Как правильно ставить другой бэу бодик на авто? Опции

[Koxx]

Никита, на Вашем авто иммобилайзер есть?

[nik.79]

Никита, на Вашем авто иммобилайзер есть?

Ключ вроде не толстый-самый обычный.Я думаю что без чипа.

[Koxx]

Ключ вроде не толстый

Э-э. Не критерий это. У меня тоже "простой", такой, чип внутри есть.

Свою комплектацию по VIN'у пробивали в соответствующей теме?

[nik.79]

Ключ вроде не толстый

Э-э. Не критерий это. У меня тоже "простой", такой, чип внутри есть.

Свою комплектацию по VIN'у пробивали в соответствующей теме?

Ключ мой ещё более тонкий.А вин такой- 1B4GP25382B508858

Написал просьбу там в теме..


Результат.

Сообщение отредактировал Koxx - 22.9.2012, 18:58

Причина редактирования: Заменил дублирующийся текст на ссылку.

[Koxx]

Наверное, иммо нет. Вдруг чего - исправляйте меня.

Для моего авто за иммо отвечает строчка:
GXXS: Sentry Key Theft Deterrent System


Плохо, что нет иммо. Не знаю, как на это реагирует BCM минивэнов в этом кузове. Чтобы не получилось как на JR по ссылке в 5-м сообщении.
А без VIN'а донора вряд ли можно узнать, был ли там иммобилайзер.

[nik.79]

Наверное, иммо нет. Вдруг чего - исправляйте меня.

Для моего авто за иммо отвечает строчка:
GXXS: Sentry Key Theft Deterrent System


Плохо, что нет иммо. Не знаю, как на это реагирует BCM минивэнов в этом кузове. Чтобы не получилось как на JR по ссылке в 5-м сообщении.
А без VIN'а донора вряд ли можно узнать, был ли там иммобилайзер.

Пипец...И как можно подобрать бэу бодик....?Никак получается....Даже с таким же номером может быть от авто с имммо...

Сообщение отредактировал nik.79 - 22.9.2012, 18:43

[Koxx]

Эпилог. Итак, сухой остаток.
1. Если у вас автомобиль без иммобилайзера, то никогда не меняйте в ней бодик. Либо заведомо убедившись со 100% гарантией, что бодик который вы хотите поставить с машины без иммобилайзера (скажу сразу, по номеру на бодике это определить нельзя, это можно сделать только по ВИН коду)
2. Если у вас машина с имобилайзером, но с 79ым BCU, и вы ставите 68ой, то такая замена возможна, т.к. иммобилайзер у вас уже прошит в вашем PCM и “новый” BCU, в этой ситуации не повредит.

Искать донора, которого можно проверить. Как альтернатива - дооборудовать авто иммобилайзером (с прошиванием у дилера), а потом уже не задумываться (будет действовать второй пункт).

В любом случае, ситуация не радует.

[nik.79]

Итак взял бодик сбэу с винавто, -авто без иммо.Я поменял-всё ок.

Сообщение отредактировал nik.79 - 6.10.2012, 19:02

[demetrio]

Купил бодик с иммо,поставил на свой авто,который без иммо и всё работает.Я правильно понял?

[nik.79]

Купил бодик с иммо,поставил на свой авто,который без иммо и всё работает.Я правильно понял?

нет.все авто без иммо.

[demetrio]

Робяты,мне ктонибудь внятно ответит на вопрос?Мой авто-без иммо,есть европейский бодик с макс комплектацией,того же года,снятый с авто с иммо.Будет работать или как в страшилке?

[Koxx]

Мое мнение:
90-95% как в страшилке (и RS/RG и JR были запущены в 2001-м, принципиально шина одинакова).
10-5% минивэны особенные (не такие как JR).

Если очень хочется европейский, то можно доукомплектовать авто иммобилайзером, прописать его в PCM и спокойно экспериментировать (хотя, там уже все должно быть гладко). Вот только целесообразность такого комплекса под вопросом.

[demetrio]

Саш,бодик отдают на халяву,причём с замком и ключём.Очень хочется получить управление майфуном с руля.

[Koxx]

О бодике я понял.
Под целесообразностью подразумевал танцы по прописыванию у дилеров иммобилайзера.

Кстати, ключи не требуются. Они прописаны в PCM и замена бодика никак не влияет. В BCM прописаны только штатные брелки и их можно поставить вместе с бодиком и радиомодулем так же без сканера.

Тоже был доставил кнопки управления магнитолой, но особой разницы не заметил. Режимы (tape-fm-am) не переключаю, радио почти не слушаю (seek up/down). Единственное остается громкость. И то, если надо больше, чем несколько пунктов, то проще ручку на магнитоле крутнуть (кнопки чуть задумчивые).

Но вот сам факт наличия кнопок радует. В этом плане желание понимаю .

[demetrio]

А если при этом и блок иммо присутствует-всё с той же машины?Какие-либо действия надо совершать?

[Koxx]

Одна связка: PCM + SKIM + Ключи
Вторая связка: BCM + RKEM + Брелки.

Между собой они не связаны (не считая возможной передачи наличия/отсутствия иммо).

На минимальной комплектации для Европы (дизель с иммо без RKEM и брелков) поставили вторую связку с донора и все заработало без каких-либо дополнительных действий (переставлялось для получения штатных брелков, а целиком из-за отсутствия сканера). Явно кода иммо в этих двух авто были разные.

Отсюда напрашиваются два варианта: либо BCM может передать PCM'у (ECM для дизеля) только флажек наличия иммо (без кодов), либо на минивэнах такого совсем нет. Я склоняюсь к первому варианту как более безопасному.

Если европеец 2.4 (откуда BCM), то для избежания недвижимости менять PCM за одно. Тогда негде конфликтам возникать (не считая блоку подушек безопасности).

[Koxx]

Мое мнение:
90-95% как в страшилке (и RS/RG и JR были запущены в 2001-м, принципиально шина одинакова).
10-5% минивэны особенные (не такие как JR).

Думаю, для минивэнов соотношение можно перевернуть наоборот.

Мне рассказали о следующем эксперименте. Подопытный - RS (Grand Caravan) без иммо.
1. Сняли PCM без иммо.
2. Поставили PCM с иммо, SKIMи ключи от последнего. Авто завелось и работало без проблем.
3. Сняли PCM + SKIM.
4. Установили старый PCM без иммо и авто продолжает ездить.

Получается, что на этапе 2 BCM не обучился иммо или на 4 не передал "новость" старому PCM. Предположительно, что обе операции просто не заложены в эти авто.

P.S. Гарантий дать не могу, просто констатация фактов.

Будет работать или как в страшилке?

Ну что, на проверку "эксперимента" надумаешся?

[demetrio]

Ну что, на проверку "эксперимента" надумаешся?

Саш,страшно,аж жуть.Тут по сходной цене достался другой бодик от пиндоса 3.3 2002 года с электродверями но без иммо.Попробую по весне.Сейчас холодно под машиной валяться.ЗЫ:"спасибо" за трёхдневный бан.