 Что может стучать в подвеске?, 300М |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 24.4.2014, 13:52
Сообщение
#1
|
|
 Клубничка КК  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 774 Регистрация: 30.3.2010 Из: Москва, Братеево Пользователь №: 29 594 Реальное имя:Екатерина Город:Москва 
 |
Только заменила опроы с подшипниками, амморты, пыльники, стойки стаба.... все либо Каяба либо МУГ. Но остался стук справа при повороте руля, особенно на невысоких скоростях и при больших углах поворота, даже не стук а как бы глухие щелчки....х.з. Какой либо системы в их появлении не выявила. Если на месте крутить руль из крайнего положения в крайнее, пару раз щелкает, а потом перестает, а потом опять может "стукнуть\щелкнуть".
Меняла у себя на районе, но диагноз стуку поставили в SRT-Сервисе на Варшавке, сказали мол аморты вытекли вот и стук, но у них менять не стала (и вряд ли поеду еще, то отдельная история). Так вот теперь в местном сервисе говорят давайте рычаги нижние поменяем, вроде там правая шаровая болтается. Короче ничего не ясно.... Поделитесь опытом друзья... -------------------- Крайслер 300М 1999г.в. 3,5 EU - продано
Крайслер 300М 2001г.в. 3,5 - похож на Special - продано Крайслер 300С 2007г.в. 3,5 RWD 5АКПП - продано, уехал жить в Выхино Мерседес-Бенц GL X164 2007г.в. дизель - достался в наследство |
 |
 
|
|
24.4.2014, 13:58
Сообщение
#2
|
|
 Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 7.7.2013 Из: Питер Пользователь №: 63 508
|
Ну щёлкают при парковочном маневрировании обычно шаровые. У меня на прошлой машине тоже "диагносты подвески" говорили что рычаг нормальный, а когда снял - там шаровая руками люфтила во все стороны по 1-2мм. Но у меня там макферсон был.
-------------------- JR 2.4AT
|
|
|
|
|
24.4.2014, 15:53
Сообщение
#3
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 6.8.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 15 860 Реальное имя:Андрей
|
При поворотах могут ШРУСы щелкать.
-------------------- Dodge Caravan 3.0 2000 продан
Chrysler Pacifica 3.5 2004  |
|
|
|
|
24.4.2014, 18:15
Сообщение
#4
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439
|
Пружины на аммортах могут щёлкать если под них прокладки старые поставили или вообще не поставили.
-------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
|
|
24.4.2014, 18:20
Сообщение
#5
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 11.11.2012 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 56 438 Реальное имя:Сергей
|
При повороте руля может стучать втулка рулевой тяги.
-------------------- Chrysler 300М 2.7 2003
Chrysler Eagle Vision 3.5 1994 - продан |
|
|
|
|
24.4.2014, 22:00
Сообщение
#6
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 20.8.2012 Из: Москва Пользователь №: 54 070 Реальное имя:Коля
|
Цитата(ta4ini @ 24.4.2014, 20:23)  При повороте руля может стучать втулка рулевой тяги. Согласен с этим оратором, так же обратите внимание на рулевые наконечники. -------------------- Chrysler Cirrus LXi 2.5 V6 АКПП 1999, Москва Тушино
|
|
|
|
|
24.4.2014, 23:16
Сообщение
#7
|
|
 Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 12.2.2014 Пользователь №: 69 378 Реальное имя:Elena
|
Ну скорее всего шаровые.Они такие ощущения издают. И еще просмотри рулевые наконечники,может быть проблема там !
-------------------- У нас так классно асфальтированы дороги, что их просто необходимо объезжать… по обочине...
|
|
|
|
|
24.4.2014, 23:41
Сообщение
#8
|
|
 Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва
|
Цитата(Tokina @ 25.4.2014, 0:19) ...... И еще просмотри рулевые наконечники,может быть проблема там ! За наконечники - не соглашусь... Ну не верю я, что перетряхивали всю подвеску и пропустили люфтящие наконечники... -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
|
|
25.4.2014, 8:14
Сообщение
#9
|
|
|
Клубничка КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 774 Регистрация: 30.3.2010 Из: Москва, Братеево Пользователь №: 29 594 Реальное имя:Екатерина Город:Москва
|
Цитата(Serg @ 25.4.2014, 0:44) Цитата(Tokina @ 25.4.2014, 0:19) ...... И еще просмотри рулевые наконечники,может быть проблема там ! За наконечники - не соглашусь... Ну не верю я, что перетряхивали всю подвеску и пропустили люфтящие наконечники... И правильно не веришь, наконечники MOOG тоже новенькие стоят, забыло указать -------------------- Крайслер 300М 1999г.в. 3,5 EU - продано
Крайслер 300М 2001г.в. 3,5 - похож на Special - продано Крайслер 300С 2007г.в. 3,5 RWD 5АКПП - продано, уехал жить в Выхино Мерседес-Бенц GL X164 2007г.в. дизель - достался в наследство |
|
|
|
 27.4.2014, 13:11
Сообщение
#10
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 14.2.2014 Из: орша Пользователь №: 69 400 Реальное имя:сергей Город:орша 
|
всем привет!!!!была такая проблема.могло "стукнуть\щелкнуть" на маленьких ямках,при повороте,при повороте руля на месте .а потом могло на день исчезнуть!ездил на диагностику приговорили рулевую рейку,хотя она работала идеально.полез сам и спустя 2 часа нашёл причину:правая тяга стабилизатора(кстати пока я её не снял определить было тяжело её неисправность)поменял всё как рукой сняло ,прошло уже 2 месяца, всё ок!!
p.s хруст появился после замены подвески!!оказался заводской брак тяги стаба! Сообщение отредактировал tupekos - 27.4.2014, 13:20 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 7:06 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|