Термостат 2.5, 2.8 CRD. Вариант установки дополнительного Опции

[Rumitey]

Вообще вывел формулу. Чтобы машин нормально бегал, не глючила электроника, был нормальный пуск в холод и тд., надо чтобы был ГАРАЖ!

Для тебя она (формула) подходит, то это не значит что она такая на самом деле. Не вводи народ в свои заблуждения.
Что бы машин нормально бегал надо его обслуживать и лить нормальное топливо. А гараж... ХЗ зачем он нужен. У меня там хранятся разные надобные вещи, именуемые некоторыми как просто "разный хлам", что, положа руку на сердце, и не далеко от истины.

ПС Юра, иногда лучше сверлить, чем ...... ))))

Сообщение отредактировал Rumitey - 11.12.2012, 20:27

[kosiak70]

Звоните по термостату, помогу.

[Koxx]

Звоните по термостату, помогу.

У меня вопрос появился: какое у Вас соотношение чтение форума/ответы?

[Rumitey]

Звоните по термостату, помогу.

У меня вопрос появился...

Вроде есть определенные правила на форуме. Юра сюда не заглядывает, то была бы и реклама и телефон в открытую - все было бы. Баню тоже не исключаю.

[Koxx]

Дим, согласен, прошляпил немного.
Сообщения с "предложением и телефоном" убрал. Просто иногда бдительность теряю, когда владельцы авто что-то рекомендуют.


kosiak70, а вопрос все еще актуален .


Ну и раз уже тема о термостате и о "формулах", то и свое мнение добавлю. С прошлой осени установлен Вахлер с 2мм, уже второй сезон как начался "период недогрева". Играться с диаметрами (1.5-2) желания нет. Признаю только замену родного, но в этом сезоне было не до термостата, еще раз перезимуем, а там посмотрим.

[Our]

Так работы на пол-часа максимум.......Запаять отверстие или купить ещё один вахлер и просверлить в нём 1.5мм. Это однозначно лучше чем ездить с недогретым мотором...

[Our]

Вообще вывел формулу. Чтобы машин нормально бегал, не глючила электроника, был нормальный пуск в холод и тд., надо чтобы был ГАРАЖ!

Для тебя она (формула) подходит, то это не значит что она такая на самом деле. Не вводи народ в свои заблуждения.
Что бы машин нормально бегал надо его обслуживать и лить нормальное топливо. А гараж... ХЗ зачем он нужен. У меня там хранятся разные надобные вещи, именуемые некоторыми как просто "разный хлам", что, положа руку на сердце, и не далеко от истины.

ПС Юра, иногда лучше сверлить, чем ...... ))))

Дима, это ты так считаешь. Извени, но иметь гараж и ставить машин на улице....это ХЗ знает что..) Разве что квартира в одном конце города, а гараж в другом. Но у меня к счастью всё максимально рядом)) В любой мороз машина с гаража выезжает без наледи-изморози, её не надо шкрябать от льда словно кабана после осмалки) Да и летом машина в гараже не выцветает и пластмаски с резинками не трескаются, если в солнцепёк в гараже стоит.
Хотя, как у нас поляки говорят: каждый пан мает свою варьяцию. Если тебе нравится держать в гараже хлам, а машину на улице, то это не значит что так надо всем делать....
Поэтому ХЗ кто ещё народ в заблуждение вводит....

[Rumitey]

Если тебе нравится держать в гараже хлам, а машину на улице, то это не значит что так надо всем делать....
Поэтому ХЗ кто ещё народ в заблуждение вводит....

Юра, не уходи от темы. Начал за здравие, а кончил за упокой... Ты говоришь что нужен для машины гараж что бы она ездила, а я говорю, что нужно топливо хорошее и своевременная обслуга. А то что у меня в гараже места нет, то это можно исправить за 2 часа. Представь ситуацию, ты выехал из своего гаража и уехал куда-нибудь на сутки\двое\трое. В гости, к друзьям, да хоть куда. И тебе надо искать теплый гараж чтобы приехать обратно. А я себе ищу просто стоянку, где могу оставить авто. Зачем авто скрябать если через 10 минут все оттаивает само пока я пью кофе? У меня товарищ за зиму как-то сгноил в теплом гараже кузов до дыр гольфа 2-го. Сколько с кем не общался, то теплый гараж нужен только для ремонта авто, а для хранения ежедневного, то лучше гараж с температурой как на улице.
Выцветает, резинки трескаются... Улыбает меня этот совковый подход. Чехол еще купи для авто. Помню при совке чехлили от трескания резинок и выцветания )

