Додж Дюранго.Часть 2., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[psi-chel]

Так эту часть то тоже логичней вытащить, забьется всякое...

[Zobel]

А подшипникам без этой части хуже не будет? а от грязи плотная пленка в 2-3 слоя и пластиковый хомут спасал.

[IQ200]

Всем привет! Сегодня переносил аккумулятор из салона обратно под капот. Надо было заново кидать - и + провода в блок предохранителей, взял кабель 35 квадратов, обжал на наконечник
в общем завел в блок предохранителей. - провод в нескольких местах на кузов еще посадил. В общем начал одевать клеммы акумма, получил трах бабах) оплавил чуток клемму и суда по всему накрыл пред 140А Теперь понять не могу, зачем стоит пред между - и +? и неужели без него нельзя завести машину?
И может не надо было заводить - провод в блок предохранителей?


Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 29.1.2015, 15:28

[mr.smiley]

...остается только эта часть...

Так, а не проще эту часть снять?

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 29.1.2015, 15:27

[Second]

Если убрать шрус то убъются ступичные подшипники. По крайней мере это мнение довольно распространено в интернетах. Лично не проверял) Но не думаю что то кто-то хочет проверять на себе

[Старик Ромуальды...]

...убъются ступичные подшипники...

абсолютно не обоснованное предположение.

[IQ200]

В общем сам спросил, сам ответил)
Короче мой косяк.
Минус с аккумулятора идет на кузов и все, не тянется минус в блок предохранителей)
То что в блоке предохранителей стоит колодка, на две гайки под провода, то крупная это для генератора и аккума, а через предохранитель в 140А стоит мелкая на стартер.
В общем 140А предохранитель пожег,
самопально его починил, там две железки были прижаты друг другу и спаяны, но они при КЗ автоматически размыкаются.
Разобрал пред, сжал железки и запаял, пока не доеду до магазина где преды продают, хватит.
Пока не проверял, все ли будет работать.
Сигналка точно не работает, скорее тоже пред пожег.

Пока искал инфу по переносу аккумулятора в салон, прочитал, что правильно кроме + тащить + управления на генератор, кто нибудь про это слышал?
И вообще не понятно зачем тащить что то, если ты тупо берешь и мягко говоря удлиняешь провода аккумулятора, как то до этого все работало.
Просто про минусовой провод я реально забыл, в какое место он крепиться, пока на крыло закрепил, но надо по надежнее и толще место найти
Кто сможет у себя глянуть и показать куда минус крепиться?

Сообщение отредактировал IQ200 - 29.1.2015, 20:14

[psi-chel]

Кто сможет у себя глянуть и показать куда минус крепиться?

У тебя схемы то есть? Экспериментатор :)
Андрю Апостол не давно перебирал Массы, спроси там на драйве шь ты видел топик
Я реально то что помню одна масса на крыло перед акуумум , одна есть на раму под вод подкрылком, какая-то масса еще у кондея на моторный отсек. По блоку , у меня на 5.2 это сопротивление вообще было сгоревшее всегда и все работало, когда паренек- электрик приезжал- сказал не нужно ставить я и не ставил
Вроди бы по салону кто-то спрашивал: одна от усилка под правое ухо-металл торпеды, вторая слева под ручником( ножником:) ) третья сзади над фонарем левым и вроде еще где-то была...

изучи, там есть ответы на все вопросы.....

Там 98-й год... Например 2000 больше половины другое особенно электричка... А 2002-03 еще половина друго...
Не знаю там есть или нет, у меня мануалка есть еще на 00 год , у более поздних нужно искать

Сообщение отредактировал psi-chel - 30.1.2015, 13:25

[Старик Ромуальды...]

Там 98-й год...

и что это меняет в контексте его вопроса?

[Zobel]

...не обоснованное предположение.

обоснуйте пожалуйста

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 30.1.2015, 19:54

[Старик Ромуальды...]

пусть обоснует тот, кто утверждает, а я сомнение выражаю

[Zobel]

обосновываю, без шрусов приходит кобздец передним подшипникам в а/м додж дюранго 1, они просто вываливаются

[Старик Ромуальды...]

через што они там у дюранги вываливаются, через отверстие шрус-а?

[Zobel]

через внутреннюю сторону если руль до упора

[Старик Ромуальды...]

с подробностями, пожалуйста, не могу ни чего понять...

[Zobel]

завтра сфоткаю, сейчас ни чего не разобрать

[Старик Ромуальды...]

гут

[mr.smiley]

обосновываю, без шрусов приходит кобздец передним подшипникам в а/м додж дюранго 1, они просто вываливаются

Х.З.
но когда мы с другом на дюриках катались на юг, на его дюрике не было правого привода .......ступицу изнутри он заклеял. Пробег его, в таком виде, составил в районе 4500км и ничего не вывалилось. По приезду домой он воткнул дожидавшийся его привод и усе жили долго и счастливо-)

Сообщение отредактировал mr.smiley - 30.1.2015, 21:57

[IQ200]

У тебя схемы то есть? Экспериментатор :)

Да я просто все возвращаю на круги своя, точно вспомнить что мне "горе" мастера намутили с переносом аккумулятора уже не получится.
В салоне один минус было кинут, причем даже не парились и не стали краску зашкуривать увеличивать пятно контакта.
сейчас временно раскидал 3 минуса, два соединил с существующей разминусовкой, толстый провод кинул возле радиатора, так как на раме не нашел отверстия под болт.
Думаю этого вполне хватит.
Машина как работала так и работает, улучшений точно не заметил, единственное может аккум не будет быстро так просаживаться
Как ты и говорил блок предохранителей по годам отличаются, друг выслал фото своего блока и его разминусовки, вообще не не похоже на мой блок.
у него от аккума всего один провод идет толщина 25 квадратов где то, и в двух местах на кузов закреплен

[Zobel]

пусть обоснует тот, кто утверждает, а я сомнение выражаю

извиняюсь. подшипник вылетел по совсем другой причине, все были пьяны. но шрусы никогда не выташу.в такой ситуации

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 1.2.2015, 20:56