Датчики давления шин. Порядок расположения., 2004 Chrysler T&C Touring Опции

[Vladcd]

В каталоге в моём плафоне (05016283AF) нет таких пунктов, как в описании других моделей: "With Tire Pressure Monitor, with Tire Pressure Monitoring (например 05016282AJ)". Может все-таки блок не ловит у меня?

[kuzmas]

ловит сигнал у тебя судя по всему имобилайзер, ранее говорилось об этом (сигнал на приборке, после снятия компа сигнал остается). На ранних годах ловил евик, и на нем было об этом написано, евик с функцией PSI. Поменяй сначала датчики, после начала движения датчики должны обнаружится сами системой, и если поставленные датчики живые ошибки должны уйти.

[Vladcd]

ловит сигнал у тебя судя по всему имобилайзер, ранее говорилось об этом (сигнал на приборке, после снятия компа сигнал остается). На ранних годах ловил евик, и на нем было об этом написано, евик с функцией PSI. Поменяй сначала датчики, после начала движения датчики должны обнаружится сами системой, и если поставленные датчики живые ошибки должны уйти.

Ок. Но как тогда обьяснить "отваливание" датчиков один за другим №3-№4-№1 за короткий срок (около 10 дней)? Не может же быть, что у них одновременно закончилось питание или вообще что-то у них сгорело?

[kuzmas]

а почему не могут сесть батарейки примерно в одно и тоже время с учетом одинаковой нагрузки на них и их одинаковости по времени выпуска?

[Serg]

В каталоге в моём плафоне (05016283AF) нет таких пунктов, как в описании других моделей: "With Tire Pressure Monitor, with Tire Pressure Monitoring (например 05016282AJ)". Может все-таки блок не ловит у меня?

Может и так...
Только как он "ловил" сигналы с датчиков раньше-то? Если это не та модель даже?

ловит сигнал у тебя судя по всему имобилайзер
......

В мануале на 2004 год указано буквально следующее:
The Tire Pressure Monitoring (TPM) system uses radio and sensor technology to monitor tire air pressure levels. Sensors, mounted to each road wheel as part of the valve stem, transmit tire pressure readings to a receiver located in the overhead console.


Топикстартеру: Может просто стоит заново пройти процедуру "обучения" датчиков?

[kuzmas]

хех, вопрос к автору, а на компе есть в меню возможность начать процедуру обучения? Судя по картинке которую он привел там такой возможности нет, если бы была то вопроса какой датчик вышел из строя не было бы, комп бы был с функцией PSI и показывал бы какое колесо сдулось. Насколько помню, когда они поменяли приемник для датчиков тогда же поменялась и индикация, то есть на приборной панели лампочка, раньше этого не было, в крутых комплектациях был еще евик который показывал как раньше какое колесо сдулось. Поправьте меня. Судя по показаниям в теме комп, тут не при чем.

[Serg]

хех, вопрос к автору, а на компе есть в меню возможность начать процедуру обучения? Судя по картинке которую он привел там такой возможности нет, .....

Ну так процедура обучения может производиться не только "магнитом", но и сканером, кмк.

[kuzmas]

логично, упустил такой вариант :) но склоняюсь к мысли что авто автора близко к 2005 модельному, судя по номеру изъятого из колеса датчика, он подходит на 2004-05 года, в 2005 точно уже изменена система общения с датчиками

http://www.ebay.com/itm/04-05-Dodge-Carava...C-/280841227241

[Vladcd]

хех, вопрос к автору, а на компе есть в меню возможность начать процедуру обучения?

...у меня в компе нет вообще меню настроек и любого упоминания о датчиках шин. Подробнее в начальных сообщениях топика.

[Vladcd]

Долго думал про помехи... у меня стоит сигналка Sheriff 940 уже год...не было и нет до сих пор никаких проблем. Её антенна с двумя штырьками и кнопкой обратного вызова брелка стоит как и везде- на лобовом стекле над зеркалом заднего вида (что как раз возле верхнего плафона). Может что -то с ней произойти чтоб влиять на приёмник датчиков шин?

[Vladcd]

Топикстартеру: Может просто стоит заново пройти процедуру "обучения" датчиков?
[/quote] понимаю ваше предложение по этой процедуре, но как тогда обьяснить, когда я без обучения ставил колесо вместо запаски, которое оставлял на шиномонтаже для ремонта? и тогда лампочка пропала САМА!

а почему не могут сесть батарейки примерно в одно и тоже время с учетом одинаковой нагрузки на них и их одинаковости по времени выпуска?

как вы думаете, дастаточно проверить батарейку, подключив к ней диод на 12V и замерив напряжение? Оно оказалось 3.04V (без нагрузки 3.07V).

[kuzmas]

я отвечал на предположение по поводу окончания питания, к сожалению перед ответом не перечитывал два предыдущих листа. Не мучайте себя, съездите к хорошему электрику, который на месте ответит на все ваши вопросы, да еще и чтобы в случае чего мог и датчики подменить и прописать сканером в случае чего. А то дискуссия превращается в догадки.

[Vladcd]

я отвечал на предположение по поводу окончания питания, к сожалению перед ответом не перечитывал два предыдущих листа. Не мучайте себя, съездите к хорошему электрику, который на месте ответит на все ваши вопросы, да еще и чтобы в случае чего мог и датчики подменить и прописать сканером в случае чего. А то дискуссия превращается в догадки.

СПС, уже склоняюсь к этому выводу, но к сожалению, пока не знаю в Минске таких. Может кто подскажет?

[Serg]

СПС, уже склоняюсь к этому выводу, но к сожалению, пока не знаю в Минске таких. Может кто подскажет?

Может стоит задать вопрос в Беларуской ветке?
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showforum=63

[GBN]

я отвечал на предположение по поводу окончания питания, к сожалению перед ответом не перечитывал два предыдущих листа. Не мучайте себя, съездите к хорошему электрику, который на месте ответит на все ваши вопросы, да еще и чтобы в случае чего мог и датчики подменить и прописать сканером в случае чего. А то дискуссия превращается в догадки.

СПС, уже склоняюсь к этому выводу, но к сожалению, пока не знаю в Минске таких. Может кто подскажет?

Позвони мне завтра, я тебе подскажу телефончик хорошего спеца с диллерским сканером в Минске (ща с собой нет контакта)
+375(29)7629567

[Vladcd]

Позвони мне завтра, я тебе подскажу телефончик хорошего спеца с диллерским сканером в Минске (ща с собой нет контакта)

ок спс. Обяз позвоню.
P.S. Один местный гуру уже отрапортовал мне, что у меня стоит система, где сигнал с датчиков "снимает" иммобилайзер а не потолочная панель. Это уже интереснее, т.к. я сканером захватывал какую-то ошибку про иммо, но не обратил внимания, т.к иммо у меня без проблем и я предположил, что может быть ошибка осталась из-за сьёма клеммы или вставлял как-то запасной ключ без чипа. А тут вот как бы не так.....
Перехожу на Крайслер Клуб БЕЛАРУСЬ. Всем Спасибо за участие в обсуждении.

Сообщение отредактировал Vladcd - 11.7.2012, 0:31

[Serg]

......
P.S. Один местный гуру уже отрапортовал мне, что у меня стоит система, где сигнал с датчиков "снимает" иммобилайзер а не потолочная панель.
......

Первый раз слышу о таком месторасположении этой системы...
Снимаю шляпу перед форумчанином "kuzmas", так как он первый предположил такое...