Приобрел 300м 2000г.в. Опции

[Garikk]

0442 - точно да

[di_griz1987]

сбросил вроде. будем посмотреть

[di_griz1987]

Да, веселый хозяин был до меня у машинки.... Абс работала временами. Начал разбираться. Причина - датчик слева спереди сломан и что бы его от воды защитить на нем презерватив! Изобретательно.... Замена на датчик коленвала от Волги за 300р проблему решила.

Перестала работать водительская ручка изнутри. Полез смотреть. Там ручка сломана а что б работала тяга к ней приурочена через мебельный уголок саморезом....

[di_griz1987]

Несистематически иногда загорается ошибка аирбега и с ней одновременно брэйк и абс. Перестают работать стеклоподемники и поворотники (может еще чего - не проверял) и отваливается климат. Стоит заглушить/завести - все приходит в норму.

Кто-нибудь может подсказать - искать в рулевой колонке либо лезть к мозгам?

[vano83]

Поищи на здесь на форуме под названием "клокспринг" уже давно обсосали эту тему, тоже было такое все ремонтируется там.

Сообщение отредактировал vano83 - 13.3.2015, 18:41

[=Mike=]

Замена на датчик коленвала от Волги за 300р проблему решила.

Походу и сейчас хозяин тоже веселый)))))

Поищи на здесь на форуме под названием "клокспринг" уже давно обсосали эту тему, тоже было такое все ремонтируется там.

+1

[ICEMANf1]

Несистематически иногда загорается ошибка аирбега и с ней одновременно брэйк и абс. Перестают работать стеклоподемники и поворотники (может еще чего - не проверял) и отваливается климат. Стоит заглушить/завести - все приходит в норму.

Кто-нибудь может подсказать - искать в рулевой колонке либо лезть к мозгам?

Пока к мозгам не лезь: была такая хрень на Конкорде (правда, первого поколения), но симптомы похожие: у меня отваливался климат, айрбэг, абс, стеклоподъебники, там к контактной группе замка зажигания колодка подходящая мозг имела.

http://www.drive2.ru/l/5068/

Заодно почистить контактную группу можно (главное, разбирай аккуратно)

[di_griz1987]

Несистематически иногда загорается ошибка аирбега и с ней одновременно брэйк и абс. Перестают работать стеклоподемники и поворотники (может еще чего - не проверял) и отваливается климат. Стоит заглушить/завести - все приходит в норму.

Кто-нибудь может подсказать - искать в рулевой колонке либо лезть к мозгам?

Пока к мозгам не лезь: была такая хрень на Конкорде (правда, первого поколения), но симптомы похожие: у меня отваливался климат, айрбэг, абс, стеклоподъебники, там к контактной группе замка зажигания колодка подходящая мозг имела.

http://www.drive2.ru/l/5068/

Заодно почистить контактную группу можно (главное, разбирай аккуратно)

реально дельное предложение! Спасибо огромное. Походу у меня тоже самое - отваливаются поворотники, стеклоподъемники, аирбэг, абс и климат

[di_griz1987]

Походу и сейчас хозяин тоже веселый)))))

веселый это наматывать гандон на деталь, аналог которой можно купить за 300р это просто верх кретинизма, я считаю. Датчик АБС вовсе необязательно покупать оригинальный от крайслера - не такая ответственная деталь. Но ТАК ремонтировать просто ппц

[ICEMANf1]

Походу и сейчас хозяин тоже веселый)))))

веселый это наматывать гандон на деталь, аналог которой можно купить за 300р это просто верх кретинизма, я считаю. Датчик АБС вовсе необязательно покупать оригинальный от крайслера - не такая ответственная деталь. Но ТАК ремонтировать просто ппц

Ну как бы деталь все же досьаточно нужная, другое дело что датчик Холла он и в Африке датчик Холла

[di_griz1987]

Ну как бы деталь все же досьаточно нужная, другое дело что датчик Холла он и в Африке датчик Холла

ну как бы кроме катушки и магнита там нет ничего внутри. Я думаю что на заводе в россии датчик сделан не хуже чем на заводе в китае. Разница скорее всего в том, что китайский летит сначала в америку, а затем в россию и с учетом моржы кучи продавцов и конвертации курсов валют имеет соответствующую цену. Нельзя назвать колхозом замену детали на полностью аналогичную по посадочным местам и характеристикам, я считаю. Перепайка разъема не несет смысловой нагрузки.

