Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

200 страниц V  « < 19 20 21 22 23 > »   
Тема закрытаНачать новую тему
> Додж Дюранго.Часть 2., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту
zudwa
сообщение 23.1.2013, 16:35
Сообщение #401


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 5.1.2012
Из: Королёв
Пользователь №: 46 841
Реальное имя:Леонид



Цитата(Diman @ 23.1.2013, 17:43) *
И как он, "отдельный" будет теплом обмениваться?


как, как?
ванночка с крышкой и опущенным в неё радиатором маленьким

и два патрубка для фриза до и после вот как то так =)


--------------------
Durango 1998 5.9 STL 46RE 231HD 33x12.5 15 1B4HS28Z6WF181085
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 23.1.2013, 16:39
Сообщение #402


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 295
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(DED @ 23.1.2013, 17:01) *
Можем резануть мой старый(кста,он у тя или у мя?) и докопаться до истинного названия девайса,хотя мне ровно по .

Нафиг, нафиг - точно у тебя, потому что у нас как минимум два таких же, со своих авто лежат...

Цитата(zudwa @ 23.1.2013, 17:42) *
ванночка с крышкой и опущенным в неё радиатором маленьким

Я не стороннег такого колхоза...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zudwa
сообщение 23.1.2013, 16:40
Сообщение #403


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 5.1.2012
Из: Королёв
Пользователь №: 46 841
Реальное имя:Леонид



а какже дизеляки??? там такие системы штатно стоят

ЗЫ кстати старый радиатор после замены могу препарировать посмотрим что к чему

Сообщение отредактировал zudwa - 23.1.2013, 16:41


--------------------
Durango 1998 5.9 STL 46RE 231HD 33x12.5 15 1B4HS28Z6WF181085
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
psi-chel
сообщение 23.1.2013, 16:50
Сообщение #404


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 892
Регистрация: 12.10.2009
Из: санкт-петербург ( пр.Просвещения)
Пользователь №: 25 512
Реальное имя:Евгений



Цитата(gnus @ 23.1.2013, 17:33) *

ок,понятненько,у меня два тогда......надо будет рассмотреть размер второго,чего-то мне показалось,что он то же большой


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kbn
сообщение 25.1.2013, 23:01
Сообщение #405


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 4.12.2011
Из: Тольятти
Пользователь №: 46 032
Реальное имя:Павел



сегодня после снятия клеммы вылезла следующая проблемма(хотя может и не изза этого)-при включении габаритов загорается ближний свет,при переключении дальше(т..е.. при включении ближнего света)ситуация не меняется,так же остаются гореть габариты и ближний свет.где копать?перерыл все-массу проверил,контакты,клемму скидывал,блок управления светом снимал открывал,в нем вообще все чисто и сухо...пол вечера просидел после дальней дороги...
ЗЫ: ночью все ок было - когда останавливались оставлял машину на габаритах ближний не работал 100%,заметил сегодня вечером когда оставил машину на габаритах.


--------------------
Dakota 3,9л, 4x4, 2003
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 25.1.2013, 23:30
Сообщение #406


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 295
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(kbn @ 26.1.2013, 0:08) *
... вылезла следующая проблемма(хотя может и не изза этого) - при включении габаритов загорается ближний свет...

CONDITION
HEADLAMPS (LOW
BEAM) ALWAYS
ILLUMINATE AND CAN
NOT BE SHUT OFF (IF
HEADLAMP DELAY IS
SELECTED, THE
HEADLAMPS WILL
REMAIN ON FOR 60
SECONDS).

POSSIBLE CAUSES
1. Low beam circuit rom bulb to
Multifunction switch is shorted to
ground.
2. High beam driver circuit, short to
voltage
3. Faulty CTM.

CORRECTION
1. Ground should be present according to
Multifunction switch position. Check wiring
circuit from Multifunction switch to
headlamp. Trace short circuit in wiring and
repair.
2. Check wiring for both headlamp driver
circuits for short circuit and repair.
3. Replace CTM.


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
justwrite
сообщение 27.1.2013, 21:40
Сообщение #407


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 29.8.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 54 325
Реальное имя:Денис



добрый вечер. какую смазку использовать для шрусов переднего моста?


--------------------
Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре

" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 27.1.2013, 22:20
Сообщение #408


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 295
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(justwrite @ 27.1.2013, 22:47) *
добрый вечер. какую смазку использовать для шрусов переднего моста?

