Промывка гидрокомпенсаторов Опции

[Mirai]

Стучали гидрокомпенсаторы, на 2000-2300 оборотах, перешёл с 92 на 95 всё прошло.

а компенсаторы ли стучали ???

[Палыч]

Как альтернатива Wynns.
Можете и его попробыватать.

:cool: Если всё-таки использовать Wynns, то нужен Wynns Сombuster. :cool:

[Гость_qwerty_*]

Стучали гидрокомпенсаторы, на 2000-2300 оборотах, перешёл с 92 на 95 всё прошло.

а компенсаторы ли стучали ???

Ну все думали что они, но на самом деле кто его знает, а что ето ещё может быть, когда поддаёшь газку звенели в указанных пределах.

[Гость_Julfy_*]

У меня как постукивали, когда машину брал(62кМ),
так и сейчас стучат не больше (101кМ).
Как прогреются, стучат меньше.
Больше начинают стучать, если масло ближе к мин.
От замены до замены доливаю 1-1.5Л.

[Viper666]

У меня Dodge Neon 2003. Когда заводишь двигатель, что то начинает стучать, поработает минут 5 и стук исчезает, двигатель начинает работать как часы. На форумах написано, что скорее всего это гидрокомпенсаторы. Есть два вопроса:
1) Как узнать что стучат именно гидрокомпенсаторы?
2) Может еще что-то может стучать?

P.S. Машина только из штатов приехала, масло еще не менял, ГРМ тоже, (если он влияет на стук). На щупе показывает немного выше минимума, и по цвету, масло давно не меняное. Звук именно постукивающий, а не хрустящий.
Буду очень благодарен за любую помощь.

Сообщение отредактировал Viper666 - 7.12.2008, 18:28

[Гость_Vitalo_*]

На 95 бензин лучше не переходить. Пользоваться хорошей заправкой и лить 92.
Масло сучше поменять.
И менять лучше через 7 тыс. Лично по совету сервесменов. (но всёже зависит от масла синт. или полусинт.)
После замены гидрокомпенсаторов, у меня на холодную примерно неделю колошматили около 2 минут, потом звук проподал. Сейчас всё отлично.

[Гость_Durango_*]

Имхо, никакой каки в мотор и бензобак!
Это как зуб анальгином лечить.
На японцах своих давно еще пытался ГК отмыть - бесполезно. Тысяч пять не бренчат, но работают также плохо.

http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat/000642/index.asp?RUB=3
Вот тут в статье цитата есть такая
"Засорение клапана в некоторых случаях может быть устранено промывкой двигателя специальным маслом. Все остальные неисправности, как правило, требуют замены гидрокомпенсаторов."

Я не думаю, что на моторе с пробегом свыше 50тыщ всего лишь засоряется клапан. Там износ ГК приличный.

[Gerovas]

Впервые купил иномарку в 1992г BMW 320, потом 528, потом Мерс 116 кузов 2,8 потом ещё три мерса 126 с двигателями 2,8 и 3,8 , потом три опеля (на всю семью, два ещё в семье) и теперь + Dodge Crand Caravan 2002 3.8

Во все заливал только Mobil SyntS 5W40, Ralli Formula 5W40 или 50, потом 0W40 и ни каких присадок или промывок!!! (Обратите внимание Mobil НЕ ВЫПУСКАЕТ ни каках присадок, при их то расскрученном бренде).

Ни на одной машине ни каких стуков в двигателе, в том числе и гидрокомпенсаторов.

[Гость_Wizard_*]

Добрый день!
Промывки типа Wynns имеет смысл заливать только при нерегулярной замене масла или если купили машину и не известно, когда масло в движке менялось.
При регулярной замене масла и подстукивающих ГК (На холодном движке 1-2 минуты) можно забить или попробовать перейти на более вязкое масло. Но если начали подстукивать ГК, то вылечить полностью можно только их заменой на новый оригинал.
Кстати подстукивающие гидрики могут быть сигналом, что кончается масляный насос или изношены вкладыши КВ, а на некоторых движках втулки коромысел (Мицубиси 3,0 л V6) .
Из присадок признаю только "Моликоте А" с молибденом. Доливаю во все моторы и уверен, что работает.
qwerty
А у Вас судя по всему не ГК стучали, а была детонация смеси в цилиндрах.
Не знаю как в России, но в Латвии 92 - единственный неэтилированный бензин. Все другие марки содержат антидетонационные присадки, а это засада для моторов с катализаторами.
Удачи!

[Гость_Данияр_*]

Здрасте!
Крайслер циррус 1996 года 2.5 6 цил. вопшем заменил масло валволайн дюробленд а гидрокомпенсаторы стучат, что делать? тока не говорите это плохое масло она лучшее масло.

[Гость_alexlarzel_*]

Додж Караван 3.0 2000г. На холодную постукивали гидрокомпенсаторы. Через 2-3 минуты стук резко пропадал и далее тишина. Решил попробовать промывку ВИННС. Залил, поездил месяц- ничего не изменилось. Зато зимой при -10 тихое цоканье превратилось в постояннй громкий стук,который уже не проходил. Замена компенсаторов показала, что из 12 штук 4 заклинило,а на одном лопнуло кольцо. Произошло ли все это по вине присадки или нет, остается только гадать. Мое мнение по поводу любых присадок отрицательное.

[Метролог]

После к/р (коромысла и 6 гидриков из 8-ми не менял - промывались), заменил штанги и наблюдал стук гидриков, который уменьшался после прогрева.
При каждой замене масла стал добавлять "стоп-шум" 300 мл и гидрики не слышу... Может притерлись штанги в коромыслах, а может эта присадка помогла, но дизель работает тихо. Уже проехал на этой присадке 12 тыс.км. При к/р все промывалось - мне нечего опасаться. Передний сальник к/в развалился в клочья... Заменил 5 тыс.км назад.