 Додж Дюранго.Часть 2., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 5.7.2014, 23:29
Сообщение
#2241
|
|
 Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977 
 |
Цитата(Diman @ 5.7.2014, 22:26)  Цитата(Second @ 5.7.2014, 18:27) ...WF164527 Болты: 06504109 - 2 шт. 06503993 - 2 шт. Гайки, как правило, удается оставить старые. На всякий случай: 06502698 - 2 шт.; 06502835 - 2 шт. Спасибо) Завтра очередная порция вопросов - найдены очередные ведущие в никуда трубки... -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
 |
 
|
|
6.7.2014, 11:47
Сообщение
#2242
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977
|
Итак очередная пачка вопросов:
Что за разъем? Находится за фарой со стороны водителя, подозреваю что от DRL module   Под капотом обнаружены идущие в никуда трубки. Одна сама по себе    Вторая шла от EVAP  Обе расправились от соприкосновение с выпускным коллетором Подозреваю что обе они шли в EVAP Canister  Так ли это? Должен ли гореть чек при неисправности системы EVAP? -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
|
|
6.7.2014, 15:15
Сообщение
#2243
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 464 Регистрация: 28.3.2014 Из: Омск Пользователь №: 70 357 Реальное имя:Вадим 
|
Цитата(Second @ 6.7.2014, 15:50) Что за разъем? Находится за фарой со стороны водителя, подозреваю что от DRL module... он самый Цитата(Second @ 6.7.2014, 15:50) Под капотом обнаружены идущие в никуда трубки... Пока посмотреть не могу, - машина на СТО. Если никто не подскажет, во вторник гляну. -------------------- Был Dodge Durango SLT+, 2000, 5.9 full-time в километрах
VIN 1B4HS28Z2YF181765 Мне некогда помыть машину, я то работаю, то отдыхаю... "Я не понимаю, зачем нужны выделенные полосы для автобусов. Почему те, у кого нет денег, должны ездить быстрее меня?" Джереми Кларксон |
|
|
|
|
6.7.2014, 16:36
Сообщение
#2244
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77
|
Цитата(Second @ 6.7.2014, 12:50) Что за разъем? Находится за фарой со стороны водителя, подозреваю что от DRL module Под капотом обнаружены идущие в никуда трубки. Подозреваю что обе они шли в EVAP Canister Должен ли гореть чек при неисправности системы EVAP? 1. Разъем DRL module 2. Шланги EVAPные, куда идут нипомню, у тя схема на капоте есть - посмори сам... 3. Должен -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
|
|
6.7.2014, 17:00
Сообщение
#2245
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977
|
Черте что)
Чек не горит, а езжу в таком виде надо полагать давным давно... Почему может не быть ошибок? -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
|
|
6.7.2014, 17:06
Сообщение
#2246
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77
|
Цитата(Second @ 6.7.2014, 18:03) Почему может не быть ошибок? красиво обошли - вариант?... Он вообще у тя работает? Зажигается хоть на что-нить? Имеется ввиду НЕ при включении зажигания, допустим на лябды там или на еще чего-нить...-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
|
|
6.7.2014, 17:14
Сообщение
#2247
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977
|
Нет ошибок нет. Когда то то загорался пару раз, но давно было(по поводу чего уже не помню). Что где можно отключить легко и просто что бы ошибка появилась? Ту же лямбду может? В целях проверки исправности контрольной лампы
Недавно был на диагностике дилерским сканером - сказали все ок, кроме АБС Пару недель назад разбирал приборку - там следов вмешательства нет Сообщение отредактировал Second - 6.7.2014, 17:17 -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
|
|
6.7.2014, 18:02
Сообщение
#2248
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77
|
Цитата(Second @ 6.7.2014, 18:17) Что где можно отключить легко и просто что бы ошибка появилась? Ту же лямбду может? В целях проверкиисправности контрольной лампы почему нет?..-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
|
|
6.7.2014, 18:42
Сообщение
#2249
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977
|
Чек сразу вылезти должен?
Завтра слажу под машину посмотрю как ее отключить - вроде там фишка закрепелена в районе РК? -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
|
|
6.7.2014, 19:11
Сообщение
#2250
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977
|
И еще просьба владельцам таких же Дюранг посмотреть есть ли под капотом такой же шланг с грибкой-заглушкой?
А то у меня есть подозрение что это не так должно выглядеть. А то что у меня - какой то колхоз Сообщение отредактировал Second - 6.7.2014, 19:13 -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
|
|
6.7.2014, 19:39
Сообщение
#2251
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 224 Регистрация: 10.10.2013 Из: Новороссийск Пользователь №: 66 054 Реальное имя:Ден
|
Цитата(Second @ 6.7.2014, 20:14) И еще просьба владельцам таких же Дюранг посмотреть есть ли под капотом такой же шланг с грибкой-заглушкой? У меня точно так же и в том же месте, так что думаю не колохоз это -------------------- Dodge Durango 5.2 99г vin 1B4HS28Y9XF607490
|
|
|
|
|
6.7.2014, 19:40
Сообщение
#2252
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 4.6.2010 Из: 66 Пользователь №: 31 126 Реальное имя:Вадим
|
Добрый день!