Любую для ШРУСов, начиная от родного Mopar'a и заканчивая Агринолом - лишь бы не паленая была и не откровенное фуфло/ноунейм...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olllega
сообщение 29.1.2013, 20:12
Сообщение #409


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 078
Регистрация: 15.2.2011
Из: Москва, м. Полежаевская
Пользователь №: 37 054
Реальное имя:Олег



Аморы менял и заметил, что кожух правого переднего тормозного диска немного отогнулся (мож в сугроб какой заехал...) и прорвал пыльник левого наконечника. Я его конечно прошприцевал, чтоб снег первое время не залетал как к себе домой.... Но надо менять. У нас в продаже отдельно пыльники (или от чего нибудь подходят) или наконечник надо менять?


--------------------
2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 29.1.2013, 21:43
Сообщение #410


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 295
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(Olllega @ 29.1.2013, 21:19) *
...и прорвал пыльник левого наконечника. Я его конечно прошприцевал, чтоб снег первое время не залетал как к себе домой.... Но надо менять. У нас в продаже отдельно пыльники (или от чего нибудь подходят) или наконечник надо менять?

Судя по тому что ты их прошприцевал, у тебя стоит либо MOOG, либо некий другой неоригинал. "Оригинальный" муговский колпачек хоть и идет в упаковке отдельно от наконечника, найти его отдельно от этой упаковки мне не удалось. Вернее удалось но только в неких китах типа этого:
http://www.ebay.com/itm/64-65-66-67-68-69-...d86&vxp=mtr
и совершенно не факт что подходящего по размеру на посадочное место наших наконечников и шариков.
У MOOG'a есть линейка универсальных колпачков, которые надо подбирать по размеру:
http://www.energysuspensionparts.com/Energ...-Dust-Boots.asp
но как ты видишь это все местный ПУ, тема которого лично для меня закрыта раз и навсегда.
От чего подходят - хз, но факт тот, что от Moog'a они подходят только к Moog'у, от ОЕМ - только к ОЕМ и т.п. И это при том условии, что ты их умудришься снять не повредив. Но даже если тебе это удастся совершенно не факт, что будучи снятым он позволить запрессовать себя еще раз и будет держаться на новом месте.
Попробуй глянуть как временную меру чего-нить от совчар и езди с ним до тех пор, пока наконечник окончательно не озябнет, после чего банально его замени целиком...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 29.1.2013, 23:07
Сообщение #411


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 295
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(Olllega @ 29.1.2013, 23:55) *
А номерки левого и правого наконечников можешь сообщить? (Кстати, я вроде ставил в месте с рейкой, а рейка кардоновская...)

52106544AD/MOOG ES3572 - Right
52106545AD/MOOG ES3573 - Left
Если накончиты с кардоновской рейки, то увы они могут быть какими-угодно, как правило... ну ты понимаешь...



--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 29.1.2013, 23:35
Сообщение #412


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 295
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(Olllega @ 30.1.2013, 0:22) *
О, спасибки = моговские по 28$ есть.
ТУТА

Вот так люди и найопываются...
За $28 там есть MEVOTECH с номером MES3572, а MOOG ES3572 стоит $39.79...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
justwrite
сообщение 30.1.2013, 11:19
Сообщение #413


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 29.8.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 54 325
Реальное имя:Денис



Добрый день!
сегодня после 150 метров от дома обнаружился отчетливо слышимый хруст спереди. Потихому доковылял до подъемника - покрутил вывешенные колеса, посторонних звуков нет. Хруст появляется только в движении. В пятницу погоню к местному доктору, по результатам отпишусь. Личное подозрение, что кончились подшипники переднего редуктора. (теперь бы до дохтора доползти)


--------------------
Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре

" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shved63
сообщение 30.1.2013, 12:10
Сообщение #414


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 997
Регистрация: 26.2.2012
Из: Днепр, Украина
Пользователь №: 48 564
Реальное имя:Михаил
Город:Днепр



Цитата(justwrite @ 30.1.2013, 11:26) *
Добрый день!
сегодня после 150 метров от дома обнаружился отчетливо слышимый хруст спереди. Потихому доковылял до подъемника - покрутил вывешенные колеса, посторонних звуков нет. Хруст появляется только в движении. В пятницу погоню к местному доктору, по результатам отпишусь. Личное подозрение, что кончились подшипники переднего редуктора. (теперь бы до дохтора доползти)


Если висел на подъёмнике чего не сняли передний кардан? И к стати хруст по бокам или в центре? Если вывернуть руль и попробовать тронуться звук усиливается или нет? И по поводу подшипников редуктора есть сомнения они редко кончаются в одну минуту, сначала начинают выть и шуметь.

