 Додж Дюранго.Часть 2., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 20.6.2013, 20:28
Сообщение
#1041
|
|
 Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 15.10.2012 Из: Воронеж Пользователь №: 55 606 Реальное имя:Антон 
 |
Итак, считал сегодня ошибку - p0463. Обладая скудными знаниями английского - высокое напряжение на датчике уровня топлива. Да, действительно иногда загорался аварийный остаток топлива и стрелка уходила в ноль, обычно при остановке на уклоне или при торможении не смотря на наличие 50 л в баке. Бывало. Не подумал бы что от этого чек вспыхивает. Значит получается и кат жив и оба кислородника что весьма странно потому как их отродясь не меняли.
Цитата(Alexoaokz @ 20.6.2013, 9:10)  ...при 3 000 оборотов дает в систему 13 вольт - значит работает. 13 вольт это он работает в полсилы. Попробуй при этом включить фары, туманки, обогрев стекла и печку. На оборотах холостого хода гена должен генерить при таких потребителях не ниже 13,5 В. Если проседает то тут причин может быть куча. Начиная с "массы" и заканчивая меритвым или пробитым диодом который высаживает аккум. Нормальное напряжение бортсети 13,8 -14,1 В. Это должно быть на выходе гены и на клеммах акб. Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 20.6.2013, 20:48 -------------------- V8 Magnum 5,2 1B4HS28YXWF143222
V6 EGH 3,8 1C4GP64L6TB485173 |
 |
 
|
|
20.6.2013, 22:44
Сообщение
#1042
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77
|
Цитата(XOK @ 20.6.2013, 21:35) Итак, считал сегодня ошибку - p0463... Значит получается и кат жив и оба кислородника что весьма странно потому как их отродясь не меняли... ...незачто... -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
|
|
21.6.2013, 6:34
Сообщение
#1043
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 15.10.2012 Из: Воронеж Пользователь №: 55 606 Реальное имя:Антон
|
Цитата(Diman @ 20.6.2013, 23:51) ...незачто... действительно!! Спасибо за советы всем и за чертежик переходника! Вчера был как зомби. Третий день без сна толком. Зато сегодня выходной. Буду высыпаться впрок. Но на самом деле от ката таки хочется избавиться дабы не было проблем в дальнейшем. Сообщение отредактировал XOK - 21.6.2013, 6:36 -------------------- V8 Magnum 5,2 1B4HS28YXWF143222
V6 EGH 3,8 1C4GP64L6TB485173 |
|
|
|
|
21.6.2013, 6:55
Сообщение
#1044
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 569 Регистрация: 27.4.2010 Из: Кострома Пользователь №: 30 293 Реальное имя:Денис 
|
Всем привет . Уже неделю бьюсь над чеком 0301 и 0351 и легким троением , вчера решил замерить компрессию и вот что получилось:
1/12 ; 2/11.5 ; 3/11 ; 4/12 ; 5/10.5 ; 6/10.8 ; 7/11.1 ; 8/10.1 Поставил в среду новые свечи , ни чего не изменилось , а вчера знакомый сделал под гон 100 литров 95 , я заправился после сервиса полный бак , и о чудо все пропало в смысле троение и чеки с табло . До этого ездил на 92 , вот теперь думаю мне всегда теперь ездить на 95 или тот 92 был говно . Жду ваших размышлений ??? -------------------- Dodge Durango 1998 5.2 44RE
1B4HS28Y7WF196945 Крайслер вояджер SE 2001 2.4 1C4GJ25B11B193654 установлен мотор и акпп 1D4GP25B53B159379 https://www.drive2.ru/r/chrysler/460091466350371807/ https://www.drive2.ru/r/dodge/durango/549778629828018895/  |
|
|
|
|
21.6.2013, 9:18
Сообщение
#1045
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 57 873
|
Снял генератор - разобрал - оказалось сгорело 4 диода в диодном мосту.
