Караваны, вояджеры 4WD, что за звери Опции

[TAS]

Да и жена и так не понимает, нафига продавать 6-ти летнюю шкоду и менять на 12-15 летний караван.

Это до тех пор, пока она на нем не покатается (даже просто в качестве пассажира)...

[kutuzov_]

2.4L... 600 тыс., ..... без капиталки........ Что-то гложут сомнения....

Божиться не буду, все равно не поймете))) При мне он брал его в 2010 с пробегом около 200 тыс. км. И за пять лет накатал почти 400... в такси... почти всегда ездил полный (1+6)... Но говорю, что тяжко ему))))

[Гость_feb_*]

... После 2001 года, не знаю ни одного авто, с пробегом больше 400 тыс. км.

У меня сейчас пробег 260 тыс. миль = 416 тыс. км (без хвастовства :-)) Машин 2003 г.в. 3,3л бензин

Вот, ещё один ... Плюсую. Но.... не 2.4L жеж. Мелколитражные движки, по определению не умеют ездить дОлго и нехлопотно....(ИМХО).

[gellios]

И все же, Feb, сколько горючки поедает Ваш агрегат? Газовое стоит или нет?

Стоит ли покупать с такой движкой, или 3.3 получше, в плане расхода?

Хотя с надежность у 3,8 вижу все хорошо ))) На нем тоже цепь стоит?

[ezop]

3.3 и 3,8 цепные, сколько видел американских AWD, всегда были на полном фарше. Так что это как способ отличия

[Гость_feb_*]

Ну дорестайл как бы "ссыкатно", покупать авто.... которому будет 16 лет.
Хотя, конечно, 2-3 года разницы, т.е. 12 или 15 лет ....В общем главное найти нормальный экземпляр. Ибо убить машину можно и за пару лет.

А движки у 3 поколения и 4 разные получаются? 3.8 166 кобылок? Много жрет? Газ поставить на такой точно нужно, а то после моих 7 литров, это станет для жены открытием.

Смотреть надо не г/в и пробег, а состояние авто. И прежде всего смотреть на владельца, морда-лица которого, мнооооогое может выдать про авто, при торге у капота....
Зы... кстати, у дорестайла кобылок поменьше, в пользу крутящего момента.... у меня 3.8L а л.с всего 166 по паЧпорту..... Тягались с такимже 3.8L рестайлом, таки со старта, я как ушёл вперед (AWD в помощь), таки рестайл за 5 км., не смог меня достать, хотя налог платит со 218 сил

Газ.... это на любителя. Я не из них. Затраты на установку... обслуживание..... ну и ещё кое какие мульки, вряд ли покроют разницу в стоимости луца, при пробегах меньше полтинника тыс.км. в год... Да и спокойней как-то на бензине.. Тапку в пол, и..... любая фура... в горку.... сзади за небольшой момент времени.....

Сообщение отредактировал feb - 21.5.2015, 16:35

[Гость_feb_*]

И все же, Feb, сколько горючки поедает Ваш агрегат? Газовое стоит или нет?

Стоит ли покупать с такой движкой, или 3.3 получше, в плане расхода?

Хотя с надежность у 3,8 вижу все хорошо ))) На нем тоже цепь стоит?

Трасса, если без прицепа, около 10 л. (+/-) на сотню. Но.... если топить больше 120 км./час, расход возрастает в геометрической прогрессиии. Сприцепом сильно гружёным, литров..... 13-18 в зависимости от загрузки и скорости движения.

По ороду тоже по разному. Если судить по бортовому компу (практика показывает, что ооочень близко к реальности), то от 13 до 18 литров на 100 км. Но факторов влияющих на расход, вагон и бооооольшая тележка..... Пробки, кондей (на два контура)... да и просто шлея под хвост.... с какой - нить БЭХой... Мерином по гололеду поиграЦЦА.....
Зато в любой мороз бензинка , не то что газ или керосинка (макс. что попадал минус 45), пускается с автозапуска, пусть и со второго раза.... а пресловутые мерины.....бэхи... тоёты.... отсасывали.... Потом их во дворе прикуривал.....

[gellios]

Т.е. все эти сказки про ..."да ты че.....старый америкоз , да еще 3,8 жрет под 20 литров!!!" все таки сказки. У матери РАв4, так там по трассе тоже 10 при 110-120. В городе по пробкам 14. Но там всего 2 литра. Собстна давно понял, что в основном расход горючки зависит от массы авто.

Про то, что смотреть на состояние - это само собой.

А как со светом? на 2002 год есть евро фары. А на 3 поколение? Иногда приходится ездить ночью по трассе, и хороший свет это необходимость.

ВОт нашел на АВИТО автомобильчик

Но как бы имхо дорого для такого года.

З.Ы. А у 3-го поколения сзади стоят пружины, а не рессоры?

Сообщение отредактировал gellios - 21.5.2015, 17:02

[ezop]

я бы ускоглазого не брал...

рессоры у всех до 2007 года

[Костас]

там пневму добавили, с подкачкой ножным насосом)))) а что за слово- гибрид? присутствует в описании

[Гость_feb_*]

Т.е. все эти сказки про ..."да ты че.....старый америкоз , да еще 3,8 жрет под 20 литров!!!" все таки сказки. У матери РАв4, так там по трассе тоже 10 при 110-120. В городе по пробкам 14. Но там всего 2 литра. Собстна давно понял, что в основном расход горючки зависит от массы авто.


А как со светом? на 2002 год есть евро фары. А на 3 поколение? Иногда приходится ездить ночью по трассе, и хороший свет это необходимость.

