Моторное масло в системе охлаждения. Маслянный теплообменник. Опции

[Костик]

Спасибо днем им позвоню.

Да незачто,лишь бы на пользу пошло!

Спасибо днем им позвоню.

Потом плиз в личку сообщи о результате,оч.интересно!!!???

[Artem_evich]

посмотри неоригинальных производителей: например в Москве распространен производитель Ajusa продаются тк же комплектами на весь двигатель, специально для переборки. а по их номеру в exist-e? например.

[Яков]

А теплообменник есть?

про какой теплообменник вы говорите?

в районе масляного фильтра на многих моторах есть такая коробочка, в которой одновременно протекают и масло и охлаждающая жидкость. Так как антифриз нагревается быстрее, а масло дольше, но на бОльшую температуру, в этом "устройстве" происходит теплообмен.Тем самым масло быстрее прогревается после запуска мотора, и лучше охлаждается при сильном нагреве:-)
И нередко именно там происходит встреча этих двух жидкостей. Иногда резиновое уплотнение рвётся, иногда перегородки сгнивают.

[valera_hh]

прокладки на 2,5-2,8 crd одинаковые! а дело тут вовсе не в прокладке и не надо туда лезть!

[anatol77]

У меня стоит теплообменник он весь в масле (( может быть дело в нем???

[tyt]

У меня стоит теплообменник он весь в масле (( может быть дело в нем???

Вот!!! Вот!!!
А в сам двигатель лазить, не торопитесь.

[anatol77]

Это был теплообменник .... всем спасибо

[tatmianin]

Масло из двигателя в расширительном бачке, Крайслер Вояджер 2.8 CRD

Здравствуйте!
Сегодня утром решил проверить уровень масла в двигателе. масло немного ушло, грамм 100 - не страшно, скоро замена предстояла, решил проверить уровень антифриза и офигел - там масло черное из двигателя , а решил проверить из-за того, что вчера когда дал "тапку" в пол мигнула лампочка масла и потухла. Приехал домой поставил машину и сегодня такое зрелище.
Снял расширительный все слил, промыл бачек, взял пару ведер воды и пошел промывать систему по возможности. Заливал воду в расширительный бачек и компрессором продувал систему, сначала черненькая жижа текла, потом просветлела и вроде бы водичка более менее чистенькая пошла. Завел и на холостых дал поработать пока не прогрелась до рабочей температуры. Грелась минут 25-30 с периодическими перегазовками небольшими, все это время проверял масленный щуп, масло как положено черное без имульсии и пузырьков.
Прозвонил несколько сервисов, некоторые вообще не сталкивались с 2.8, но предполагали кто что вплоть до полного перебора двигателя, на форумах фольца и мерса находил подобные симптомы - говорят начинать с теплообменника. В автолайте не знают пока есть ли в моем двигателе теплообменник вообще - перезвоните позже. В автоклондайке не знают что это и где соответственно стоит и сколько стоит.
Подскажите пожалуйста кто может сталкивался с такой проблемой и где это и что это, хотел сам по базам посмотреть но где искать? система смазки или охлаждения.
Заранее спасибо!!!


Присоединено к теме "Моторное масло в системе охлаждения. Маслянный теплообменник."

Сообщение отредактировал Koxx - 27.4.2012, 15:28

[region98]

Подскажите пожалуйста кто может сталкивался с такой проблемой и где это и что это, хотел сам по базам посмотреть но где искать? система смазки или охлаждения.
Заранее спасибо!!!

Предположу, что все же система охлаждения, хотя при таком раскладе более вероятно попадание трансмиссионного масла, а не моторного.

[tatmianin]

Предположу, что все же система охлаждения, хотя при таком раскладе более вероятно попадание трансмиссионного масла, а не моторного.

Ну я читал что бывает и красное масло в расшитительном, тогда точно из коробаса, а у меня черное на спутаешь, да и в коробке я смотрел масло в норме "вкусно" пахнет, недавно менял.

[Koxx]

tatmianin, почитайте первый пункт темы.

[tatmianin]

Это был теплообменник .... всем спасибо

Подскажите пожалуйста его номерок и сколько встала замена. Было бы здорово еще и с картинкой, а то сервисы в основном по зажигалкам и дизелей мало встречали, а так покажешь картику может "вкурят" как поменять и сколько денежек за работу.
За ранее спасибо!!!

tatmianin, почитайте первый пункт темы.

Спасибо! Симптомы те же, буду ждать ответ по номерку теплообменника, хочу с него начать.

