Додж Дюранго.Часть 3., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[Avtandil]

Горит постоянно свет в салоне,не выключается,подскажите где находится блок комфорта?

Если разговор про машину из подписи, то разговор отнюдь не о блоке комфорта. Да и нет его ИМХО как такового в ДД2. Пробейте машинку по ВИНу на предмет открытых-устраненных реколов. Если есть открытый рекол G07, то к официалам на бесплатное устранение. Если будете устранять в Питере, и Бог занесет в ООО "Форум Авто Нева", то изучите мой негативный опыт
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...%E0%EB%EE%ED%E0

[Avtandil]

Глюкнула мышь, ответ клонировался.
Звиняйте, сотрите лишнее плиз...

Сообщение отредактировал Avtandil - 7.2.2017, 11:14

[Avtandil]

Горит постоянно свет в салоне,не выключается,подскажите где находится блок комфорта?

Если разговор про машину из подписи, то разговор отнюдь не о блоке комфорта. Да и нет его ИМХО как такового в ДД2. Пробейте машинку по ВИНу на предмет открытых-устраненных реколов. Если есть открытый рекол G07, то к официалам на бесплатное устранение. Если будете устранять в Питере, и Бог занесет в ООО "Форум Авто Нева", то изучите мой негативный опыт
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...%E0%EB%EE%ED%E0

[nomad]

Горит постоянно свет в салоне,не выключается,подскажите где находится блок комфорта?

Если разговор про машину из подписи, то разговор отнюдь не о блоке комфорта. Да и нет его ИМХО как такового в ДД2. Пробейте машинку по ВИНу на предмет открытых-устраненных реколов. Если есть открытый рекол G07, то к официалам на бесплатное устранение. Если будете устранять в Питере, и Бог занесет в ООО "Форум Авто Нева", то изучите мой негативный опыт
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...%E0%EB%EE%ED%E0

Машинка из подписи ,пробил-We found no references to "1D4HD48K15F507579"-"Мы не нашли никаких ссылок на "1D4HD48K15F507579" Если нет блока комфорта что тогда отвечает за регулировку затухания света в салоне?И как можно проверить концевики дверей кроме как открыть-закрыть и посмотреть на лампочку на приборной панели?

Сообщение отредактировал nomad - 7.2.2017, 11:41

[Avtandil]

Если нет блока комфорта что тогда отвечает за регулировку затухания света в салоне?И как можно проверить концевики дверей кроме как открыть-закрыть и посмотреть на лампочку на приборной панели?

За включение-выключение освещения салона отвечает блок CCN, т.е. щиток приборов. А еще точнее - одна из микросхем в нем. Вот она то и является глючной на ДД2 первых годов выпуска. И соответственно ИМХО должна попадать под рекол G07. Эта неисправность чревата возгоранием щитка приборов со всеми вытекающими последствиями. Не хочу пугать зря, но достаточно много примеров возгорания приводится на зарубежных форумах. Причем восплвменения происходили на заглушеной и закрытой машине в том числе. Ссылок на эту информацию сейчас не найду, больше года прошло. Я в свое время больше месяца курил интернет. И машина стояла со снятой клеммой АКБ, пока не поменял щиток приборов.
Это вся информация, которая у меня есть.
Удачи!
PS По моему скромному разумению проверять концевики дверей нет смысла. Я сам с этого начинал искать трабл. Там нечему ломаться...

Сообщение отредактировал Avtandil - 8.2.2017, 17:10

[justwrite]

Добрый день. Первый рестайл не дует в ноги. У кого то было такое? Стандартная проблема? Как лечить?

заслонки управляются вакуумом через блок с "крутилками". Лечить - разбирать, смотреть. Лучше по теплу

[nomad]

Если нет блока комфорта что тогда отвечает за регулировку затухания света в салоне?И как можно проверить концевики дверей кроме как открыть-закрыть и посмотреть на лампочку на приборной панели?

За включение-выключение освещения салона отвечает блок CCN, т.е. щиток приборов. А еще точнее - одна из микросхем в нем. Вот она то и является глючной на ДД2 первых годов выпуска. И соответственно ИМХО должна попадать под рекол G07. Эта неисправность чревата возгоранием щитка приборов со всеми вытекающими последствиями. Не хочу пугать зря, но достаточно много примеров возгорания приводится на зарубежных форумах. Причем восплвменения происходили на заглушеной и закрытой машине в том числе. Ссылок на эту информацию сейчас не найду, больше года прошло. Я в свое время больше месяца курил интернет. И машина стояла со снятой клеммой АКБ, пока не поменял щиток приборов.
Это вся информация, которая у меня есть.
Удачи!
PS По моему скромному разумению проверять концевики дверей нет смысла. Я сам с этого начинал искать трабл. Там нечему ломаться...

Спасибо за информацию,щиток приборов это приборная панель?И эта микросхема подлежит ремонту или идет под замену?

[Avtandil]

Спасибо за информацию,щиток приборов это приборная панель?И эта микросхема подлежит ремонту или идет под замену?

Приборная панель это "торпеда" от двери до двери, а щиток приборов - это то, что стоИт перед водителем. Т.е. это инсталированый в приборную панель девайс с приборами - спидометром, тахометром и т.д.
Микросхему-то поменять можно, но где найти "Кулибина", который вычислит какая именно микросхема из многих подлежит замене? И самое главное - каковы ее параметры??? На ней нет партнамбера, это вообще внутренняя информация Крайслера...
По реколу микросхема не меняется, меняется щиток приборов или он перепрограмимруется (если возможно) и дорабатывается жгут проводки щитка.
Почитайте внимательнее ветку на эту тему, полистайте, не ленитесь. Там и Diman выкладывал информацию об устранении рекола, на английском правда, но перевести то и понять можно!

