Додж Дюранго.Часть 2., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[NMT]

…ты их чего, из Австралии заказал?

Rockauto
Ого, уже пришла, смотрю они там оперативно очень, пишут не застали дома.
А вот электровент из другого места, и там выбран UPS ground shipping, а трекинг почему-то от USPS и на нем затишье.
Кстати, появилась мысль последовать совету Ollega и заказть на рокавто хороший вент не мопар.
Можешь порекомендовать производителя, чтобы только не похабщина как дорман?

...HAYDEN 2781 шумит! Меньше чем та, о которой ты говоришь ниже, но больше родной…

Блин, это будет печально.
А как именно мопаровские ломались?
Потому что мне сейчас очень нравится как работает моя с перекалиброванной пружиной.

...предназначены они для самых тяжелых условий эксплуатации.

Не, у меня новая была в коробке UMSW 22170, и да, heavy duty, не размыкается до конца штатно.
А от дакоты - потому что на коробке general application 97-94 dodge dakota.
- HAYDEN 2781/4Seasons 36715 – «стандартные» виски
- HAYDEN 2790/4Seasons 36933 – «усиленные» виски
Это очень хорошо что я взял нормальную.
Это само-собой виска не справится на жаре.
Я вот сейчас с волговским бошем катаюсь, охлаждает с кондеем изумительно, виска даже не включается. Хотя сейчас не так жарко...

функцию выполняет соответствующая хрень в PCM...

Про регулятор в ЭБУ слышал, но он же вроде только управляет, нагрузка через него не идет?
И потом на доджа штатная лебедка была даже, нагрузка покруче или она с плавным пуском штатная была?
А вот что в PDC не так? я просто не разбирал, там силовые линии на печатных платах или все-таки шины нормальные?

Крайне не рекомендую вешать на штатные цепи...

А штатного вентилятора мощность ты случайно не знаешь?
А то ведь там 50А предохранитель, из чего я предполагаю что на крайслере все остальные части линии подбирали исходя из этой мощности.
Или я слишком хорошо о них думаю?
Потому что волговский не больше 30А жрет, я решил что штатный 50А - с запасом хватит и поэтому он на месте штатного висит.

Хочется колхозу? …

Уже не очень, слишком много переделок.
Если виска будет тихая, то надобность отпадает. А так да, автомат и своя линия от АКБ.
Батарея в порядке идеальном. полуторагодовалая acdelco, зеленый шарик плавает и вообще к ней никаких нареканий.
Там скорее в другом дело. На хх обороты около 600, при включении кондея одновременно стартует и вентилятор, в принципе на пару они могут коленвал подтормозить, отсюда и просадка. там меньше пол-секунды, ночью хорошо заметно по салонному свету, а днем я бы может и не увидел.

…т.е. ЧТО-ТО, но все-таки ВОЕТ? …

Воет-то воет, но в сравнении с виской это не вой.
Я когда с heavy duty виской ехал, то это по шуму не машина была, а какой-то як-18, блин.
А с электро его не слышно на двух максимальных скоростях печки, и чуууть-чуть слышно на третьей с конца скорости, да и то если знаешь что слушать.
Меня больше его резкий старт беспокоит в плане генератора и РР. Ну и на улице конечно он шумит, хоть и не как виска, но до этого доджик просто крался.
2All
А про мощность, если вы не чувствуете потери от виски и кондея, то это вы просто машину не чувствуете нормально. Вот сегодня пробовал со светофоров разных, ездил без кондея эл. вентилятор не включался, после пробки когда движек около 100С и когда движек 96С, соответственно виска сомкнута и нет. Отличие в динамике разгона чувствуется довольно легко. Дюранго для своей массы не такая уж и мощная машина.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 28.5.2013, 20:30

[Shved63]

А про мощность, если вы не чувствуете потери от виски и кондея, то это вы просто машину не чувствуете нормально.

Можете мне поверить на слово - машину я чувствую даже более чем надо. Просто при включении виски идёт звук который давит реальное ощущение динамики. При этом звуке автоматически начинаешь отпускать педаль газа. Вот и создаётся впечатление, что идёт потеря мощности.

