Моя маленькая война с АКПП на Интрепиде'02 Опции

[КАЗАК]

вчера тоже там был..... тремя руками поддерживаю предыдущие положительные отзывы.... общался с игорем, он рассказал много полезной информации
дико жалею, что не заехал к ним раньше, так как проблема из-за которой я к ним приехал периодически беспокоит меня уже почти год....
примите к сведению те, у кого коробки 42LE - блоки соленоидов горят из-за выработки изолятора внутри от пяток катушек... у меня с собой был старый горелый блок, и игорь не поленился разобрать его и показать почему он сгорел (когда я разбирал, столь явных механических повреждений не смог заметить ) при диагностике таких траблов комп обычно показывает КЗ 2 и 4 катушки.... на самом деле сами катушки не горят, а замыкают через разбитый пятками изолятор на корпус.....
а теперь главное: первопричина этих несчастий - поведенная плита коробки..... которая не дает развить нужное давление в соответствующих каналах коробки...
исправляется полировкой..... если этого не сделать, то новые блоки будут гореть и дальше.... цена вопроса - около 2,5 тыр..... на среду договорился, по возможности сделаю фотоотчет.....

[Гость_Александр1_*]

вчера тоже там был..... тремя руками поддерживаю предыдущие положительные отзывы.... общался с игорем, он рассказал много полезной информации
дико жалею, что не заехал к ним раньше, так как проблема из-за которой я к ним приехал периодически беспокоит меня уже почти год....
примите к сведению те, у кого коробки 42LE - блоки соленоидов горят из-за выработки изолятора внутри от пяток катушек... у меня с собой был старый горелый блок, и игорь не поленился разобрать его и показать почему он сгорел (когда я разбирал, столь явных механических повреждений не смог заметить ) при диагностике таких траблов комп обычно показывает КЗ 2 и 4 катушки.... на самом деле сами катушки не горят, а замыкают через разбитый пятками изолятор на корпус.....
а теперь главное: первопричина этих несчастий - поведенная плита коробки..... которая не дает развить нужное давление в соответствующих каналах коробки...
исправляется полировкой..... если этого не сделать, то новые блоки будут гореть и дальше.... цена вопроса - около 2,5 тыр..... на среду договорился, по возможности сделаю фотоотчет.....

Ну как результат полировки? чувствуються ли улучшения в работе коробки? Что заставило ехать в сервис? какие симптомы?

[КАЗАК]

Ну как результат полировки? чувствуються ли улучшения в работе коробки? Что заставило ехать в сервис? какие симптомы?

приехал полировать, а в результате попал на переборку .... я писал уже где-то здесь.... так как при снятии поддона обнаружилась огромная куча опилок железных, бронзовых и алюминиевых.... смысла в просто полировке уже не было.... в мае-июне это было....

[Гость_sam01_*]

Ну как результат полировки? чувствуються ли улучшения в работе коробки? Что заставило ехать в сервис? какие симптомы?

приехал полировать, а в результате попал на переборку .... я писал уже где-то здесь.... так как при снятии поддона обнаружилась огромная куча опилок железных, бронзовых и алюминиевых.... смысла в просто полировке уже не было.... в мае-июне это было....

И скока за переборку денег попросили??? Эт я так, на всякий случай:)))

[КАЗАК]

Ну как результат полировки? чувствуються ли улучшения в работе коробки? Что заставило ехать в сервис? какие симптомы?

приехал полировать, а в результате попал на переборку .... я писал уже где-то здесь.... так как при снятии поддона обнаружилась огромная куча опилок железных, бронзовых и алюминиевых.... смысла в просто полировке уже не было.... в мае-июне это было....

И скока за переборку денег попросили??? Эт я так, на всякий случай:)))

обошелся малой кровью (тьфу три раза) - меняли первую планетарку, бублик и еще кое-что по мелочи.... плюс полировали плиту вышеупомянутую.... раскидывали коробку при мне буквально в течение получаса, так что все дохлые составляющие увидел лично.... работа для клубней стоит около 14-15 тыр, плюс запчасти и АТФ.... короче в 33 уложился.....

[Y}I{OC]

плиту мне полировали, машина стала заметно резвее, ну плюс конечно все промылы продули прочистеле пружинку какогото клапана поменяли, ха ток в этоге то блок саленоидов оказался , но после полировки машина стала резвее...

[Volchek]

Привет всем.
Вот наконец влился в ряды крайслероводов, с покупкой Стратуса 1996г.р. измнив всем предидущим немкам ;)
Покатался недельку, получив довольно много положитеьных впечатлений, в том числе и несколько извращенное удовольствие от езды в пробках на автомате (раньше была все сплошь механика) ;)
А вот сегодня получил впечатление отрицательное, и тоже от АКПП. Сначала, прямо на ходу, обратил внимание, что горит индикатор ABS на панели, чего раньше не было. Несколько выключений и включений двигателя ничего не изменило и я отправился дальше, раздумывая, что с этим делать. Добравшись до места и проведя там часик, завел машину и обнаружил, что индикатор ABS больше не горит. Зато всплыла другая странность - авто явно перестало переходить при разгоне на подобающую передачу. То есть вполне можно двигаться на скорости 60-70 км/ч. и обороты при этом будут 4-4,5 тысяч, что явно неправильно. Как я замечал раньше, переход на более высокую передачу происходил где то в районе 3000 оборотов и при переключении вновь опускались до 2000.
Вроде, ничего не предвещало приключений - ни рывков, ни каких то еще подозрительных эффектов не заметил, хотя в АКПП я ноль без палочки - опыта езды на них неделя, мог и не заметить... Вообще то обидно было бы купив Стратуса, тут же попасть на коробку :(

Поиском вот нашел эту тему и мне показалось, что что-то похожее. Кто что может посоветовать? Приветствуется любой конструктив :)

З.Ы. Вот и карточку КК еще не успел обрести, млин...

[Serg]

........
Поиском вот нашел эту тему и мне показалось, что что-то похожее. Кто что может посоветовать? Приветствуется любой конструктив :)
........

Обычно с такими вопросами старые матёрые форумчане НЕ поднимают "старый" пост, а создают новый, ну да ладно.....
В следующий раз создай новую тему - так будет познавательнее и интереснее для всех.
Hint: В этой теме, которую ты ненароком "поднял" речь идёт о платформе LH. У тебя платформа JA. Я достаточно понятно объяснил?

А теперь конкретно по проблеме: при таком поведении коробки у тебя должен гореть (мигать) на приборке значок "замените двигатель". Это так?
Если "да" - предлагаю сначала считать коды ошибок и выложить их в форум новым постом с твоими объяснениями.
Как считывать ошибки "ключиком" - можно прочесть в нашем ФАКе, раздел "OBD"
Например вот так: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=2995
(только у тебя не должны показываться коды, а должны последовательно "вымаргиваться" ошибки индикатором CE)

А вот теперь, создавай новую тему и пиши в неё все свои желания/позывы/комментарии/посылы
С удовольствием выслушаем и постараемся помочь!

[Serg]

Тему закрыл я. Иначе в ней очень много напкопится "околоАКППшнего".... Не взирая на платформы и проблемы....