ГРМ и нестабильная работа двигателя Опции

[Crys]

Сhrysler le baron 2.2 turbo 1989
Бензин, инжектор.
Иногда чувствуется подергивания двигателя, так будто либо позднее либо ранее зажигание, в холостых работает хорошо, и откликается на педаль акселератора вроде терпимо, но тяга желает желать лучшего, особенно при старте в горку, двигатель просто глохнет.

Вопрос, может ли быть так что ремень грм на шаг или более быть установлен не правильно?

ошибка самодиагностики
11
Во время прокрутки двигателя стартером не обнаружено вспышек (плохой датчик Холла или ремень ГРМ перескочил через один или несколько зубьев, либо нет сигнала от датчика положения коленвала или распредвала). Мотор может прекратить работу полностью, не оставив даже варианта работы мотора в аварийном режиме

[Руслан 7]

Да может но тогда движок тупит постоянно а если на средних и малых оборотах он работает без изменений то я б сказал что у вас просто засран бак (ну или только топливозаборный фильтр) Тут ещё вопросик про ГРМ открытый. Вы меняли в месте с шестернями или просто ремень ? Дело в том что очень редко но на шестернях брак бывает и метка может не совпадать с тем положением что надо (но правда такое редко бывает) Так что скорее всего топлива не хватает движку...

[Crys]

Бак чистил, топлива залил окколо 10 литров, желтая лампа о том что в баке мало бензина, не горит. Фильтр грубой отчисти почистил. Про грм, я его не менял, видимо до меня меняли.

[zerotriix]

присоединяюсь! давление топливного насоса в студию!
а если грм перескочит то холостой ход будет неустойчив и тяга будет очень вялая!