Дюранго для своей массы не такая уж и мощная машина.

Для скоростных гонок - не мощная. Для выполнения поставленных для такого класса машин задач - вполне хватает.

Сообщение отредактировал Shved63 - 28.5.2013, 9:58

[Diman]

...Можешь порекомендовать производителя, чтобы только не похабщина как дорман?

Так что б прям «рекомендовать» - не могу. Для этого надо иметь сто%ную уверенность в том, что рекомендуешь. С этими карлсонами сложнее, потому что их если и тащут оттуда, то стараются везти оригинал – один хрен за вес платить, смысла тащить фуфло никакого. Либо берут то, что есть здесь, а это либо TYC, либо Dorman, либо какой-нить китайский … -сool .
Из того, что ставилось пару раз это тот же 4Seasons 75564, но машинки с ними из поля зрения пропали, т.е. поставили, они уехали и че там с ними было дальше мне неизвестно…
Что касается "затащить" есть еще один момент: бывает что при транспортировке отьопываются крепежные уши рамки вентилопера, если его капитально роняют. Имей это ввиду...

...как именно мопаровские ломались? ...

Это будет печально первые минут пять и метров 800-900…
Мопаровские не ломались – сломаться может то, что до этого работало. А они с новья как *овно в проруби болтаются - 52029084**. Зато тихие, йопнешься…

Не, у меня новая была в коробке UMSW 22170, и да, heavy duty, не размыкается до конца штатно...

…только наверно USMW. Не люблю я их, вроде и готовить умею, но... не люблю…
«Нормальна» оно для разных условий может быть. Если какашко постоянно месить, там как раз усиленное в самый раз будет…

А штатного вентилятора мощность ты случайно не знаешь? ...

…никогда не задавался таким вопросом…
Висеть там может что угодно, вопрос в другом: при исправной системе электрооборудования при включении вентилопера «свет не притухает». Да просадка идет, но не настолько… Или ты преувеличиваешь в своем описании…
А потом 50А пред в цепи совершенно не говорит о том , что штатный столько жрет: на ОЕМ-ксеноне тоже преды стоят по 15-20А на каждый блок розжига, а он потребляет 3,5-3,8А…
Знаешь почему? Потому что при розжиге ОЕМ-блоков ток может достигать 13-17А, а его пиковые значения достигают 200А(!). В чем ты собсно легко можешь убедиться если у тебя есть осцилограф. Другой вопрос, что длительность импульса с таким значением составляет милисекунды и штатный пред, допустим на 15А, просто не успевает его отрабатывать.
Вот только если он успеет отработать, то в данном случае это будет потеря преда .
В твоем, и самом лучшем случае, это может быть потеря PCM…
Соосно все компоненты ситемы электрооборудования подбираются исходя из ДОЛГОВРЕМЕННОЙ нагрузки + n-ного значения величины и времени ПИКОВОЙ. Собсно именно их я бы и не рекомендовал превышать…

...слишком много переделок…

…дык, дорогой мой, а ты чего хотел? Что б все было легко и просто? И при этом НАДЕЖНО работало? Так не бывает…
Зато бывает вот так:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1761226
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1761277

...Отличие в динамике разгона чувствуется довольно легко…

Лучше чувствовать потерю в ДИНАМИКЕ разгона, чем СТАТИКУ от кед, когда пешком ходишь . В то время пока в Механике твои бошки шлифуются и новая поршневая неспешно почтится…

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 28.5.2013, 20:25

[Джерар]

Фишка вылезла, в чем прикол и как сделал?

Внезапно :-D Перестала работать подсветка салона при открытии любой двери, кроме водительской? "Вотафак" и че делать? Концевики кстати не обнаружил, она под черными заглушками? Герконы чтоль?

[psi-chel]

то же интересен сий чудный феномен....тока я думал,что так и должно быть,у меня с покупки авто так

[Alex78]

Герконов там нет. Концевики в замках.

[Shved63]

Чё за хрень не скажу. А концевики у нас в замках дверей. Срабатывают при провороте защёлки замка.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 29.5.2013, 7:15

[Джерар]

Ага, гляну... Но раньше все работало при открывании Любой двери! 0_о

[rvn]

Здравствуйте, Уважаемые!
Подскажите, какой уровень атф должен быть и как правильно его померять?
Не знаю, какие специалисты в сервисе мне меняли атф, но после поездки ставлю авто на нейтраль - уровент атф на s-образном изгибе. даже чуть больше.
Но вроде как на горячую уровень должен быть в пределах заштрихованной области MINXXOKXXMAX? Или я что-то путаю?

[Olllega]

Как я помню, = надо проехать 25 км, остановиться, поставить на "D", потом прогнать селектор переключения передач по передним передачам и задней (немного придерживая на каждом режиме). Затем установить на "N" (включив ручник). Вынуть щуп, протереть, обратно засунуть и вынуть - уровень должен быть на риске "горячо".
Вроде так...

Сообщение отредактировал Olllega - 29.5.2013, 8:20

[rvn]

Так вот и вопрос - где эта риска - горячо? У меня щуп подзатерт малость. Чуть выше можно прочитать затертую надпись Do not overfill

[KrukovY67]

Здравия Всем!!
Diman, скажи пожалуйста - ета трубка (можно ли её переставить со старой помпы, необхоима ли замена кольца (от чего его взять)?
Либо надо заказывать доставка 875.72 руб. 11/ 17 дней!
ВИН 1B7GG2AZ1S190601 двигатель 5,9
Спасибо!

[Джерар]

необхоима ли замена кольца (от чего его взять)?

Я кольцо по трубке просто подобрал...

[Diman]

Diman, скажи пожалуйста - ета трубка (можно ли её переставить со старой помпы, необхоима ли замена кольца (от чего его взять)?

...только по предварительной договоренности со старой помпой - что б она не обиделась...
Почему нет то? Трубке пофигу на какой помпе стоять, кмк...
Но есть два момента: про первый, новое колечко ты и так знаешь - эт не проблема. Со вторым хуже: даже если ты подберешь колечко, а его посадочное место на б/ушной трубке подъедено коррозией - может потечь. И скорее всего потечет, если не покрасить - пофиг чем, лишь бы поры ржачины забить..

Сто касается колечка - никогда не замарачивался: есть в налиии наборы с колечками + "сливки" от разных проектов + магазы, где этих колечек целая витрина различных диметров. Приехал с образцом, да купил...

ВИН 1B7GG2AZ1S190601

...угадал: 55036160...

[Джерар]

Дим, в чем проблема-то: Перестала работать подсветка салона при открытии любой двери, кроме водительской?

[Diman]

Дим, в чем проблема-то: Перестала работать подсветка салона при открытии любой двери, кроме водительской?

... ручку "подсоса" DOME OFF крутил? Задевал? Попробуй пошебурши...
В душе не япу из-за чего оно у вас там потухло, но если зайти в СМ, в раздел типа 8W-Wiring, там типа в INTERIOR LIGHTING, в нем типа в
Passenger Door Power Lock Motor/Ajar Switch там можно увидеть примитивнейшую схемку из четырех компонентов: точек подключения к массе, самих концевиков, CTM и проводов которые их связывают...
Там же в 8W-Wiring есть CONNECTOR/GROUND/SPLICE LOCATION...
КМК, копать надо в этом направлении, ибо 3 двери, включенные параллельно, одновременно не ломаютца...
Водительская от них отвязана - так и должно быть...

[KrukovY67]

...угадал: 55036160...

От нас с Дарьей (размера 5,9) огромное мерси!!

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 30.5.2013, 11:52

[Diman]

От нас с Дарьей (размера 5,9) огромное мерси!!

...барана лечи давай, мерсюн...

[Джерар]

КМК, копать надо в этом направлении, ...

Спасибо за направление )

[KrukovY67]

...барана лечи давай, мерсюн...

Партклуб Заказ 21.05 сегодня 30, заказ в работе, пока без движения.
Вылечим - дело наживное.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 30.5.2013, 21:10