Система ЕГР. Опции

[Гость_Horky_*]

Заехал на сервис по тормозам и говорю.

Им машина при начале движения то жмешь на газ не едет, а посля как срывается, то ехать начинает и дергаясь глохнет.
Но лечится заново завел и норма…
Редко но все же..
Говорят про инжектор но не как панацея я грю ладно чистите, меняйте свечи.
Они подрубают машин к компу перед заменой смотрят и говорят система ЕГР не пашет..
Ну я а датчик дроссельной заслонки посмотрели все норма.
Ошибки только на систему ЕГР + кондий отрублен.

Так вопрос в чем за что отвечает эта система и как на машин влияет сори за тупой вопрос но все же …
[Архив]

[Гость_Vladimir77_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835

[Гость_Horky_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835

Так удолять систему зачем вообще ?
И не думаю шо в фирменном серв. будут этим заниматся ...
если новую то поставить какие изменения будут в рабочем состеянии ?

[Гость_Vladimir77_*]

Так удолять систему заче вообще ?
И не думаю шо в фирменнос серв. будут этим заниматся ...

Канешна не будут, это слишком просто, да и дёшево совсем,
а вот соленоид с клапаном поменять - это как раз для фирмсервиса и денег мона на этом сорвать.
Только вот, после описанной мною процедуры, заехал я к карбюраторщикам и померяц ЦО - 0,5
и это при снятом катализаторе.
Вощем решать тебе, а я подсказал самое простое и дешевое решение, возможно оно не верное, но действует.

[Гость_Horky_*]

Так удолять систему заче вообще ?
И не думаю шо в фирменнос серв. будут этим заниматся ...

Канешна не будут, это слишком просто, да и дёшево совсем,
а вот соленоид с клапаном поменять - это как раз для фирмсервиса и денег мона на этом сорвать.
Только вот, после описанной мною процедуры, заехал я к карбюраторщикам и померяц ЦО - 0,5
и это при снятом катализаторе.
Вощем решать тебе, а я подсказал самое простое и дешевое решение, возможно оно не верное, но действует.

Мне выставили в:
150$ деталь под заказ
40 $ работа.

А на расход топлива эта система влияет ?
И на дрожания машины, а то в салоне чувствуется как сгорает топливо то плавно то нет ?

[Гость_Vladimir77_*]

Так удолять систему заче вообще ?
И не думаю шо в фирменнос серв. будут этим заниматся ...

Канешна не будут, это слишком просто, да и дёшево совсем,
а вот соленоид с клапаном поменять - это как раз для фирмсервиса и денег мона на этом сорвать.
Только вот, после описанной мною процедуры, заехал я к карбюраторщикам и померяц ЦО - 0,5
и это при снятом катализаторе.
Вощем решать тебе, а я подсказал самое простое и дешевое решение, возможно оно не верное, но действует.

Мне выставили в:
150$ деталь под заказ
40 $ работа.

А на расход топлива эта система влияет ?
И на дрожания машины, а то в салоне чувствуется как сгорает топливо то плавно то нет ?

Чёта дёшево, для фирменного то сервиса :)
На расход - пока не знаю, но комп ничего зашкаленного не показал - дело времени.
ДВС - ессно ровнее стал работать и увереннее реагировать на педаль газа.
Обошлось всё в 35р. за прокладку и 15 минут времени.

[Гость_Horky_*]

[quote=Vladimir77][quote=Horky][quote=Vladimir77][quote=Horky]

Так удолять систему заче вообще ?
И не думаю шо в фирменнос серв. будут этим заниматся ...[/quote]
Канешна не будут, это слишком просто, да и дёшево совсем,
а вот соленоид с клапаном поменять - это как раз для фирмсервиса и денег мона на этом сорвать.
Только вот, после описанной мною процедуры, заехал я к карбюраторщикам и померяц ЦО - 0,5
и это при снятом катализаторе.
Вощем решать тебе, а я подсказал самое простое и дешевое решение, возможно оно не верное, но действует.[/quote]

Мне выставили в:
150$ деталь под заказ
40 $ работа.

А на расход топлива эта система влияет ?
И на дрожания машины, а то в салоне чувствуется как сгорает топливо то плавно то нет ?[/quote]
Чёта дёшево, для фирменного то сервиса :)
На расход - пока не знаю, но комп ничего зашкаленного не показал - дело времени.
ДВС - ессно ровнее стал работать и увереннее реагировать на педаль газа.
Обошлось всё в 35р. за прокладку и 15 минут времени.[/quote]

В магазинах объявляли 140$ деталь и тоже под заказ.
А 40 баксов это норма час работы :)

[Гость_Alec_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835
возможно оно не верное, но действует.

