Тросик сцепления, Нужен совет Опции

[goki]

Вот дошли руки сфотать как я маздовский трос вместо родного ставил.
Т. к. со стороны педали все как родное,я выкладываю фото что доделал со стороны коробки.

Прикрепленные файлы

 IMG_20130121_115830.jpg ( 346.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 707
 IMG_20130121_115901.jpg ( 343.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 633

 

[Старик Ромуальды...]

...как я маздовский трос вместо родного ставил...

ввиду заинтересованности в данной теме, "покурил" внимательно и появилось небольшое уточнение - тросик привода ручного тормоза на мазде трёх составной, в твоём случае используется только левый сегмент этого тросика парт-намбер GA5R44420D, думаю, что с таким же успехом можно использовать и правый сегмент привода, есть ещё производитель A.B.S. его тросик имеет парт-намбер K11247, прилагаю фото
[attachment=43431:K11247.jpg]
Но в нашем случае смущает ещё и его длина, она составляет 1,5 м, а это слишком много, наш тросик в полтора раза короче.

[goki]

С длиной да,но скоро год как езжу.

[MammoN By]

Во вторник руки дошли до замены троса сцепления, спасибо Жоре (goki) за предварительную телефонную консультацию. Поставил новый от ручника мазды, как и он. вышел непомню сколько, ибо брал аж осенью, но по сравнению с родным - копейки.
Надеюсь мои фотки будут полезны владельцам 01 года тросового сцепления.
Вот собственно новый трос от мазда

Далее лезем в педальный узел, доступ конечно неахти, но терпимо, снимаем подобие стопорного кольца с педали, снимаем платиковый держатель троса с педали, родной трос из держателя вынимается очень легко, главное посветить фонариком и увидеть прорези.

Вот собственно старый и новый, старый у меня проваливался в месте где заходит в салон. причем иногда это происходило в самый неподходящий момент, в потоке ((

Жора сварил большую шайбу и трубку на входе в коробку, у меня сварки под рукой не было, решил взять деталь от родного троса, но при этом не кромсать его, вынул немного расковыряв


Старый трос пролегал через аккум, но внизу было большое преломление, новый решил пустить через крыло, так трос имеет минимальные перегибы, также шприцом решил в оплетку залить мопара атф +4, мало ли будет лучше ходить

Ну и собственно опять поддеваем вилку бортажкой или фомкой и вставляем новый трос, я добавил еще пропиленную трубочку проставку около 3-4 см, зависит от выработки вышей вилки.

После этой процедуры педаль стала мягче раза в 2, до гидравлики конечно далеко, но по сравнению с тем что было, небо и земля!

[kozia2]

в дополнение к отчету Артема (Маммон ВУ) несколько фоток моей замены троса сцепления. Сам сделал только после отчета Артема? если будут вопросы задавай (лучше маякнуть через личку)
[attachment=50558:0_b24fa_f49e83b9_S.jpg][attachment=50559:0_b24fb_22ffe57_S.jpg
]
[attachment=50557:0_b24f9_afab424e_S.jpg][attachment=50556:0_b24f7_fe1746a9_S.jp
g]
[attachment=50554:0_b24f4_12b88998_S.jpg][attachment=50552:0_b24f2_7100bc69_S.jp
g]
[attachment=50553:0_b24f3_9e0cdc4d_S.jpg][attachment=50555:0_b24f5_8108c61d_S.jp
g]
[attachment=50560:0_b24fc_4de0e442_S.jpg]

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 15.2.2014, 15:38

Причина редактирования: добавлены фото

[Андрес]

С длиной да...

Но и всё таки его укорачивал или нет ?????
Да и ещё на Стратус 2.4 сиё изобретение подойдёт ????? Спасибо.

[Старик Ромуальды...]

стратус 2.4 не комплектовался МКП.

[Андрес]

Вместо АКПП поставили механику (все тросики...педальный узел..с Неона ) вот с тросиком сцепления какая то неудача

[Старик Ромуальды...]

