Замена АКБ на Интрепиде (LH2) Опции

[uristrms]

Здесь на буржуазном видео очень внятно


http://www.youtube.com/watch?v=9cJUWvt70DY

[Vitl]

Всем привет.Deka 634MF 75 А/Ч 690 А прям. пол. (261x175x200) E24.Додж Интрепид 2003г.Менял недавно,подходит один в один как штатный!Удачи!

[Слай]

Я себе ставил вот такой, ZUBR PREMIUM 6-СТ-77Ah 720А EN 278х175х190
Старую Варту Блю Динамик вытаскивал не снимая подкрылок, а при установке Зубра его пришлось снимать, ибо менял зимой, при -10, и подкрылок был дубовый, плюс он длиннее на 32 мм, чем Варта. Кстати он не залез полностью на площадку под АКБ, примерно 1 мм залезло на бортик площадки, но прижимной пластиной закрепилось все намертво.)))

[DimMASmih]

Вот видео по замене акб
http://video.yandex.ru/search?noreask=1&am...mId=ITJL_1N6UXI

[Гость_URRI 39_*]

Видева по замене АКБ, это конечно серьезная операция, всем смотреть не отрываясь.

[Warfeniks]

Дааааааааааа уж!!!!!!! Русский народ действительно далек от ума Американцев... Я тоже сидел репу чесал как же блеать снять колесо с машины когда у тебя нет домкрата для того чтобы вытащить аккум.. Но тут в голову пришла случайная ошеломляющая идея и сомнение. Как оказалось все гораздо и действительно проще! В сотни раз. И для того чтобы снять его нужно просто встать рядом с машиной и подумать а так ли все на самом деле ?

Действия следующие:
1. Открываем капот
2. Подходим к машине к радиатору и смотрим что бампер и он же подкрыльник одно целое, закреплены 5тью пластиковыми втулками кнопками дюбелями
3. Выткаскиваем эти заглушки просто подковыряв их отверткой ножом или плоскогубцами.
4. В итоге после после последней заглушки у нас отваливается пластиковый бампер и крыло где находится аккум.
5. Подходим к крылу где стоит аккум и тут сталкиваемся с проблемой. Аккум стоит в пластиковым подакумнике он в виде буквы П причем стенки подакумника как таковой нет есть маленькое выделение пластиковое которое мешает вытащить аккум в бок.
6. Берем плоскогубцы и отламываем это выделение так как от него вообще никагого кпд нету.
7. Отвинчиваем клеммы от аккума и вытаскиваем сам аккум.

ВСЕ ПРОСТО ГОСПОДА.

[XForm]

Сломать полмашины, чтобы акк поменять... Открыли капот, сняли корпус воздушного фильтра с трубками - и ВСЕ. Не так, чтобы прямо предел удобства, но акк меняется без проблем. Может чего еще забыл, давно это было, но у себя менял именно так.

[Fracy]

Правда, забыл.. Там еще полкрыла и усилитель распилить - и поменяешь из-под капота )).

[Aleksander60]

Но если вспомнить что изначально разговор шел об LH2, то да - достаточно снять воздухан и с помощью какой-то матери можно снять аккум через капот!

[Veyvel]

У меня 72А/ч не вылезает, все равно окошко в подкрылке надо открутить, тогда можно и через капот выдернуть. Муторно, тяжело, не удобно, но реально.

[Aleksander60]

э
70 Бош впихивал через верх. Товарищ помогал. Предварительно прикрутил минусовую клемму и внедрял, а товарищ отгибал подкрылок. Чуть отогнуть и понадобилось!

[S@нек]

А я снимаю лючок в локере, выворачиваю колеса вправо( именно вправо!) и достаю аккум за колесо, потом наружу. 74варта – омно, кстати... Вон сейчас на заряднике а то с сильного похолодания завтра сдохнет))

[chief90]

Но если вспомнить что изначально разговор шел об LH2, то да - достаточно снять воздухан и с помощью какой-то матери можно снять аккум через капот!

с хорошим словесным матерным запасом аккум легким движением руки падает на полку)))

[Mitya]

Тоже материл ам. инженеров за такое расположение аккумулятора.
Но вот постигла беда, он разрядился, совсем (почему - не важно). Машина заперта, личинки замков то ли закисли, то ли может их менял прежний хозяин, с ключа не открывается. Под капот не попасть. И вот что будет делать владелец любой другой машины - верно, отжимать дверь, шаманить с замком и прочее. Т.е. на бабки попадёт.
А тут прелесть, снимаешь этот лючок и прикуриваешь себе спокойно. Для этого даже колесо не надо ни снимать ни выкручивать вправо. Про ключ на 1\4 подтверждаю, 6 маленький, на 7 большой. Но на 6,4 хер найдёшь, выход - покупаем накидной плоский ключ на 6 и надфилем его немного допиливаем изнутри как-бы расширяя отверстие.. Идеально не надо, достаточно так чтобы он болт смог захватить и крутить. Цена ему руб. 40 и надфиль может 100. Кстати думаю стоит потом винты заменить на те у которых головка метрическая, чтобы даже в чистом поле можно было отвернуть.
Кстати, у меня ещё проблема была - на колесе секретка, ключ от неё ест-но в салоне )). Так что слава богу что люк снимается без снятия колеса, иначе тоже бы на деньги попал чтоб секретку спилить. Но с другой стороны лучше заплатить за секретку чем отжим двери или стекла. Но ни того ни другого делать не пришлось и спасибо за это инженерам ).

[крякслер]

вот постигла беда, он разрядился, совсем (почему - не важно). Машина заперта, личинки замков то ли закисли, то ли может их менял прежний хозяин, с ключа не открывается. Под капот не попасть. И вот что будет делать владелец любой другой машины - верно, отжимать дверь, шаманить с замком и прочее

не верно. подстелив коврик заглянет под авто, подсоединит проводок к плюсу например стартёра и "прикурит"

[Garikk]

Под капот не попасть. И вот что будет делать владелец любой другой машины - верно, отжимать дверь, шаманить с замком и прочее. Т.е. на бабки попадёт.

Под капот не сложно попасть, на форуме уже обсуждалось.

[Mitya]

Можно и так. Но, я не являюсь автоэлектриком, автомехаником как думаю и большинство простых автовладельцев, поэтому где и куда у стартера подключать чего, сходу мне неведомо. А кроме хозяина заморачиваться с этим никто не будет, "спецам" по вызову главное денег отжать у клиента, думать где и как у вас стартер или тросик капота расположен и лезть под машину они не станут. И я тоже не стану, если есть более чистый и аккуратный способ через люк.

[крякслер]

а можно ещё разбить стекло)) так тоже многие делают

И я тоже не стану, если есть более чистый и аккуратный способ через люк.

любопытно было бы увидеть процесс

[Mitya]

Да что тут смотреть, как выкручивают винты и вытаскивают кусок пластика ? ) Перчатки надел (можно и без них), на колесо газетку положил, облокотился и елозий ключиком спокойно пока всё не выкрутиться. Или можно вообще в этом люке не снимая, вырезать отверствие если совсем ничего не откручивается и не вытачивается.
А стёкла бить это да )) зато самый быстрый способ открытия, а если просто ключи внутри забыл, то самый быстрый способ сразу уехать.

[Garikk]

. Или можно вообще в этом люке не снимая, вырезать отверствие если совсем ничего не откручивается и не вытачивается.

Ага, а потом искать чем это отверстие заделать :))