[Boroda 02]

Если нет блока комфорта что тогда отвечает за регулировку затухания света в салоне?И как можно проверить концевики дверей кроме как открыть-закрыть и посмотреть на лампочку на приборной панели?

За включение-выключение освещения салона отвечает блок CCN, т.е. щиток приборов. А еще точнее - одна из микросхем в нем. Вот она то и является глючной на ДД2 первых годов выпуска. И соответственно ИМХО должна попадать под рекол G07. Эта неисправность чревата возгоранием щитка приборов со всеми вытекающими последствиями. Не хочу пугать зря, но достаточно много примеров возгорания приводится на зарубежных форумах. Причем восплвменения происходили на заглушеной и закрытой машине в том числе. Ссылок на эту информацию сейчас не найду, больше года прошло. Я в свое время больше месяца курил интернет. И машина стояла со снятой клеммой АКБ, пока не поменял щиток приборов.
Это вся информация, которая у меня есть.
Удачи!
PS По моему скромному разумению проверять концевики дверей нет смысла. Я сам с этого начинал искать трабл. Там нечему ломаться...

Спасибо за информацию,щиток приборов это приборная панель?И эта микросхема подлежит ремонту или идет под замену?

Если что щиток есть к меня.. приборка в км, напомню пробег у авто 20 тыс, так что запчасть почти новая

[ЮраБорода]

Товарищи 1доростайловцы, кто в электрике шпрэхает?
Вот какая у меня проблемам: при включении головного света, фары светят и на ближнем и на дальнем примерно 1-1,5часа, потом начинают тухнуть на 3-4секунды. Потом опять включаются на 5-10секунд и так цикл продолжается бесконечно. Если ближний выключить и ехать только на подфарниках и ПТФках мин 15-20,потом включаю головной свет, он опять работает дета 15-20мин. Такое впечатление что где-то что-то перегревается и перестаёт работать. Разобрал включатель света и габаритов, там всё чётко ломаться не чему, обычный американский выключатель образца 45 года. Может реле? Оно у нас где? Передёргал сегодня их все под капотом, так и не нашёл какое отвечает за свет...

[Second]

Скорее всего как раз так переключалка света
У меня после поездки примерно в 1 час начинает моргать свет. Помогает включить-выключить
На какое то время
Все никак не могу решиться на покупку оригинальной за примерно 7 000 )))
Проблема эта связана с тем что весь ток напрямую идет через эту переключалку. Цепи не разгружены реле...

[ЮраБорода]

Скорее всего как раз так переключалка света...

Переключалка (ближний дальний) которая на рулевой колонке с дворниками и поворотниками?
Или которая свет включает вообще, крутилка возле кнопки ПТФок? - эту мы разбирали , я хотел её купить. Приехал к электрику, мол выведи мне временный колхозный включатель, пока новая крутилка не приедет. А он мне - без проблем, а хочешь я эту крутилку разберу, один чёрт ты её выкинешь. Ну мы её разобрали, срезав заклёпки, посмотрели , бональные медные перемычки и шарики для фиксации положения, чуть почистили для приличия и со словами " тут всё в порядке" собрали обратно на винтики М2или3.

P.S. у меня тоже помогает выключение света на какое-то время....

Сообщение отредактировал ЮраБорода - 14.2.2017, 22:54

[Second]

Речь идет вот об этой штуке



Переборка им не помогает/помогает не на долго
Единственный верный способ - поменять на новую оригинальную

[ЮраБорода]

Спасибо Second.
Блин, вот я чудак-человек, хотел сразу её поменять жеж. Нет надо было повестись на кулибничество..... Езжу как слепой котёнок на танке.

[slavik210]

Речь идет вот об этой штуке



Переборка им не помогает/помогает не на долго
Единственный верный способ - поменять на новую оригинальную

у меня тоже нагревалась не слабо, но свет не моргал и не вырубался, я даже замену ей поискал STANDARD, номер не помню, чё-то в р-не 1300-1400 рублей стоит

[slavik210]

вот номерки, если кому интересно: CROWN 56007334 / STANDARD DS741

[ЮраБорода]

вот номерки......

Спасибо за номера.
Я лично, по возможности, на оригинал склоняюсь 56021081AD.

Сообщение отредактировал ЮраБорода - 15.2.2017, 15:47

[Danians]

вот номерки......

Спасибо за номера.
Я лично, по возможности, на оригинал склоняюсь 56021081AD.

Ну и правильно, как говорит Глав врач - здесь только оригинал поможет. Хотя у меня и стоит aftermarket, но силовые цепи я пропустил через релюшки + отдельные предохранители (как и советовал Димка), теперь этот HeadLampSwitch коммутирует только слаботочку.

ЗЫ. Second, ещё раз спасибо за HeadLampConnector!!!

[slavik210]

вот номерки......

Спасибо за номера.
Я лично, по возможности, на оригинал...

оригинал в 4-10 раз дороже, хотя если финансы позволяют, можно и оригинал...

[Vadimas]

Всем доброго утра. Может кто знает есть ли на Дюрангу ремкомплект главного тормозного цилиндра? И может номерок есть?