию сразу после начала движения или когда нагреется?
ТСМ точно новый или с разборки?

Снимите ошибки по коробке и выложите здесь. Скорее всего дело в проводке.
Да и еще, найдите схему в факе и проверьте сопротивление соленоидов, если мне память не изменяет, должно быть около 6 Ом.

Изначально горели все квадратики и не было связи с ТСМ .Купил абсолютно новый ТСМ.перед тем как ставить наростил провода все пропоял и вывел шлейф под бампер.поставил.сделали адаптацию.поехал кататься и минут через 10 Бах .снова в аварию.я снова к диагносту.сканирование показало ошибку 41-(обрыв цепи соленоида LR)думаю что вряд ли кто менял тут блок соленоидов тем более что якобы после 200000км итак нужна замена.покупаю новый блок соленоидов нового образца.ставлю еду такая же история.падает не зависимо горячая или холодная.бывает сразу бывает и через км15.лечится вык зажигания.ещё заметил ехал вчера с работы 80 км ни разу не впала в аварию..заехал в город Бах упала.

Масло поменял АТФ +4 мопар.фильтр тоже при снятии поддона не было ни стружки не грязи.магнит немного в мути.просто уже незнаю что делать.и к диагносту уже ехать не хочу.

[Fracy]

А чем так насолил диагност со сканером и манометром, умеющий измерять параметры АКПП на всех режимах и определять проблемы по электрике.

[Рустам 102]

[quote name='Fracy' date='25.7.2016, 15:33' post='2281262']
А чем так насолил диагност со сканером и манометром, умеющий измерять параметры АКПП на всех режимах и определять проблемы по электрике.
[/quote
Давление он не мерил только ошибки посмотрел и все.

[Black_LX]

Давление он не мерил только ошибки посмотрел и все.

Горели все квадратики - не было массы.
Если Вы убрали ТСМ со штатного места, то заведите ему массу на корпус отдельным шлейфом, хорошо прикрутите этот шлейф и к кузову и к ТСМ.

[Рустам 102]

Давление он не мерил только ошибки посмотрел и все.

Горели все квадратики - не было массы.
Если Вы убрали ТСМ со штатного места, то заведите ему массу на корпус отдельным шлейфом, хорошо прикрутите этот шлейф и к кузову и к ТСМ.

Массу сделал сразу при переносе ТСМ из силового кабеля

[Рустам 102]

Давление он не мерил только ошибки посмотрел и все.

Горели все квадратики - не было массы.
Если Вы убрали ТСМ со штатного места, то заведите ему массу на корпус отдельным шлейфом, хорошо прикрутите этот шлейф и к кузову и к ТСМ.

Массу сделал сразу при переносе ТСМ из силового кабеля

Сегодня прозвонил проводку которая на блок соленоидов и на датчики-все целое.и почистил массу коробки.поехал кататься снова упала в аварию.есть у кого какие мысли?

[mishanya784]

Давление он не мерил только ошибки посмотрел и все.

Горели все квадратики - не было массы.
Если Вы убрали ТСМ со штатного места, то заведите ему массу на корпус отдельным шлейфом, хорошо прикрутите этот шлейф и к кузову и к ТСМ.

Массу сделал сразу при переносе ТСМ из силового кабеля

Сегодня прозвонил проводку которая на блок соленоидов и на датчики-все целое.и почистил массу коробки.поехал кататься снова упала в аварию.есть у кого какие мысли?

Проверь температуру масла в коробке. У меня было, с прогревом, коробка падала. Железные диски коробки повело. На паркинге начал прогревать рука лежала на радиаторе в районе масляных трубок, движек еще не нагрелся, а трубки горячие стали. Короче при вскрытии и выяснилось, что дискам пипец настал. Проверь температуру, как врач говорю.

Сообщение отредактировал mishanya784 - 25.7.2016, 22:31

[Рустам 102]

Давление он не мерил только ошибки посмотрел и все.

Горели все квадратики - не было массы.
Если Вы убрали ТСМ со штатного места, то заведите ему массу на корпус отдельным шлейфом, хорошо прикрутите этот шлейф и к кузову и к ТСМ.

Массу сделал сразу при переносе ТСМ из силового кабеля

Сегодня прозвонил проводку которая на блок соленоидов и на датчики-все целое.и почистил массу коробки.поехал кататься снова упала в аварию.есть у кого какие мысли?

Проверь температуру масла в коробке. У меня было, с прогревом, коробка падала. Железные диски коробки повело. На паркинге начал прогревать рука лежала на радиаторе в районе масляных трубок, движек еще не нагрелся, а трубки горячие стали. Короче при вскрытии и выяснилось, что дискам пипец настал. Проверь температуру, как врач говорю.

