Buy the right part, притча о фильтре Опции

[DaNon]

Прошедшая пятница. Утро. Завелся, поехал. Все норм.

Через пару км - пытаюсь увеличить скорость, стрелка доходит до 2,5 тыс. оборотов, а машинка продолжает ехать не спеша. Через несколько секунд - толчок/рывок/пинок, и побежала. Ну думаю, подморозило, где-то какая-то бяка сидела... Еду себе дальше и еду... Через 5км ситуация повторяется, толчок еще интенсивнее и происходят они на границе 40 км/ч при прибавлении газа. Обороты растут, а ускорения нету.

Еще через 5 км, пропускаю на выезде основной поток, пытаюсь тронуться, а она НЕ ЕДЕТ. Работает, все ок, но не едет. Выключил, тут же включил, поехала. Но толчки повторяются. Так что теперь ползу 40 км/ч, пытаясь не переступать эту черту... И ни одного Джеки Чана как назло!
Ставлю машину, при парковке она дергается и глохнет на заднем ходу. Кровь приливает к мозгу, тихо принося мысль "к Коробасу барабас пришел" (коробас 5-45 RFE - если интересно).

Старательный обзвон всех знакомых специалистов укрепляет мысль что вопрос именно в коробке, и далеко не на поверхности он лежит. Но как? Почему? Еще тыщи км не прошло с момента замены АТФ-ки и установки новых фильтров! Фильтра? Да нет, все тот же ФРАМ, привезенный с родины Дюранги. Все они пришли одной большой посылкой и предыдущий отходил свой год совершенно спокойно. А этот новый - точно такой же, брат-близнец.

Приходит вечер, завожу, попутно разговариваю с Краснобогатырской. Ребята заявляют: 98% что либо при установке фильтра не поставили резиновую прокладку и он глотает воздух, либо не хватает АТФки. Достаю щуп - уровень норм, но на щупе ПЕНА. Не эмульсия, нет. Куча воздушных пузырьков в чистейшей АТФке... Я доверяю на 999% человеку, который ставил мне этот фильтр. Ну не мог он забыть прокладку. А если не она, то... - вариантов тьма, но все они с печальным концом для коробки.

ЗА ЧТО МНЕ ЭТО?!?!?! - вознося руки к небу и представляя Его в облике Dozzer-а. А это пятница, вечер, планы на завтра...
Что делать? Краснобогатырская по выходным не работает (белые люди), и единственное место куда можно приехать - на Рябиновую.

Договариваюсь с Костей, и утром приезжаю на эвакуаторе. Снимается поддон: чистейший АТФ+4 стекает красными ручейками... все в этой же пене...ни стружки, ничего необычного и неположенного...фильтр стоит ровно, прокладка на месте... Сердце падает в ботинок и на глаза наворачиваются слезы и уже в пол-уха слушаю рассказ Dadu про гидротрансформатор, фрикционы, и так далее...

Закрывать поддон все равно надо - ставим новый МОПАРовский фильтр, поддон на герметик, заливается Атфка. Грустно иду курить. Возвращаюсь обратно в цех (с уже подъехавшими меня поддержать коллегами-дюранговодами). А давайте изучим снятый старый фильтр? - предлагает Константин. Этого никто не сделал, кроме его механика. Изучаем и наполняемся изумлением:
 15122012550.jpg ( 207.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 236
 15122012551.jpg ( 259.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 235
 15122012553.jpg ( 227.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 213

Пластиковая часть вырвана из завальцовки. Как такое могло произойти с фильтром известной марки, который кстати, стоит не дешевле мопаровского оригинала?

Собственно откуда появился воздух теперь всем понятно. Вовремя замеченная проблема оставляет надежду на то, что с коробкой не успело ничего случиться. Катаемся полчаса вместе с дилерским сканом, прописываем передачи. Все счастливы!

МОРАЛЬ сей басни такова: можно ругать фирму Мопар, можно любить... Но запчасти ставьте себе ОРИГИНАЛЬНЫЕ, от производителя. И да уйдут тогда траблы, и да прибудет тогда Вам и машине Вашей - счастье!