Пять минут после закрытия магазина всетаки успел купить японский мост Впоял, поставил натянул ремень все заработало напряжение 14 вольт на холостых... свистел-гудел не подшипник а а перегруженные оставшиеся диоды, проблемы с движком переключения раздатки пропали - ему видимо не хватало вольтажа для переключения рычага. -------------------- Додж Дюранго II 5.7L Hеmi 2005г (пробег 146 т.к - если не скручен) 1D8HB58D35F617058
|
|
|
|
|
22.6.2013, 9:11
Сообщение
#1046
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 29.8.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 54 325 Реальное имя:Денис
|
Цитата(denislitl @ 21.6.2013, 9:02) До этого ездил на 92 , вот теперь думаю мне всегда теперь ездить на 95 или тот 92 был говно . Жду ваших размышлений ??? думается все же 92 бенз гогно тебе попался -------------------- Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре
" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с) |
|
|
|
|
22.6.2013, 16:50
Сообщение
#1047
|
|
 Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 228 Регистрация: 4.3.2008 Из: Москва, Каширка Пользователь №: 12 618 Реальное имя:Артем
|
Цитата(denislitl @ 21.6.2013, 8:02) До этого ездил на 92 , вот теперь думаю мне всегда теперь ездить на 95 или тот 92 был говно . В свой 5.9 лил всегда 92. Пару раз заправлял 95. На 95 расход на 1.5-2 литра меньше, больше никакой разницы не заметил. З.Ы. Заправляю всегда до полного бака... -------------------- Chrysler PT Cruiser '04 2.4T МКПП / Mercedes-Benz E240 T-Model '98
Газ 31029 '94 2.5/402 > Газ 3102 '86 2.5/4022 > Dodge Intrepid '03 2.7 > BMW 540 '92 > Peugeot 406 '03 1.8 > Dodge Durango '98 5.9 Ваз 21093 '97 1.5 > Honda Civic '94 1.5 |
|
|
|
|
24.6.2013, 17:47
Сообщение
#1048
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77
|
Цитата(XOK @ 21.6.2013, 7:41) ...Но на самом деле от ката таки хочется избавиться дабы не было проблем в дальнейшем. ...ты сейчас похож на Анджелину Джоли... -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
|
|
24.6.2013, 17:54
Сообщение
#1049
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 10 686 Регистрация: 23.4.2007 Из: СПб.Пр. Просвещения Пользователь №: 7 512 
|
Цитата(artemy @ 22.6.2013, 17:57) В свой 5.9 лил всегда 92... А в 5.9 разве не 98-ой надо лить? Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 24.6.2013, 17:57 -------------------- В наличии : Chevrolet Tahoe 2004, Chevrolet El Camino 76, Dodge Avenger 2007, Plymouth Duster 1975 г., ., Volvo XC70 2012 г., Ford Escort 96.Было: Cadillac Escalade 2008, Chevrolet Silverado 2009 , Mercedez-Benz 220CE 93 г., Dodge Durango 4.7 SLT+ 2002 ,Kia Sorento 2011 г., Chrysler Sebring 2003, Mercedez-Benz W124 93, Plymouth Colt Coupe 1.5 94, Honda Accord 1.8 97, Mercedez-Benz W123 2.0D 80, Audi 80 1.3 78...
"Я видел секретные карты генштаба...там нет Америки." (с) |
|
|
|
|
24.6.2013, 18:16
Сообщение
#1050
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 228 Регистрация: 4.3.2008 Из: Москва, Каширка Пользователь №: 12 618 Реальное имя:Артем
|
Мне в грибках на уши присели про 98. На сколько я помню, предыдущий хозяин лил 92, я брал пример с него...
Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 24.6.2013, 18:29 -------------------- Chrysler PT Cruiser '04 2.4T МКПП / Mercedes-Benz E240 T-Model '98
Газ 31029 '94 2.5/402 > Газ 3102 '86 2.5/4022 > Dodge Intrepid '03 2.7 > BMW 540 '92 > Peugeot 406 '03 1.8 > Dodge Durango '98 5.9 Ваз 21093 '97 1.5 > Honda Civic '94 1.5 |
|
|
|
|
24.6.2013, 18:30
Сообщение
#1051
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 15.10.2012 Из: Воронеж Пользователь №: 55 606 Реальное имя:Антон
|
Димон, веришь нет, мне по барабану на кого я похож, у меня свое мнение на счет катализатора и оно таково что толк от него сомнителен, а замена экономически нецелесообразна.
