Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> не заводиться в мороз
Гость_Plymouth-breeze_*
сообщение 17.12.2012, 17:44
Сообщение #21





Гости






Вообще странно. По бензину и по форсункам просто и по насосу просто обязаны ошибки вылезать. Хотя бы та-же самая 0171...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан 7
сообщение 17.12.2012, 17:50
Сообщение #22


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 001
Регистрация: 11.12.2012
Из: Беларусь
Пользователь №: 57 457
Реальное имя:Руслан (без цифры)



Цитата(Plymouth-breeze @ 17.12.2012, 15:43) *
Цитата(автолюбительххх @ 17.12.2012, 19:31) *
забрал машину с диагностики отдал 600р сказали возможно.... забиты форсунки .надо их на стенде смотреть
завтра буду чистить топливный фильтр и потом поеду форсунки проверять

Слушай :) Если у тебя с лета форсунки забиты и ты так ездил... Что не заводилась машина.

Ну зато относительно моего варианта всё гораздо легче и это не может не радовать zmu_ruku_drug.gif




Ну вы и оптимист (искренне рад за вас)... У вас вся переборка двигателя впереди а у человека "пересмотр" топливной системы или проводов...








...дальний план фотографии...

Сообщение отредактировал Руслан 7 - 17.12.2012, 17:52
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  1355734074_demotivatory_18.jpg ( 138.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76
 


--------------------
Крайслер 300м... об.3.5л




Сигналы-то я вам посылал ...но вы назвали это "дабстеп" и начали под него танцевать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
автолюбительххх
сообщение 17.12.2012, 18:02
Сообщение #23


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 23.5.2012
Из: оренбург
Пользователь №: 51 437



подскажите как отсечка на бензонасосе работает по достижению определенного давления или по истечению времени?
если по времени то логически рассуждая то вариант с забитым топливным фильтром вполне возможен у меня ... я его ни разу не чистил да и предыдущий хозяин возможно тоже


Сообщение отредактировал автолюбительххх - 17.12.2012, 20:49


--------------------
СЕБРИНГ 2.7 2001г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Plymouth-breeze_*
сообщение 17.12.2012, 18:08
Сообщение #24





Гости






Цитата(Руслан 7 @ 17.12.2012, 19:57) *
Ну вы и оптимист (искренне рад за вас)... У вас вся переборка двигателя впереди а у человека "пересмотр" топливной системы или проводов...

Ну у меня точно не в скором будущем, а так она у всех впереди. И уж кто кто, а я точно не буду перебирать движок. Просто поставлю другой и всё. К тому же он имеется в наличии, от Додж-Неона.

Сообщение отредактировал Plymouth-breeze - 17.12.2012, 18:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
автолюбительххх
сообщение 18.12.2012, 18:53
Сообщение #25


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 23.5.2012
Из: оренбург
Пользователь №: 51 437



дорогие форумчане дайте плиз ответ на мой вопрос по поводу отсечки на бензанасосе


--------------------
СЕБРИНГ 2.7 2001г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
автолюбительххх
сообщение 19.12.2012, 11:13
Сообщение #26


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 23.5.2012
Из: оренбург
Пользователь №: 51 437



снял бак разобрал насос у меня в насосе внутри стоит такой же фильтр как и снаружи насоса.
два фильтра с аналогичного материала
помимо этих двух фильтров еще есть фильтр?


--------------------
СЕБРИНГ 2.7 2001г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 19.12.2012, 11:40
Сообщение #27





Гости






Цитата
помимо этих двух фильтров еще есть фильтр?
Нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
автолюбительххх
сообщение 24.12.2012, 17:37
Сообщение #28


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 23.5.2012
Из: оренбург
Пользователь №: 51 437



всем привет
достала она меня в мороз сегодня три часа с пускачем заводил . не хочет и все
рядом " кака "стояла с пол дрынка завелась
так бы и мучился засаживая и подзаряжая акум пока водитель с пазика не пришол заводить его
подошел ко мне и говорит долго мучаешься ,я ему три часа
благодаря ему и какой то жидкости которую он пшикнул в патрубок воздухана она (машина) чих- пых чих-пых ЗАВЕЛАСЬ .каки прогрелась стала работать как швецарские часы
сразу поехал промывать форсунки . завтра на стоянку идти а у меня мураши по спине пробигают не дай бог ни в этом причина была
диагносты говорят что все норм у тебя
подскажите что еще может быть?
заранее всем благодарен за помощь