ПыСы:
Респект и уважуха теперь уже не-официальному сервис центру "Норд-Авто-М" и лично Константину Dadu!
Огромное человеческое спасибо избранным московским пастухам дюранг 1 поколения за помощь, поддержку и участие, и лично Diman999!

Сообщение отредактировал DaNon - 16.12.2012, 17:50

[Гость_Юрий К._*]

С облегчением! (в смысле — с благополучным исходом)

[DAK]

Рад что всё закончилось удачно!
Приятно было познакомиться.

P.S. Норд вчера соответствовал своему названию на все 100%.
В здании салона сняты все окна, а новые так и не поставили. Все проёмы закрыты гипсокартоном, но через него сифонит так, что через 15 минут нахождения начинаешь давать дубака. По середине салона для клиентов поставили шатер с тепловыми пушками, чаем и телевизором, но и там начинаешь мерзнуть, так как ледяной пол.

[Fracy]

Костя - молодец )).
И все-таки лучше не экономить, пусть и хоть коробка от мопара, но репутацию стараются беречь )).
Возможно, такая установка.. Сам по себе он так развалиться вряд ли мог..

[DaNon]

Возможно, такая установка.. Сам по себе он так развалиться вряд ли мог..

Это не установка. С одной стороны он прикручен винтиком, с другой - насаживается на трубу.
Это качество фильтра Fram, который тоже теперь made in China. И из одной партии, даже привезенной из Америцы, каждый второй - оказывается браком.
Экономия на 1-2 мм листа, который завальцовывается и должен удерживать пластиковую часть.
АТФ при морозах подгустела, фетр пропускает ее плохо, насос втягивает (как пылесос) и вырывает пластик. Дальше в образовавшееся отверстие фигачит воздух - смешиваясь с АТФ и взбиваясь в пену.

Приятно было познакомиться.

Взаимно

Сообщение отредактировал DaNon - 16.12.2012, 19:41

[dozzer]

Фуххх вспомнил сейчас резиновое колечко на корпусе масляного фильтра, помнишь последнее мое приключение? Слава Богу что обошлось так относительно не больно.

[Гость_DED_*]

Возможно, такая установка..

Это не установка.

Ром,а кто ставил ?

[DaNon]

Ром,а кто ставил ?

DED'а, сам догадаешься ?
На момент установки дефектов фильтра не было! И поставлен он был на 100% правильно и ровно. Да и поставить его криво - ты ж сам знаешь эту коробку - это надо сильно стараться.
А чего вы пытаетесь все на установку свалить, а? Что - у всех неродные фильтра? Или тезис о том, что надо ставить оригинал - оспариваете?

[Diman]

Ром,а кто ставил ?

Странные вы вопросы задаете, товарищ следователь...
Я тебе больше скажу, что "эта, чья надо нога" еще и своей ATF+4 отжала до требуемого уровня. Причем это же самое масло, из этой же самой канистры залито как минимум еще в две 5-45RFE, на одной из которых "эта, чья нало нога" и передвигается. А еще "эта, чья надо нога" спрашивала: почему Fram, а не оригинал? А еще "эта, чья надо нога" даже задавала вопрос: на что ставим поддон? на герметик или на прокладку входившую в комплект? А еще "эта, чья надо нога" вынула два(!) уплотнительных кольца с предыдущей замены. А еще за пару-тройку месяцев до этого"эта, чья надо нога" меняла обе сопливящиеся магистрали контура охлаждения этой АКПП...

Возможно, такая установка.. Сам по себе он так развалиться вряд ли мог..

Жезлонг разложил, , устроился поудобней, ожидаю познавательного рассказа о том, как в 5-45RFE надо масло менять...
Давай, рассказывай как на этом коробасе можно осуществить "такую установку", что после нее авто два месяца эксплуатировалось без вопросов, а с приходим первых морозов ниже -15, произошла такая эпидерсия?!

Сообщение отредактировал Diman999 - 16.12.2012, 22:31

[Alex78]

Не приятная инфа по фраму, учитывая что качество запчастей расфасованных в коробку мопар хуже от месяца к месяцу...

[Diman]

P.S. Норд вчера соответствовал своему названию на все 100%.
В здании салона сняты все окна, а новые так и не поставили. Все проёмы закрыты гипсокартоном, но через него сифонит так, что через 15 минут нахождения начинаешь давать дубака. По середине салона для клиентов поставили шатер с тепловыми пушками, чаем и телевизором, но и там начинаешь мерзнуть, так как ледяной пол.