При разборке двигателя на коренных вкладышах, с наружной стороны, противоположной замку нашел следующие обозначения, по порядку со стороны шкива 1- 11-97 85 53020226, 2- А-1, 3- 4, 4- 12-97 85, 5- 12-97 85, со стороны замка 1- 3-2, 2- 12-97 85, 3- 12-97 А-1, 4- А-1, 5 А-1. В мануале подобных обозначений нет, первый код что отдаленно напоминает партномер "53020226" по каталогам не бьется. Вопрос к знатокам что сей может означать? Наиболее сильно поврежден 2й от шкива чуть менее 4й, мелкие задиры на остальных. Два года назад менял шкив с балансиром вместо родного разборного установил цельнолитой (тогда меня убедили что других уже не делают), мог он вызвать такие повреждения? 
2014706131200.jpg ( 128.57 килобайт )
Кол-во скачиваний: 9 |
|
|
|
|
6.7.2014, 21:13
Сообщение
#2253
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 595 Регистрация: 8.4.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 60 841 Реальное имя:Владислав
|
Цитата(mr.smiley @ 6.7.2014, 21:42) Цитата(Second @ 6.7.2014, 20:14) И еще просьба владельцам таких же Дюранг посмотреть есть ли под капотом такой же шланг с грибкой-заглушкой? У меня точно так же и в том же месте, так что думаю не колохоз это И у меня такой же. -------------------- "Трудно стало работать. Развелось много идиотов, говорящих правильные слова." |
|
|
|
|
7.7.2014, 8:29
Сообщение
#2254
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977
|
Датчик кислорода отключил. Теперь вопрос: чек должен появиться не сразу? Только после прогрева датчика(через сколько это обычно?)? Должен ли сопровождаться загоревшийся чек звуковым сигналом(зуммер)?
-------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
|
|
7.7.2014, 8:50
Сообщение
#2255
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 595 Регистрация: 8.4.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 60 841 Реальное имя:Владислав
|
Цитата(Second @ 7.7.2014, 10:32) Датчик кислорода отключил. Теперь вопрос: чек должен появиться не сразу? Только после прогрева датчика(через сколько это обычно?)? Должен ли сопровождаться загоревшийся чек звуковым сигналом(зуммер)? У меня когда последний раз загорался "check engine" зуммер пищал. Насчёт ДК если четырёхполосный, а он скорее всего такой, то как показывает моя практика, загорится, причём сначало по подогреву (обрыв в цепи управления нагревателя ДК), а потом уже после первого неудачного драйв-цикла и ошибка по сигналу ДК. Причём ЭБУ в данном случае должен перейти на "примерные параметры" регулирования ТВС Сообщение отредактировал VladikSUV - 7.7.2014, 8:51 -------------------- "Трудно стало работать. Развелось много идиотов, говорящих правильные слова." |
|
|
|
|
7.7.2014, 9:06
Сообщение
#2256
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77
|
Цитата(Second @ 7.7.2014, 9:32) Теперь вопрос: чек должен появиться не сразу? Только после прогрева датчика(через сколько это обычно?)? ...у кого как, зависит от прошивки мозгов...Цитата(Second @ 7.7.2014, 9:32) Должен ли сопровождаться загоревшийся чек звуковым сигналом(зуммер)? ...да - "динннннь"...
-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
|
|
7.7.2014, 9:11
Сообщение
#2257
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77
|
Цитата(Nixon66 @ 6.7.2014, 20:43) При разборке двигателя на коренных вкладышах, с наружной стороны, противоположной замку нашел следующие обозначения... не более чем предположение: номер по порядку, плотность, дата выпуска...Вот только... Нахрена те это? Забивать мозг всякой фигней? Если один хрен колено точить, а вкладыши ремонтные ставить... -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
|
|
7.7.2014, 9:52
Сообщение
#2258
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 4.6.2010 Из: 66 Пользователь №: 31 126 Реальное имя:Вадим
|
Боюсь что не смогу у нас найти специалиста, который имеет опыт ремонта именно этого двигателя. Вот и пытаюсь понять ремонтировали ли двигатель раньше, стоят стандартные или ремонтные кольца и в какие пределы можно шлифовать коленвал (отметку на 3ей щеке коленвала как указано в руководстве не увидел, выбит кружок с ушками аля трафарет рожи чебурашки).
Достаточно ли будет мастеру данных с таблицы http://catalog.mahleclevite.com/lv/display...66P&cm=2767 |
|
|
|
|
7.7.2014, 9:56
Сообщение
#2259
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977
|
Датчик кислорода на Дюранге 98 года один? И крепится на РК?
Отключил, проехал 18 км. Ошибки нет, зуммера нет О чем вообще это может говорить? -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
|
|
7.7.2014, 10:12
Сообщение
#2260
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77
|
Цитата(Nixon66 @ 7.7.2014, 10:55) Боюсь что не смогу у нас найти специалиста, который имеет опыт ремонта именно этого двигателя. Вот и пытаюсь понять ремонтировали ли двигатель раньше... да не нужен те спейцалист по ремонту "именно этого двигателя". Нужен НОРМАЛЬНЫЙ расточник. Даешь ему размеры номинала из сервис-мануала и само колено, он его промеряет и грит точился он или нет и под сколько его точить, если он не точился, под 0,25 или 0,5. Фсе... Цитата(Second @ 7.7.2014, 10:59) Датчик кислорода на Дюранге 98 года один? минимум два...Цитата(Second @ 7.7.2014, 10:59) И крепится на РК? на выхлопной трубе они крепятся, один(два) - до ката, еще один(два) - после ката(катов)...минимум два... Цитата(Second @ 7.7.2014, 10:59) Отключил, проехал 18 км. Ошибки нет, зуммера нет. О чем вообще это может говорить? либо жди, либо отключи датчик положения колена - вылезает сразу и хрен заведешь...-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.8.2025, 23:42 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|