Сообщение отредактировал Shved63 - 30.1.2013, 12:14


--------------------
Если на корову надеть седло, она всё равно не станет мустангом.(с)
MERCEDES-BENZ ML320, когда то DaimlerChrysler AG.
DODGE DURANGO SLT Plus вспоминаю с любовью
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DED_*
сообщение 30.1.2013, 12:18
Сообщение #415





Гости






Цитата(justwrite @ 30.1.2013, 12:26) *
Добрый день!
сегодня после 150 метров от дома обнаружился отчетливо слышимый хруст спереди. Хруст появляется только в движении.хруст по центру, при выворачивании колес не усиливается


Добрый день. Проверьте крестовины карданов(снимать/смотреть и заднего тоже). У меня звук умершей крестовины у заднего моста,напоминал треск цепи раздатки и слышался впереди авто,причём "слушали" всем автосервисом-звук был спереди/центр.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
justwrite
сообщение 30.1.2013, 13:32
Сообщение #416


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 29.8.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 54 325
Реальное имя:Денис



Цитата(Shved63 @ 30.1.2013, 14:17) *
Если висел на подъёмнике чего не сняли передний кардан? И к стати хруст по бокам или в центре? Если вывернуть руль и попробовать тронуться звук усиливается или нет? И по поводу подшипников редуктора есть сомнения они редко кончаются в одну минуту, сначала начинают выть и шуметь.


1. кардан не сняли потому что у парней в сервисе на меня особо не было времени и задача была - беглый осмотр;
2.хруст по центру, при выворачивании колес не усиливается
3.я не говорю что умерли сразу все подшипники, мог умереть к примеру на хвостовике.
В общем "вскрытие" покажет.

П.С. до данного трабла заметил в движении легкий посторонний звук, похожий на то как начинает умирать ступичный подшипник, на заметку тогда взял, думал как загудит - менять ступицу, а вот оказалось дело было не в ней.

кстати парт нумбер крестовин 05014 733AA верный?
ПыСы думал до этого времени, что крестовины перед смертью щелкать на старте начинают (по аналогии с Москвичем)

подскажите передний редуктор на дюшу разный (не в смысле передаточного числа, а в смысле конфигурации) ставился или нет?
и чем отличаются главные пары партнумбера 05015873 АА 05015895 АА?


--------------------
Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре

" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 31.1.2013, 22:48
Сообщение #417


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 295
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(justwrite @ 30.1.2013, 14:39) *
кстати парт нумбер крестовин 05014 733AA верный?
ПыСы думал до этого времени, что крестовины перед смертью щелкать на старте начинают (по аналогии с Москвичем)

Верный...
У всех по разному, а например себе чуть кардан напопалам не распилил, скрип от нее(как потом выяснилось) искавши. Ни щелчков, ни люфтов, ни биений - просто короткий проскрип в диапазоне от 7 до 10 кмч...

Цитата(justwrite @ 31.1.2013, 23:39) *
....и чем отличаются главные пары партнумбера 05015873АА 05015895АА?

Как минимум, педераточным числом:
05015873АА - [DMD] = Axle Ratio - 3.55
05015895АА - [DMH] = Axle Ratio - 3.92
У твоего ВИНа - первый...

Сообщение отредактировал Diman - 31.1.2013, 22:58


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Quadra
сообщение 1.2.2013, 0:29
Сообщение #418


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 052
Регистрация: 27.11.2010
Из: София, Болгария
Пользователь №: 35 142
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Diman @ 31.1.2013, 22:55) *
Ни щелчков, ни люфтов, ни биений - просто короткий проскрип в диапазоне от 7 до 10 кмч...


Аналогично. Кстати если это задний то потом появляется гул при 80 км/ч.


--------------------
Настоящий Дизайнер а не обыкновенный Пидарас
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 1.2.2013, 1:13
Сообщение #419


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 295
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(Quadra @ 1.2.2013, 1:36) *
... Кстати если это задний то потом появляется гул при 80 км/ч.

...я стараюсь до "потом" не доводить...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
justwrite
сообщение 1.2.2013, 7:13
Сообщение #420


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 29.8.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 54 325
Реальное имя:Денис



Цитата(Diman @ 1.2.2013, 0:55) *
Как минимум, педераточным числом:
05015873АА - [DMD] = Axle Ratio - 3.55
05015895АА - [DMH] = Axle Ratio - 3.92
У твоего ВИНа - первый...


Дим, а можно ли установить пару DMH вместо DMD? вроде ж чем выше передаточное число тем лучше


--------------------
Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре

" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

200 страниц V  « < 19 20 21 22 23 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.8.2025, 18:47Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: