Установка подогрева задних сидений (для LH платформы) Опции

[Zus]

Прошедшая зима выдалась очень холодной, и именно эти холода выявили один очень существенный минус кожаного салона, а именно то, что у жены и ребёнка, сидящих сзади, утром «пятая точка» чуть ли не примерзала к сидению. С передними сидениями дело обстояло лучше, там установлен штатный подогрев. На семейном совете сие обстоятельство было поставлено папе «на вид», и к следующей зиме я уже твёрдо решил, что подогрев назад ставить нужно. В результате был профильтрован весь Интернет по вопросу выявления наиболее удачного комплекта подогрева сидений. Остановился я на установочном комплекте «Емеля УК2» http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm Отзывы о нём были исключительно положительные, и практически на каждой конфе автолюбителей, начиная от Тазов и заканчивая Лэнд Круизерами. Кроме того, мне очень понравился внешний вид блоков управления, который, на мой взгляд, как нельзя лучше подходил к дизайну салона Крайслера, да и подсветка у кнопок близка к цвету штатной.
Место для установки определил сразу – на задней облицовке центрального туннеля, между решётками верхнего и нижнего обдува. И вписывается в интерьер и пассажирам пользоваться удобно.
Вот как это выглядит:

Цветовая индикация шкалы (цифры) - зелёная (светится всегда при включении габаритов), нагрева (сиденье) - зелёный/оранжевый/красный, в зависимости от выбранной интенсивности нагрева (подсвечивается при включении):

Для тех, кому понравилось, далее постараюсь подробно описать процесс установки.

Место, конечно, я выбрал, но были серьёзные опасения: встанут ли туда блоки, так как они достаточно глубокие, а внутри располагается воздуховод. Снял облицовку (две "звёздочки" наверху под крышкой подлокотника, внутри справа и слева пластиковые зажимы - случайно не сломайте), измерил, оказалось, что блоки, по глубине, замечательно умещаются между облицовкой и воздуховодом.
Решил ставить, тут самое главное руководствоваться принципом «семь раз отмерь, один раз отрежь», права на ошибку тут не будет. В комплекте есть шаблоны установочных мест, отверстия вырезал сапожным ножом, пластик режется отлично. Когда будете вымерять, имейте ввиду, что облицовка к краям выгибается, если слишком широко разнесёте кнопки относительно центра облицовки, они плотно не встанут, по краям будут щели, я, когда размечал, ориентировался на внутренние края решёток обдува. Итак, кнопки установлены, провода подключения к бортовой сети выпущены под подлокотником в сторону рычага АКПП, провода подключения к модулям обогрева проложены под обивкой пола и выпущены под подушку заднего сидения, ничего сложного и ничего особенно разбирать не надо, под центральным тунелем есть вырез напольного покрытия, через него протаскиваем провода к заднему сидению, для этого около заднего сидения оттопыриваем вверх покрытие, главное расправьте потом аккуратно провода, они должны лежать свободно. Вот тут начинается самое проблемное. Собственно я понял, из-за чего установка подогрева стоит так дорого – надо аккуратно установить модули обогрева в подушки сидения, что совсем не легко.
Нижняя подушка
С нижней подушкой всё прошло более или менее гладко. Снимаются края обивки сидения (просто вытаскивается из пазов край обивки, отделанный пластиком), обивка остаётся висеть на сидении за счёт того, что центральная часть, армированная упругой проволокой (для придания сидению рельефа) крепится к каркасу стальными кольцами, которые связывают проволоку и каркас. Их придется разгибать, или же, проявляя чудеса ловкости, вытаскивать проволоку. Итак обивка снята. Прикладываем к подушке нагревательные элемент и смотрим где нам придётся делать отверстия под кольца, при правильном размещение более двух отверстий на элемент резать не придётся. Аккуратно, чтобы не повредить нагревательные нити из углеволокна, вырезаем отверстия. Далее отрываем защитную плёнку и приклеиваем нагревательные элементы на подушку сидения. Приклеиваем сразу правильно, если захотите переклеить и начнёте отрывать, оторвёте, скорее всего, с куском сидения, клей там используется какой-то суперприлипучий. Надеваем обивку, в порядке обратном разбору. Нижняя подушка готова.
Верхняя спинка
Вот тут пришлось повозится изрядно. Во-первых, она очень тяжёлая, во вторых я так и не понял, как можно снять обивку, в третьих крепится она по центру не кольцами, как нижняя, а совершенно по-другому, как совершенно непонятно. Короче говоря, я решил не рисковать и аккуратно впихнул нагревательный элемент под обивку и уже на месте оторвал, проявляя чудеса ловкости пальцев, защитную плёнку и приклеил элементы к спинке.
Устанавливаем сидение на место, разъёмы нагревательных элементов соединяем с ранее проложенной проводкой. Должно получиться вот так:

Переходим к подключению к бортовой сети.
Разбираем центральный туннель (снимаем ручку АКПП (внизу шестигранник с той стороны, которая смотрит на магнитолу) и верхнюю облицовку тонеля (крепится металическими зажимами), снимаем подстаканники (кремится двумя "звёздочками"). Нам нужен доступ для прокладки и подсоединения проводов. Проводка установочного комплекта сделана очень аккуратно, чтобы что-то перепутать надо очень постараться. Также на упаковке комплекта есть подробная схема подключения.
Реле я разместил в туннеле, минус для блоков управления был взят тут же с кузова (кронштейн на который опирается ниша под подлокотником). Белые провода подсветки кнопок подключены к оранжевому проводу подсветки пепельницы. Управляющие провода с реле (синий переменный плюс и чёрный минус) подключены в разъём прикуривателя (синий, чёрный-чёрный), так как нагрузки они особой не несут, их задача включить реле. На этом фото, как раз видно место размещения реле:

