Ремонтные поршни 2.4 EDZ 152 HP, Существуют или нет? Опции

[Fracy]

Ваш 224-3549 CHRYSLER 167 CID (2.7L) DOHC V6 3.39" (86.0mm)

Это к чему сказано??
А по поиску - не всегда сегодня есть то, что нужно было позавчера. ))

[Shoorupe]

Это к чему сказано??

К Вашему этому: "Также можно было добавить и 2243549050MM - это тоже ремонтный поршень )).."

Сообщение отредактировал Shoorupe - 20.11.2014, 21:25

[Shoorupe]

"Кина не будет, кинщик заболел" (с)
Т.е. это я заболел, а друзья, меня не дожидаясь, решили сделать мне подарок - перебрали голову и привинтили ее к блоку. Сказали все ОК! Поршни выходят как надо - бугор вылезает полностью, не беспокойся! О фотках, ессно, никто и не задумывался, так что их не будет . Единственно, чем смогу похвастаться - компрессией -после установки на машину (ттт!).

[Fracy]

Тему если прочитать, все поймете. Под указанные поршни указанные кольца )).

[Shoorupe]

Двигло ожило
Пока только тестовый минутный пуск, но все стартовало с 1-го раза. Звук ессно совсем другой. Бряков не стало. Работы еще полно. Поломана куча трубок пластиковых - рассыпаются от старости. Если кому не трудно, скиньте пож-ста несколько фоток подкапотного в р-не под воздушными резонаторами, хочется трубки правильно уложить. Придется гнуть новые.

И MAHLE какой-же OEM как и KNEHT, TEIKIN, и др.. и пр..

Оригинал Chrysler -ОЕМ от Mahle
 2014_11_26_480_OEM.jpg ( 23.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

Где там на тейкине клеймо от крайслера?..

[Fracy]

Где там клеймо от Mahle? )) И вид сверху, если можно, поршня бы)).

...скиньте пож-ста несколько фоток подкапотного в р-не под воздушными резонаторами...

Еще раз - фотки нужны чего именно? Год, комплектация.

[Shoorupe]

...вид сверху, если можно, поршня бы)).

Да я их уже показывал. Все те-же снятые старые поршни, просто почистил и сфоткал. См. мое сообщение 15.11.2014, 16:50 3-я и 4-я фото сверху. Все есть в профиле. 1997 стратус-1. комплектация не важна. При снятии\установке двигателя и коробки поломалось много пластиковых вакуумных трубок. Они стали чрезмерно хрупкими от времени. Трубки EVAP и EGR. Интересно как они проходят в р-не форсунки-воздушные резонаторы-левый лонжерон. Попробую выгнуть из камазовских пневмопроводов ;)

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 30.11.2014, 11:07

[creativer]

Я же на свой EDZ заказал:
Teikin 31118 0.50
Sealed power E640K-0,50
буду надеяться, что не прогадал.

[Shoorupe]

Все должно получиться!
Сделай, пожалуйста, фотку поршней в ВМТ, а то я чуток накосячил, а за правильными не успел... ;)

[Fracy]

...вид сверху, если можно, поршня бы)).

Да я их уже показывал. Все те-же снятые старые поршни, просто почистил и сфоткал.

Речь шла о названии MAHLE )))
По трубкам попробую завтра, если доедет в ремонт автомобиль. Так что вечером.

[Shoorupe]

Клеймо MAHLE там довольно четко видно. Справа. Вот увеличение  Mahle_Stamp.jpg ( 62.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

По трубкам ожидаю с нетерпением ;)


Сообщение отредактировал Shoorupe - 30.11.2014, 20:36

[Shoorupe]

Двигло EDZ с поршнями Teikin 31116 благополучно собралось, залезло на кузов и проходит обкатку. Работает бодро и мягко. Компрессию еще не замерял. Бряки двигателя исчезли. Дыма больше нет. Из минусов - двигло на холостых оборотах так и продолжает дрожать (не сильно, но как назло в резонансе с рулевой колонкой), пока не решил 2 проблемы с EVAP и на тихом фоне работы двигла обозначились проблемы с подшипниками муфты кондея и генератора :)
Удачных ремонтов!

[Fracy]

Вдруг поможет ))) (трубки, в общем, видно невооруженным глазом):

[Старик Ромуальды...]

ай-яй-яй, а клемму то с аккумулятора не скинул

[Fracy]

Так ты глянь как он сальник ставит )))))).
"Деревянной оправкой" ))). И помогает потом дереву очень профессионально..

[Старик Ромуальды...]

до этого момента я не досмотрел

[Shoorupe]

Fracy, СпАсИбО!!!
Трубки проложил "как получилось". Одну переложу поудобнее ;)
... И поршни видно родные, без горки, аналог 31116 :о)

[Shoorupe]

И после сборки хотелось бы услышать значение компрессии.. Тут 2 варианта при таком недоходе - до 10 или до 9..

Исправляюсь по обещанным замерам компрессии. Пробег 700 км. Замер через 15 минут после глушения, считай, на горячую. 12-12.5 Бар. 1-2-3-4 цилиндры
[attachment=55181:Compr_1.jpg], [attachment=55182:Compr_2.jpg], [attachment=55183:Compr_3.jpg], [attachment=55184:Compr_4.jpg]

[Fracy]

А что там за свечи на заднем плане с "окольцованной" красотой?

[Shoorupe]

Свечки обычные, NGK V-Line FR45, пробежавшие до капремонта ДВС тык 5-7. По поводу "окольцовки и красоты" - так и покрасивее видали. А ежели про желтизну на керамике - так перед капиталкой мотор в колодцы масло наддувал - "навар" - не является неисправностью, проверено неоднократно.