[Fracy]

Добрый день. Давление масла немного выше, чем давление антифриза )).
Прокладочка в лучшем случае.

[tatmianin]

Добрый день. Давление масла немного выше, чем давление антифриза )).
Прокладочка в лучшем случае.

Спасибо! Я начинаю надеятся, что лучшим случаем будет теплообменник в движек пока не очень хочется лезть, покурю еще форум, по теплообменнику вроде бы меньше гимор должен получиться, буду по картинкам пробывать его искать.


Подскажите, позиция 12 - это и есть теплообменник?
http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?M...+2.8L+%5BENR%5D

[Fracy]

Спасибо! Я начинаю надеятся, что лучшим случаем будет теплообменник в движек пока не очень хочется лезть, покурю еще форум, по теплообменнику вроде бы меньше гимор должен получиться, буду по картинкам пробывать его искать.

Может и теплообменник - это элементарнее всего при его наличии, потом после масла в системе лучше всего провести процедуру промывки системы с помощью эмульгаторов (вещества, позволяющие связывать несвязываемое - масло и воду к примеру). Спросить можно у электриков. Ну и остатки масла будут выходить в верхнюю точку системы. Удачи. Все будет хорошо )).
Позиция номер 12 - есть теплообменник.
Временно шланги отключить от него - соединив трубочкой и посмотреть на наличие масла в выходных/входных отверстиях.

[tatmianin]

Может и теплообменник ...

Спасибо!
Вообще, можно хотя бы не постоянку, а временно отвести антифриз от этого теплообменника, пока он не прийдет, а то сроки поставки не маленькие, а без машины как без рук, ведь если отвести антифриз от него, промыть систему, то по идее можно поездить, только следить за уровнем масла. Ведь у меня ушло около 100 грамм, даже не знаю за какой срок, проверял уровень около месяца назад.

[Koxx]

tatmianin, смотрите сообщения №7 и далее этой темы, с картинками сложно.

Нет, неправильно порекомендовал. Перепутал теплообменники ЕГР - ОЖ и масло - ОЖ. Со временем пересмотрю тему и, скорее всего, переделю .

Убрал несколько сбивающих с толку сообщений и разделил это все на две темы:
1. По завоздушиванию ОЖ, теплообменнику ЕГР - "Симптомы прогорания прокладки ГБЦ. Пропадает ОЖ."
2. По попаданию масла в систему охлаждения - эта, "Моторное масло в системе охлаждения. Маслянный теплообменник.".

Это все можно найти здесь.

[Fracy]

Может и теплообменник ...

Спасибо!
Вообще, можно хотя бы не постоянку, а временно отвести антифриз от этого теплообменника, пока он не прийдет, а то сроки поставки не маленькие, а без машины как без рук, ведь если отвести антифриз от него, промыть систему, то по идее можно поездить, только следить за уровнем масла. Ведь у меня ушло около 100 грамм, даже не знаю за какой срок, проверял уровень около месяца назад.

Можно отвести ОЖ от обменника и ездить. Систему промыть но не радикально, объем масла небольшой, он только испачкал антифриз и напугал владельца ))

[tatmianin]

Можно отвести ОЖ от обменника и ездить. Систему промыть но не радикально, объем масла небольшой, он только испачкал антифриз и напугал владельца ))
[/quote]
вчера съездил в сервис отключил теплообменник делов 10 минут, обошлось все родными шлангами.
со вчерашнего дня промываю систему, купил промывку американскую, думал повсорачивает масло, нифига, сейчас залил лимонку, постоит, пойду солью. Надеюсь поможет и дело действительно было в теплообменнике, все таки в двигатель лезть не хотелось бы.

[Our]

Ещё год назад заметил у себя странную вещь. При езде на длинные дистанции, в расширительном бачке образуется пена. Уровень охлаждайки не падает, масла в ней нет, запах как и положено охлаждайке. Масло в моторе тоже без следов антифриза. Пена бело-бежевая. Доставал её ложкой и не могу понять от чего она образуется.....При обычной каждодневной езде на короткие дистанции, всё хорошо. Но в субботу ездил в Минск (630км.) и опять эта пена... когда ставил доптермостат, то откачивал охлаждайку. Она конечно уже не свежая, по цвету и мутности как яблочный сок с мякотью). Когда купил машину, то немного долил антифриза жёлтого G3 (такой только был на заправке) Может какая-то несовместимость пошла?
Кстати. По цвету и консистенции пена, ну точь в точь как пивная) Что это такое может быть? Может кто сталкивался??