проблемы с документами, ПТС с отметками Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Дьячук]

Здравствуйте. На днях приобрёл Chrysler Grand Voyager 1997 года по договору купли-продажи в нашем регионе (Башкирия). Радость не долгая была. Завтра на учёт ставить, а сегодня наткнулся в интернете и упало счастье - там отметки в ПТС и в свидетельстве, что номер вин и номер кузова набиты кустарно. Двигатель без номера. Пишут, что не поставить на учёт. Я видел конечно эти отметки, но по ПТСке этой бывший хозяин 10 лет ездил без проблем. до этого другой ездил. Машину мол при покупке пробивали ещё в 1995 году, отметок понаставили и зарегистрировали - так хозяин объяснил, что без проблем. Ехал за машиной я за 300с лишним км, поэтому и взял, не подумав. По VIN ещё контрольная сумма не сходится 1C4GYB4R4VU145928. Звоню хозяину - тот мол ерунда. поставят на учёт, типа поможет. А не отберут машину потом? Нутром чую, вернуть машину нада, деньги забрать. Жалко , нравится. У бывшего хозяина есть результат экспертизы, там мол всё чисто, выслать должен копию. Так понял, что написано, типа номера кузова и вин не нашли другие и что-то с буквой мол чуть выше набита. Помогите советом, делать что???

[noname]

Попробуй, если есть лишние деньги, пройти независимую экспертизу не заходя в гаи. Если эксперт скажет, что все ок, то пробовать идти и ставить на учет в гаи. Если нет, то остается только надкяться на порядочность продавца. Но я сомневаюсь,что он вернет деньги.

[avalon]

А в чем проблема та?
Не поставили на учет?
Так вместо "Славик, я чета очкую..." для начала сходите и поставьте. Я ездил на Вояджер 1995 года со вклейками в техталон, и проблема была лишь в том, что загнали на экспертизу.
Но это была моя первая иномарка.
Если хозяин проходил такую экспертизу, то бумаги должен был предоставить. Понимаю что с честностью у нас не дружат, и скорее всего он утаил сей факт.
А вот если откажут в постановке на учет, то требуйте письменного объяснения по какой причине.
А с этой бумагой и Договором купли-продажи в котором я надеюсь Вы не забыли прописать пункт что машина не залоговая и не имеет прочих ограничений для постановки на учет, применено к продавану. Если вернёт сразу, хорошо, нет - тогда самое неприятное, в суд. Но с компенсаций морального и материальной вреда. Сюда прилагает справку из скорой с высоким давлением, чеки на бензин, чеки из кафе с питанием и билеты на автобус/поезд.
Но надеюсь до этого не дайлет.

[Афоня]

Если в ПТС есть вклейки фотографий номеров с пометками на полях, то проблем быть не должно. У соседа угоняли ВАЗ-21099, номера перебили. После того как её нашли и вернули хозяину он ездил на ней и продал без проблем. Я продавал НИССАН ПАТРОЛ с сгнившим номером рамы. Сделал экспертизу и фотки номера. Проблем не возникло.

[Дьячук]

хозяин передал заключение криминалистической экспертизы от 2005 года. В ней написано, что внешний вид табличек с изображением знаков идентификационного номера отличается от внешнего вида табличек ранее исследованных автомобилей данной марки. также написано, что контрольный девятый знак не соответствует действительности. Заключение - что вин не является первоначальным и установить первоначальный идентификационный номер не представляется возможным. Помогите вин проверить, совпадает ли контрольная цифра 4? Не могу разобраться сам, то совпадает, то нет. Денег лишних конечно же нет на независимую экспертизу, да и гнать машину в Уфу надо. Завтра иду в ГАИ, пробовать ставить на учёт. Лишь бы документы не забрали, в нашем ауле всё возможно...

[djvovan_rus]

Ждем результатов. А вообще ситуация не из хороших.Вам просто напарили тачку с измененным вин, такие обычно без знакомств в Мрео на учет не ставят.

[ezop]

мне думается вин может быть таким

1C4GYB4R8VU145928

Year/Model: 1997 DESC NOT FOUND
Last Odometer: 111 303 kilometers on 6 Декабрь 2004 г.
Body Style: GSYP53
Engine: EGA-3.3L V6 OHV Engine
Transmission: DGL-4-Speed Automatic Transmission
Odometer Type: kilometers
Color 1: PX8-Black Clear Coat Car
Color 2: QX8-Black Clear Coat
Build Date: 3 Июнь 1997 г.

