Не работает задняя передача, пробуксовывает Опции

[Гость_zlou_byryndyk_*]

Здравствуйте форумчане. Столкнулся сегодня с проблемой коробки. Вечером поехал по магазинам, вроде бы и на парковку заезжал и выезжал нормально. Доехал домой и как я уже написал в теме - пробуксовывает задняя передача. Кое как припарковался, а вот что дальше делать - не знаю.
Машина Chrysler Intrepid 1994.
Возможно это связано с последним моим ремонтом в сомнительном сервисе, где мне меняли шланг высокого давления на коробку (около месяца назад). Мне его поменяли вместе с маслом. Не успел я доехать домой как шланг опять лопунул. В сервисе опять поменяли шланг + сказали, что почистили клапана и поменяли фильтр. Приехал забирать машину, завел - шланг опять лопнул прямо в салоне. Объяснить что и почему они не смогли. Просто поставили б/у шланг из тех которые нашли у себя в сервисе, залили масло (не знаю какое, т.к. слышал разговор механиков, что надо ехать за маслом в магазин, но никто по факту так и не поехал), но когда я спросил про масло - сказали, что нашли такое как надо и все с этим в порядке. В этот раз домой я доехал. Но на утро обнаружил, что на холодную коробка проскальзывается. В сервисе сказали, что это нормально для мороза -20 г.ц., а когда станет теплее работать будет как часы. (Хотя до этого у меня она и на -30 не проскальзывалась, на что мне ответили, что масло "100 лет" не менялось, а так все вымыли, почистили, и вот такой нюанс выскочил и это "как бы" - нормально)
Так я ездил и до сегодняшнего дня, с прогревом коробки. Только вот мороз ушел, снег растаял, а коробку все равно приходилось прогревать. Но вот сегодня, задняя передача совсем пропала.... Какие могут быть варианты поломок? Могло ли это быть как-о связано с моим "прекрасным" сервисом?
Кстати, заметил еще один нюанс, не знаю важно ли это, но сегодня когда я завел мотор и начал прогревать коробку (зажав тормоза переключаю разные режимы). Так вот в момент когда я начинал этот процесс - переходил с паркинга на R, она у меня почему-то сильно дернулась. Обычно я такого не замечал.

[VladislavRoman]

Задняя передача полностью гидравлическая, это к тому что электрика тут непричём, следовательно с учётом пробуксовок это ремонт АКПП. Связано ли это с гомносервисом???? да вполне возможно из вышеописанного, но не стоит забывать и то, что если на самом деле масло до вас не менялось 100 лет, то после замены масла (качество масла не имеет значения в данном случае) меняется вязкость(фрикционы рассыпаются) и коробка могла умиреть, тогда сервис здесь на самом деле непричём, но теоретически опять с ваших слов могли же гады не долить!!!!!!

[Гость_zlou_byryndyk_*]

Задняя передача полностью гидравлическая, это к тому что электрика тут непричём, следовательно с учётом пробуксовок это ремонт АКПП. Связано ли это с гомносервисом???? да вполне возможно из вышеописанного, но не стоит забывать и то, что если на самом деле масло до вас не менялось 100 лет, то после замены масла (качество масла не имеет значения в данном случае) меняется вязкость(фрикционы рассыпаются) и коробка могла умиреть, тогда сервис здесь на самом деле непричём, но теоретически опять с ваших слов могли же гады не долить!!!!!!

То-есть первым делом мне необходимо уровень масла в коробке проверить? Масло в коробке на горячую проверяется? Если уровень масла ниже и я его долью коробка может заработать?

[V_Z]

пусть запинают но в эту коробку можно лить или атф+4 или мобиль атф 220!Я на нем проехал около 50 тыс после чего продал!Хорошие коробочники сами рекомендуют мобиль атф220....

По теме пироверь уровень масла

[Гость_zlou_byryndyk_*]

пусть запинают но в эту коробку можно лить или атф+4 или мобиль атф 220!Я на нем проехал около 50 тыс после чего продал!Хорошие коробочники сами рекомендуют мобиль атф220....

По теме пироверь уровень масла

Уровень на горячую проверяется?

[хулиган]

да, на прогретой машине.

[Гость_zlou_byryndyk_*]

да, на прогретой машине.

Тогда первым делом утром прогрею машину и проверю уровень масла. Если уровень нормальный, тогда ппц коробке получается...?

[хулиган]

Лучше к доктору на приём, вот он диагноз вам и поставит более точный. А так получается АБОРТ ПО ТЕЛЕФОНУ

[medeo]

Именно с таких симптомов у меня тоже все началось, сначала задняя включилась с ударом, потом коробка стала пробуксовывать при движении назад, потом пропала 3 передача, поменял масло, оно потемнело через 40-50км, магнит весь в стружке . На Краснобогатырской ребята сказали, что развалилась тормозная лента, стружки и правда было много, а далее все по цепочке, тем более и коробка с пробегом 160 тыс. миль. Перебрали, теперь как часы работает. Я так понял речь у ТС о коробке 31TH.

[Гость_zlou_byryndyk_*]

Лучше к доктору на приём, вот он диагноз вам и поставит более точный. А так получается АБОРТ ПО ТЕЛЕФОНУ

Угу)). Только вот бы гланды не вырезали, вместо аппендицита. Другими словами, хочу понимать чем болею, а то уж слишком любят наши сервисмены разводить на деньги. Хочется приблизительно понимать спектр возможных поломок. Я сам человек далекий от техники, но на сколько я понимаю, там либо фрикционы накрылись либо клапан не пускает масло. Я верно понимаю?

