Стартер медленно вращает, Помогите завестись Опции

[tim61]

Доброе время суток.
Возникла проблема. Авто Додж Стратус 2,4 АКПП 2006 м.г.
Суть: приехал на место, заглушил, пошел по делам. Вернулся - машина не заводится, стартер не крутит. Попросил прикурить - щелкает втягивающее.
Это было 3 недели назад. Купил АКБ - то же самое. Заменил стартер - нет результата. При подключении втягивающего доп. проводом напрямую к АКБ стартер медленно вращает двикатель. Как будто села АКБ (а она новая и заряжена). Сей час завис в Азове, отпуск заканчивается через два дня. Может кто что подскажет?
Да, снятый стартер жужжит как пчела. Стартер перебирали в трех мастерских и я раз 5, никакого криминала. Второй стартер ведет себя точно так же.
Пробовал вращать маховик отверткой через окно при снятом стартере - вращается без проблем, Подсоединял стартер напрямую проводами к АКБ - еле проворачивает.
Что может быть? Мой мозг кипит

[VladikSUV]

Ну если, проверялось состояние втулок ротора, проверялось а есть ли межвитковое замыкание ротора, замыкание обмотки статора на массу и ничего это не выявело проблем, и второй стартер ведёт себя так же, тогда проблема в проводах. Масса(ы).
И не замечали, когда крутит - клеммы сильно нагреваются на АКБ или как?
Да и началось всё внезапно или как? Делалось что либо например..?

Сообщение отредактировал VladikSUV - 28.8.2014, 21:02

[Roman_RS]

А действительно, попробуй продублировать "минус" от АКБ до ДВС.

[will]

Дублировали оба провода и "+" и"-" ???
контакт на задней крышке стартера нормальный? хотя не зная точно устройства на Доджах, вопрос чисто теоретический, тем более 5 раз перебирали.

как вариант: крутить и тут же щупать соединения проводов- где нагрелась там и копать.
ну а потом уже механика- втулки

[Sergeevich]

Тут без лишних вопросов понятно, что где-то плохой контакт. Аккумулятор+стартер меняли, а всё равно не крутит))) Для начала замерить напряжение на клеммах стартера под нагрузкой и от этого плясать. У меня дружище на Циррусе не поменял ржавый болт АКБ и на второй день после замены аккумулятора, машина отказалась заводиться, мне доказывал, что у него стартер накрылся)) Заменили болт и уже полгода всё работает)))
А у меня самого была откучена масса на стакане, стартер крутил всегда по-разному, там идут две гайки, вроде как затянуты, а масса на двигатель болталась под нижней. Пришлось откручивать обе и затягивать по-новому.

[tim61]

Брал новый АКБ (не родной), подключал проводами "прикуривателя" напрямую от АКБ к стартеру. т.е. минус акб на болт крепления стартера, плюс - на плюсовой болт стартера. Стартер стоял на двигателе, штатные провода от стартера отключены. Бросал от акб плюс на клемму втягивающего. Результат: втягивающее срабатывает, стартер медленно вращает двигатель. Ставил другой стартер - то же самое.
Да, провода нагреваются довольно сильно.

[Roman_RS]

... Результат: втягивающее срабатывает, стартер медленно вращает двигатель. Ставил другой стартер - то же самое.
Да, провода нагреваются довольно сильно.

Если нормальные провода нагреваются на нормальном стартере значит нагрузка очень большая, либо очень длительная.
Как вариант, может стартер перекошено стоит и зажимается когда прикручен на место. Или сильная деформация / износ зубьев маховика.
Мистики не бывает.

[tim61]

... Результат: втягивающее срабатывает, стартер медленно вращает двигатель. Ставил другой стартер - то же самое.
Да, провода нагреваются довольно сильно.

Если нормальные провода нагреваются на нормальном стартере значит нагрузка очень большая, либо очень длительная.
Как вариант, может стартер перекошено стоит и зажимается когда прикручен на место. Или сильная деформация / износ зубьев маховика.
Мистики не бывает.