Температуру масла проверял и шланги продувал в одну и в другую сторону .там все нормально.все равно спасибо.

[Рустам 102]

Давление он не мерил только ошибки посмотрел и все.

Горели все квадратики - не было массы.
Если Вы убрали ТСМ со штатного места, то заведите ему массу на корпус отдельным шлейфом, хорошо прикрутите этот шлейф и к кузову и к ТСМ.

Массу сделал сразу при переносе ТСМ из силового кабеля

Сегодня прозвонил проводку которая на блок соленоидов и на датчики-все целое.и почистил массу коробки.поехал кататься снова упала в аварию.есть у кого какие мысли?

Проверь температуру масла в коробке. У меня было, с прогревом, коробка падала. Железные диски коробки повело. На паркинге начал прогревать рука лежала на радиаторе в районе масляных трубок, движек еще не нагрелся, а трубки горячие стали. Короче при вскрытии и выяснилось, что дискам пипец настал. Проверь температуру, как врач говорю.

Температуру масла проверял и шланги продувал в одну и в другую сторону .там все нормально.все равно спасибо.

[Рустам 102]

Давление он не мерил только ошибки посмотрел и все.

Горели все квадратики - не было массы.
Если Вы убрали ТСМ со штатного места, то заведите ему массу на корпус отдельным шлейфом, хорошо прикрутите этот шлейф и к кузову и к ТСМ.

Массу сделал сразу при переносе ТСМ из силового кабеля

Сегодня прозвонил проводку которая на блок соленоидов и на датчики-все целое.и почистил массу коробки.поехал кататься снова упала в аварию.есть у кого какие мысли?

Проверь температуру масла в коробке. У меня было, с прогревом, коробка падала. Железные диски коробки повело. На паркинге начал прогревать рука лежала на радиаторе в районе масляных трубок, движек еще не нагрелся, а трубки горячие стали. Короче при вскрытии и выяснилось, что дискам пипец настал. Проверь температуру, как врач говорю.

Температуру масла проверял и шланги продувал в одну и в другую сторону .там все нормально.все равно спасибо.

Падает в аварию когда угодно.может с утра завестись уже в аварии,причём тут же глушу завожу и все нормально.может по трассе упасть в аварию.не зависимо от температуры хоть на улице +10 хоть +30.

[Рустам 102]

Давление он не мерил только ошибки посмотрел и все.

Горели все квадратики - не было массы.
Если Вы убрали ТСМ со штатного места, то заведите ему массу на корпус отдельным шлейфом, хорошо прикрутите этот шлейф и к кузову и к ТСМ.

Массу сделал сразу при переносе ТСМ из силового кабеля

Сегодня прозвонил проводку которая на блок соленоидов и на датчики-все целое.и почистил массу коробки.поехал кататься снова упала в аварию.есть у кого какие мысли?

Проверь температуру масла в коробке. У меня было, с прогревом, коробка падала. Железные диски коробки повело. На паркинге начал прогревать рука лежала на радиаторе в районе масляных трубок, движек еще не нагрелся, а трубки горячие стали. Короче при вскрытии и выяснилось, что дискам пипец настал. Проверь температуру, как врач говорю.

Температуру масла проверял и шланги продувал в одну и в другую сторону .там все нормально.все равно спасибо.

Падает в аварию когда угодно.может с утра завестись уже в аварии,причём тут же глушу завожу и все нормально.может по трассе упасть в аварию.не зависимо от температуры хоть на улице +10 хоть +30.

[vano83]

Так по соленоиду обрыв до сих пор есть, есть так туда и копать? Диагност пусть еще пошарит по глубже, блок соленоидов меняли, гидроплиту промывали?

[Рустам 102]

Так по соленоиду обрыв до сих пор есть, есть так туда и копать? Диагност пусть еще пошарит по глубже, блок соленоидов меняли, гидроплиту промывали?

Блок соленоидов говорю же абсолютно новый.проводку звонили.гидроалиту вот не промывал..думаешь в этом может быть причина?

[vano83]

Так по соленоиду обрыв до сих пор есть, есть так туда и копать? Диагност пусть еще пошарит по глубже, блок соленоидов меняли, гидроплиту промывали?

Блок соленоидов говорю же абсолютно новый.проводку звонили.гидроалиту вот не промывал..думаешь в этом может быть причина?

Если по электрике нет ошибок то гидроплиту промыть как исключение, но прежде все таки еще раз на сканер нужно и желательно к опытному диагносту.

[Black_LX]

ТСМ точно новый или с разборки?
Попробуйте тест с бутылкой воды, как упала в аварию, вылейте на ТСМ бутылку холодной воды, если после этого поездит подольше обычного, то значит дело в ТСМ. Как вариант - положить мокрую тряпку на ТСМ.

По всем симптомам дело не в механике, а в электрике.