Нормально..(с)
А теперь представь ситуевину, когда три чела сидят в этом шатре, пьют кофу, беседуют, а один прекрасный момент во всем зале гаснет свет, отключаются раздвижные двери, а распашные уже закрыты на замок...
"Хм...А мы думали, что они до последнего клиента работают..."

[DaNon]

Нормально..(с)
А теперь представь ситуевину, когда три чела сидят в этом шатре, пьют кофу, беседуют, а один прекрасный момент во всем зале гаснет свет, отключаются раздвижные двери, а распашные уже закрыты на замок...
"Хм...А мы думали, что они до последнего клиента работают..."

Для полноты картины: в темноте мерцают таблички "Вход" и "Выход", в зале стоят корейские авто (и все, блин, закрыты), за закрытой дверью на улице стоят Дюранги, и никого...
ПС: если кто поедет в Норд в ближайшее время - привезите им какой-нибудь ненужный ДВД или BD... У них есть только один! который они показывают всем с утра и до вечера, и то про каких-то афроамериканцев...

а пуще жаба владованов и не то творят.

Это у меня жаба??? на дешевый фильтр??? Нет, Андрюх, это как раз была попытка взять найти что-то лучше чем мопар. И кстати - по-моему именно фрамовские фильтра стоят на моторах этих трех дюранг, нет? Фильтра-то конечно разные, и может быть даже на разных заводах сделаны, но отношение изготовителя лично мне теперь ясно и понятно. Конечно, это может быть досадная случайность, 1 из 1000, но я больше не хочу, чес слово...

Сообщение отредактировал DaNon - 16.12.2012, 22:40

[Гость_DED_*]

Жезлонг разложил, , устроился поудобней, ожидаю познавательного рассказа о том, как в 5-45RFE надо масло менять...

Сложи жезлонг,я даж больше скажу: ремовцы свои 5and45RFE в Гарманию на абслугу таскают.Коробас сложен и непредсказуем во многих и некотоых моментах. Делал один хр. не ты,а Серёга Генерал(респект ему и уважуха),ошибки и несовпадения геометрии,а пуще жаба владованов и не то творят.

[Diman]

Сложи жезлонг,я даж больше скажу: ремовцы свои 5and45RFE в Гарманию на абслугу таскают.

Вот только не надо мне про Рэм-клуб рассказывать, ладно?! И о том где и как они свои авто обслуживают...
Видел последние сообщения в теме про ремень на 5.7? Как ты думаешь, где этот уникум кривые номера, несвоих неродных ремней взял, которых видите ли "в наличии нет в Мск"? А знаешь где они есть? А знаешь сколько они там стоят? А знаешь, что дешевле них там нет?
Заметь я не делаю никаких выводов - я просто сопоставляю факты...

Коробас сложен и непредсказуем во многих и некотоых моментах.

+ мульён!

Делал один хр. не ты,а Серёга Генерал(респект ему и уважуха),ошибки и несовпадения геометрии,а пуще жаба владованов и не то творят.

http://www.twitube.org/show.php?v=DHlNS_b5SBs


Еще раз: что там можно сделать "не так"?! Что б оно два месяца работало, а с первыми морозами ***нуло?! Я хочу этому научиться...

[Dadu]

Был рад видеть столько Д-водов сразу.
Кстати, когда погас свет и я выводил засидевшихся гостей через лабиринты стройки реально чувствовал себя Моисеем.

[Diman]

Был рад видеть столько Д-водов сразу.
Кстати, когда погас свет и я выводил засидевшихся гостей через лабиринты стройки реально чувствовал себя Моисеем.

За что тебе БОЛЬШОЕ человеческое спасибо от трех пригревшихся евреев!
Хотя если б свет не выключили мы б еще посидели-потрещали: кипяток был, кофа с цукером тожа...
Да и остаться закрытыми в хоть и бывшем, но все-таки НОРДе для них было бы символичным: или он их не хочет отпускать, или они к нему "привязаны"...

