Додж Дюранго.Часть 2., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[uvlvcwa]

Ребята, подскажите плиз. А на втором Дюранге можно отдельно поменять верхние шаровые опоры или только с рычагом? Поиск на форуме однозначного ответа не дал. В штатах есть в продаже, в Москве не нашел.

[Diman]

...Скажите кнопочки что над бортовым компьютером в районе люка(с точками -1-2-3-).кто нибудь програмировал их на шлагбаумы?или это не возможно?Если возможно -то как?

...ну если приемник из Штатов привезешь, тогда запрограммируешь. Правда тебе останется научить "свои" шлагбаумы понимать "их" приемники.
Полопать клуб - обсуждается уже лет 15...
Самый реализуемый вариант это вложить твой пульт в консоль, отпаяться от его кнопочег и припаяться ко кнопам компа, предварительно отпаяв их от родного радио-модуля...

Кто знает какой обьем? и какой производитель -рекомендуется?и как слить по возможности больше?,а потом как залить (последовательность действий)Если не затруднит конечно...просто может есть какие либо нюансы в этом процессе.Спасибо))

...у тебя полный объем 13,4л, больше 9л не заменишь, антифриз - Mopar оранжевый (5-ти летний), сливать ЛИЧНО Я РЕКОМЕНДУЮ через патрубок термостата с одновременной заменой и его самого - патрубка(53020887AD) и термостата(68174083AA). К этой же процедуре приурочить замену крышки радиатора 05183710AA.

Зы КРАЙНЕ НЕ СОВЕТУЮ сливать через сливную пробку радиатора, равно как и через сливную(ые) пробку(и) на блоке, как ни парадоксально это звучит.

[Arradiel]

Наверно туплю,но какой из этих двух блоков предохранителей ,так называемый "Junction Block"....?н емогу там найти те предохранители и реле ,что описывал Дмитрий...

Прикрепленные файлы

 IMG10139.jpg ( 948.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 

[zudwa]

как то парадоксально звучит не сливать через сливную пробку
ладно на блоке её понятно отломать можно, а на радиаторе то чего будет?

[Diman]

как то парадоксально звучит не сливать через сливную пробку
ладно на блоке её понятно отломать можно, а на радиаторе то чего будет?

...может, и скорее всего, потом будет сопливиться. Даже если поменять уплотнительное кольцо. Чего ты потом не делай...

А на втором Дюранге можно отдельно поменять верхние шаровые опоры или только с рычагом?

...нельзя, только в сборе с рычагом...

В штатах есть в продаже, в Москве не нашел.

... и в штатах в продаже их нет...


Сообщение отредактировал Diman - 9.12.2013, 13:09

[DaNon]

А на втором Дюранге можно отдельно поменять верхние шаровые опоры или только с рычагом?

Только вместе с рычагом.
Себе брал Moog CK7424, на рокавто.

[Diman]

Наверно туплю,но какой из этих двух блоков предохранителей ,так называемый "Junction Block"....?н емогу там найти те предохранители и реле ,что описывал Дмитрий...

...не, не, не - эт я туплю. Сорри, прости засранца, замотался, бес попутал - не под капотом он...
В салонном смотри, вот этот, №24, 10А:



Сообщение отредактировал Diman - 9.12.2013, 13:25

[Arradiel]

Большое спасибо)))Извини конечно за назойливость-но нет ли у тебя схемы ))Этих самых предохранителей)))Ну типа какой за что отвечает)

Сообщение отредактировал Arradiel - 9.12.2013, 14:36

[Diman]

Большое спасибо)))Извини конечно за назойливость-но нет ли у тебя схемы )) Этих самых предохранителей)))Ну типа какой за что отвечает)

...есть и не только их. Вот тока выложить ее у мну пока есть проблемы... Порешаем...

[KrukovY67]

Спасибо Diman!!!
VIN 1B7GG2AZ71S190601
Пара гайка - шпилька заказаны, едут.
Гайка не оригинал (каждую разборку-сборку теряется один колпачёк с родных гаек).
ВСЕМ ПРОЛЕТАРИЯМ ПО ПРОЛЕТАЙКЕ - КАЖДОЙ РЕЗЬБЕ ПО СМАЗКЕ!!!
УРА Товарищи!

[Diman]

Гайка не оригинал (каждую разборку-сборку теряется один колпачёк с родных гаек).