-------------------- V8 Magnum 5,2 1B4HS28YXWF143222
V6 EGH 3,8 1C4GP64L6TB485173 |
|
|
|
|
24.6.2013, 18:35
Сообщение
#1052
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 23 601 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
еретик, инженеры старались, вкладывали свой потенциал в защиту окружающей среды, "мозги" авто настраивали на поставленную задачу, а ты... взял и коту под хвост все их труды праведные
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
24.6.2013, 18:40
Сообщение
#1053
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77
|
Цитата(XOK @ 24.6.2013, 19:37) ... что толк от него сомнителен, а замена экономически нецелесообразна. ... снимешь - узнаешь... -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
|
|
25.6.2013, 13:45
Сообщение
#1054
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 5.1.2012 Из: Королёв Пользователь №: 46 841 Реальное имя:Леонид
|
подтверждаю на бездорожье сорвало каталик с патрубка который расходится на правую и левую головки я его просто надел неплотно с мыслью ,не орет и ладно так в итоге расход по трассе +2 литра
Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 25.6.2013, 13:49 -------------------- Durango 1998 5.9 STL 46RE 231HD 33x12.5 15 1B4HS28Z6WF181085
|
|
|
|
|
25.6.2013, 19:39
Сообщение
#1055
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 29.8.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 54 325 Реальное имя:Денис
|
Цитата(zudwa @ 25.6.2013, 15:52) не орет и ладно так в итоге расход по трассе +2 литра ты просто на тапку сильнее жать стал)))) -------------------- Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре
" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с) |
|
|
|
|
25.6.2013, 19:42
Сообщение
#1056
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 5.1.2012 Из: Королёв Пользователь №: 46 841 Реальное имя:Леонид
|
не стал, скорость одна и таже 80 круиз. так что все четко
Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 25.6.2013, 19:48
Причина редактирования: оверквотинг
-------------------- Durango 1998 5.9 STL 46RE 231HD 33x12.5 15 1B4HS28Z6WF181085
|
|
|
|
|
26.6.2013, 19:03
Сообщение
#1057
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 26.2.2013 Из: Гражданка Пискарёвка Пользователь №: 59 557
|
Сильно не ругайтесь, если не там написал...
В общем Додж Дюранго 98г. 5,9...Трабл (( Стал сильно греться ( перегреваться ) как только температура на градуснике выше 20 градусов... Жидкость охлаждения заменена, вискомуфта на вентиляторе тоже... Пробка на радиаторе новая, термостат тоже заменён... Правда кондей пустой. В чём может быть проблема ? |
|
|
|
|
26.6.2013, 20:39
Сообщение
#1058
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 892 Регистрация: 12.10.2009 Из: санкт-петербург ( пр.Просвещения) Пользователь №: 25 512 Реальное имя:Евгений
|
а у тебя мех=й вентилятор или есть электро,может кохозили
-------------------- |
|
|
|
|
26.6.2013, 22:24
Сообщение
#1059
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 26.2.2013 Из: Гражданка Пискарёвка Пользователь №: 59 557
|
Только родной на муфте... На движке который.
Хотя о колхозном я думаю.. Но вдруг у кого было и есть не колхозное решение. |
|
|
|
| Гость_DED_* |
27.6.2013, 0:07
Сообщение
#1060
|
|
Гости |
Цитата(CaMaRo_spb @ 26.6.2013, 20:10) ...заменена, вискомуфта... Проверьте на горячую свою новую виску- если крутится без усилия = замена.Участились проблемы качества оригинальных МОРАR вискомуфт : новая-из коробки-неработает... Они и раньше,при заменах,редко больше полугода выхаживали...Колхоз: попробуйте снять виску,освободить внешнее крепление спиралеобразной би-металлической пружины,вкрутить ее на половину или на один оборот и закрепить=иногда помогает. У меня стоит FOUR SEASONS ,без проблем какой год,но первые три-четыре месяца хорошо шумит напором воздуха. На 5.9 нужна видимо ЭТА=тыцк ,но конкретно номер узнавайте у Dimana, он первопроходец и испытатель данного нужного и полезного девайса. Трабл вискомуфт кроется в огромной нагрузке, передаваемой через виску,на наших V8 = около двух киловатт.Именно поэтому,попытки замены на электро-вентиляторы не проходят,ибо нехватит мощности. Также, нужно "опрессовать", т.е: проверить давлением герметичность системы охлаждения, возможны скрытые утечки/повреждения. Цитата(artemy @ 22.6.2013, 17:57) В свой 5.9 лил всегда 92. Конкретно на фиолетовом,Артём, перешивали РСМ с 98 на 92(после снятия нагнетателя). Кстати,'CaMaRo_spb'+ не мешало бы глянуть c помощью DRB-III, под какой бензин прошивка вашего 5.9 Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 28.6.2013, 20:22 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.8.2025, 15:10 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|