[Dadu]

[Diman]

[DaNon]

третьим буду
Спасибо вам мужчины! И друзья!
Не знаю как эти 2 термина связать в одно предложение, но вы поняли...


Сообщение отредактировал DaNon - 17.12.2012, 0:37

[Diman]

Притча о фильтре. Часть II.
Понадобилось мне прикупить очередную партию фильтрушек для 45RFE. В ближайщем лабазике одной уважаемой Московской сети магазинов запчастей для пиндосиков (не будем называть пальцы и показывать имена), оригинал, Мопар, ну все как обычно в общем. Выносят мне два пакетика (кто в теме уже должен напрячься - в первый раз) с предложением купить не "дорогой ОЕМ", а более дешевый, но "точно такой же по качеству" (напрягаемся - повторно) Transstar, который типа и "идет в оригинал (напрягаемся в третий раз). Причем перед этим манагеру БЫЛ ДАДЕН НОМЕР ОРИГИНАЛА и ответ на его вопрос "Вам оригинал?", был однозначным "...конечно...".
Млять если б я хотел купить НЕоригинал я бы и пришел с номером НЕоригинала, но не суть...
На мой вполне закономерный вопрос "а нафига вы мне тут устроили выставку продажу какого-то фуфла? Ориджинал-то в итоге гиде?" был получен очень интересный ответ - "А это и есть ориджинал!"...
Т.е. если вы вовремя напрягались:
- в цефолановом пакетике
- "точно такой же по качеству"
- Transstar
О как! Не FILTRON в КАРТОННОЙ КОРОБКЕ СО СТИКЕРОМ и ЛОГОТИПОМ MOPAR, ОЕМ НУМБЕРОМ, ДАТОЙ ПРОИЗВОДСТВА и СДЕЛАННЫМ В USA, а в цефолановом пакете, без какой-либо маркировки(за исключением внутреннего стикера самого лабаза), Transstar и сделанный в Китае!
Причем типа "НЕродной" Transstar зачепятан точно также, в точно такой же пакетик, без какого-либо намека на какой-либо картон - как китайские часы по $1,5 за ведро.
Причем пакетик с тем же самым внутренним лабазовским стикером, но номером отличающимся на один дополнительный символ и без малейшего намека на Мопар, Хруслер и иже с ними всю эту шайку-лейку...
Причем все это НЕродное удовольствие дешевле "родного" почти в 2,5 раза...
Впавши в непродолжительный ступор типа "...хм, я чего-то пропустил и о чем-то не знаю, но, cцуко, где ж я тогда был и что я тогда делал?!...", в третий раз попросил все-таки принесть мне ориджинал, объяснив что у мну нет ни времени, ни желания экономить хоть и 2,5 конца, но на спичках. В конце конца я ж вроде как бы за это деньги плачу...
Нифига подобного - "это теперь и есть ориджинал!". Еще менее кратковременный ступор - "и давно ЭТО стало оригиналом?! получен ответ "....в крайний раз именно так пришло! Может на другой нашей точке спросить..."
Хрен с ним - едем на другую точку. Сразу даем манагеру парт-нумбер и также сразу в лоб задаем вопрос: В КАКОЙ ОН УПАКОВКЕ?
"Оригинал?! В картонной ессно, как обычно, в какой он еще может быть?!..." недоумевающе отвечает друготочечный манагер, удаляясь в закрома и еще более недоумевающе приносит... тоже самое фуфло в цефолане!
Тут я вообще перестал что-либо понимать, ибо совсем недавно, УЖЕ ПОСЛЕ ТОГО, как "....в крайний раз именно так пришло!", ТАМ ЖЕ(!) покупались нормальные, человечьи, родные фильтра под тем же самым артиклем. Пришлось воспользоваться подсказкой "помощь друга/один телепонный звонок", который хоть и был несколько удивлен моим идиотским вопросом, но вполне аргументированно смог мне объяснить, что я не полный идиот, за что тебе, Моисей, отдельный РЕСПЕКТ и сорри за то, что отвлек тебя от дел насущных и праведных...
К чему я все это повествую? Не буду сказать ничего плохого ни о Transstar'e, ни тем более о лабазе, в котором мою морду видят ну оч часто, но...
БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ ПОКУПКЕ З/Ч!
Buy the right part!