Замена втулок рессор Опции

[Skd8]

Доброго времени суток, машинка додж караван 2002 2.4. Пришло время поменять резиновые втулки рессор, заказал в магазине привезли 8 таких грибочков. В выходные полез под машину в предвкушении прекращения стуков, и как назло оказалось, что у меня "граната не той системы". Втулки которые стоят в самих рессорах такие же как и привезли в магазине, а вот те которые стоят на креплении серьги сверху по внешнему виду такие же но раза в два больше! облазил все каталоги и магазины, все утверждают, что все втулки должны быть одинаковые и других вариантов нет. Помогите кто сталкивался с такой аномалией. И где найти эти грибы большего размера. Заранее спасибо за помощь.

[bobserk]

у себя проверил рессоры.....разбило маленькие втулки на рессоре из-за этого и с тук на кочках....заказал) у меня нижние втулки маленькие, а верхние большие!
разбита
...ещё жива

Сообщение отредактировал bobserk - 10.1.2015, 13:01

[bobserk]

сгнила металлическая втулка под резиновые втулки на серьге! где её брать? в экзисте по каталогу не нашел(


Сообщение отредактировал bobserk - 19.1.2015, 16:25

[печник]

Я собираюсьпоменять мелкие втулки выточив их из полиуритана-затрат на сам материал 300руб.втулка тоже была сгнившая-выточил и ее наружний d14.5mm,внутренний d10mm,длина то ли 86, то ли 87.в идеале конечно наружний должен быть 14, но я это решил сделать с легким натягом.болт нижних втулок тоже поменял-на хороший из улучшенной стали порядка 30 hrc., а то у меня их слегка деформировало.ухо нижнего крепежа тоже подразбило, в смысле отверстие-туда наварил шайбу толщиной 4мм с отверстием под болт.если что могу дистанционно подробно все изложить.

Сообщение отредактировал печник - 25.1.2015, 13:30

[Дерфин]

Здравствуйте , примите и мои 5 копеек, вчера начал менять резиновые втулки на рессоре (нижние -маленькие). Были убиты до сгнивания болта, пришлось их( остатки болта) высверливать. дальше посмотрев на посадочное в рессоре увидел не круг, а многогранник- примерно 12-14-16.....граней , начал думать почему не круг , после совещания с соседями по гаражам пришёл к мнению -должен быть круг. Взял молоточек и отвёртку и пиз... э ударил в грань многогранника..... после 2-3 часов многогранник превратился в круг, толщина рессоры одинаковая, пришёл к выводу, что это ржа и всякая гадость спрессовалась, посмотрел на отверстие и понял что что-то не так ,а что не пойму. С чистой совестью и грязными руками попробовал запрессовать втулку и всё понял.... внешний диаметр втулки вы знаете ну или видели на фотках или вживую, а вот внутренний диаметр отверстия в рессоре у меня где-то 25-26мм, что несомненно "немного больше", взял тайм аут на поиски решения. Внутренняя металлическая втулка у меня была, но превратилась в единое целое с болтом и все они вместе сгнили, поэтому я подумал, а может когда в резинку вставляешь втулку она растягивается и плотно входит в рессору, после нескольких примерок с разного диаметра трубочек пришёл к выводу ,что мне нужна трубка (втулка) диаметром 19-20 мм. Просеяв труху болта и втулки нашёл колечко от оной втулки внешним диаметром совсем не 19-20мм - меньше гораздо меньше, наверное 13-14мм, взял второй тайм аут. Наступил поздний вечер и я поехал домой....
С утра пошёл по ВАЗ ГАЗ УАЗ магазинам, в итоге купил 2 болта 10Х110, 2 гайки, и 4 сайлент блока от амортизатора ВАЗа, купил для того, чтобы вырезать от туда металлические втулки, приехав в гараж, понял, что жестоко нае... э обманулся, причём почему так произошло так и не понял - внешний диаметр втулки примерно 14-15мм -взял тайм аут . кручу в руках сайлеты... Закралось подозрение на уровне подсознания что их диаметр подозрителен..... подношу к уху рессоры.... так и есть именно такого диаметра какое нужно моей рессоре .... Но они короче, в итоге после небольшого колхоза, они были успешно запрессованы... Не знаю на сколько их хватит, но пока займусь поисками втулок на родные резинки...
А теперь хотелось бы спросить, какой диаметр отверстия в рессоре у ВАС ? Может я чего-то не то сделал молотком и отвёртко-зубило-напильниками?
И ещё сама серьга у меня другой формы- если очень упростить, то два уголка скреплённых между собой двумя болтами.... В смысле у меня на серьге грубо говоря 4 болта...
Какие болты туда вставить вместо родных, калёные или как их там... или можно обычные из автолабаза..?
Моё авто Гранд Вояджер АВД.... 2002г

