Варианты подогрева топливных фильтров Опции

[Our]

И скока этот приблуд стоит и где можна купит??

[goki]

я так понимаю что вебасто должна прогреть все до заводки двигателя,иначе толку не будет если фильтр запарафинит за долгую стоянку,а у меня вебаста после заводки работает и если я завожу в мороз машина глохнет через секунд 15

[rriivv]

Если вебаста прогревавает двигатель, то после того как ты заведешь двигатель он уже не заглохнет, проверено на грузовике, через этот самовар в бак начинает течь телая салярка, на грузовой в морозы из бака пар идет.

[goki]

Если вебаста прогревавает двигатель, то после того как ты заведешь двигатель он уже не заглохнет, проверено на грузовике, через этот самовар в бак начинает течь телая салярка, на грузовой в морозы из бака пар идет.

Опять вопрос-если обратку греть то сколько надо прогреть полбака если в наших движках обратки на холостых почти нет и если уже запарафинило фильтр то хрен заведешь.Думаю в нашем случае надо както греть фильтр или до него подачу.Вот у кого вебасто без заведения двигателя работает то может и норм,но опять-же сколько надо маслать времени фильтр отогреть.

Меня прошлой зимой тянули ночью после 2 смены именно из-за запарафиненого фильтра,т.к.штатный подогрев сдох

[Koxx]

в наших движках обратки на холостых почти нет

С форсунок - да.
А с ТНВД? Кто-то знает? А то я - нет.

[Rumitey]

И скока этот приблуд стоит и где можна купит??

Что-то подобное

Есть еще такое

Сообщение отредактировал Rumitey - 17.10.2012, 2:08

[Our]

Склоняюсь к мысли, что подобный подогреватель-теплообменник можно запросто самому сделать! Кусок трубы с вводом - выводом ОЖ и внутри спирально скрутить медную трубку по которой будет циркулировать солярка.
Тонкая медная трубка для солярки у меня есть, надо только найти толстую для корпуса. Все соединения пропаять. Снаружи утеплить. Вот только какой нить кран надо ставить, чтобы летом пускать солярку мимо теплообменника.

[SidVal]

Склоняюсь к мысли, что подобный подогреватель-теплообменник можно запросто самому сделать! Кусок трубы с вводом - выводом ОЖ и внутри спирально скрутить медную трубку по которой будет циркулировать солярка.

На форуме 4х4 и лубителей зимней рыбалки, люди уже давно делают себе подобные "самовары". Отписываются, что результат весьма достойный. Теплообменник от СЕВЕР-С сделан именно по такому принципу, останется лишь решить проблему первой утренней заводки.

[brilsoni]

Установил недавно на свое авто такой "чайник". Зимой посмотрим, что из этого получится. По фото думаю, что все понятно. Нет только переключателя на лето. Но можно быстро весной шланг кинуть мимо "чайника". Стоит также НОМАКОН ПП-201, но он мне не нравится. Пусть поют теперь дуэтом.

[SVG]

По такой системе солярка дойдет до двигателя прогретая, не спорю, но не гарантирует работу системы, если прихватит солярку в баке и забьет парафином заборную сетку, а у меня нечто подобное было в прошлую зиму. Система сделана хорошо, сам про такую думаю и уже даже нашел 50 медную трубу буду с братом что-то ваять подобное. Только вот я склоняюсь ставить данный самовар на обратку и греть теплой охлаждайкой возвращающейся на вебасту. Только вопрос - какое количество топлива идет по обратке и хватит ли его чтобы прогреть топливо в баке? И куда впадает обратка в корпус фильтра или все таки в колбу в баке? Поправьте если что не так.

Сообщение отредактировал SVG - 26.10.2012, 20:21

[brilsoni]

Я снимал заборный топливопровод из бака, одевал шланг на штуцер входа к фильтру и другой его конец опускал в бутылку с солярой. Далее заводил двигатель и наблюдал, как насос выкачивает топливо. Качает очень быстро, и это не подкачивание перед пуском, а забор в фильтр для работы. Естественно это забранное топливо не сгорает, а возвращается (как мне кажется) с фильтра назад в бак. Обратку мне не надо было снимать, поэтому воочию убедиться на 100% не смог. Может у вас будет время.


При правильно настроенных и исправных форсунках в обратке с двигателя будет очень мало топлива. Свой чайник врезал в обратку охлаждайки, идущей к догревателю.

[Серый 595]

А не проще вам весь этот колхоз, заменить вот ЭТИМ

Учитывая что, как я посмотрел все тут с Белоруси и Украины.

[Rumitey]

А не проще вам весь этот колхоз, заменить вот ЭТИМ

Учитывая что, как я посмотрел все тут с Белоруси и Украины.

Понимаешь, Сергей. Ситуация тут какая... Все кто владеет данными авто знают что именно надо греть. Как? Это уже каждый сам решает исходя из предложений производителей тех или иных подогревателей. Бандажник, конечно, штука простая и хорошая, но на родном пластмассовом корпусе фильтра-сепаратора диаметром около 15 см его применение невозможно.
Если есть елание поучавствовать и помочь, то изучи хотябы устройство фильтрации топлива, а потом велкам с советами)

[magsky]

а бак реально подогревать?)

[MammoN By]

а бак реально подогревать?)

А почему нет, недавно на лаяде брал бандажник, так там крайслера нашего делали, ставили подорев в бак, устанавливается штырь в забрник топлива, и греет весь бак. как на фурах, ток побюджетнее, с установкой чет в районе 150 у.е. было,

[brilsoni]

Свой проточник ПП-201 переделал в ручной режим на кнопку. В автомате заглючил. Когда собрал и подключил, то проверил - работает и греет. Плюс установленный чайник, пока при морозах не глох. Жду больших морозов на испытания. Соляра зимняя, боюсь чтоб топливная трубка догревателя на летней не закупорлась.

[sis1968]

Я подогреватель подключил не от замка, так как посчитал что полезно будет включать его предварительно..ну и попался сегодня..забыл выключить..за ночь подогрев усадил аккумулятор...есть мысль... + управления подсоединить к бортовой системе(например к прикуривателю)..когда авто будет как бы засыпать отрубит и подогрев..

[Rumitey]

(например к прикуривателю)..когда авто будет как бы засыпать отрубит и подогрев..

У меня прикуриватель не отрубается. Детектор может светиться светодиодами весь день.

[kozia2]

(например к прикуривателю)..когда авто будет как бы засыпать отрубит и подогрев..

У меня прикуриватель не отрубается. Детектор может светиться светодиодами весь день.

там же 2 прикуривателя один (верхний) отрубается вместе с зажиганием, 2-ой (у меня нижний с заглушкой) постоянно с напругой.

Сообщение отредактировал kozia2 - 26.12.2012, 8:48

[Rumitey]

там же 2 прикуривателя один (верхний) отрубается вместе с зажиганием, 2-ой (у меня нижний с заглушкой) постоянно с напругой.

Ну тока если к верхнему. Но тогда надо вкл зажигание или переводить ключ "на себя" и сидеть минут 5 или чистить авто. ХЗ как кому удобней или лучше. Я вообще к переключателю ДВД пристегнул. ДВД работает тока при вкл зажигании или в положении ключа "на себя" и обесточивается при доставании ключа и открывании двери. Но подогрев почему-то так и не отключается, хоть плюс брал прямо с переключателя ДВД. Причину такого прикола пока не понял, но надо будет разобраться.