Можно ли проверить, есть износ зубьев или нет не разбирая двигатель?
В стартере подшипники не болтаются, так что перекос якоря вряд ли...

[Aleksander60]

снятый стартер жужжит как пчела.
Пробовал вращать маховик отверткой через окно при снятом стартере - вращается без проблем,

Может быть не совсем без проблем руками крутится. Может попробовать снять приводные ремни и посмотреть что будет.
Либо вариант с износом и закусыванием зубъев.

[Sergeevich]

Брал новый АКБ (не родной), подключал проводами "прикуривателя" напрямую от АКБ к стартеру. т.е. минус акб на болт крепления стартера, плюс - на плюсовой болт стартера. Стартер стоял на двигателе, штатные провода от стартера отключены. Бросал от акб плюс на клемму втягивающего. Результат: втягивающее срабатывает, стартер медленно вращает двигатель. Ставил другой стартер - то же самое.
Да, провода нагреваются довольно сильно.

Провода от прикуривателя не помогут в данном случае, греться будут в любом случае, да и соединены они там не жёстко со стартером, а спомощью зажимов и в месте контакта имеется сильное сопротивление. Пробовал через такие провода заводить свой Форд со снятым аккумулятором, втягивающее щёлкает, стартер еле крутит, ставлю тот же аккумулятор на родное место и машина заводится. Начинай с самого простого, с проверки проводов, а то так и недолго половину машины разобрать.

[poupkin]

Sergeevich, +100. Если двигатель проворачивается свободно, а замена аккумулятора и стартера другими заведомо исправными результата не дала, то рыть надо соединения. Простой вариант проверить себя: взять тестер и замерить напряжения на батарее и на стартере НЕПОСРЕДСТВЕННО (то есть в первом случае на клеммах батареи, а во втором - на корпусе и "плюсе" стартера) в момент его работы. При нормальных контактах напряжения будут одинаковы. Ну а если нет...

[tim61]

Спасибо за идеи. Сам склонялся к покупке штатного АКБ. Так что иду в магазин...

[Roman_RS]

Спасибо за идеи. Сам склонялся к покупке штатного АКБ. Так что иду в магазин...

5000 рябчиков .... а может еще не в нем дело. Может пока не будешь торопиться ?

[poupkin]

Спасибо за идеи. Сам склонялся к покупке штатного АКБ. Так что иду в магазин...

Стоп... Аккумулятор менялся ведь, или я что-то пропустил? Я в общем-то имел ввиду не то, что батарея дохлая. Речь шла о поиске плохих контактов в силовых кабелях...

[Sergeevich]

Я бы тоже не спешил менять аккумулятор, началось то всё резко. Если аккумулятор умирает, то постепенно. Под капотом есть места соединения силовых проводов, так вот, даже при сдохшем аккумуляторе, если подсоединить туда прикуривающие провода, стартер начнёт крутить, если крутит, то проблема в проводах от аккумулятора до места соединения, а если нет, то проблема в проводах, идущих к стартеру.

Сообщение отредактировал Sergeevich - 29.8.2014, 15:16

[серафим]

при чем тут акб контакты разобрать и зачистить все силовые
штатный акб ничем не отличается от оригинала у меня обычная акб от газели в багажнике на силовых проводах

[ARCUS]

А минусовой провод отдельный на стартер есть? Если нет, надо проверить (перетянуть) провод, соединяющий двигатель с массой. Снять, все зачистить, поставить обратно.

[tim61]

+1000 Сергеевичу.
Купил штатный АКБ, поставил и завел!!!!!!! Так что дело (на последнем этапе) было не в бобине...
А свое оправдание скажу, что никак не ожидал , что на проводах прикуривателя будет такое падение напряжения. /Подсказка от вас, ребята, как нельзя вовремя - завтра последний день отъезда, что б не опаздать на работу. Всем огромное спасибо. Тему можно закрыть.