Сообщение отредактировал автолюбительххх - 24.12.2012, 18:55


--------------------
СЕБРИНГ 2.7 2001г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Plymouth-breeze_*
сообщение 24.12.2012, 17:51
Сообщение #29





Гости






Цитата(автолюбительххх @ 24.12.2012, 17:44) *
сразу поехал промывать форсунки

Докучи с форсунками надо было уже и дроссель бы помыть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
автолюбительххх
сообщение 24.12.2012, 17:52
Сообщение #30


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 23.5.2012
Из: оренбург
Пользователь №: 51 437



Цитата(Plymouth-breeze @ 24.12.2012, 19:58) *
Цитата(автолюбительххх @ 24.12.2012, 17:44) *
сразу поехал промывать форсунки

Докучи с форсунками надо было уже и дроссель бы помыть.

дросель конечно тоже промыл


--------------------
СЕБРИНГ 2.7 2001г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OlGosh
сообщение 24.12.2012, 17:56
Сообщение #31


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 20.10.2011
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 44 643
Реальное имя:Олег



Цитата(Руслан 7 @ 17.12.2012, 18:51) *
Лишь только датчик давления масла...

... Вот к примеру у меня 300м (хруйслер). Возращаюсь с "дальняка" начинает дёргаться на 150км/час и глохнет вообще потом к чертям собачим... Три поворота ключа и по коду неисправности "бедная смесь". На 80км/час еду домой снимаю бак и на насосе в растворителе 648 мою зубной щёткой фильтрик. Больше к этому вопросу не возвращаюсь... (только тогда когда на заправке заливаю на полный бак фирменную промывку инжектора (самую дорогую - аиериканскую) - пришлось возле следующей заправки весь бензин слить под откос...


Руслан, тут кому что удобно. Лично я не стану дышать растворителем, а просто поменяю узел. Датчик масла поменял на новый когда сам слазив в яму его увидел. Он явно тек. Есть фотка, но лень ее уменьшать до "Макс. размер для одного файла: 1.46 мегабайт" Да и стрЁмно мастырить датчики, может дороже получится....


--------------------
Dodge Caravan 2.4 2002г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kuzma78
сообщение 24.12.2012, 19:47
Сообщение #32


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 5.12.2011
Пользователь №: 46 057



Цитата(автолюбительххх @ 17.12.2012, 10:54) *
доброго времени суток форумчане

акум нормальный
свечи 20т назад менял чемпион

начиналось все еще летом когда машина постоит денек то она не сразу заводилась со второго с третьего раза или когда побольше ее помослаеш
щас мороз 17-20 заводиться вообще отказывается с пускачем и то не сразу. На горячую с пол дрынка но стоит постоять часа два на морозе и приходиться( немного) покрутить стартером
дайте совет в чем может быть причина?
заранее всем благодарен за совет и помощь

У меня на той неделе так было сначало,потом стало что рылюха и втягивающее щелкали,а стартер не крутило.Постояла ночь и завелась.Диагноз Клинило бендикс и залипало втягивающее.Поменял стартер и полет нормальный.При запуске стартером все гасло и чуть маслал(но потом заводился)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
автолюбительххх
сообщение 24.12.2012, 20:00
Сообщение #33


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 23.5.2012
Из: оренбург
Пользователь №: 51 437




стартер крутит отменно к нему претензий никаких

Сообщение отредактировал автолюбительххх - 24.12.2012, 20:01


--------------------
СЕБРИНГ 2.7 2001г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Plymouth-breeze_*
сообщение 24.12.2012, 20:00
Сообщение #34





Гости






Цитата(Kuzma78 @ 24.12.2012, 19:54) *
У меня на той неделе так было сначало,потом стало что рылюха и втягивающее щелкали,а стартер не крутило.Постояла ночь и завелась.Диагноз Клинило бендикс и залипало втягивающее.Поменял стартер и полет нормальный.При запуске стартером все гасло и чуть маслал(но потом заводился)