ВОт нашел на АВИТО автомобильчик

Но как бы имхо дорого для такого года.

З.Ы. А у 3-го поколения сзади стоят пружины, а не рессоры?

Хы.... сравнительный анализ показывает, что коротыши Караваны 2.4L горючку пьют как бы не больше чем 3.3 или 3.8L.... На мелкомоторах, надо всегда тапку в пол давить, что бы более менее достойно передвигаться. Отсюда и повышенный износ и повышенный жор луца.

Фары есть европейки и на узкоглазого (я себе поставил). Тут основная беда это поймать фокус лампочкой. Это проблема, помоему всех чисто мрикосов, и авто сделаных для американского рынка. Уже больше 15 лет пользую чисто америку, постоянно фары настраиваю..... То ли лампочки у америкосов короче по их госту, то ли ещё какая хрень, но всегда под цоколь лампы приходится подкладывать колечно мм..1.5-2.5...Тогда попадаешь в фокус отражателя, и мериком начинает светить как нормальная бибика....

Зы... у дорестайла и AWD, как раз стоят многолистовые рессоры, котрые и ходЮт и ходЮт.... а просаживаться, сЦуки не желают... А рестайловска порнография из одного листа, после мало-мальских нагрузок под 500-800 кг.,, сразу горбатой становится....
Зы... Я себе, ещё и к многолистовым рессорам, дополнительно пружины поставил..... тонну- полторы на борт, играючи...


Зы-зы... 350 тыс. руб. дорого???? Мне за мой, с космическим пробегом, много бОльше предлагают... Но пока самому нужен. Второй дом досторить надо....

Сообщение отредактировал feb - 21.5.2015, 17:30

[demetrio]

Вот нашел такую машинку

Что скажете по этим картинкам?

НЕТ У НЕЁ НИКАКОГО ПОЛНОГО привода. Враньё 100%

[gellios]

Ясно. Я вот тоже хочу такойбольшой, чтобы в перспективе заняться постройкой дома на пмж.

350 канешн не мало. Хотя лучше взять 99 и ездить, чем 2002 и чиниться.

А как кузов относится к нашему климату? Пороги и капот - понял, страдают. А в остальном? Несущая часть, днище?

[Гость_feb_*]

Вот нашел такую машинку

Что скажете по этим картинкам?

НЕТ У НЕЁ НИКАКОГО ПОЛНОГО привода. Враньё 100%

Да, кстати. Я как-то не встречал AWD с двигателем 3.3L. Может и есть, но...я не встречал.

Ясно. Я вот тоже хочу такойбольшой, чтобы в перспективе заняться постройкой дома на пмж.

350 канешн не мало. Хотя лучше взять 99 и ездить, чем 2002 и чиниться.

А как кузов относится к нашему климату? Пороги и капот - понял, страдают. А в остальном? Несущая часть, днище?

Зы.... за всё время я поменял передние крылья. Подходит дверь багажника (в хлам уже), и правая передняя....Как ни странно, капот не менял, и пока не требуется. Правда, всякие приблуды, типа мухотбоников, никогда ни на одну машину не ставил. Здо это и паЦанские мульки... Пороги, хоть и замяты в усмерть, ездой по ..буеракам.. рекам .. ракам... Но ещё держатся. В прошлом году, полез посмотреть...внутри залиты каким-то пластиком, очень похожим на полиуретан (не путать с монтажной пеной, это совсем другое)...
Днище ничем не обрабатывал... состояние ещё на твердую четверку, лонжероны тоже гуд...... Арки задних крыльев нуждаются в проварке.... Хочу вварить дутые, от рестайла....

Сообщение отредактировал feb - 21.5.2015, 18:37

[Костас]

Вот нашел такую машинку

Что скажете по этим картинкам?

НЕТ У НЕЁ НИКАКОГО ПОЛНОГО привода. Враньё 100%

а как ты по фото определил? не сикрет?

[demetrio]

Да, кстати. Я как-то не встречал AWD с двигателем 3.3L. Может и есть, но...я не встречал.

Есть. Только европа и соответственно Крайслер. Полный фарш, Лимитед, 3.3 и ПП.

а как ты по фото определил? не сикрет?

Секрета нет. Америки (Доджей) 3.3 и АВД не бывает. Только 3.8.

Сообщение отредактировал demetrio - 21.5.2015, 19:05

[Гость_feb_*]

Да, кстати. Я как-то не встречал AWD с двигателем 3.3L. Может и есть, но...я не встречал.

Есть. Только европа и соответственно Крайслер. Полный фарш, Лимитед, 3.3 и ПП.

Я именно про Мерикосов говорил, про Додж.

[gosha]

Знакомый серьезно заинтересовался вот этой машинкой
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/chr...ager/ddmbf.html
Я когда посмотрел,сначала подумал ошибка какая то...2006 AWD limited 3,3!!! Ну не бывает вроде так..машина после 2006 г,без стоу&гО,полноприводная и с рейсталинговой мордой 2005-2007 года
Из всего этого не понятно....что это за гибрид...или похоже на спец заказ клиента

[demetrio]

Стоимость авто: 6190 €

Яплакал.....

[Костас]

Знакомый серьезно заинтересовался вот этой машинкой
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/chr...ager/ddmbf.html
Я когда посмотрел,сначала подумал ошибка какая то...2006 AWD limited 3,3!!! Ну не бывает вроде так..машина после 2006 г,без стоу&гО,полноприводная и с рейсталинговой мордой 2005-2007 года
Из всего этого не понятно....что это за гибрид...или похоже на спец заказ клиента

это ЛИТВА детка, там все может быть)))