Концевики дверей для сигналки Опции

[Sky_Walker]

Ребята, нужна помощь.
Поставил сигналку, все работает. Но вот с концевиками дверей косяк. Нашел схему в интернете как подключать сигналку когда контролится каждая дверь отдельно. Но это очень геморно впаивать диоды в разрыв проводов. Места под панелью очень мало и очень не удобно там орудовать. Думаю подключиться на лампочку на приборке да вот беда не могу найти схему какой там провод и откуда идет. Поделитесь опытом кто как решал этот вопрос ну или схемкой. Voyager 2001 год.

Прикрепленные файлы

 201511230903899_2LL5XOK0.jpg ( 18,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76

 

[MikeSilver]

во-первых не в разрыв впаиваются диоды, а припаиваются к имеющимся проводам без разрыва
во-вторых не обязательно это делать под панелью, провода идут по жгуту по левой передней стойке, там обычно и впаиваются
в-третьих припаивать можно простой провод к которому уже припаян диод и дальше уже сигналка, т.е. диод может быть с любого конца провода,
может быть прямо у сигналки, может быть в любом удобном месте посередине этого провода, без разницы ))) главное правильной полярности.

[Sky_Walker]

Так в этом и проблема что пробовал с диодами. Четыре диода спаял вместе плюсами. Минусами в сторону BCM что вроде бы логично так как из описания следует что там управление по минусу. И завел на сигналку там где минус дверей по схеме. Закрываю двери, ставлю на охрану и через 30 сек срабатывает, на брелке показывает что дверь открыта. И еще находил схему как буржуйскую сигналку ставить на это авто, там тоже в схеме 8 диодов впаивать надо. Хотя назначения диодов в разрыв не понимаю, скорее всего для защиты входов BCMa. А цвета проводов идущих из приборки с описанием можно достать? не охото каждый проводок звонить

[MikeSilver]

ааааа, теперь понятно ))) диоды в разрыв ставятся как раз для снятия влияния БСМ на сигналку, через него у тебя и получается ложное срабатывание на двери.
схемы скачай в разделе мануалы в ФАКе там есть инструкция где что брать и как качать, в мануалах всё есть и их вообще очень полезно иметь.

[sokolof]

Именно в разрыв. Провода фиолетовые с полосами,точнее не помню .надо смотреть

[maximus992007]

Себе подключал к плафону на провод,к которому при открытии дверей приходит +12.Только нужно будет подключить с сигналки провод управление +12 и установмть в програмных настройках задержку на 30 секунд активации датчиков,пока свет не погаснет.

[Sky_Walker]

Да там все сложно. В приборку приходит один провод PCI BUS. Так что снять с сигнал открытия приборки не получится. Либо и правда на плафон вешать либо провода разрывать. И что то жалко провода там резать да и места там очень мало с паяльником особо не поработаешь. Буду на плафон тогда делать. Провод на плафон от BCM идет?

[Sky_Walker]

Нашел провод идущий на плафон от BCM. Если кому интересно разъем C2 контакт 25. Цвет провода уже не помню. Возник другой вопрос, для подключения автозапуска нужно где-то снимать сигнал о том что двигатель завелся(тахометрический или ламочка давления масла). Так вот в схеме по установке которую я нашел предлагают подключиться к катушке зажигания под капотом. Но что то не хочется влезать в работу столь критичного элемента. Попробовал снять сигнал с приборки по лампочке давления масла, нашел провод и вот беда там всего пол вольта приходит, а приборка включает лампочку уже своими мозгами. Так вот вопрос хватит ли этих пол вольта для сигналки? Или посоветуйте как еще можно.

[kutuzov_]

Или посоветуйте как еще можно.

Обычно в современных сигналках предусмотрен контроль запуска по напряжению в бортовой сети. Почитайте инструкцию. Я на Караване подключал именно такой контроль, при чем ничего и никуда тянуть не надо, включается в сигнализации программно.

[BAF72]

Найди лучше спеца по сигналкам который подскажет. Методом тыка можно вывести из строя какой-нибудь электронный блок. А от плафона подключишь концевик - не будет видеть открытие при выключенном колесиком свете салона.

Сообщение отредактировал BAF72 - 9.12.2015, 15:28