У нас говорят каждый др..чит как захочет :))))

[Our]

У меня гараж не топится, в нём теплее из за того, что он пристроен к дому. Сгнить в нём никак ничего не может. Гниёт обычно в сырых гаражах если есть яма которая с водой. У меня машин высыхает моментом. Хорошая вентиляция и отсутствие ямы этому способствует.
По любому в гараже удобнее, как тут не спорь. А к друзьмя-родственникам в сильные морозы как-то неохота надолго ехать)
Говоря про ГАРАЖ и Вожик, я подразумеваю то, что вся электрика в Крайслере (разъёмы, контакты, незаизолированная проводка и тд.+ датчики) сделана весьма небрежно. И если всё это хозяйство сыреет в нашем "сухом" климате, то глюки неизбежны!
В Германии, немцы по возможности стараются машину ставить хоть в небольшой, но в гараж. Это в котеджах. В мегаполисах понятно, что на улице в основном стоят. Подержаную машину сразу видно, в гараж её ставили или под солнцем-дождём стояла она постоянно.
В Америке таже ситуация. Только там машины прячут от солнца, которое разрушает пластик и резину заодно.

Понятно, что не все имеют возможность ставить авто в гараж, особенно если живут в многоэтажках. Но когда гараж есть, а там хлам и его в лом вынести чтобы поставить хоть иногда туда автос, то это действительно: каждый др..чит как захочет :))))

Сообщение отредактировал Our - 12.12.2012, 12:55

[Rumitey]

У меня гараж не топится, в нём теплее из за того, что он пристроен к дому. Сгнить в нём никак ничего не может. Гниёт обычно в сырых гаражах если есть яма которая с водой. У меня машин высыхает моментом. Хорошая вентиляция и отсутствие ямы этому способствует.

Да, вентиляция - первое дело, которое должно быть в гараже.
Я придерживаюсь мнения, что для авто лучше всего обычный навес, но не тупо сверху крыша, но и боковая защита какая-то.
Вроде от темы ушли. Не?)

Сообщение отредактировал Rumitey - 12.12.2012, 13:06

[Our]

У меня гараж не топится, в нём теплее из за того, что он пристроен к дому. Сгнить в нём никак ничего не может. Гниёт обычно в сырых гаражах если есть яма которая с водой. У меня машин высыхает моментом. Хорошая вентиляция и отсутствие ямы этому способствует.

Да, вентиляция - первое дело, которое должно быть в гараже.
Я придерживаюсь мнения, что для авто лучше всего обычный навес, но не тупо сверху крыша, но и боковая защита какая-то.
Вроде от темы ушли. Не?)

Так это, Дима, если в навесе есть крыша и боковая защита, то это уже Гараж!)) Карочи, выкидывай хлам с своего навеса с крышей и боковой защитой (читаем гаража)) и ставь туда автос)) Побалуй его хоть чуть)
А от темы ушли, это правда.

[kosiak70]

И все таки это была не реклама, и не коммерческого предложение, по поводу термостата, способ действенный, проверенный.
телефон


И все-таки это тоже был вопрос, а не шутка:

У меня вопрос появился: какое у Вас соотношение чтение форума/ответы?

Вы все три темы по термостату видели? И все прочитали?

Сообщение отредактировал Koxx - 16.12.2012, 0:48

[tri-v]

перечитал всю тему, но как-то не совсем понял. Согласно вот этой картинке http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...st&id=31638 какая всё-таки температура должна быть в идеале?

[voli]

3 70 г 4а 80г

[tri-v]

а идеальная температура (я так понимаю) от 70 до 80?

Поставил сегодня просто вернет с отверстием 1.5. Температура лежит на 3, но в поездке в "снежной чаче" поднялась почти до 4а. При этом по-моему включился вентилятор.

[Our]

При 4А вентилятор никак не может включиться! надо чтобы стрелка поднялась выше середины.
С 1.5мм. с Вернетом, машина начинает перегреваться на трассе при 110-12км.ч.

[voli]

если термостат на 84 г то машина ни как не перегреется
перегрев после 100 кода стрелка подходит к красному вариант 5 это нормально

[Rumitey]

У меня кулер включается ближе к 5-му положению. И кулером довольно быстро охлаждается до 4В. Но такие вещи я видел только летом. Зимой кулера стоят колом.

[tri-v]

возможно с вентилятором я напутал, и это вебаста загудела сильнее. Так я и не понял. Нормальная температура это стрелка в каких пределах?

[Rumitey]

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...st&id=31638 какая всё-таки температура должна быть в идеале?

Как на фото.