... будешь в мск я те этих бестолковых родных гаек мешок насыплю. Смори
BIMECC D10
Конечно, в открытых дисках после первой же зимы вся ихняя оцинковка слезет, зато они цельнолитые и гайковерт держат уверенно, даже когда подкисают...
Хотя если смазать и не тянуть больше 157Нм, любая должна открутиться...

[KrukovY67]

Diman

Неоригинальная гайка Direct Parts,также цельная, покрытие хром - в марте будет год на переднем колесе хром жив!

[Diman]

Неоригинальная гайка Direct Parts...

...а у мну с ними не сложилось. Лотерея...

[Arradiel]

Всем доброго времени суток))Сегодня менял масло в дрыгателе....Обнаружил потеки масла в передней части мотора- где шкив коленвала.По схеме поглядел (в екзисте)сальника не нашел,есть ли он там ,если есть то какой номер и сложно ли его менять?Еще очень удивило состояние поддона двигателя-он весь ржавый как низнаю что....Чем можно защитить , или заказывать новый?и еще))Задний мост...как я понимаю потеет сальник ,это где кардан соеденяется с мостом .Какой у меня мост DRA 8,25 или DRB 9,25LD и сложно ли поменять этот сальник .Спасибо

Сообщение отредактировал Arradiel - 9.12.2013, 18:37

[Diman]

...Обнаружил потеки масла в передней части мотора- где шкив коленвала. По схеме поглядел (в екзисте)сальника не нашел... ?

...просто ты не там искал - сальник есть, 53021313AA. Менять относительно несложно, но может быть засада в выработке на демпфере коленвала (53020689AB), с которого этот сальник снимает. Если она есть, то сальники можно менять до морковкиных заговен - будет сопливиться. Но понять это можно будет только после демонтажа
последнего...

...очень удивило состояние поддона двигателя - он весь ржавый...

...ржавый эт хорошо, значит не течет. Но если потечет, купить быстро его не получится - в наличии их точно нет (053021693AA) и он ни от чего больше не подходит, т.е. свой. Самое грустное, что для его замены нужно сдрюкивать мост...
Можно попробовать отшкурить, но только без фанатизма, что б не до дыр и покрыть чем-нить, например полимерным антикором Hi-Gear HG5751.

Задний мост... как я понимаю потеет сальник ,это где кардан соеденяется с мостом . Какой у меня мост DRA 8,25 или DRB 9,25LD и сложно ли поменять этот сальник .Спасибо

... зато крестовины не заржавеют! Если потеет - не трогай, он потеть может хрен знает сколько. Если течет - меняй. Мост у тя DRA 8.25, передаточное 3.55.
Сложно или нет я тебе не скажу, потому что кое-кто сказал что он неленивый, сам может посмотреть REAR AXLE - 8 1/4 page 3 - 97 и понять что самому туда лучше не лезть...

[Arradiel]

а в чем проявляется выработка?как ее определить? и возможно ли это вобще...
Дмитрий,извини пожалуйста... Но предохранитель целый....наверно реле....где оно находится ?или какую главу в мануале лопатить,а то я уже все по второму разу бегло пробежал -не нашел...


Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 9.12.2013, 23:06

[Diman]

а в чем проявляется выработка?как ее определить? и возможно ли это вобще...

...это не наш демпфер, но принцип должен быть понятен - износ металла от маслосьемных кромок сальника:

наверно реле....где оно находится ? или какую главу в мануале лопатить, а то я уже все по второму разу бегло пробежал -не нашел...

...бегло не прокатит - придется работать...
Надеюсь, наличие напряжения на входе преда ты догадался проверить?
На той же картинке, самая нижняя релюха, которая у закругленного угла:
http://imglink.ru/pictures/09-12-13/ed6907...93a08288fdb.jpg
Только маловероятно, что это она...
Проверяй наличие питания на клеммах элемента обогрева самого стекла и лопать:
8W-Wiring
REAR WINDOW DEFOGGER. . . . . . . . . . . . 8W-48-1
дальше бежишь по цепям...

[Diman]

+ а вот это уже наш:



Сообщение отредактировал Diman - 10.12.2013, 0:31

[Arradiel]

Здравствуйте)А этот Демпфер(шкив)реально снять на месте не снимая радиатора (или что там спереди стоит...не помню)Сальник заказал уже едет 500 рэ всего оригинал

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 10.12.2013, 13:17

[Diman]

А этот Демпфер(шкив) реально снять на месте не снимая радиатора ...

... реально