Платформа Winca S-100 формата Майгига для Крайслер/Додж/JEEP, тестируем железяку Опции

[Stas]

Известно, что уважаемый завод Winca в течение последних 6-ти лет выпустил более четверти миллиона головных устройств для почти 60-ти брэндов и марок тачек, но глубоко игнорировал Крайслер/Додж/JEEP концерн с его 1.8 ДИН форм-фактором штатных головных устройств.
Всё это время выпускалась платформа S-60, которая подробно описана в десятке моих тем.
С начала прошлого года началась разработка новой платформы S-100 на высокопроизводительном сдвоенном процессоре Dual Core A8 тактовой частотой с 0,5 Гиг оперативной памятью и расширенным функционалом ( встроенный SSD хард диск, встроенный DVR и т.д. ). Месяц назад стала доступной модель С-202 для вышеупомянутых американских брэндов. Вот её параметры:



Функционал девайса описан в этой табличке:

Внешний вид девайса ничем не отличается от обычного китайского МФУ:

Функционал левого блока кнопок ( под резинкой с надписью MAP слот для микроSd карточки для навигации):

Функционал правого блока кнопок ( под резинкой с надписью SD слот для микроSd карточки для мультимедийных файлов ):

По высоте корпус гу меньше штатного Майгига почти на 3 см, что позволяет грамотно заправить все кабели в торпеду и повышает теплообмен внутри бороды:

Верхняя крышка с перфорацией вдоль боковых граней:

Задняя панель выполнена литьем в виде большого радиатора:

Блок сигнальных кабелей:

Блок силового жгута и коннектор GPS антенны ( повторяет штатный антенный разъём, поэтому в случае замены штатного Майгига с навигацией можно использовать штатную GPS антенну):


Схема межблочных соединений:

Схема силового жгута:

Не буду помещать свои низкокачественные фотки различных режимов прошивки головы, а воспользуюсь качественными заводскими картинками:





































При включении аппарата вылезает стандартная крайслеровская курица:

Это режим приёмника. Приятно удивила его чувствительность: на столе на обычный штырь поймал 39 станций! Обычно ловится не более 8 – 12 станций ( Фокс, Пенмозги и т.д.):

Пробуем подключить мегафоновский 3G USB модем модели Е-1820. Выставляем в настройках интернета имя/пароль соединения и соединение установлено без каких-либо танцев с бубном.
В гу встроена Опера 5 для интернет серфинга.

Устанавливаем последнюю версию Навитела 7:

Сразу запускается режим приёма пробок в реальном времени:

Это слилась текущая погода в городе:

Качество звука соответствует данной рекламе:

У девайса встроенный 13-ти полосный эквалайзер:

Тестируем плейер на предмет понимание русских названий песен:

Теперь проверяем русский файл с русскими тэгами: имя воспроизводится нормально:

А вот сами тэги идут китайскими кракозяками:

Преимуществом данного гу является наличие 20 Гиг SSD харда для записи 20-ти звуковых дисков ( преобразует WMA формат в MP3 ), а также наличие 4.5 Гиг встроенного универсального SSD харда , который имеет режим перезаписи с USD/microSD и наоборот.
Кроме этого, гу имеет интерфейс для подключения двух камер, передней и задней. Передняя камера выполнена в виде видеорегистратора с микрофоном и шок-датчиком:


Можно осуществлять режим записи с двух камер по выбору: режим чёрного ящика:

Наличие данной опции позволяет избавиться от отдельного DVR и многочисленных соплей на лобовом стекле.
Имеется аудио/видео выход на вторую зону пассажиров с независимым выводом мультимедийного контента и режим разделения основного экрана пополам с выводом двух различных источников на каждую половину.
Данное гу комплектуется шинным адаптером для активации штатного усилителя Бостон/Инфинити и кнопок руля. Кроме этого, есть 5 низковольтных выходов для выносного аналогово усилителя мощности ( 2 фронтальных канала, два тыловых канала, саб ).
Продолжение следует.

[voli]

да Навител работает хорошо но карта Финляндии отстой

[Stas]

Дык поставь Айго Приму, атласовские карты финки очень подробные.

[Van777]

да Навител работает хорошо но карта Финляндии отстой

Вся Финляндия на Айго без проблем, специально ставил гу с возможностью ее закачки, ибо в Финке почти весь теплый сезон.
Навител только Россия и Беларусь.

[Stas]

Можно попробовать ещё Гармин прикрутить. вроде есть версия для Windows CE.

[voli]

Прима забормотала нормально папку save удалил. но вот одно плохо если запуск Прима произведен из аль. меню при переводе ручки скорости у меня автомат на секунду камера включаться потом назад не в Прима а в аль.меню поаторное нажатие Приму не поднимает в Prology_MDN-1710 все тоже но работает

[Stas]

Прима забормотала нормально папку save удалил. но вот одно плохо если запуск Прима произведен из аль. меню при переводе ручки скорости у меня автомат на секунду камера включаться потом назад не в Прима а в аль.меню поаторное нажатие Приму не поднимает в Prology_MDN-1710 все тоже но работает

У S-100 проблема с альтернативными менюхами. При переходах в меню мультимедия голова не возвращается в нави прогу. а переходит в альт.меню.