[poupkin]

Касаемо сайлентов и прессовки: Прессовка не нужна, поскольку резинки вставляются в ухо рессоры, как х... эммм... палец в стакан - свободно. Поскольку суммарная длина посадочной части втулок больше, чем глубина отверстия в ухе рессоры, при зажатии серьги их растопыривает в ухе. Получается надёжная фиксация. Величина зажатия определяется длиной распорной втулки, длина которой меньше общей длины резинок, но больше глубины отверстия в ухе рессоры. Примерно длина распорной втулки равна глубине отверстия в ухе, плюс 2 толщины "шляпки" резинок, и минус 1.5..2.5мм от полученной суммы. Как-то так.
З.Ы. Когда я менял у себя, то тоже встал вопрос, где взять распорные втулки. Почесав репу, сделал из того, что было под руками - в дело пошёл кусок водопроводной металлопластиковой трубы HENCO диаметром 16мм. Правда, при резке я несколько "обулся" с длиной и сделал их длиннее, чем нужно. Увидел это тогда, когда было поздно. Разбирать и переделывать не было времени, оставил как есть.Временное решение, типа. И так уже 16 тык. :) Вторую сторону сделал иначе - на втулки пошла трубка из твёрдой меди с толщиной стенки 1мм, и диаметром 15мм. Вдоль заготовок была сделана прорезь на всю длину шириной 1мм при помощи флекса с отрезным диском. Длину просчитал по приведённой выше формуле. Встали как родные. 15 с половиной тык. По теплу переделаю так же и вторую сторону - втулки уже изготовлены.

[shurik]

И ещё сама серьга у меня другой формы- если очень упростить, то два уголка скреплённых между собой двумя болтами.... В смысле у меня на серьге грубо говоря 4 болта...
Какие болты туда вставить вместо родных, калёные или как их там... или можно обычные из автолабаза..?
Моё авто Гранд Вояджер АВД.... 2002г

Серьга такая потому что АВД. У меня так же. Кроме того, расстояние между осями болтов в серьге больше, чем в переднеприводной версии. Сейчас рессоры не родные, хочу менять, так вот, на донорских болты приварены к одной половинке серьги, и сложилось впечатление, что втулки внутренней распорной нету, это просто утолщение болта. Т.е. при затяжке гайки половинки серьги сильнее не сдвинутся.

Болты думаю из магаза пойдут, надо только обратить внимание на маркировку на головке. 9,8- это хорошо, 10,9- еще лучше. Но ни под каким предлогом не ставить болты из строительного крепежа! (такие блестящие) там прочность 5,6 вроде. Совсем пластилин.

[poupkin]

Болты думаю из магаза пойдут, надо только обратить внимание на маркировку на головке. 9,8- это хорошо, 10,9- еще лучше. Но ни под каким предлогом не ставить болты из строительного крепежа! (такие блестящие) там прочность 5,6 вроде. Совсем пластилин.

Не, у строительных класс 8.8, типа. Но от этого они менее пластилиновыми не становятся - растягиваются, гнутся и рвутся на раз. Для серьги ИМХО стоит брать болты не ниже 10.9 - болт там довольно тонкий. И стоит обратить внимание на шаг резьбы - шаг 1мм и меньше предпочтителен.