продан в Бразилии

первый юзер MR AMANDO COELHO

[Дьячук]

сейчас нет страховых полисов в ГАИ. Ждём до субботы. Знакомые есть, лишь бы потом учёт не анулировали через какое-то время. И не продать её потом, пожизненная станет.
Судя по ПТСке, она выдана в 2005 году при продаже взамен ПТС с Челябинским кодом от 1998 года.

[Дьячук]

мне думается вин может быть таким

1C4GYB4R8VU145928

Year/Model: 1997 DESC NOT FOUND
Last Odometer: 111 303 kilometers on 6 Декабрь 2004 г.
Body Style: GSYP53
Engine: EGA-3.3L V6 OHV Engine
Transmission: DGL-4-Speed Automatic Transmission
Odometer Type: kilometers
Color 1: PX8-Black Clear Coat Car
Color 2: QX8-Black Clear Coat
Build Date: 3 Июнь 1997 г.

продан в Бразилии

первый юзер MR AMANDO COELHO

скорее всего не он. Цвет машины синий В 1998 она уже была в России.

[Ded Petrovich]

Я продавал НИССАН ПАТРОЛ с сгнившим номером рамы. Сделал экспертизу и фотки номера. Проблем не возникло.

Как давно?сейчас со сгнившим номером рамы сразу выбраковывают

[Ded Petrovich]

Седня разговаривал с начальником ГАИ- сразу на выбраковку-со сгнившим номером рамы,с измененным ВИНом при проведении регистрационных действий,т.е. бывший владелец мог ездить,до обращения в ГАИ. и теперь нельзя менятьь кузов.Это решения Верховного Суда.
Т.С.-тебе только договариваться с продаваном о возврате либо через суд

[djvovan_rus]

Пусть попробует на месте решить, чем дальше от Москвы тем законы мягче) А за сколько был приобретен столь сладкий авто ?

[Дьячук]

У нас не ставят на учёт(( чего и стоило ожидать. Отправляют в Уфу.... Теперь вопрос больше о возврате денег и приобретении другого авто. Хочу такую же. Отдал за неё 150.

[Костас]

У нас не ставят на учёт(( чего и стоило ожидать. Отправляют в Уфу.... Теперь вопрос больше о возврате денег и приобретении другого авто. Хочу такую же. Отдал за неё 150.

Теперь попробуй вернуть свои деньги.

[Garikk]

Вот не в первый раз читаю одну и ту же историю на разных форумах:

Поехал за старым авто за 100500км, приехал...номер перебит, с документами косяки (небоись на учёт встанет), ещё была маза с литовскими номерами (еле еле знакомого отговорил)...не чо..всёок... и потом ппц уже дома, а радостного продавана уже и не сыскать.
===
блин что на жигулёвском форуме, что на лансерклубе... что история пару-летней давности где мужик через всю страну за тахой ездил которая пару лет во дворе гнила с вваренными номерами..

да сколькожеж можно то? Что неужели так мало бу авто что надо через всю страну ломится за одним единственным вариантом с явными косяками?

Сообщение отредактировал Garikk - 9.6.2015, 11:50

[Дьячук]

да сколькожеж можно то? Что неужели так мало бу авто что надо через всю страну ломится за одним единственным вариантом с явными косяками?

У вас может и много, а в нашем регионе( не в городе, а в республике) таких машин на пальцах одной руки сосчитать можно. Вот и приходится ехать через страну в поисках выбора. Как-то так вот(( Я у нас покупал, в Башкирии. А икать другую точно за тридевять земель придётся.

[Garikk]

я понимаю что на местах мало

Но зачем же первое попавшееся хватать то?

ну приехали из далека да. ну тут куда приехали выбор то уже есть.


Сообщение отредактировал Garikk - 9.6.2015, 13:23

[djvovan_rus]

Купили так купили, там видимо и вопрос цены тоже был, не у всех есть много денег,а хорошую американку хочется.
С возвратом ты забудь наверное, мне кажется не выгорит это. Скажет отдавай машину, сейчас денег нет верну частями)
Это если по хорошему, а через суд вообще не вариант.Долго и ненадежно. Машина же стояла на учете, какие к нему притензии.А как он ее поставил это уже другой вопрос.Сьездий в МРЕО, может тебе тоже сделают отказ в возбуждении УГ дела и дадут поставить.И будешь ездить и радоваться. А так только на запчасти продать. Либо купить убитого, там помоему вин то в одном месте всего под лобовым стеклом.В Мск это не проблема.