ну, тогда подойдёт ;-)

[goki]

 1.jpg ( 191.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 417

Снял крышку с коробки и монтировкой давя на вилку изнутри снял трос
 2.jpg ( 241.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 426

 3.jpg ( 127.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 342

в салоне снимаем панель под рулем
Жесть фото не грузится дальше и че делать еще куча фото
я еще хотел фото доп фильтра и подогрева выложить видно не судьба

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 10.2.2014, 16:00

[Fracy]

Делать? Попробовать обратиться в члены или к администраторам )).
Фотографии в галерее размещены?
Нет.
Вот в этом и Ваши грабли.

[goki]

В галерею никогда не бросал-буду расбираться что куда
На редактирование фото времени отдал больше чем в гараже возился, а тут еще гемор с галереей, ну кто на что учился, придется найти время разобраться с форумом.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 10.2.2014, 16:00

[MammoN By]

Добавлю что в районе коробки сразу наглухо все не закрывайте после первой установки и не ставьте сразу защиту двига, сначала прокатитесь, мало ли плохо берет сцепа, буксует, нужнонайти середину, тк о что подложите перед входом в коробку может быть длиннее или короче, все зависит от выработки вилки, диска и тд

[asavetsev]

Катаюсь на самоколхозе года 2 сделал натяжитель как в мотоцикле,трос целый ,но педаль тугая пи пец,напиши как на маздовском тросе,не поятно что с самонатяжителем???

[___игорь___]

Хотелось бы своими руками, а то дороговато новый заказывать. может кто встречался с проблемой?

[kozia2]

помоему что коробка на 2.5 CRD что у тебя одинаковые так что смотри тему троса сцепления http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...60&start=60
себе ставил с доделками от мазды 626 год работает

[___игорь___]

купил б,у 120 у.е надолго ли?!

[samos1]

Подскажите пожалуйста как скачать фото, тоже проблемы с тросом сцепления. И еще подойдет ли вся эта система к Крайслер Гранд Вояджер 2.4 бензин 1997 г.? Заранее спасибо!

[VitalM]

Установлен маздовский трос на КВ1998 2,5ТД, коробка с лапкой сцепления которая ходит вверх-вниз (на 2,5ЦРД лапка по другому ходит). Нюансы: срезать резиновые пыльники с нового троса, в месте упора чехла троса в педальный узел подложить шайбу ибо маздовский упор почти такой же в диаметре как упор педали разница 1-1,5 мм и становится криво (внутрений диаметр шайбы 17 мм, внешний +4+5 мм), ставил т-образной бобышкой в педаль, в итоге пластмассовая штуковина треснула вдоль, но была обжата хомутом и все норм, от старого троса берем пластмассовый стакан упирающийся в коробку, болгаркой вдоль стакана делаем прорезь чтобы залез новый трос, лишний зазор убрал с помощью металлической втулки сайлента заднего амортизатора пежо боксер (она по диаметру как раз в стакан пластиковый плотняком входит и упор троса в нее ровно садится нет перекоса). В трос надобно обязательно какой нибудь жидкой смазки запердолить (моторное, для швейных машинок, мопар тут лили выше товарищи). Трос собака женского пола длинный, поэтому не надо заводить его в заводской пластмассовый хомут под капотом, будет закусывать. Ложим максимально свободно м/у аккумом и двиглом сверху чтобы в воздухе висел, иначе будет закусывать. Важно обеспечить вертикальное вхождение в коробку без излома и горизонтальное в педаль. Поначалу педаль отходит не так резво как на родном, но после пары дней кожух и трос изгибаются как надо и работает нормально. Работа не такая четкая канешна, но маздовский трос встал в 15 бачков и не трудно посчитать, что при цене 180 баков за родной, я даже три троса поменяю маздовских и все равно в плюсе. Также кому интересно, пролечил шлейф клокспринга и выявил причину по которой он накрывается. Успехов всем!

Подскажите пожалуйста как скачать фото, тоже проблемы с тросом сцепления. И еще подойдет ли вся эта система к Крайслер Гранд Вояджер 2.4 бензин 1997 г.? Заранее спасибо!

Номера тросов бьет одинаковые, должно встать.

[wad78rus]

Подскажите уважаемые форумчане у кого есть опыт разборки. Вчера запала педаль сцепления. Машина вояжер 98г. Дизель. Сегодня снял с педали (отсоединил бобышку от пластиковой черной втулки). Что дальше? Из под капота тяну трос не выходит. Я не понимаю он что еще на входе в салон как то фиксируется?