Нормальное решение, вполне работоспособное.
Для крайслеров хорошо ещё тем, что ЧЕКЕНЖИН не зажигает.
Одно но: может плавать ХХ

[Гость_Vladimir77_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835
возможно оно не верное, но действует.

Нормальное решение, вполне работоспособное.
Для крайслеров хорошо ещё тем, что ЧЕКЕНЖИН не зажигает.
Одно но: может плавать ХХ

Могу сказать точнА:
1. ХХ не плавает.
2. ДжекиЧана не зажигает, так как тут эта система механическая и обратной связи не имеет.
Может на другом ДВС и выплывет что-нить, но на моём 2,4 - всё ок.

[Гость_Horky_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835
возможно оно не верное, но действует.

Нормальное решение, вполне работоспособное.
Для крайслеров хорошо ещё тем, что ЧЕКЕНЖИН не зажигает.
Одно но: может плавать ХХ

Могу сказать точнА:
1. ХХ не плавает.
2. ДжекиЧана не зажигает, так как тут эта система механическая и обратной связи не имеет.
Может на другом ДВС и выплывет что-нить, но на моём 2,4 - всё ок.

Так минуточку как это обратной связи то не имеют ...
С какого у меня загорается Джеки Чан ..
Че у меня особенное ?
И если не имеет то как он может тестироватся ?

[Гость_Vladimir77_*]

Да тестируется то обмотка соленоида клапана. А вот какой от этой системы выхлоп - не тестируется, проверяется только общий выхлоп ДВС при помощи лямбды.
Или у тебя электронная система EGR?
Мотор то какой?

[Гость_Alec_*]

Так минуточку как это обратной связи то не имеют ...
С какого у меня загорается Джеки Чан

Ошибок по EGR много . . .
На метод предложенный Vladimir77 комп должен ругнуться
ИДЖИАР ФЛОУ ДИТЕКТЭД
А у Вас? :wink:

[Гость_Horky_*]

Так минуточку как это обратной связи то не имеют ...
С какого у меня загорается Джеки Чан

Ошибок по EGR много . . .
На метод предложенный Vladimir77 комп должен ругнуться
ИДЖИАР ФЛОУ ДИТЕКТЭД
А у Вас? :wink:

У меня на него и ругается
и на кондий всего 2 ошибки выдает ..

[Гость_Alec_*]

У меня на него и ругается

Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?

[Гость_Horky_*]

У меня на него и ругается

Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?

В сервисе и не сказали ...
номер её.
прибор у них комп переносной чем то на считыватель кодов в ашане похож .

[Гость_Vladimir77_*]

У меня на него и ругается

Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?

Это 95г.
там нет ОБД2, там по старинке.
У мню тажа 95г.

[Гость_Vladimir77_*]

У меня на него и ругается

Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?

В сервисе и не сказали ...
номер её.
прибор у них комп переносной чем то на считыватель кодов в ашане похож .

Ключиком дёргал?

[Гость_Horky_*]

[quote=Vladimir77][quote=Horky][quote=Alec][quote]У меня на него и ругается[/quote]
Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?[/quote]В сервисе и не сказали ...
номер её.
прибор у них комп переносной чем то на считыватель кодов в ашане похож .[/quote]
Ключиком дёргал?[/quote]

Неа сколько не читал не мог понять как самому прочесть ошибки...

[Гость_Vladimir77_*]

Неа сколько не читал не мог понять как самому прочесть ошибки...

167325475276364 раз рассазываю:
:)
ключ в замок, включаем зажигание но не заводим, три раза, последний раз оставляем зажигание включенным и ждём.
Процедура выглядит так: ON-OFF-ON-OFF-ON
дёргать ключем надо в течении 5 сек, 5 сек на все три раза.
когда будешь считать могки - код "55" означает конец.
Т.е. тебя интересуют коды вамагнутые до кода "55".

[Гость_Horky_*]

Неа сколько не читал не мог понять как самому прочесть ошибки...

167325475276364 раз рассазываю:
:)
ключ в замок, включаем зажигание но не заводим, три раза, последний раз оставляем зажигание включенным и ждём.
Процедура выглядит так: ON-OFF-ON-OFF-ON
дёргать ключем надо в течении 5 сек, 5 сек на все три раза.
когда будешь считать могки - код "55" означает конец.
Т.е. тебя интересуют коды вамагнутые до кода "55".

Седня сделаю отпишусь что он выдаст ... :)