[ICEMANf1]

ну как бы кроме катушки и магнита там нет ничего внутри. Я думаю что на заводе в россии датчик сделан не хуже чем на заводе в китае. Разница скорее всего в том, что китайский летит сначала в америку, а затем в россию и с учетом моржы кучи продавцов и конвертации курсов валют имеет соответствующую цену. Нельзя назвать колхозом замену детали на полностью аналогичную по посадочным местам и характеристикам, я считаю. Перепайка разъема не несет смысловой нагрузки.

Ну а я о чем и говорю) В свое время протупил и приобрел сей датчик оригинал за неадекватную цену=/// Как раз еще тогда на переборку коробки попал... Как вспомню так вздрогну...

[di_griz1987]

скачал карфакс... лучше бы не скачивал. В 2004 года машина покинула США с пробегом 147000 миль. Надо отдать должное что до этого пробега каждые 5-6 тыс. миль делалось ТО. НО мне страшно представить какой у авто пробег сейчас!!!!!!!! а я так радовался... на одометре 166000 миль.

[Garikk]

Вас фактическое состояние авто должно смущать (или не смущать), а не циферки на одометре. Когда машине 15 лет, это просто циферки ничего особенного не значащие

[крякслер]

всё же родной пробег значит, не соглашусь) тысяч до 200 это ещё бодрое авто. а когда он вертится около полумиллиона, все дороги вьются вокруг и на джанкярд

[di_griz1987]

всё же родной пробег значит, не соглашусь) тысяч до 200 это ещё бодрое авто. а когда он вертится около полумиллиона, все дороги вьются вокруг и на джанкярд

Вы хотите сказать что с 2004 по 2015 авто прошло 20000 миль всего?

состояние кстати удивительное. из всех проблем что я обнаружил задние ступицы, передние рычаги и течет пара сальников и прокладок

[крякслер]

Вы хотите сказать что с 2004 по 2015 авто прошло 20000 миль всего?

состояние кстати удивительное. из всех проблем что я обнаружил задние ступицы, передние рычаги и течет пара сальников и прокладок

если авто ездило, а не стояло сломаным, то за 11 лет прошло ещё полмиллиона.

такие проблемы как задние ступицы и подобные неисправности чужды авто с пробегом до 200, причем не миль, а км, я имею ввиду.

есть такой термин, как моторесурс. чудес не бывает. у авто с большим пробегом ресурс выжат. а "шыкарный вид" и видимое исправное состояние придаётся перед продажей неизвестно(как правило известно и понятно) какими "умелыми" руками с минимумом вложений

но всё же надо надеяться, что вам повезло и всё обойдётся. особенно, если покупка недорогая

[di_griz1987]

Вы хотите сказать что с 2004 по 2015 авто прошло 20000 миль всего?

состояние кстати удивительное. из всех проблем что я обнаружил задние ступицы, передние рычаги и течет пара сальников и прокладок

если авто ездило, а не стояло сломаным, то за 11 лет прошло ещё полмиллиона.

такие проблемы как задние ступицы и подобные неисправности чужды авто с пробегом до 200, причем не миль, а км, я имею ввиду.

есть такой термин, как моторесурс. чудес не бывает. у авто с большим пробегом ресурс выжат. а "шыкарный вид" и видимое исправное состояние придаётся перед продажей неизвестно(как правило известно и понятно) какими "умелыми" руками с минимумом вложений

но всё же надо надеяться, что вам повезло и всё обойдётся. особенно, если покупка недорогая

не дорогая совсем (180т.р.), коробка вроде автоматит нормально, не глючит. Ошибок нет (все лампочки работают), ключом только ошибка акума и ошибка реле кондея, которое вынуто. Муфта компрессора на**нутая (гудит), ремень я срезал. Кое-где подтеки масла. По состоянию кузова тоже вроде на свой пробег в 170т.м.... странно. Но я с трудом верю в 20т.м. за 11 лет..........

[крякслер]

я с трудом верю в 20т.м. за 11 лет..........

нет конечно. у американов пробег в 98% скрученый, у европеидов как правило родной

[Garikk]

есть такой термин, как моторесурс. чудес не бывает. у авто с большим пробегом ресурс выжат. а "шыкарный вид" и видимое исправное состояние придаётся перед продажей неизвестно(как правило известно и понятно) какими "умелыми" руками с минимумом вложений

Ну вот у меня на одометре пробег 370ткм, двигатель уже неродной был на момент покупки (240ткм), сколько в реальности неизвестно...для кого эти цифры? Что они значат? Что кузов не менее 370км проехал? (именно ткм т.к. канадец)

пробег влияет только на двигатель и коробку, которые на 15 летней машины всё с более исчезающей вероятностью "родные" и "неремонтированные"...причём с годами "родновость" двигателя и коробки гораздо сильнее увеличивает вероятность кирдыка.

Сообщение отредактировал Garikk - 27.3.2015, 16:10