[manthing]

Подскажите, для установки в WK2 нужно спиливать уши и покупать пластиковые заглушки для 2DIN магнитол? Нет версии в штатное место?

[Stas]

Подскажите, для установки в WK2 нужно спиливать уши и покупать пластиковые заглушки для 2DIN магнитол? Нет версии в штатное место?

Нужно просто спилить боковые уши - сама магнитола имеет размер Майгига.
Но с WK2 сейчас существует проблема: нет шинного адаптера для активации Бостона и кнопок руля.
Вернее, он есть, но не рабочий. Вроде сейчас готовят его новый релиз второго поколения.

[manthing]

В WK2 разве Бостон? Вроде алпайн усилитель был - я читал на форуме... Т.е. если ее установить - звука не будет?
И когда китайцы обещают новый адаптер?
А верхние и нижние ушки разве не нужно ставить? Как она будет прикручиваться на штатное место?

[Stas]

В WK2 разве Бостон? Вроде алпайн усилитель был - я читал на форуме... Т.е. если ее установить - звука не будет?
И когда китайцы обещают новый адаптер?
А верхние и нижние ушки разве не нужно ставить? Как она будет прикручиваться на штатное место?

Какой альпайн? Новый адаптер проплатил, но пока не отгрузили.
В штатном месте стоит и прижимается передней рамкой.

[Stas]

Предупреждение: шинные адаптеры, идущие в комплекте этих голов, не работают ни к каких тачках концерна Крайслер ( высокая и низкая скорость шины ).
Поэтому пока данные головы можно использовать ТОЛЬКО в пустых тачках ( без кнопок руля и штатного Бостона/инфинити ), запустив их напрямую от разъёма прикуривателя.

[swift59]

какие новости появились по 300с,заработала альтернатива?

[Stas]

какие новости появились по 300с,заработала альтернатива?

Да, заработала. Но нужен другой адаптер и главное - другой шнур питания.

[Fat-her]

какие новости появились по 300с,заработала альтернатива?

Да, заработала. Но нужен другой адаптер и главное - другой шнур питания.

Стас, а где можно раздобыть новый адаптер и шнур питания? и какая стоимость, если не трудно...

[Stas]

Сделал новый шнур питания и перезалил софт от американского ПАК адаптера в can box китайца S-100.
В результате девайс запустился на WK2: работает штатный усь и 8 кнопок руля ( шесть тыловых и две передние на руле ).

[Fat-her]

[quote name='Stas' date='4.10.2013, 12:30' post='1862734']
Сделал новый шнур питания и перезалил софт от американского ПАК адаптера в can box китайца S-100.
В результате девайс запустился на WK2: работает штатный усь и 8 кнопок руля ( шесть тыловых и две передние на руле ).
[/quote/
А в чем различие между шнурами? Я так понял ты адаптер оставил... И еще одна проблема у меня с этим китайцем: на экране только справа вертикальные цветные полосочки, а потом он совсем гаснет. Может он не поработав совсем загнулся?

[Stas]

В штатном шнуре сигнал включения внешнего уся висит в воздухе.
Нужно его завести в шинный адаптер и с него в гу на шинный разъём.
По поводу твоего девайса не знаю: видимо крякнулся?

[dzonpolak]

Стас добрый день. Потерял ваши координаты. Нашел здесь. Меня зовут Константин. Я из Питера. Глюкнула голова на краслере таун кантри которую я у вас заказывал в начале зимы.Точнее я понажимал что то в настройках и все слетело. Пожалуйста свяжитесь со мной. Отправтьте номер телефона на ящик kosaa@mail.ru и я вам перезвоню когда вам будет удобно. Спасибо.

[dimonz65]

Здравствуйте, у меня Dodge Nitro 2007, приобрел у китайцев ГУ на платформе S100 С202.
Китайцы писали красиво, что все подходит, но когда ГУ пришла, оказалось, что обманка CAN BUS decoder работает с низко-скоростной шиной для Serbing, а у меня высокоскоростная, месяц перепинания толку не дали.
Не хотелось убирать штатный усилитель. Если на ГУ подаешь 12 вольт на прямую ГУ работает, естественно нет звука, в прошивке пишет NO CAN BUS!
Подскажите пожайлуста, как вам удалось подключить к КАНу и какой и какой CAN BUS decoder используется? Может есть схемки переподключения? Мне хотя бы оставить штатный усилитель оставить в работе!
ПОМОГИТЕ,если нужна оплата за информацию, я готов оплатить, не сочтите это за оскорбление, я в ТУПИКЕ!!!
С уважением, Дмитрий!

[Stas]

У Winca нет высокоскоростного адаптера. Как я уже писал: В штатном шнуре сигнал включения внешнего уся висит в воздухе.
Нужно его завести в шинный адаптер и с него в гу на шинный разъём. Затем залить в адаптер прошивку от ПАК CH2-CH4 адаптера и вперёд.