[V_Z]

не 42le...если че есть блок соленойдов свежак

[Гость_zlou_byryndyk_*]

Именно с таких симптомов у меня тоже все началось, сначала задняя включилась с ударом, потом коробка стала пробуксовывать при движении назад, потом пропала 3 передача, поменял масло, оно потемнело через 40-50км, магнит весь в стружке . На Краснобогатырской ребята сказали, что развалилась тормозная лента, стружки и правда было много, а далее все по цепочке, тем более и коробка с пробегом 160 тыс. миль. Перебрали, теперь как часы работает. Я так понял речь у ТС о коробке 31TH.

Может просто посмотреть щуп и понюхать масло? Если гарью пахнет-то фрикционы или еще че-нить сгорело, если же нет, то скорее всего проблема в гидравлике. Может ли быть такое, что в коробку воздуха много попало? Извините, если несу бред, просто пытаюсь строить какие-то предположения.
Что именно меняли в Вашей коробке? Дорого обошлось? Времени много занял ремонт?

не 42le...если че есть блок соленойдов свежак

Спасибо. ) Буду иметь ввиду..)

[medeo]

У меня свежее масло после замены, через 40-50км стало темным, по виду похожим на моторное. Ну я решил, что тянуть больше нечего, отвез коробку на Краснобогатырскую. После разборки коробки стало ясно, что менять фрикционы, ленты, конечно ремонт гидротранса, вобщем далее все что вызывает подозрения. Я хотел после ремонта получить коробку в состоянии близком к идеалу, ну а ребята только так и делают, на форуме про это много написано. Результатом остался доволен. Есть лист с перечнем проведенных работ и использованных запчастей, могу в личку скинуть, но у вас коробка видимо другая, не знаю пригодиться ли.

[Гость_zlou_byryndyk_*]

У меня свежее масло после замены, через 40-50км стало темным, по виду похожим на моторное. Ну я решил, что тянуть больше нечего, отвез коробку на Краснобогатырскую. После разборки коробки стало ясно, что менять фрикционы, ленты, конечно ремонт гидротранса, вобщем далее все что вызывает подозрения. Я хотел после ремонта получить коробку в состоянии близком к идеалу, ну а ребята только так и делают, на форуме про это много написано. Результатом остался доволен. Есть лист с перечнем проведенных работ и использованных запчастей, могу в личку скинуть, но у вас коробка видимо другая, не знаю пригодиться ли.

Хочу хотя бы приблизительно понимать на сколько попал)). Кстати когда масло первый раз из коробки вытекло - было ярко красным. Надеюсь, что коробка жива и проблема с маслом.)) Надежда умирает последней....

[V_Z]

если движка 3.5 то 42 le!Я перебирал в сервисе в прошлом году!
Цена 49 тыс с маслом
блок соленойдов 10 тыс
Фрикиционы
прокладки
работа 20 тыс
масло 3500+фильтр 500р
Ремонт Гт 10 тыс р

короче ориентируйся на 40-60 тыс

[Гость_zlou_byryndyk_*]

если движка 3.5 то 42 le!Я перебирал в сервисе в прошлом году!
Цена 49 тыс с маслом
блок соленойдов 10 тыс
Фрикиционы
прокладки
работа 20 тыс
масло 3500+фильтр 500р
Ремонт Гт 10 тыс р

короче ориентируйся на 40-60 тыс

Да, двигатель 3,5. Стоимость складывается хорошая. Есть ли смысл менять все в коробке, если не работает только задняя передача? Может достаточно поменять только то, что сломалось? Если да, то что же все-таки это может быть?

[Димыч]

Шланг может лопаться только от забитости радиатора. и шланги там самые обысные, ни какого высокого давления, а то б радиатор лопнул .
а задняя передача , как уже говорили, чисто гидравлическая весчь. там, в коробке, полно резиновых колец, которые стираются. Если есть руки и пара помошников, можно за 3-4 дня, купив ремкомпплект, это всё поменять. но карабас надо снять и вскрыть.
Ну или на Краснобогатырскую 90.

[хулиган]

Лучше к доктору на приём, вот он диагноз вам и поставит более точный. А так получается АБОРТ ПО ТЕЛЕФОНУ

Угу)). Только вот бы гланды не вырезали, вместо аппендицита. Другими словами, хочу понимать чем болею, а то уж слишком любят наши сервисмены разводить на деньги. Хочется приблизительно понимать спектр возможных поломок. Я сам человек далекий от техники, но на сколько я понимаю, там либо фрикционы накрылись либо клапан не пускает масло. Я верно понимаю?

не забудь ещё о бублике

[Гость_zlou_byryndyk_*]

Лучше к доктору на приём, вот он диагноз вам и поставит более точный. А так получается АБОРТ ПО ТЕЛЕФОНУ

Угу)). Только вот бы гланды не вырезали, вместо аппендицита. Другими словами, хочу понимать чем болею, а то уж слишком любят наши сервисмены разводить на деньги. Хочется приблизительно понимать спектр возможных поломок. Я сам человек далекий от техники, но на сколько я понимаю, там либо фрикционы накрылись либо клапан не пускает масло. Я верно понимаю?

не забудь ещё о бублике

Посмотрел уровень масла. Как бы в норме все. Правда вроде-бы немножко грязное масло. Запаха гари не учуял.

[Гость_zlou_byryndyk_*]

Есть варианты что может быть? Не хотелось бы на капиталку попадать)). Какие сервисные центры по ремонту АКП в Санкт-Петербурге можете посоветовать?