Проблема! Нужна Помощь. Pacifica 2006 не реагирует на ключ зажигания Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Переключить на: Стандартный Линейный

[OyshenTroy]

Добрый день друзья ( надеюсь что он для кого-то добрый :) )
Pacifica 2006 перед привод, базовая комплектация
Сегодня с утра все было чудесно, подошел к своей машине, улыбнулись друг другу, снялись с сигнализации и поехали.
По дороге на любимую работу я заехал на заправку. И тут ...завязка....
Выхожу с заправки, сажусь в машину, ( которая была заглушена, и была открыта, т.к. в ней сидел коллега), вставляю ключ в замок зажигания, а она не делает даже трррртрррртрррр, не загорается панель, не двигается ручка на коробке передач ( стоит на паркинге) и НЕ РЕАГИРУЕТ НА штатную СИГНАЛИЗАЦИЮ.
Вызвал эвакуатор, чтобы бы он меня отвез в Караван Авто на Новомосковскую, объяснил что машина ни начто не реагирует и даже не переключается на нетраль, там сказали ( эвакуаторщик диспетчер), что стоить будет с Бутырской до Новомосковской 2000 руб, приехал чувак на эвакуаторе, погрузил (затянул) машину и когда мы тронулись, сказал что если не ставиться машина на N, то я должен буду +500руб, а потом, вообще сказал что нужен эвакуатор с подъемником и это, вообще, стоит 5-6 тыс ( и это когда мы ехали). Сказал что если я не заплачу - то он меня выгрузит, но что: он был послан нахер, а я выгружен :).
Fuck !!!!!
Что мне делать ???!!!
Помогите!!!!!

Аккум, вроде работает ( bosh около года, искрит, когда по нему водишь ножом, горит диод на телефонной зарядке, вставленная в гнездо прикуривателя "напрямую от аккума", но почему -то не заряжает телефон)

[Петрович]

Аккум, вроде работает ( bosh около года, искрит, когда по нему водишь ножом,

Должет очень сильно заискрить, если ножом сделать короткое замыкание!

горит диод на телефонной зарядке, вставленная в гнездо прикуривателя "напрямую от аккума", но почему -то не заряжает телефон)

Похоже пропала зарядка и аккум разрядился.
Попробуйте прикуриться или одолжить у кого-то заряженный аккум.

Сообщение отредактировал Петрович - 4.4.2012, 12:28

[Alexxx545]

Мог запросто коротнуть аккумулятор. Такой уже на помойку.

[OyshenTroy]

Не, чек не горел да и аккум я ножом не коротил, просто поводил по нему.
Парит меня то, что в одну секунду такое случилось и что ручку не могу на N перевести ....(
что делать?
ухххх

[HAlert]

Может фигню скажу, но раз ручка не двигается, это наверно какая-то механическая поломка в ключе зажигания. Там же все тросиками блокируется, разблокируется вроде. Ключ получается вообще не повернуть? Или в пасифике в разюблокировке селектора как то электрика завязана?

Сообщение отредактировал HAlert - 4.4.2012, 14:23

[Дима]

Может фигню скажу, но раз ручка не двигается, это наверно какая-то механическая поломка в ключе зажигания. Там же все тросиками блокируется, разблокируется вроде. Ключ получается вообще не повернуть? Или в пасифике в разюблокировке селектора как то электрика завязана?

+1

[+12V]

искрит, когда по нему водишь ножом,

?!
Как вы это делаете?

[OyshenTroy]

Нет, ключ в замке вращается с удовольствием, только реакции - никакой (
Может есть какой -нить мастер, который может приехать, а?
Может кто знает?

[+12V]

осмотрите предохранители по капотом.

Brake transmission shift interlock (BTSI)
system
The brake shift interlock solenoid receives power
from a high side driver inside the IPM. The high
side driver control is hardwired to pin 19 of the
IPM C9 connector. The IPM energizes the BTSI
when in Accessory, Start or Run positions thus
preventing the shift lever from being moved from
the Park position. The IPM will de-energize the
BTSI solenoid when the brake pedal is applied or
the shift lever is in any other position than Park.

может и переключатель на педали тормоза сломался.
без тестера делать там нечего.
К электрику.


Сообщение отредактировал +12V - 4.4.2012, 14:45

[HAlert]

А если фары включить, или аварийку, или что то еще что обычно работает при выключеном зажигании, как оно себя поведет? А то может и правда аккумулятор по каким то причинам совсем того..

хотя исходя из

Brake transmission shift interlock (BTSI)
The IPM energizes the BTSI
when in Accessory, Start or Run positions thus
preventing the shift lever from being moved from
the Park position.

в аккумуляторе все таки что то есть

Сообщение отредактировал HAlert - 4.4.2012, 15:01

[Гость_Berg_*]

Не, чек не горел да и аккум я ножом не коротил, просто поводил по нему.
Парит меня то, что в одну секунду такое случилось и что ручку не могу на N перевести ....(
что делать?
ухххх

У меня было похожее. Аккумулятор сдох. В один день.

[OyshenTroy]

Я искренне надеюсь ...что аккумулятор )
ничего, ни аварийка, ни поворотники не хотят ...

[gangster32]

Может фигню скажу, но раз ручка не двигается, это наверно какая-то механическая поломка в ключе зажигания. Там же все тросиками блокируется, разблокируется вроде. Ключ получается вообще не повернуть? Или в пасифике в разюблокировке селектора как то электрика завязана?

Если ключ то почему на сигнализацию с брелка не реагирует? Мне кажется что нужно предохранители под капотом первым делом посмотреть.

[HAlert]

Если ключ то почему на сигнализацию с брелка не реагирует? Мне кажется что нужно предохранители под капотом первым делом посмотреть.

да уже понятно что не ключ, +12V написал что там блокировка через соленоид

[anvasor]

Похоже на проблемы с массой на кузов... Позвони talisman_у. Сняв накладку на рычаге коробки, надавишь на хитрый рычажок, мот сможешь поставить в "нейтраль".

[OyshenTroy]

Музчины, в смотрении предохранителей под капотом я равен блондинке (

Похоже на проблемы с массой на кузов... Позвони talisman_у. Сняв накладку на рычаге коробки, надавишь на хитрый рычажок, мот сможешь поставить в "нейтраль".

Я в Москве (

[OyshenTroy]

При включении зажигания должно щелкать подкапотное реле которое ваключает всю электрику ( где оно у вас я не знаю )

не щелкает, я ждал этого звука, но нет

[Caravan_2011]

Первый совет бежать из этого сервиса! В Альт авто, в Мопар, куда угодно, только не у них. Заплатите за эвакуатор автовозик-у но перегоните в нормальный сервис. У Вас явно проблеммы с массой, пусть профи займутся.

[+12V]

Починили?

[OyshenTroy]

Привет to all
Спасибо за волнения.
Машину вчера с Андреем Лентяем завели ( спасибо ему огромное) и Юрой из ТехЦентра.
Встреча с ними ночью у моей машины на Бутырской была для меня приятной неожиданностью .
Завели. Первичная мысль, что действительно вопрос с массой.
Сейчас машина у Юры.
Смотрит. К вечеру все должно быть ок.
Еще раз Спасибо всем!