Сообщение отредактировал poupkin - 31.3.2015, 17:15

[Дерфин]

Большое спасибо за ответы,
по резинкам (толщине)- в принципе и сам потом об этом подумал... (как обычно потом)
по втулкам- чего-то пока не вкурил "формулу"...
по серьге- на минивэн.ру просветили....
по болтам- спасибо, теперь хоть чего-то о них знаю , а то они для меня были 3 видов 1- чёрные, они-же калёные, 2 - простые из автолабаза, 3- строительные....
сейчас буду думать над " формулой"

[poupkin]

по втулкам- чего-то пока не вкурил "формулу"...

Тут всё просто - и вкуривать нечего :). Другими словами: берём штангенциркуль в правую руку, плоскую металлическую пластину - в левую. Прижимаем пластину с торца к проушине рессоры - закрываем ей дырку. С другой стороны вставляем в проушину щуп штангенциркуля до упора в пластину и измеряем глубину отверстия в проушине. А можно просто измерить ширину самой проушины снаружи - результат получится практически тот же. :). Запоминаем полученное значение.
Теперь берём резинку и измеряем толщину шляпы в ЦЕНТРАЛЬНОЙ части - той шляпы, которая остаётся снаружи рессоры при запихивании самой резинки в проушину. Умножаем полученный результат на 2 (поскольку шляпы две) и складываем с шириной проушины. После чего отнимаем от суммы 1,5...2,5мм. Получаем искомую длину втулки. Радуемся.

[Дерфин]

Формула:
(X+2Y)-1.5(2.5)=Z
где
X- ширина рессоры
Y- толщина "шляпки" резиновой втулки
Z- длина металлическойвтулки
правильно?

[poupkin]

Аккуратно в дырочку.

Ну просто Лобачевский...

[Дерфин]

[константин39reg]

Добавлю и от себя...
На днях лопнула рессора, при сборке купленой выяснилось что втулок рессоры практически нет. Поиски родных в близлежащих окрестностях не дали результата. Ближайшие в 120 км Китайский фебест по 350 за шт. Т.к. отзывы про них мягко говоря не очень в автомагазине (спасибо толковому продавцу) были подобраны втулки от Форд Транзит, модельного года 85-91 по 159 р. встали оч.хорошо. от родных отличаются наличием уже ввареной внутренней трубки. Т.е родную трубку вставлять не надо. При установке встал вопрос почему диаметр трубки гораздо больше диаметра болта????? В результате были установлены втулки а внутрь медная трубка (валялась в гараже) подходящая по диаметру, (длина такая же как у родной). Затягивается плотненько... И вот оно счастье!!!! Не стучит. На сколько хватит покажет время. Из затрат 600 р. за втулки, медная трубка была, пивасик - 5 литров на двоих.

[артура]

При установке встал вопрос почему диаметр трубки гораздо больше диаметра болта?????

Ничего удивительного,трубка удерживается по краям,стягиванием болта,а не плотным прилеганием внутренней полости к болту.

[kivit75]

Отвечаю сам себе.
Ищущий да обрящет. Итак, искомое найдено. Цена вопроса 600р. Нужно 4 шт., значится, общая сумма финансовых потерь будет 2400. Втулки полиуретановые, приобретены здесь.
З.Ы. Если кому интересно, могу снять размеры.

Добрый вечер!
Хотел бы возобновить тему замены втулок, т.к. и меня не обошла эта учесть замены!
Может быть сохранилась какая-нибудь информация по размерам?
Перерыл весь интернет, но предложение только оригинальных! Единственно, выскочили рядом две фотографии втулок (может это знак или судьба?) с другого авто, которые по внешнему виду очень похожи! Но т.к. у меня нет размеров своих, то сравнить не могу!
Может кто поможет, подойдут ли от Mitsubishi? Уж больно они похожи!!!!
 Mitsubishi_MB584531_551736_1157440.jpg ( 78.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
похожа на..  crsb001.jpg ( 65.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

??????

