Глушу двигатель и закипаю, бурлит антифриз Опции

[Mois]

Ребята,помогите в чём проблема.Останавливаюсь,выхожу из машины и слышу булькает.Открываю капот - антифриз в бачке кипит.В чём может быть проблема?
Крышка
Термостат
Датчики на вентиляторе
Реле низкой или высокой скорости
Воздушная пробка(менял антифриз)
Помпа
Помогите кто что знает.На сервис позвонил - сказали,что по симптомам прокладка ГБЦ.Боюсь,что разводят.Как проверить?

[Fracy]

Послать сервис далеко.
Наблюдать за включением вентиляторов, предварительно прочистив радиатор от подушки пуха (между радиаторами). Включение на 104 и 109 градусах. Если и крышка в порядке, то не думая поменял бы РАДИАТОР.
Вот у меня иногда не хватает охлаждения (на скоростях ближе к максимальной), то есть температура до 109 доходит и фактически не сбивается, пока чуть медленнее не поедешь. Прокладки исключены, термостат также (поведение одинаково на 3-х). И иногда в жару после глушения сразу после поездки пробулькивается в расширительном. Если минуту дать поработать на холостых - ни одного булька.

А так - http://www.google.ru/custom?client=pub-313....x=0&sa.y=0

И крышку-бы все-таки проинспектировать )).

Аргументы НЕ в пользу ГБЦ:
1. Откуда на заглушенной машине возьмутся газы?
2. Клинил бы термостат - кипел бы на ходу

Остается проверка малой и большой скорости вентиляторов, чистоты радиатора, качества (да-да) антифриза с крышкой. Собственно говоря, все.. По факту - недостаточный теплоотвод или теплоотдача, а тепло отдает только радиатор..

[shurik]

качества (да-да) антифриза

Было такое на LH1, кипело жутко, даже зимой. Починилось заменой антифриза на качественный. Залили AGA желто-зеленый.

[genembush]

качества (да-да) антифриза

Было такое на LH1, кипело жутко, даже зимой. Починилось заменой антифриза на качественный. Залили AGA желто-зеленый.

Шурик скорей всего прав!
Первое, что надо сделать:
- промыть систему охлаждения изнутри;
- залить штатный антифриз (у штатного антифриза нужная температура кипения);
- промыть радиатор снаружи;
- ...

[Ales62]

...(менял антифриз)

...И крышку-бы все-таки проинспектировать )).
Аргументы НЕ в пользу ГБЦ:
1. Откуда на заглушенной машине возьмутся газы?
2. Клинил бы термостат - кипел бы на ходу

- залить штатный антифриз (у штатного антифриза нужная температура кипения)

В первую очередь - давление в системе. И, потом, какая температура была в момент глушения? Если повышенная, то обязательно закипит. А температура кипения у всех антифризов на одинаковой основе и концентрации одинаковая!

[Maksus 31]

Проверьте крышку. Я глушил при 125 по сканеру и не булька!!! А со старой при 110 уже булькал.

[Mois]

Крышку заменю.
А как проверить скорость вентиляторов?

[Бистрий Чирипахх]

Проверьте крышку.

На страусе крышка ни причем, нет у нас давления в расширительном. Игорь, я с 2006 так езжу и ничего )))) Периодически, то булькает, то не булькает. Максимум - прочисти между радиаторами, хуже точно не будет.

А по уму, конечно, на некоторых машинах когда глушишь - вент продолжает работать.

[Mois]

А может из-за антифриза?Был мопар,да мастер сначала воды влил дистиллированной,а потом концентрат и треть осталась.Ничего не булькало.Вот заменил на G12 -зря наверное.

[Fracy]

Проверьте крышку.

На страусе крышка ни причем, нет у нас давления в расширительном. Игорь, я с 2006 так езжу и ничего )))) Периодически, то булькает, то не булькает. Максимум - прочисти между радиаторами, хуже точно не будет.

А по уму, конечно, на некоторых машинах когда глушишь - вент продолжает работать.

Речь про крышку РАДИАТОРА (которая может быт ПРИ ЧЕМ) ))). Расположенная на корпусе термостата.

И если внимательно прочитать первый ответ, да и второй - ДА, может и из-за антифриза ))). Если концентрация неправильная или немного паленый )).

[Сапр]

Было такое 1 в 1.
Крышка радиатора не держит давление.
Отсюда все симптомы.
Меняем крышку и забываем о проблеме.

Сообщение отредактировал Сапр - 28.7.2014, 14:41

[Дима]

А может из-за антифриза?Был мопар,да мастер сначала воды влил дистиллированной,а потом концентрат и треть осталась.Ничего не булькало.Вот заменил на G12 -зря наверное.

В начале 90-х у нас один Кулибин продавал (через магазины) морскую воду, подкрашенную синькой, как антифриз. Тогда все кипели, кто жижу поменял ... )))))) Правда говорят потом этого Кулибина свои же и поймали да нюх начистили.

Сообщение отредактировал Дима - 28.7.2014, 19:20

[Veyvel]

А я бы еще и уровень проверил...

[Mois]

Уровень на месте стоит.

[DaNon]

+1 к замене крышки.
Только не

Крышка радиатора не держит давление

, а наоборот - крышка не стравливает избыточное давление, отсюда и бульк.

[Fracy]

, а наоборот - крышка не стравливает избыточное давление, отсюда и бульк.

??? ))) Это как? )))))))
Избыточное давление, как вы говорите, поднимает температуру кипения жидкости )).

[DaNon]

Избыточное давление, как вы говорите, поднимает температуру кипения жидкости )).

Верно. Крышка для того и стоит (если мы про одну и туже металлическую крышку на радиаторе) чтобы приоткрываться при достижении верхней температурной границы и стравливать либо через себя либо через специальный канал в расширительном бачке излишки бурлящего антифриза, чтобы общее давление в системе упало.
Я что-то не так написал?

[Ales62]

...чтобы приоткрываться при достижении верхней температурной границы и стравливать либо через себя либо через специальный канал в расширительном бачке излишки бурлящего антифриза, чтобы общее давление в системе упало.
Я что-то не так написал?

Если она приоткрыта постоянно либо открывается слишком рано, нужного давления в системе не будет и ОЖ будет кипеть. Вы написали противоположное:

, а наоборот - крышка не стравливает избыточное давление, отсюда и бульк.

[Fracy]

И как вы пишите - верхняя температурная граница на выключенном двигателе не достигнется ).

[DaNon]

Дорогие мои Ales62 и Fracy
Вы видать меня не поняли. Я написал, что крышка неисправна. В крышке установлен датчик температуры. Дык вот он и не срабатывает и не выплёвывает кипяток наружу. Поэтому когда останавливаешься - слышно как жижа булькает в бачке. Потому как в нормальном, правильном, режиме - там ничего не должно булькать.
Если бы датчик (читай крышка) был бы исправен и работал нормально, то он бы приоткрывался при достижении температуры кипения и выплёвывал лишку/травил давление. И ОЖ не булькала бы.
Она не

... приоткрыта постоянно либо открывается слишком рано...

. Она неисправна и не открывается (не срабатывает) вовсе.

...нужного давления в системе не будет и ОЖ будет кипеть...

- это только когда из бачка уже исчезло пара-тройка литров ОЖ. А у ТС по-моему все норм с уровнем ОЖ. Нет?