В завершение был нужен постоянный плюс (толстый красный провод (постоянный плюс) вот на этой колодке:

Аккуратно всё собираем в порядке обратном разбору, пистоны не ломаем, саморезы не теряем и не срываем. Заводим машину, садимся на заднее сидение, включаем подогрев и наслаждаемся теплом и ощущением гордости за проделанную работу.
Очень надеюсь, что мой опыт поможет кому-нибудь. Удачи!

[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 16.4.2008, 19:13

[DAK]

ЗАЧОТ! Наверно тоже созрею. Зимой ещё не ездил

[Pavel13_V2]

ЗачОт!
А мну вот как-то не напрягало что машин без подогрева (наверное птому что ни жены ни ребенка нету :) )

[Andy2k]

ЗачОт!
А мну вот как-то не напрягало что машин без подогрева (наверное птому что ни жены ни ребенка нету :) )

тожа самое ни жаны ни ребёнка, поэтому поставлю на переднии, чтоб дэвушек радовать :Yahoo!: ну и на заднии наверно тоже, чтоб как в лимузине :roll:

[Гость_Old Chap_*]

ушло в статьи. спасибо!

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

ЗАЧОД! :)...сделал бы ...но ЛЕНЬ :) мб отдать кому пусь сделаюТ? :)

[Zus]

Большое спасибо за отзывы! :oops: Моей главной задачей, помимо собственно монтажа обогрева, было "не наколхозить" в салоне, чтобы не испортить интерьер автомобиля, кажется получилось :oops: :)

[Гость_grol_*]

Поступил намного проще, бюджетнее ну и конечно без вмешательства в штатную электронику: одну овечью шкуру прицепил на водительское, вторая в "свободном плавании"-можно и на пассажирское сидение выложить, а можно и на задний диван расстелить! Также используются как пледы!
Зимой тепло и комфортно при любом морозе, а летом не потеет НИЧЕГО! :)

[Zus]

Поступил намного проще, бюджетнее

Не уверен, что стоимость двух шкур (даже купленых в ИКЕЕ) бюджетнее стоимости установочного комплекта :wink:
А вмешательство в проводку, настолько минимально, что об этом и говорить смысла нет :)

[Гость_grol_*]

Поступил намного проще, бюджетнее

Не уверен, что стоимость двух шкур (даже купленых в ИКЕЕ) бюджетнее стоимости установочного комплекта :wink:
А вмешательство в проводку, настолько минимально, что об этом и говорить смысла нет :)

Шкуры из салона Тайота-Битца, специально подогнанные к сидушкам! Бюджетнее потому, что для меня например вся эта электрика в машине-"тёмный лес", значит к установщикам надобно ехать: работа+комплект, наверное поболее двух шкур стоят!
Да и приятнее они всёж, к фауне ближе!

[Гость_grol_*]

О подогреве..! Вроде на правду похоже! http://steer.ru/archives/2006/09/11/001906.php

[Гость_КУЗИК_*]

Супер. А на вояджер 2002 г. кто-нибудь такую штуку ставил? По моему самая большая проблема-не испортить кнопками и регуляторами интерьер салона. Если да, то можно фотки?

[P@rviZ]

Реально ли такие поставить вместо штатных в передних сидениях? А то у меня походу оба здохли... И ещё если регулятор заколхозить вместо штатного, как вы думаете хорошо получится? Размеры подойдут?

[Zus]

Да я не раз уже об этом говорил... всё никак не соберётся никто

[Zus]

Глючит форум... сорри...

Сообщение отредактировал Zus - 16.4.2008, 12:01

[Гость_AlexM_*]

Да я не раз уже об этом говорил... всё никак не соберётся никто

Погодите, погодите. Не припоминаю, что бы вы вообще что-то говорили о совместимости размеров штатного переключателя и вот этого их комплекта...

[Zus]

Ну вроде как вопрос состоял из двух частей:
1. Рально ли поставить Емелю на передние сидения? - конечно реально
2. Можно ли заколхозить родные регуляторы на регуляторы от Емели? - если размер площадки позволит расширить отверстие под регуляторы Емели, то запросто. Если мне зрительная память не изменяет, то должно получиться. А по внешнему виду и подсветке впишутся в интерьер идеально.

И вот наконец, самое интересное - 3. Можно ли поставить нагревательне элементы Емели, но оставить родные регуляторы?
... вот честно сказать - не знаю... но думаю, что опытным путём можно решить эту задачу.

Сообщение отредактировал Zus - 16.4.2008, 23:45

[HalfCat]

А где можного этого емелю прикупить?

И самый главный вопрос: какой сервис возьметься за мотаж?


КОТ

[Zus]

Я когда-то в КЭМПе покупал на Мневниках, 1800 с чем-то там стОил...
Думаю можно в "Теплодом" http://www.teplodom.ru/ позвонить и они скажут, где купить можно.

Монтаж вполне реально осуществляется своими руками, но думаю можно и в любом сервисе, главное чтобы мастер аккуратный был

[Loty]

мерси за ссылку....