[kivit75]

Отвечаю сам себе.
Ищущий да обрящет. Итак, искомое найдено. Цена вопроса 600р. Нужно 4 шт., значится, общая сумма финансовых потерь будет 2400. Втулки полиуретановые, приобретены здесь.
З.Ы. Если кому интересно, могу снять размеры.

Добрый вечер!
Хотел бы возобновить тему замены втулок, т.к. и меня не обошла эта учесть замены!
Может быть сохранилась какая-нибудь информация по размерам?
Перерыл весь интернет, но предложение только оригинальных! Единственно, выскочили рядом две фотографии втулок (может это знак или судьба?) с другого авто, которые по внешнему виду очень похожи! Но т.к. у меня нет размеров своих, то сравнить не могу!
Может кто поможет, подойдут ли от Mitsubishi? Уж больно они похожи!!!!
 Mitsubishi_MB584531_551736_1157440.jpg ( 78.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
похожа на..  crsb001.jpg ( 65.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

??????

Mitsubishi MB584531 (втулка подшипника)

[kivit75]

Отвечаю сам себе.
Ищущий да обрящет. Итак, искомое найдено. Цена вопроса 600р. Нужно 4 шт., значится, общая сумма финансовых потерь будет 2400. Втулки полиуретановые, приобретены здесь.
З.Ы. Если кому интересно, могу снять размеры.

Добрый вечер!
Хотел бы возобновить тему замены втулок, т.к. и меня не обошла эта учесть замены!
Может быть сохранилась какая-нибудь информация по размерам?
Перерыл весь интернет, но предложение только оригинальных! Единственно, выскочили рядом две фотографии втулок (может это знак или судьба?) с другого авто, которые по внешнему виду очень похожи! Но т.к. у меня нет размеров своих, то сравнить не могу!
Может кто поможет, подойдут ли от Mitsubishi? Уж больно они похожи!!!!
 Mitsubishi_MB584531_551736_1157440.jpg ( 78.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
похожа на..  crsb001.jpg ( 65.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

??????

Mitsubishi MB584531 (втулка подшипника)

Вот ещё похожая на мою "родную"!
Febi 41110
Втулка рессоры FEBI 41110 MITSUBISHI / MB584530
 018f6f739713694a2d5309fe015e226def.jpeg ( 13.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

[kivit75]

Отвечаю сам себе.
Ищущий да обрящет. Итак, искомое найдено. Цена вопроса 600р. Нужно 4 шт., значится, общая сумма финансовых потерь будет 2400. Втулки полиуретановые, приобретены здесь.
З.Ы. Если кому интересно, могу снять размеры.

Добрый вечер!
Хотел бы возобновить тему замены втулок, т.к. и меня не обошла эта учесть замены!
Может быть сохранилась какая-нибудь информация по размерам?
Перерыл весь интернет, но предложение только оригинальных! Единственно, выскочили рядом две фотографии втулок (может это знак или судьба?) с другого авто, которые по внешнему виду очень похожи! Но т.к. у меня нет размеров своих, то сравнить не могу!
Может кто поможет, подойдут ли от Mitsubishi? Уж больно они похожи!!!!
 Mitsubishi_MB584531_551736_1157440.jpg ( 78.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
похожа на..  crsb001.jpg ( 65.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

??????

Mitsubishi MB584531 (втулка подшипника)

Вот ещё похожая на мою "родную"!
Febi 41110
Втулка рессоры FEBI 41110 MITSUBISHI / MB584530
 018f6f739713694a2d5309fe015e226def.jpeg ( 13.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

Остаётся дело только за малым - нужен размер оригинальной втулки, который ни на одном сайте не указан

[анюня]

 ______________.pdf ( 2.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129

Лови. Только центральное отверстие 14 мм

Сообщение отредактировал анюня - 23.3.2018, 10:27

[Dhmitry]

рядом со стремянкой на рессоре от каравана 2002 г.в. (2.4 EDZ) какие-то втулки. Никто не знает их каталожный номер?