Причём в его проблеме стартер?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kuzma78
сообщение 24.12.2012, 20:13
Сообщение #35


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 5.12.2011
Пользователь №: 46 057



Цитата(автолюбительххх @ 24.12.2012, 22:07) *
стартер крутит отменно к нему претензий никаких

Посмотри соединение топлевопровода с рампой и бензонасосам,может есть сопли и давление не держит.Либо меняй бензонасос.Форсунки тут непричем,т.к. на горячую заводится хорошо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
автолюбительххх
сообщение 24.12.2012, 20:22
Сообщение #36


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 23.5.2012
Из: оренбург
Пользователь №: 51 437



Цитата(Kuzma78 @ 24.12.2012, 22:20) *
Цитата(автолюбительххх @ 24.12.2012, 22:07) *
стартер крутит отменно к нему претензий никаких

Посмотри соединение топлевопровода с рампой и бензонасосам,может есть сопли и давление не держит.Либо меняй бензонасос.Форсунки тут непричем,т.к. на горячую заводится хорошо.

сегодня утром прежде чем пытаться завести я раз 10-11 ключом поворачивал чтобы насос накачивал до его отсечки . за десять раз наверное должен накачать


Сообщение отредактировал автолюбительххх - 24.12.2012, 20:24


--------------------
СЕБРИНГ 2.7 2001г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alenik
сообщение 25.12.2012, 3:50
Сообщение #37


Главный атеист КК
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 145
Регистрация: 6.2.2008
Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский
Пользователь №: 12 089
Реальное имя:алексей



Цитата(автолюбительххх @ 24.12.2012, 21:29) *
Цитата(Kuzma78 @ 24.12.2012, 22:20) *
Цитата(автолюбительххх @ 24.12.2012, 22:07) *
стартер крутит отменно к нему претензий никаких

Посмотри соединение топлевопровода с рампой и бензонасосам,может есть сопли и давление не держит.Либо меняй бензонасос.Форсунки тут непричем,т.к. на горячую заводится хорошо.

сегодня утром прежде чем пытаться завести я раз 10-11 ключом поворачивал чтобы насос накачивал до его отсечки . за десять раз наверное должен накачать


после 3-4 раз он уже не должен качать.


--------------------
CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995
Бога нет-любите друг друга!

Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
автолюбительххх
сообщение 25.12.2012, 15:08
Сообщение #38


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 23.5.2012
Из: оренбург
Пользователь №: 51 437



промывка форсунок результата не дала
помучился ,помучился пошел в магазин купил балончик аэрозольный (быстрый старт )
с ним завелась если это можно назвать заводкой
обороты подпрыгивали до двух тыщь и глохла надо было подгазовывать чтобы не заглохла и так продолжалось минуты две
потом обороты выравнелись и стала работать как часики
я уже замучился с ней в чем еще может быть причина?



Сообщение отредактировал автолюбительххх - 25.12.2012, 15:11


--------------------
СЕБРИНГ 2.7 2001г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Петрович
сообщение 25.12.2012, 15:14
Сообщение #39


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 26.3.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7 184
Реальное имя:Валерий



Цитата(автолюбительххх @ 25.12.2012, 16:15) *
промывка форсунок результата не дала
помучился ,помучился пошел в магазин купил балончик аэрозольный (быстрый старт )
с ним завелась если это можно назвать заводкой
обороты подпрыгивали до двух тыщь и глохла надо было подгазовывать чтобы не заглохла и так продолжалось минуты две
потом обороты выравнелись и стала работать как часики
я уже замучился с ней в чем еще может быть причина?

Похоже на датчик температуры.


--------------------
Крайслер Вояджер 2,4л 2003г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 25.12.2012, 17:57
Сообщение #40


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Петрович @ 25.12.2012, 16:21) *
Похоже на датчик температуры.

Присоединяюсь.

А ещё
1. проверить моторчик холостого хода
2. проверить давление в топливной рампе, и не "ключом зажигания", а манометром
3. посмотреть бы на форсунки после промывки, какой "факел" они дают
4. ну и проверить подсосы воздуха на впускном коллекторе, тем самым баллончиком что ты уже купил

Это для начала.

P.S. А что, ошибок вообще никаких нет?


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.1.2026, 15:56Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: