троит двигатель после замены ремня грм Опции

[Girgir]

Крайслер Себринг 2004, 2.4 л, 152 л.с.
Вкратце: Появились пропуски зажигания после замены ремня ГРМ.
История: Потёк антифриз в районе ремня грм. Поехал к официалам (г. Челябинск, Омега, официальный дилер Крайслер) . Решил менять помпу и ремень грм, так как на него попал антифриз и боюсь, что разъест.
В понедельник, 28 апреля, загнал машину, а вечером позвонили, что всё готово, забирайте. Налички с собой не было (насчитали двадцать одну тысячу рублей). Решил забрать на следующий день. Машина работала нормально.
Утром позвонили и сказали что машина троит, пропуски зажигания. Катушку и провода меняли. В итоге стали пропуски зажигания на 3-х цилиндрах.
Сказали что возможно проблема с блоком управления двигателем. У них такого нет, предложили ждать когда появится. Оставить машину в сервисе.

Кто нибудь может подсказать, что это может быть? Сомневаюсь, что мозги одномоментно вылетели. Может датчик какой повредили?
Завтра поеду к ним, посмотрим что скажут.

[DodgeTver]

Крайслер Себринг 2004, 2.4 л, 152 л.с.
Вкратце: Появились пропуски зажигания после замены ремня ГРМ.
История: Потёк антифриз в районе ремня грм. Поехал к официалам (г. Челябинск, Омега, официальный дилер Крайслер) . Решил менять помпу и ремень грм, так как на него попал антифриз и боюсь, что разъест.
В понедельник, 28 апреля, загнал машину, а вечером позвонили, что всё готово, забирайте. Налички с собой не было (насчитали двадцать одну тысячу рублей). Решил забрать на следующий день. Машина работала нормально.
Утром позвонили и сказали что машина троит, пропуски зажигания. Катушку и провода меняли. В итоге стали пропуски зажигания на 3-х цилиндрах.
Сказали что возможно проблема с блоком управления двигателем. У них такого нет, предложили ждать когда появится. Оставить машину в сервисе.

Кто нибудь может подсказать, что это может быть? Сомневаюсь, что мозги одномоментно вылетели. Может датчик какой повредили?
Завтра поеду к ним, посмотрим что скажут.

А как насчёт сбитых фаз ГРМ? А то прям чудо какое то...

[andrewgt]

Такое возможно если сместились метки грм. С правой стороны повредить особо не чего что могло быть связано с зажиганием при замене грм.

[Roman_RS]

У меня после замены ГРМ (машина неделю стояла) вообще не заводилась, а когда завелась - троила, даже двоила мотор прыгал вверх-вниз.
Как позже выяснилось - воздух в бензопроводе, а нажать на грибок на рампе и выпустить воздух я не догадался.

[Girgir]

Такое возможно если сместились метки грм. С правой стороны повредить особо не чего что могло быть связано с зажиганием при замене грм.

Говорят 2 раза проверяли. К тому же у них я менял ремень грм на циррусе, таких проблем не возникло. Двигатель тоже 2.4 л. 152 л. с.
Какие ошибки появились, завтра точно узнаю. Говорят пропуски зажигания, но цифровой код я не спросил.

Сообщение отредактировал Girgir - 2.5.2014, 21:32

[ser-alex]

21 к за ремень и помпу? Я с цепью и сальниками отдавал за все 18 к.

[Girgir]

В сервисе сказали, что не работает РСМ. Его нет и надо ждать когда к ним подъедет такой же себринг и они смогут проверить, в чём дело, сняв с него блок РСМ.
В общем пока скандалить не стал. Машина зависла у официалов с ошибкой Р2305. Но дело не в катушке. Ставили рабочую, та же беда.

[DodgeTver]

В сервисе сказали, что не работает РСМ. Его нет и надо ждать когда к ним подъедет такой же себринг и они смогут проверить, в чём дело, сняв с него блок РСМ.
В общем пока скандалить не стал. Машина зависла у официалов с ошибкой Р2305. Но дело не в катушке. Ставили рабочую, та же беда.

Ну что бы приговорить PCM надо много ручками проверить.А у вас возможно либо провод до мозгов скончался или....Все же беда у вас с мастерами...Или кто то что то не договаривает, я сегодня мозги приговорил на галанте 1991 года, так я на все проверки 3 часа потратил.

[Girgir]

С мастерами точно беда.
В сервисе 100% гарантии, что сгорел РСМ не дают. Говорят, что надо с рабочим блоком проверить. И если машина заработает, то мой блок неисправен.
Так что я пока с покупкой не тороплюсь. Жалко выкидывать деньги на ветер.
Интересно, они провода смотрели хоть?
Вот тебе и официальный сервис.

[Girgir]

В общем написал претензию в сервис. Мол отдавал работающий авто, вот и верните мне таким же. Получил ответ, что на автомобилях крайслер блока самопроизвольно ломаются. Такое происходит часто. Это не вина СТО. Предложили заказать у них РСМ за полцены.
Вот думаю, судиться или нет?

[жора-жара]

В общем написал претензию в сервис. Мол отдавал работающий авто, вот и верните мне таким же. Получил ответ, что на автомобилях крайслер блока самопроизвольно ломаются. Такое происходит часто. Это не вина СТО. Предложили заказать у них РСМ за полцены.
Вот думаю, судиться или нет?

забирай машину из омеги там работают обманшики и разводят людей ! хороший сервис в челябинске это Юрма (они сайберы делают ) езжай к ним !

Сообщение отредактировал жора-жара - 22.6.2014, 12:01

[Girgir]

Ну проконсультировался в экспертизе. Говорят, что если не было механического воздействия, то доказать факт повреждения в сервисе будет невозможно. Так что буду соглашаться на их условия. 50 % скидку.

[Girgir]

Вот и приехал мой РСМ. Заказывал через знакомого в Америке. Запрашивали вин код и характеристики авто. Американцы предупредили, что ставить надо в официальном сервисе. Обошёлся новый в 28000 р.
Отдал его в сервис. И они уже вторые сутки не могут прописать его в авто.
Вот такие у нас официалы((((.

[Girgir]

Итак выдали мне сегодня машину. Это п**дец. Машина запускается и ездит. Но.... Не работает спидометр. Вместо него поднимается стрелка уровня топлива в бензобаке. Горит чек по ошибке "не работает спидометр". Блок управления стеклоподъёмниками провалился внутрь двери. И доломана окончательно склееная когда то форсунка омывателя. Машину забирать отказался. Вызвал дирктора автосервиса. Тот ответил что всё сегодня же сделают.
Жду....
Вот такой вот у нас в Челябинске официальный сервис.

[Girgir]

Всё сделали. Извинились. Машину забрал.
Больше к официаоам ни ногой.
И других буду отговаривать.


Сообщение отредактировал Girgir - 6.8.2014, 3:47